【正文】 **西北現(xiàn)代化工業(yè)新區(qū)。隨著某工業(yè)園區(qū)的不斷發(fā)展和投資環(huán)境的不斷改善，吸引了越來.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告越多的企業(yè)向本園區(qū)聚集，對園區(qū)建設用地的需求量日增。大批項目的相繼入駐園區(qū)，不僅極大地刺激了園區(qū)的土地需求，而且對于新區(qū)的道路交通以及其他基礎設施條件的要求也越來越高，因此，本項目的建設更是迫在眉睫。.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告第四章 擴區(qū)土地開發(fā)規(guī)劃方案 指導思想與原則堅持“政府主導、統(tǒng)一規(guī)劃、市場化運作”和“以人為本、集分結(jié)合、節(jié)約資源、環(huán)境和諧”的原則，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，依法操作，穩(wěn)步推進，在確保土地開發(fā)順利實施的同時，切實維護人民群眾的根本利益。根據(jù)總體規(guī)劃和**市城市性質(zhì)，優(yōu)先滿足工業(yè)園區(qū)的發(fā)展需要，并兼顧**市城市發(fā)展的需要，合理調(diào)控各類建設用地需求。依據(jù)《中華人民共和國土地管理法》 、 《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》 、 《國務院關(guān)于加強國有土地資產(chǎn)管理的通知》 （國發(fā)[2022]15 號） 和《阜陽市國有土地收購儲備實施辦法》制定土地開發(fā)實施方案。依據(jù)《阜陽市非農(nóng)業(yè)建設征地拆遷實施辦法》 、 《阜陽市城市房屋拆遷管理辦法》 ，并做好拆遷與安置補償工作。 擴區(qū)土地開發(fā)規(guī)模按照《**省人民政府辦公廳關(guān)于引發(fā)**江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)省級開發(fā)區(qū)擴區(qū)暫行辦法的通知》 （**政辦[2022]39 號）精神及**市委、市政府要求，某工業(yè)園區(qū)管委會計劃組織實施“某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目” 。園區(qū)將在原一期規(guī)劃區(qū) 1 平方千米的基礎上，分期新增開發(fā)面積 9 平方千米。按照初步實施計劃，擬依照有關(guān)法律規(guī)定及《阜陽市國有土地收購儲備實施辦法》 ，運用市場機制，按照土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，通過收回、收購、置換和征收等方式，對擴區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的 13050.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告畝土地實施收購儲備，在落實拆遷、補償和前期開發(fā)后，以公開招標、拍賣等方式按需供應土地，從而合理調(diào)控工業(yè)園區(qū)的各類建設用地需求。 拆遷補償與安置實施方案依照《阜陽市城市房屋拆遷管理辦法》之規(guī)定，對被拆遷人給予補償。被拆遷房屋的權(quán)屬、面積、結(jié)構(gòu)、用途等以權(quán)屬證書為準；權(quán)屬證書未注明的，以產(chǎn)權(quán)檔案記錄或者其他有效文件為準；對權(quán)屬面積有爭議的，以及房改房，以房產(chǎn)測繪部門重新核定的面積為準；已經(jīng)改變用途的，以規(guī)劃行政主管部門的批準文件為準。拆除違章建筑和超過批準期限的臨時建筑，不予補償。拆除未超過批準期限的臨時建筑，根據(jù)剩余年限，按市場評估價格進行補償。本項目拆遷補償?shù)姆绞揭载泿叛a償為主，輔以房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換。被拆遷人可以選擇拆遷補償方式。被拆遷房屋的補償金額，將由項目業(yè)主委托房地產(chǎn)評估中介機構(gòu)根據(jù)被拆遷房屋的區(qū)位、結(jié)構(gòu)、用途、新舊程度、樓層、朝向、建筑面積等因素進行分類評估，確定房地產(chǎn)市場評估價格，然后結(jié)合被拆遷人房屋的具體情況協(xié)商確定。本項目拆遷過程中涉及公益事業(yè)用房的，將依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和城市規(guī)劃的要求予以重建，或者給予貨幣補償。拆除租賃房屋，被拆遷人與房屋承租人解除租賃關(guān)系的，或者被拆遷人對房屋承租人進行安置的，項目業(yè)主對被拆遷人給予補償。補償?shù)慕痤~由本項目業(yè)主、被拆遷人和房屋承租人協(xié)商確定。拆遷產(chǎn)權(quán)不明確的房屋，項目業(yè)主將首先提出補償安置方案，報市房屋拆遷管理部門審核同意后實施拆遷，并就拆遷房屋的有關(guān)事項向公證機關(guān)辦理證據(jù)保全。.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告 擴區(qū)規(guī)劃布局 規(guī)劃布局原則注重與園區(qū)建成區(qū)的合理銜接。保護和改善園區(qū)生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，加強綠化建設和園區(qū)環(huán)衛(wèi)建設。 有利于生產(chǎn)、方便生產(chǎn)、促進流通、繁榮經(jīng)濟、促進科學技術(shù)和文化教育事業(yè)發(fā)展，并充分利用土地的原則。應根據(jù)各種產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過程，布置工業(yè)用地，便于工業(yè)項目投產(chǎn)后的技術(shù)協(xié)作，防止出現(xiàn)相互影響和相互污染的現(xiàn)象產(chǎn)生，建設生態(tài)環(huán)保型工業(yè)園區(qū)。符合防洪、衛(wèi)生、交通、消防、安全等要求，符合各有關(guān)規(guī)范。滿足**市城市總體規(guī)劃要求，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。體現(xiàn)時代特點，盡量建設一個高起點、高標準的一流現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。 園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局園區(qū)堅持“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型科、科技創(chuàng)新型”建設目標，規(guī)劃有綠色食品、機械電子、紡織服裝、生物醫(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品加工、精細化工等六大產(chǎn)業(yè)加工區(qū)。2022 年，根據(jù)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，在園區(qū)內(nèi)新規(guī)劃了漁具產(chǎn)業(yè)園。擴區(qū)后，將積極延長六大加工產(chǎn)業(yè)鏈條，新規(guī)劃園區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源新材料產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃建設園區(qū)科技創(chuàng)業(yè)中心和工業(yè)企業(yè)廣場。具體規(guī)劃詳見園區(qū)規(guī)劃圖。為了積極完善園區(qū)設施，將在新區(qū)配套建設產(chǎn)品檢測中心、產(chǎn)品展示中心、物流中心、商貿(mào)中心、學校、醫(yī)院、車站、碼頭和居民小區(qū)。使園區(qū)做到供水、供電、供氣、排水、排污等功能齊全，移動、聯(lián)通、電信、寬帶等數(shù)字通訊與國內(nèi)、國際聯(lián)網(wǎng)運行，生活、生產(chǎn)垃.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告圾集中清運，污水集中處理。.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告第五章 工程技術(shù)方案 擴區(qū)路網(wǎng)工程方案 擴區(qū)路網(wǎng)設計原則工程設計本著適用、經(jīng)濟、安全、美觀的原則，在滿足道路整體交通功能的前提下，注重與建成區(qū)現(xiàn)有道路的合理銜接，并力求技術(shù)先進、造價經(jīng)濟、車輛行駛安全流暢。工程設計應遵循以下原則：應按照城市總體規(guī)劃確定的道路類別、級別、紅線寬度、橫斷面類型、地面控制標高、地下桿線與地下管線布置等進行道路設計。應按交通量大小、交通特性、主要構(gòu)筑物的技術(shù)要求進行道路設計，并應符合環(huán)境保護的要求。根據(jù)各路段的交通量和用地條件，確定相應道路的路幅寬度和形式，盡量減少拆遷和占地，妥善處理地下管線與地上設施的矛盾，貫徹先地下后地上的原則、避免造成反復開挖修復的浪費，節(jié)省造價。遠、近期相結(jié)合，注重與建成區(qū)現(xiàn)有道路的合理銜接，既要滿足近期交通功能，又要適應遠期交通發(fā)展的需要。并適應某工業(yè)園區(qū)乃至**市的遠景規(guī)劃，為其開發(fā)與開放創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。在道路設計中應綜合考慮道路的建設投資、運輸效益與養(yǎng)護費用等關(guān)系，正確運用技術(shù)標準，不宜單純?yōu)楣?jié)約建設投資而不適當?shù)夭捎眉夹g(shù)指標中的低限值。道路設計應根據(jù)交通工程要求，處理好人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系。在滿足交通功能的同時盡量提高綠化指標，為阜陽城區(qū)增景添色。道路的平面、縱斷面、橫斷面應相互協(xié)調(diào)。道路標高應與地面排水、地下管線、兩側(cè)建筑物等配合。在不過多增加施工難度、工程.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告造價的情況下，盡量提高設計標準，采用新技術(shù)和新材料，為將來的發(fā)展創(chuàng)造條件。在道路設計中應處理好近期與遠期、新建與改建、局部與整體的關(guān)系，重視經(jīng)濟效益、社會效益與環(huán)境效益。 擴區(qū)路網(wǎng)設計依據(jù)(1)《公路工程技術(shù)標準》 （JTG B012022）(2)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D602022)(3)《公路工程抗震設計規(guī)范》 （JTJ004—89）(4)《公路路基設計規(guī)范》 （JTJ013—95）(5)《公路瀝青路面設計規(guī)范》 （JTJ014—97）(6)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 （JTJ024－85）(7)《城市道路設計規(guī)范》 （CJJ3790）(8)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》 （GB5022095 ）(9)《城市橋梁設計荷載標準》 （CJJ7898）(10)《 城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》 （JGJ50—2022）(11)《 室外排水設計規(guī)范》 （GB50014—2022）(12)《 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 （GB50289—98） 擴區(qū)路網(wǎng)技術(shù)標準道路等級道路等級的選用應根據(jù)道路功能、路網(wǎng)規(guī)劃交通量并充分考慮項目所在地區(qū)的綜合運輸體系遠期發(fā)展等經(jīng)論證后確定。本項目擬建道路設計等級為城市主、次干道Ⅱ級；設計行車速度 4050km/h；道路標準交通等級為中等。設計年限本工程擬采用水泥砼路面，設計年限為 20 年。路面設計荷載機動車道日標準軸載的軸數(shù) Nli=1200n/d標準軸載 BZZ100KN.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告非機動車道日標準軸載的軸數(shù) Nli=300n/d標準軸載 BZZ60KN。橋梁設計荷載橋涵：汽車——超 20 級 掛車120 汽車——20 級 掛車100人群荷載：抗震設防按地震烈度 6 度設防?？v坡道路 %≤i≤6%道路建筑限界機動車道凈高要求： 米非機動車道凈高要求： 米橋涵符合《公路橋涵通用設計規(guī)范》(JTG/TF812022)的要求。 擴區(qū)路網(wǎng)建設規(guī)模規(guī)劃建設園區(qū)道路 26 條，總長 42716 米，主要建設道路為擴區(qū)規(guī)劃區(qū)的主、次干路和支路等。建設內(nèi)容包括道路工程、橋涵、排水管線、綠化、照明及交通設施等。 道路橫斷面本工程的橫斷面布置遵照以下原則：滿足道路交通功能。道路橫斷面設計應在城市規(guī)劃的紅線寬度范圍內(nèi)進行。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應按道路類別、級別、計算行車速度、設計年限的機動車道與非機動車道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排，以保障車輛和人行交通的安全通暢。兼顧道路兩側(cè)開發(fā)用地，盡量減少占用耕地；對現(xiàn)有道路改建應采取工程措施與交通管理相結(jié)合的辦法，以提高道路通行能力和保.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告障交通安全。符合管線布置要求。橫斷面設計應近遠期結(jié)合，使近期工程成為遠期工程的組成部分，并預留管線位置。路面寬度及標高等應留有發(fā)展余地。 道路平面本工程道路平面布置遵循以下原則：平面設計按照**市縣域綜合交通規(guī)劃及循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃確定的道路軸線進行；盡量少占良田，并注意路網(wǎng)內(nèi)各道路之間的銜接；平面線型與地形、地質(zhì)、水文結(jié)合，符合有關(guān)技術(shù)標準；處理好直線與平曲線的連接，平曲線半徑滿足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，不設超高的最小半徑；保證道路用地范圍，既要滿足近期要求，又要兼顧遠期發(fā)展。 道路縱斷面本工程道路縱斷面布置遵循以下原則：當?shù)氐匦螢槠皆匦?，能滿足道路設計安全、舒適、快捷的要求，但由于地面自然坡度一般較小，因而在設計中應注意符合道路排水的需求；縱斷面設計應參照城市規(guī)劃控制標高并適應臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除，在基本滿足路面排水的條件下，為使縱斷面線型平順，盡可能減少縱坡變坡次數(shù)，豎曲線選用較大半徑值；道路設計高程注意考慮沿路兩側(cè)土地遠期開發(fā)要求；充分考慮土方平衡，盡量做到經(jīng)濟合理；縱斷面設計應有利于管道埋設，保證覆土厚度滿足規(guī)范要求。.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告表 51 擴區(qū)路網(wǎng)建設規(guī)模及路幅分配斷面組成（m）序號 道路名稱 起訖點 紅線寬度（m）長度（m） 斷面形式 機動車道 非機動車道 人行道 分隔帶 等級 橋涵1 人民路延伸 徐寨路—中心溝路 50 564 三塊板 20 72 62 22 主干路2 徐寨路 省道 308 線—萬福路 50 1620 三塊板 20 72 62 22 城市環(huán)路 橋 1 座3 勝利路延伸 徐寨路—中心溝路 34 617 三塊板 12 2 42 — 次干路4 順河東路 新陽路—中心溝路 20 1439 一塊板 12 — 42 — 支路5 中心溝路 人民路—潁 河路 25 1230 一塊板 12 — 2 支路6 萬福路 界光路—徐 寨路 50 3590 三塊板 20 72 62 22 次干路 涵 1 座7 復興路東段 東旭路—徐 寨路 40 2280 三塊板 14 62 42 32 主干路 涵 1座8 振興路 界光路—徐 寨路 40 4680 三塊板 14 62 42 22 主干路 涵 1座9 連后路 界光路—徐 寨路 25 4740 一塊板 13 — 62 — 次干路 1橋 1涵10 致富路 萬福路—連 后路 36 1420 三塊板 12 62 42 22 次干路11 幸福路 萬福路—連 后路 34 1501 三塊板 12 52 42 22 次干路12 東旭路北段 復興路—萬 福路 50 528 三塊板 20 72 62 22 主干路 涵 1座13 富民路 萬福路—連 后路 36 1798 三塊板 12 62 42 22 次干路 涵 1座14 振界路 民安路—徐 寨路 25 1140 一塊板 15 — 52 — 支路 橋 1 座15 民安路 萬福路—連 36 1848 三塊板 12 62 42 22 次干路 涵 1座.某工業(yè)園區(qū)擴區(qū)項目可行性研究報告后路16 民生路 萬福路—連 后路 36 2064 三塊板 12 62 42 22 次干路 1橋 1涵17 緯一路 經(jīng)一路—富 民路 20 1773 一塊板 10 — 52 支路18 緯二路 經(jīng)一路—經(jīng) 三路 15 1093 一塊板 7 — 42 — 支路19 緯三路 界光路—經(jīng) 三路 20 1677 一塊板 10 — 52 — 支路20 呂莊路 東旭路—富 民路 15 551 一塊板 7 — 42 支路21 學村路 經(jīng)四路—富 民路 15 295 一塊板 7 — 42 支路22 經(jīng)一路 萬福路—連 后路 20 1380 一塊板 10 — 52 支路23 經(jīng)二路 萬福路—連 后路 20 1459 一塊板 10 — 52 支路24 經(jīng)三路 復興路—連 后路 15 1075 一塊板 7 — 42 支路25 經(jīng)四路 萬福路—連 后