【正文】 月西南風(fēng)居多。濕度與蒸發(fā)：／立方米，一年中1月份最小，／2方米：7月份最大，／立方米。／立方米(1956年8月5日)，(1965年12月17日)。相對濕度累年平均為62%，以夏季最大，秋季次之，5月份最干燥，相對濕度小于50%，；8月份相對濕度在70%以上，8月份高達(dá)79%。，最小年份(1964年)，最多年份(1961年)。6月份蒸發(fā)量最大，絕大多數(shù)年份都在300毫米以上，其次是4月份和7月份，冬季各月最小。從水文、氣象和地質(zhì)條件來看，本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)不會對工程建設(shè)造成不良影響。配套條件（1）供水該項(xiàng)目用水水源取自廠區(qū)內(nèi)的自備水井，該水井上水量30m3/h，建有水泵房一座，安裝抽水量為30m3/h，揚(yáng)程為80米的潛水泵1臺；，容積為120m3的無塔壓力罐一座。自備水井供水能力、供水水質(zhì)、供水壓力均有保障，供廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活、消防等用水。（排水本項(xiàng)目排水采用雨、污分流制，雨水匯集后排入城市雨水管道，污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，匯入城市污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放。供電本項(xiàng)目用電由供電公司供給，企業(yè)自建變配電站1座，裝機(jī)總?cè)萘客耆梢詽M足本項(xiàng)目用電需求，只需自市政10KV供電線路“T”接引線引入廠區(qū)變配電站。交通濰坊市是山東省重要的交通樞紐，素有“半島走廊”之稱，膠濟(jì)鐵路橫貫東西，通達(dá)全國各地。國道及城鄉(xiāng)公路四通八達(dá)，濟(jì)青高速公路、濰萊高速公路、濰徐、濰德、煙濰、濰石、王濰等多干線公路途徑本市，通車?yán)锍踢_(dá)7238公里（不含鄉(xiāng)村道路）。北部沿海已建有港口3處，22個(gè)泊位，可直通大連、天津等地。濰坊機(jī)場業(yè)已開通十多條國內(nèi)航線。地處山東半島中部，位于濰坊市西部，東鄰昌樂縣，南接臨朐縣，西靠淄博，北接壽光市。其對外交通聯(lián)系便捷，有濟(jì)(南)青(島)高速公路、膠濟(jì)鐵路經(jīng)過；距離濟(jì)南機(jī)場僅需一個(gè)半小時(shí)行程，陸空交通非常方便。通訊通訊設(shè)施先進(jìn)，電話全部實(shí)現(xiàn)了程控自動(dòng)交換。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網(wǎng)絡(luò)，各類信息能夠及時(shí)傳輸交流，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。第七節(jié) 工程技術(shù)方案一、建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目總用地面積34200平方米（），規(guī)劃建設(shè)鋼背車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間、成品、原材料倉庫、辦公樓等，總建筑面積23150平方米。項(xiàng)目購置自動(dòng)混料設(shè)備、四柱液壓機(jī)、自動(dòng)熱處理設(shè)備、全自動(dòng)組合磨床、包裝流水線、熱壓模具等設(shè)備。項(xiàng)目建成后，達(dá)到年產(chǎn)1500萬片高性能陶瓷基剎車片的生產(chǎn)能力。二、產(chǎn)品方案產(chǎn)品方案汽車用制動(dòng)器振片（陶瓷基剎車片）：1500萬片/年產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB57631998《汽車用制動(dòng)器襯片》主要技術(shù)與性能指標(biāo)陶瓷基剎車片的制動(dòng)效能，較目前國內(nèi)市場上的同類產(chǎn)品有明顯的提高，高溫點(diǎn)與低溫點(diǎn)效能差小于5%，已達(dá)到國際同類技術(shù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。與半金屬剎車片比較，產(chǎn)品性能提高了一個(gè)檔次：，同比提高20%，同比降低60%。產(chǎn)品外觀無裂痕起泡。由于采用了新型材料，加工工藝參數(shù)可以在較大范圍內(nèi)調(diào)整，操作技術(shù)難度降低，成品率也有較大程度提高（％），在成本基本持平的情況下，產(chǎn)品提高了一個(gè)檔次，達(dá)到歐盟強(qiáng)制性R—90安全標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。三、生產(chǎn)工藝生產(chǎn)工藝技術(shù)原理本產(chǎn)品是基于一種‘陶瓷基制動(dòng)摩擦襯片配方’的新型材料剎車片。針對低/半金屬基摩擦材料高溫?zé)崴ネ水a(chǎn)生的耐磨性能差，粉塵污染，噪音污染問題，尋求有效提高耐磨性能和降低粉塵、噪音污染。通過材料組分的設(shè)計(jì)，發(fā)明一種新型材料來提高了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能，提高耐磨性能。由于解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，也就將剎車片技術(shù)水平提升了一個(gè)檔次。剎車片的制動(dòng)效能較目前國內(nèi)市場上的半金屬產(chǎn)品有明顯的提高。產(chǎn)品通過國家級檢測中心質(zhì)量性能檢驗(yàn)，性能指標(biāo)符合并部分超過國標(biāo)，產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到歐盟強(qiáng)制性R90安全標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品所采用的技術(shù)方案是：通過材料配比設(shè)計(jì)，對十幾種材料的配比、混合、壓力、熱處理、磨削等物理化學(xué)及工藝處理，得到一種新型的摩擦材料，使該材料具備耐磨、耐高溫、耐溫度變化、耐腐蝕、強(qiáng)度好，磨損率低，環(huán)保等特性。汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車最關(guān)鍵的安全系統(tǒng)，摩擦襯片的性能在很大程度上決定制動(dòng)系統(tǒng)的性能。目前通用的汽車制動(dòng)摩擦襯片配方是半金屬基摩擦材料，相對于石棉基摩擦材料已經(jīng)非常環(huán)保，大大降低粉塵污染，但制動(dòng)效能如：耐磨性，噪音污染等問題依然存在。我公司針對半金屬基摩擦材料高溫?zé)崴ネ水a(chǎn)生的耐磨性能差，粉塵污染，噪音污染問題，經(jīng)過系列研究和測試，發(fā)明了該‘陶瓷基制動(dòng)摩擦襯片配方’，以有效提高耐磨性能和降低粉塵、噪音污染。將該新材料應(yīng)用于產(chǎn)品，可以制造出環(huán)保、高效能、中價(jià)格的高檔次汽車剎車片和摩擦制動(dòng)襯片。生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容本技術(shù)和產(chǎn)品是提供了一種‘陶瓷基制動(dòng)摩擦襯片配方’，提高了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能，解決了摩擦襯片高溫?zé)崴ネ藛栴}，解決了汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)中的粉塵污染和噪音污染，提高耐磨性能。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本技術(shù)和產(chǎn)品所采用的技術(shù)方案是：通過對十幾種材料的配比、混合、壓力、熱處理、磨削等物理化學(xué)及工藝處理，得到一種新型的摩擦材料，使該材料具備耐磨、耐高溫、耐溫度變化、耐腐蝕、強(qiáng)度好，磨損率低，環(huán)保等特性。生產(chǎn)工藝流程配料混料壓制熱處理磨削包裝工藝流程說明（1）配料：按配方精確稱量各組分物料（2）混料：將稱重好的物料投入到混料機(jī)內(nèi)，混料時(shí)間為16分鐘。（3）熱壓：壓制壓力300公斤/平方厘米，溫度160攝氏度，壓制時(shí)間60秒/毫米，排氣次數(shù)4次。（4）熱處理工藝室溫至160度（240分鐘）160度恒溫（120分鐘）160度至200度（60分鐘）200度恒溫（120分鐘）180度至230度（60分鐘）230度恒溫（120分鐘）降溫至50度，熱處理結(jié)束 （5）機(jī)械加工：按工藝要求對摩擦襯片進(jìn)行磨削、倒角、鉆孔等機(jī)械加工。（6）包裝：按工藝要求進(jìn)行鉚接附件、印標(biāo)、裝盒裝箱、打包。四、主要工藝設(shè)備設(shè)備選型的原則機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量和性能，對企業(yè)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、原輔材料及公用工程單耗等方面都有直接的影響。購置設(shè)備的費(fèi)用，在生產(chǎn)成本中也占有相當(dāng)?shù)谋戎?。因此，選擇什么樣的設(shè)備，必須慎重考慮，設(shè)備選型應(yīng)遵循先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則，綜合考慮投入和產(chǎn)出的關(guān)系。（1）技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理選用的設(shè)備同工廠的生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，并且能達(dá)到工藝要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量。在選擇設(shè)備時(shí)，盡量堅(jiān)持選用連續(xù)化和自動(dòng)化程度較高的機(jī)器設(shè)備，以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；同時(shí)還要容易保養(yǎng)和維修，公用工程（水、電等）單耗要低。（2）安全可靠在選擇機(jī)器設(shè)備時(shí)，堅(jiān)持選用經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐考驗(yàn)合格的產(chǎn)品。避免選用那些技術(shù)上不夠成熟或未經(jīng)技術(shù)鑒定和生產(chǎn)考驗(yàn)的機(jī)器設(shè)備，以確保完成后，一次試產(chǎn)成功。主要設(shè)備表生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量功率（kW）總功率（kW）備注1檢測設(shè)備1套70702自動(dòng)混料設(shè)備3組65 1953四柱液壓機(jī)48臺22 10564自動(dòng)熱處理設(shè)備8套75 6005全自動(dòng)組合磨床8臺20 1606噴涂設(shè)備8條75 6007噴碼印標(biāo)設(shè)備8組5 408包裝流水線8條15 1209熱壓模具1000套10貨架300組11辦公設(shè)施1套5012鋼背沖壓設(shè)備80臺套20013鋼背沖壓模具600套14合計(jì)3091五、原材輔料本項(xiàng)目所需原輔材料由固定供貨單位提供，且能穩(wěn)定供應(yīng)、有保證，所以本項(xiàng)目的原材料和輔助材料長期供應(yīng)有保障。項(xiàng)目原輔材料配料比見下表：配料比原材料配料比序號組分成份配比含量備注16530酚醛樹脂10%2陶瓷纖維12%3碳酸鈣晶須12%4重晶石粉18%5輕鈣%6硫化銻7%7蛭石%8鉻鐵礦粉5%9丁氰橡膠粉、芳綸纖維、鈦酸鉀晶須、氧化鋁、二硫化鉬、石墨、煅燒石油焦、摩擦粉、氧化鋯%產(chǎn)品組分原則粘接劑：樹脂粘接劑是摩擦材料的主要組分之一，與產(chǎn)品的強(qiáng)度、耐熱性有密不可分的關(guān)系。目前樹脂品種繁多，本配方選用耐熱性、增熱效果都比較好的丁氰改性酚醛樹脂（圣泉海沃斯6530），理論上樹脂使用量越少越好，但綜合產(chǎn)品性能和工藝性能，一般使用量為10%13%。增強(qiáng)材料：在摩擦材料的增強(qiáng)纖維中，石棉的綜合性能最好，但由于其對人的身體健康有害，許多國家已開始禁用。鋼纖維作為第一代替代石棉的增強(qiáng)纖維，也存在硬度高、易生銹等缺點(diǎn)，礦物纖維作為第二代替代石棉的增強(qiáng)纖維，存在著有害的渣球成分和分散困難的問題?，F(xiàn)在行業(yè)發(fā)展方向是用多種陶瓷纖維組合來解決問題。A：芳綸纖維：是芳香族聚酰胺纖維的總稱，該纖維具有纖維狀態(tài)好、耐高溫性能優(yōu)、高強(qiáng)度高彈性模量、自潤滑性、松散體積大等優(yōu)良特性，原主要應(yīng)用于軍事防護(hù)如直升機(jī)裝甲、防彈頭盔、防彈衣等。由于其價(jià)格較高，%。B：陶瓷纖維：具有使用溫度高（1000攝氏度）、防潮性能好、磨損小等優(yōu)點(diǎn)，但用量大時(shí)會造成工藝成型困難，一般使用量在15%以下，本方采用12%的含量。C：晶須：是具有一定長度和界面面積的單晶纖維材料，是通過人工合成的新型纖維材料，具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)增加特性。美國的大型火箭噴口就大量使用晶須材料。在摩擦材料中主要用鈦酸鉀晶須和碳酸鈣晶須，經(jīng)過一系列試驗(yàn)，本配方采用鈦酸鉀晶須和碳酸鈣晶須12%的含量。增磨材料：主要是采用硬度比較高的材料來增加摩擦襯片的摩擦性能，本配方選用了氧化鋯和氧化鋁做為增磨材料。抗磨潤滑材料：主要是采用潤滑性能優(yōu)良、能形成良好轉(zhuǎn)移膜的碳材料和金屬硫化物來改善摩擦襯片的摩擦性能。本配方選用了二硫化鉬、硫化銻、石墨、煅燒石油焦作為抗磨潤滑材料。彈性增韌材料：主要采用耐熱性能好、彈性大、增韌性能優(yōu)良的膨脹蛭石、摩擦粉和丁氰橡膠粉。能夠降低摩擦襯片的硬度，增加韌性，以達(dá)到降低噪音和保護(hù)摩擦對偶件的目的。本配方選用了丁氰橡膠粉、蛭石、摩擦粉。填充材料：本配方選用了鉻鐵礦粉、重晶石粉、輕鈣。第八節(jié) 總圖運(yùn)輸一、總圖布置概況（1）本項(xiàng)目位于高柳鎮(zhèn)陽河村，東臨東青高速，西至231省道，南至濟(jì)青高速，北臨321省道。項(xiàng)目所在地土地平坦，交通便捷，建設(shè)條件極為方便。（2）規(guī)劃內(nèi)容本項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容是正常年生產(chǎn)能力為年產(chǎn)1500萬片高性能陶瓷基剎車片。（3）規(guī)劃原則①應(yīng)符合企業(yè)總體規(guī)劃的原則，并符合城市規(guī)劃要求。②滿足生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理要求，工藝流程順暢，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接良好。③通道寬度及建筑物間距滿足交通運(yùn)輸，管線布置，以及防火，安全防護(hù)和衛(wèi)生等規(guī)范要求。④平面布局緊湊，合理利用場地，以節(jié)約用地，并預(yù)留發(fā)展用地。⑤公用工程各類管線布置合理，管線短捷，順直，以節(jié)約能源。⑥執(zhí)行綠化，環(huán)保等有關(guān)規(guī)定，美化、綠化廠區(qū)減少污染，盡量增加綠化面積，改善勞動(dòng)條件?？倛D布置遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下，根據(jù)調(diào)度方便的布置原則和工藝流程的要求，廠區(qū)大門設(shè)置在廠區(qū)東側(cè)。整個(gè)廠區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)兩部分，生活區(qū)位于廠區(qū)的東北部，主要為辦公樓（3F）1棟、職工單身公寓（2F）1棟、餐廳（2F，含浴室）1棟；生產(chǎn)區(qū)分布著4個(gè)車間和一個(gè)原料成品庫，分別為鋼背車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間和成品、原材料倉庫，加工車間與原料倉庫和成品倉庫相鄰，方便貨物運(yùn)輸。具體詳見附圖2：項(xiàng)目總平面布置圖。綠化尊重自然、強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想，整個(gè)廠區(qū)的綠化規(guī)劃強(qiáng)調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合，草、灌、喬的相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。生產(chǎn)區(qū)中加工車間規(guī)模宏大，不營造過多的人工景觀，只以大面積草皮配合普通灌木及縱橫規(guī)則的樹木來襯托景觀。充分考慮人與綠化景觀的融合，以多樣、變化的四季花卉和灌木/觀賞樹木組成人性的綠化景觀，并設(shè)置活潑的建筑小品/水景，使工作人員能充分的感受綠色，享受自然。廠區(qū)綠化施工時(shí)應(yīng)考慮綠地澆灑設(shè)施，施工完成以后，應(yīng)派專人或委托園林公司對綠化進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。主要技術(shù)指標(biāo)總圖主要技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1總用地面積m2342002建筑占地面積m2214833總建筑面積m2231504容積率高度超過8米車間，建筑面積乘以2計(jì)入容積率5建筑密度%6綠化率%10二、建筑工程本項(xiàng)目總用地面積34200平方米（），規(guī)劃建設(shè)鋼背車間、摩擦材料車間、成品車間、包裝車間、成品、原材料倉庫、辦公樓等，總建筑面積23150平方米。主要建筑物如下表建構(gòu)筑物一覽表序號建筑物名稱單位數(shù)量結(jié)構(gòu)備注1鋼背車間m24000鋼構(gòu)9m2摩擦材料車間m24000鋼構(gòu)9m3成品車間m24000鋼構(gòu)9m4包裝車間m24000鋼構(gòu)9m5成品、原材料倉庫m24000鋼構(gòu)9m6辦公樓 m21000磚混3F7職工餐廳、浴室m2500磚混2F8職工單身宿舍 m21500磚混2F9廁所m210010傳達(dá)室m250磚混合計(jì)m223150三、結(jié)構(gòu)