【正文】 器接缸是比較重要的環(huán)節(jié)，凝汽器殼體與汽缸間連接的不銹鋼補償節(jié)安裝前應(yīng)進行滲油試驗。在凝汽器接頸內(nèi)銅管上鋪上防火篷布，并搭設(shè)隔離層以保障凝汽器內(nèi)部清潔及防止損壞銅管。接缸前不準任何管道與凝汽器最終連接，連接工作應(yīng)在低壓汽缸負荷分配合格，且汽缸最終定位后進行。對凝汽器進行微調(diào)找正，伸縮節(jié)同低壓缸之間間隙≤10mm。焊接工藝應(yīng)符合焊接規(guī)程的要求，并應(yīng)制定防止焊接變形的施焊措施，接缸過程中采用對稱焊接，應(yīng)有專人用百分表監(jiān)視低壓缸四角臺板變形，待恢復(fù)常態(tài)后再繼續(xù)施焊。接缸完畢后按照制造廠圖紙要求拆除膨脹節(jié)限位，拆除時仍用百分表監(jiān)視汽缸變形。灌水查漏向凝汽器汽測內(nèi)灌清潔的工業(yè)水，灌水高度要充滿整個冷卻管的汽側(cè)空間，并高出凝汽器頂層銅管100mm，檢查凝汽器每個管口、殼體焊縫有無滲漏，發(fā)現(xiàn)滲漏后放水處理并再次灌水檢查，直至維持24h無滲漏為止。灌水時凝汽器底部及側(cè)板按制造廠要求進行臨時加固。灌水試驗后應(yīng)及時把水放凈、清理，確認凝汽器內(nèi)部工作結(jié)束，再將凝汽器進行封閉。水室封閉檢漏后安裝前后水室（為防止凝汽器殼體拖入后后水室無法吊入，在凝汽器殼體拖入前可預(yù)先將后水室臨時吊掛在安裝位置上方的鋼結(jié)構(gòu)上），安裝時檢查、清理水室法蘭結(jié)合面及密封墊片。密封墊片要安放平整，接頭粘接嚴密。水室和管板上應(yīng)按設(shè)計規(guī)定涂刷防腐層。凝汽器水側(cè)應(yīng)用循環(huán)水直接充壓，進行嚴密性檢查。充水時必須把空氣放凈，水室蓋板、人孔門和螺栓等處應(yīng)無滲漏。在安裝過程中汽輪機所有部件重量一般不超過汽機房內(nèi)行車的額定起吊負荷，因此汽機本體安裝起吊機具主要為汽機房行車。汽輪機安裝按照制造廠規(guī)定的工序和工藝質(zhì)量要求進行，在制造廠無特殊要求的情況下，采用低壓缸在汽機基礎(chǔ)上組合，以汽封洼窩為基準初找正、以轉(zhuǎn)子為基準進行找正的方案。主要工序如下：●基礎(chǔ)準備基礎(chǔ)驗收檢查基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，外觀檢查無漏筋、裂紋、蜂窩、麻面等；汽機基礎(chǔ)縱橫中心線應(yīng)清晰、正確與凝汽器殼體中心線應(yīng)垂直，砼表面標高應(yīng)符合要求；直埋式預(yù)埋地腳螺栓及鐵件的材質(zhì)、型號、縱橫中心線和標高，都應(yīng)符合圖紙要求，螺栓和鐵件中心偏差不大于2mm，鉛錘偏差應(yīng)小于L/450，鐵件標高偏差應(yīng)不大于3mm?；A(chǔ)準備汽機基礎(chǔ)經(jīng)驗收移交安裝后，將基礎(chǔ)表面鏟平，除去疏松的表層水泥及滲透在基礎(chǔ)上的油污，并按制造廠圖紙要求，進行基礎(chǔ)處理，二次灌漿的基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。如果為水泥墊塊基礎(chǔ)，可根據(jù)廠家要求進行水泥墊塊的制作。我公司已在鄒縣電廠三期2600MW機組、來賓B電廠2360MW機組、德州電廠三期2660MW等機組安裝中進行過水泥墊塊的制作安裝，有比較豐富的安裝經(jīng)驗。墊鐵布置（若為水泥墊塊無此步驟）按照制造廠要求和墊鐵布置原則劃出墊鐵位置并敲平，墊鐵與基礎(chǔ)接觸面應(yīng)平整，接觸均勻，并做涂色檢查，兩塊斜墊鐵錯開的面積不應(yīng)超過該墊鐵面積的25%，在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣缸前，應(yīng)在每疊墊鐵側(cè)面點焊。臺板軸承座就位臺板、軸承座就位前先安裝好就位后無法安裝的管道。將軸承座與臺板根據(jù)汽輪機縱橫中心線、凝器汽中心線進行初步找正?！竦蛪焊捉M合對低壓缸各段進行全面清理檢查后，進行低壓缸組合。將低壓下缸各段放置在基礎(chǔ)臺板上，調(diào)整垂直、水平面，找正后打入全部定位銷，將垂直面的螺栓緊1/3，檢查垂直結(jié)合面應(yīng)符合規(guī)范要求。其相鄰的水平結(jié)合面在垂直結(jié)合部位的相互錯位量，以及相鄰兩段接口平面的中心在水平方向的偏差值，應(yīng)符合制造廠的出場記錄，并做好記錄。試組合無問題后，松開螺栓及定位銷，將下缸的垂直面上涂上汽缸涂料，重新組合，按要求緊固所有螺栓，并檢查各部位有無變化。在組合好的下缸上組合上缸，將上缸扣在下缸上，緊固垂直、水平面的1/3螺栓，調(diào)整檢查各部位并記錄，符合要求后松開螺栓，在上缸的各垂直面上涂上涂料，重新組合并緊固垂直面的全部螺栓。將水平面的螺栓緊固1/3，再次檢查水平結(jié)合面，無誤后將垂直面的定位銷、螺母點焊牢固。●低壓缸密封焊措施低壓外缸焊接低壓外上缸組裝完畢，如果圖紙要求進行密封焊時，在密封焊前不可拆除內(nèi)部調(diào)整花蘭螺絲或臨時拉桿，不得松開水平面螺栓。在進行低壓缸整體密封焊的全過程中，密切監(jiān)視汽缸變形情況。焊接完畢后松開水平面螺栓檢查變形量并做記錄，將低壓外上缸吊開，放到一邊并墊平以防止變形。焊接方法焊接按制造廠規(guī)定的工藝進行，采取以下焊接方法：若低壓缸外缸坡口深度大于10mm，則采用手工電弧向上焊工藝。為減少應(yīng)力與變形，采取兩人對稱分段跳焊法焊接，(每段長度300mm)焊接順序如下圖: （是否預(yù)熱及預(yù)熱溫度根據(jù)焊件材質(zhì)、厚度而確定）若低壓缸外缸坡口深度小于10mm，則采用手工電弧焊向下焊工藝。向下焊的優(yōu)點是速度快，焊層薄，質(zhì)量好，應(yīng)力與變形也小。為進一步減少應(yīng)力與變形，采取兩人對稱分段跳焊法焊接(每段長度300mm)。焊接順序如下圖。（是否預(yù)熱及預(yù)熱溫度根據(jù)焊件材質(zhì)、厚度而確定）●汽缸就位及初找正低壓缸就位找正就位低壓下缸，根據(jù)制造廠提供的數(shù)據(jù)拉鋼絲進行初步找正，調(diào)整汽缸水平，檢查標高、油檔洼窩偏差，緊固地腳螺栓，檢查并消除汽缸與臺板、臺板與墊鐵之間的間隙。高中壓缸就位找正按制造廠要求利用激光準直儀對軸承座進行找正，復(fù)核兩軸瓦中心距離，符合出廠記錄后將高、中壓外下缸吊起就位?！癖倔w范圍內(nèi)的各合金缸部件的光譜檢查按照規(guī)范規(guī)定，對本體范圍內(nèi)的各種合金鋼部件進行光譜分析復(fù)查和螺栓硬度檢驗，并做好記錄?！褶D(zhuǎn)子軸系初找正及汽缸定位清理并檢查轉(zhuǎn)子各部分完好情況，測量軸頸橢圓度、不柱度等，確認無缺陷后就位轉(zhuǎn)子。對有調(diào)頻葉片的轉(zhuǎn)子應(yīng)在就位轉(zhuǎn)子前進行葉片測頻。就位轉(zhuǎn)子后在轉(zhuǎn)子的軸向安裝支鐵限制轉(zhuǎn)子的軸向竄動，在軸瓦上安裝壓鐵防止軸瓦在盤動轉(zhuǎn)子時翻出。盤動轉(zhuǎn)子測量對輪的晃度、端面瓢偏度推力盤外緣的瓢偏度及大軸的彎曲等數(shù)據(jù)指標如有不合格的及時上報研究解決。調(diào)整低壓轉(zhuǎn)子的軸頸揚度符合圖紙要求并在制造廠指定的洼窩位置測量調(diào)整轉(zhuǎn)子對汽缸的中心位置。以低轉(zhuǎn)子為基準進行對輪找中心，調(diào)整高（中）壓轉(zhuǎn)子使對輪的中心偏差和端面張口值符合設(shè)計要求。研磨軸瓦使瓦枕與支撐面的接觸面積達到75%以上且分布均勻，帶有油孔的瓦枕進油孔的周圍應(yīng)有全封閉的環(huán)形密封線。利用轉(zhuǎn)子對照制造廠的組裝記錄找正高中壓缸及低壓缸中心、水平，調(diào)整汽缸負荷分配符合圖紙要求，定位汽缸?！褫S瓦與軸頸接觸情況檢查復(fù)查軸系中心符合要求后，檢查、研磨瓦枕、軸瓦、軸頸接觸情況，然后再復(fù)測汽輪機軸系中心?！衿啓C本體有關(guān)管道連接為消除連接主蒸汽、再熱蒸汽等大口徑管道對汽缸變形和中心偏移的影響，對主汽門、再熱汽門就位安裝；主蒸汽、再熱蒸汽等大徑管與汽缸的連接工作，應(yīng)在轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找好中心、緊固地腳螺栓后，合實缸并緊一部分汽缸螺栓的情況下進行。當管道焊接完畢、調(diào)整好支吊架后，揭缸調(diào)整或抽查軸封和隔板汽封間隙，隔板定位后才正式扣缸?！裢鞑考{(diào)整用汽機房行車作為通流部件調(diào)整的主吊機具，按照圖紙及規(guī)范要求進行通流間隙測量及調(diào)整。內(nèi)缸部套安裝根據(jù)轉(zhuǎn)子精確定位內(nèi)缸后吊出轉(zhuǎn)子，配準內(nèi)缸各定位、導(dǎo)向鍵；配準低壓外缸各定位、導(dǎo)向鍵。根據(jù)圖紙要求確定是否進行凝汽器接缸，若圖紙要求開缸接缸則此時可進行接缸，若圖紙要求合缸接缸可在扣上半部套測量上部汽封間隙時接缸。將各隔板、汽封套的汽封齒拆掉后分類編號存放。按照圖紙順序就位各隔板套、隔板、汽封套等部套，就位時應(yīng)對各部套的膨脹間隙進行測量調(diào)整。吊入轉(zhuǎn)子測量各部套中心（一般左右用內(nèi)徑千分尺測量，下部用壓鉛塊的方法測量）并做好記錄。吊出轉(zhuǎn)子，調(diào)整各部套中心后復(fù)測，合格后進行汽封間隙的測量調(diào)整。對于圖紙或規(guī)范要求在扣缸前需要安裝的管道應(yīng)在調(diào)整汽封間隙前完成，防止在接管道后汽封間隙發(fā)生變化。汽封間隙測量調(diào)整裝入下半部套的左右和下部的三塊汽封齒并用小木楔頂住其背部，防止汽封齒受力后向后退讓，影響測量的準確性。用壓鉛絲法或貼膠布法測量徑向汽封間隙，并計算出調(diào)整量。根據(jù)圖紙注明的調(diào)整方法對下半的所有汽封齒進行調(diào)整或修刮，使徑向汽封間隙達到設(shè)計要求。用同樣的方法測量調(diào)整上半部套的汽封間隙，同時測量調(diào)整上半部套的壓銷間隙、墊片的膨脹間隙。軸向通流間隙的測量調(diào)整吊入轉(zhuǎn)子并根據(jù)推力瓦對轉(zhuǎn)子進行軸向定位。測量調(diào)整各部軸向通流間隙若存在調(diào)整不過來的情況及時上報研究解決。通流間隙全部合格后測量對輪墊片厚度并加工墊片到該厚度。將各轉(zhuǎn)子定位尺寸引到汽缸外便于測量處并做好標記。最終配準各定位鍵及支撐墊片等?！窨鄹讖?fù)查汽缸內(nèi)部部件位置、間隙等符合制造廠要求后試扣缸，經(jīng)檢查各部位記錄數(shù)據(jù)全部符合要求，并經(jīng)有關(guān)方面簽字認可，各記錄數(shù)據(jù)齊全，質(zhì)監(jiān)部門檢查驗收后方可正式扣缸，扣缸過程中按規(guī)定對有關(guān)尺寸進行復(fù)檢。準備好所需的工器具并清點數(shù)量由專人管理，缸內(nèi)各部件清理干凈，拿走缸內(nèi)的臨時堵板，將下缸的零部件依次吊裝入內(nèi)缸內(nèi)，各緊固件鎖緊并沖鉚牢固。吊入轉(zhuǎn)子并盤動數(shù)圈，應(yīng)無卡澀及摩擦。吊入上半缸部件，檢查中分面并盤動轉(zhuǎn)子檢查有無異聲，將所有隔板、隔板套的螺栓的鎖緊墊片鎖緊，將上缸的中分面清理干凈涂上涂料，扣上上缸再次盤動轉(zhuǎn)子，無異常后緊固中分面的螺栓，緊固值應(yīng)符合制造廠規(guī)定?！褫S承安裝檢查各軸瓦的烏金表面完好情況，各油槽、油囊符合圖紙要求，對有缺陷的及時上報聯(lián)系制造廠解決。拆下軸瓦瓦枕墊片進行清理、測量并做詳細記錄后復(fù)裝。檢查各進、回油孔清潔、暢通，對于油孔有節(jié)流孔板的應(yīng)測量記錄節(jié)流孔的尺寸。就位軸瓦并測量調(diào)整其縱向中心間距符合圖紙要求。檢查軸頸與軸承鎢金的接觸面，接觸范圍應(yīng)在45176。左右，且接觸均勻。調(diào)整記錄各軸承頂部、側(cè)部間隙，軸承油檔間隙，軸承上瓦枕與軸承蓋緊力?！穸喂酀{配合土建進行軸承座及低壓缸臺板二次灌漿，在混凝土強度達到規(guī)范規(guī)定的要求前不進行軸承座有關(guān)的工作?！駥啅?fù)查復(fù)查對輪中心符合要求后，配準對輪墊片，根據(jù)制造廠要求連接對輪螺栓，緊固力矩符合制造廠規(guī)定?！癖P車裝置安裝安裝盤車裝置，軸承座清理、扣蓋?！衿麢C本體安裝的新工藝新技術(shù)汽缸及缸內(nèi)部件用LAI3A型的激光準直儀進行中心找正及測量。該工藝克服了用鋼絲找中心時鋼絲與轉(zhuǎn)子中心不一致、受外界因素影響大、測量不準確的缺點，同時也克服了轉(zhuǎn)子找中心過程中，反復(fù)起吊工作量大，工藝繁瑣，工期長等缺點。其測量精度較高，讀數(shù)誤差為177。，并可隨測量、隨調(diào)整、隨檢測。臺板及汽缸水平的測量采用我公司自制的臺板及汽缸水平測量器，通過在鄒縣三期等工程中使用，證明這種方法測量準確性高，大大提高了汽輪機臺板及汽缸水平的測量精度，縮短了安裝工期。 ●發(fā)電機安裝工藝流程●發(fā)電機定子吊裝吊裝方案發(fā)電機定子的重量為345噸，要遠遠超過汽機房行車的起吊能力，為確保施工安全及安裝質(zhì)量，使用我公司自行設(shè)計的380t大型發(fā)電機定子專用提升裝置起吊就位。（見附圖：施組011《發(fā)電機定子吊裝示意圖》）該裝置的撓性腿放置在汽機房零米靠近A排處，為防止吊裝時壓壞該處的工業(yè)水管溝，A排處的工業(yè)水管溝暫不施工，待發(fā)電機定子吊裝就位后再施工。在自卸平板車組的運輸通道上的管溝和發(fā)電機基礎(chǔ)邊的疏水泵坑可采用在內(nèi)部填滿沙，并要高出溝道上口，再在上面敷設(shè)鋼板的加固措施加以保護。將發(fā)電機定子卸車后利用自卸式運輸拖車運至汽機房擴建端，由擴建端倒入汽機房內(nèi)發(fā)電機基礎(chǔ)與A排之間。大型發(fā)電機定子在安裝現(xiàn)場不易調(diào)頭，所以在裝車時應(yīng)調(diào)整裝車方向。如果運輸車無法進入汽機房內(nèi)，則將定子運至A排外與發(fā)電機中心線相齊的位置，在發(fā)電機基礎(chǔ)與定子之間鋪設(shè)道木，在道木上鋪設(shè)鋼板、滾杠，使?jié)L杠的上面與定子底盤平齊，利用運輸車的自卸性能卸車，以汽機基礎(chǔ)柱子為生根點，用卷揚機將定子拖運到發(fā)電機基礎(chǔ)邊。調(diào)整定子橫向中心線與發(fā)電機安裝位置橫向中心線一致。將發(fā)電機出線盒在定子就位前事先吊裝就位于底坑內(nèi)，并嚴密遮蓋，防止落入異物。在定子上方利用行車安裝380t大型發(fā)電機定子起吊專用裝置。其縱向中心線與發(fā)電機安裝位置橫向中心線一致。該裝置的撓性腿支撐于汽機房0m預(yù)先做好的基礎(chǔ)上（基礎(chǔ)根據(jù)地耐力和荷重情況現(xiàn)場設(shè)計），該裝置的剛性腿支撐于發(fā)電機基礎(chǔ)上。將發(fā)電機定子起吊專用裝置的小跑車移至發(fā)電機定子上方，同時開動提升裝置的兩臺卷揚機，空車試車。拆除定子與運輸拖架的連接件，操作380t大型發(fā)電機定子專用提升裝置，提升發(fā)電機定子約100mm高，維持10分鐘，檢查制動裝置及定子起吊專用裝置各部件的情況。確認無異常后，垂直起吊定子，當發(fā)電機定子底面超過發(fā)電機臺板標高時，操作行走機構(gòu)移動至發(fā)電機就位位置上方后，落鉤就位發(fā)電機定子，再整體找正。定子就位后，發(fā)電機臺板與定子接觸面間應(yīng)預(yù)留足夠的調(diào)整墊片。按照制造廠要求進行防護。利用行車拆除定子提升裝置。定子找正用4臺200噸千斤頂調(diào)整發(fā)電機定子縱橫中心線，采用拉鋼絲的方法進行找正。發(fā)電機定子就位后的維護發(fā)電機定子就位后，按照制造廠的規(guī)定對發(fā)電機設(shè)備進行維護，一般采取以下措施：在發(fā)電機周圍設(shè)立隔離帶，有醒目標志，設(shè)專人警衛(wèi)，無關(guān)人員不得進入隔離帶內(nèi)。按照制造廠規(guī)定的方式對發(fā)電機內(nèi)部進行加熱干燥。加熱時派專人值班。有關(guān)人員因工作需要進入發(fā)電機內(nèi)部前，必須經(jīng)過申請且經(jīng)施工經(jīng)理批準。發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子前應(yīng)具備的條件發(fā)電機定子就位，初找正完，軸承座檢查清理符合要求。檢查定子線圈無損壞，端部線圈綁扎牢固。定子膛內(nèi)、端部各部件縫隙、定子鐵芯背部、通風(fēng)道內(nèi)部、轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔均清潔無異物。用吸塵器清理定子鐵心、風(fēng)道及轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔等。轉(zhuǎn)子軸頸表面應(yīng)光潔，鐵芯及通風(fēng)孔應(yīng)無損傷。完成制造廠規(guī)定的穿轉(zhuǎn)子前機務(wù)及電氣的各項試驗。所有應(yīng)保護的表面均采取措施進行有效的保護。環(huán)式軸密封部位的軸頸應(yīng)光潔無油垢、銹污、麻坑或其他機械損傷。轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔堵塞物應(yīng)全部取出并應(yīng)經(jīng)檢驗人員簽證。準備好穿轉(zhuǎn)子的工具。對參與此項工作的人員進行技術(shù)及安全交底。以上檢查清理工作經(jīng)有關(guān)部門檢查、簽證后方可進行發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子工作。施工工序及保證質(zhì)量措施發(fā)電機轉(zhuǎn)子可