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越野車項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-05-02 00:09本頁面
  

【正文】 、密閉措施,減少沿途拋灑,及時清掃散落在地面上的泥土和建筑材料,沖洗輪胎并定時灑水抵塵,以減少運輸過程中的揚塵。裝運土方時應控制車內土方低于車廂擋板從而減少途中撒落,對施工現場拋撒的砂石、水泥等物料應及時清掃,砂石堆場道路應定時灑水抑塵。⑦限制車速。施工場地的揚塵,大部分來自車輛。在同樣清潔度的條件下,車速越慢揚塵量越小。施工車輛在進入施工場地時,需減速行駛以減少施工場地揚塵,建議行駛速度不大于5km/h。此時的揚塵量可減少為一般行駛速度(15km/h計)情況下的1/3,另一方面縮短怠速、減速和加速的時間,增加正常運行時間,減輕汽車尾氣排放對周圍環(huán)境的影響。⑧裝飾工程過程中使用油漆及涂料產生的廢氣主要含有苯系物,采用綠色環(huán)保涂料及油漆,產生的廢氣對周圍環(huán)境基本無影響。⑨施工機械產生的燃油廢氣,各種廢氣均為不定時無組織排放,排放量隨設備性能而異。采用先進設備及清潔燃料可減少污染物排放,對環(huán)境基本不會造成影響。、施工期水環(huán)境影響分析和防治對策建筑施工期間的廢水包括建筑廢水和生活污水。建筑廢水主要包括沖洗施工機械、工具、地面等產生的廢水,水泥砂漿、石灰漿廢液以及基坑排水產生的廢水。(1)生產廢水:各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現場清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護、設備水壓試驗等產生的廢水,這部分廢水含有一定量的油污和泥砂。(2)生活污水:施工隊伍的生活活動產生一定量的生活污水,包括食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細菌和病原體。上述廢污水水量不大,但如果不經處理或處理不當,同樣會危害環(huán)境。所以,施工期廢水不能隨意直排,為最大程度的減輕廢水污染,施工單位應做到以下要求:(1)加強施工期管理,針對施工期污水產生過程不連續(xù)、廢水種類較單一等特點,可采取相應措施有效控制污水中污染物的產生量。(2)施工現場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設施,對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經處理后方可排放。砂漿、石灰等廢液宜集中處理,干燥后與固體廢物一起處置。(3)水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料,以免這些物質隨雨水沖刷污染附近水體。施工期主要污染物產生、排放及預期效果一覽表內容類型排放源污染物名稱處理前濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)防治措施預期治理效果大氣污染物土方工程混凝土工程室外揚塵無組織排放無組織排放加蓋除塵網,灑水抑塵控制施工、構筑圍墻等對環(huán)境影響較小動力機械燃油煙氣無組織排放無組織排放采用先進設備對環(huán)境影響較小裝飾工程油漆及涂料無組織排放無組織排放利用綠色環(huán)保油漆及涂料對環(huán)境影響較小水污染物生活污水COD、NH3N\SS隨施工人數而定隨施工人數而定化糞池處理達標排放土方工程混凝土工程廢水SS/經污水處理后排放經污水處理后排放達標排放固體廢棄物土方工程建筑棄土及垃圾全部用作工程回填全部用作工程回填/施工人員生活垃圾隨施工人數而定隨施工人數而定全部集中定點收集,納入生活垃圾清運系統(tǒng)/主體工程及裝飾工程廢鋼鐵及廢裝飾材料不定量不定量回收外售或進行綜合利用/噪聲主要是各種建筑機械和運輸車輛的運行噪聲,噪聲值約為75~95dB(A),經距離衰減后,對周圍環(huán)境影響較小。中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國污染防治法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》GB 18599—2001《地下水質量標準》GB/T14848—93項目衛(wèi)生執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》TJ36標準規(guī)定。項目正常運營過程廢棄物嚴格按照《工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染物排放標準》GB4911執(zhí)行。 該越野項目營運期廢水主要源自工作(洗車)和生活廢水。 該越野項目外排廢水主要為生活和辦公污水(包括廚房廢水),其中包括:食堂廢水、辦公廢水、生活污水、洗車廢水(夾雜有汽、柴油等)。主要污染物為COD、SS、氨氮,主要成分為C4~C12脂肪烴和環(huán)烴類,并含少量芳香烴和硫化物的汽車用油。 廚房廢水先經隔柵、隔油池處理后與辦公及生活廢水經生物降解池處理達標后排入**市星火經濟開發(fā)區(qū)污水處理系統(tǒng),排水水質為:COD:80mg/l、SS:70mg/l、。廢水經處理后水質符合《城市污水綜合排放標準》GB8978中二級規(guī)定。 該越野項目日排放廢水量不大,可以實現廢水處理達標排放,擬建項目廢水治理措施可行,所排污水對外環(huán)境影響較小。詳見《辦公及生活廢水處理流程圖》。處理前后水質技術指標詳見《生活及辦公廢水治理效果比較一覽表》。廢水處理流程圖辦公生活生物降解污水處理廢水排放自來水廢油廢水沉淀隔油廢水該越野項目廢水處理指標控制如下表所示:廢水治理效果一覽表序號項目PH值COD(mg/l)BOD(mg/l)色度1進水水質—340—512—1170—252出水水質——88—0—10 綜上所述,通過廢水處理指標數據顯示,該越野車項目的廢水治理措施是可行的,可以保證廢水達標排放,所排廢水對環(huán)境影響較小。 該越野項目正常生產經營所產生的固體廢物主要是賽車零部件、宣傳用品及生活垃圾等,根據固體廢棄物本身所固有的特點,把廢棄物的再生利用和環(huán)境保護統(tǒng)一起來,從固體廢棄物中回收物質和能量,加速物質和能量的循環(huán),創(chuàng)造經濟價值,是治理固體廢棄物的有效途徑,這不僅解決了環(huán)境污染問題,而且資源也得到最有效的利用,該越野工程車項目通過對固體廢物全部綜合有效處理或無害化利用,不會對周圍環(huán)境造成影響。(1)在運營過程中產生的損壞的汽車零部件(包括汽車輪胎,越野車損壞鐵皮等),設專人及時收集,運送到物資回收部門進行處理,實現物資的綜合利用,不會對周圍環(huán)境造成影響。損壞部件集中收集點定放置回收利用(2)生活、辦公垃圾做到定期收集并及時清運,送往當地指定的垃圾處理場統(tǒng)一處理。項目實施后固體廢棄物中生活垃圾有**市星火經濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)部門負責統(tǒng)一定期清運。燃料塵重新回收利用。其余廢棄物則委托**市綠環(huán)再生資源有限公司處置。 擬建項目產生的各種固體廢物的處理措施立足于該越野項目廢物的綜合利用,以及與外單位的合作綜合利用或委托處置,操作比較簡單沒有技術上的問題,因此是可行的。 項目建成后,該越野項目運營期主要噪聲來源于機械設備、動力設備、空氣壓縮機等設備的噪音,類比調查表明,一般情況下,在不進行防噪降噪時,其噪聲級在70—100dB(A)之間。這些設備均屬于一般聲源設備,并無較大的強聲源設備,并采取如下治理措施:(1)項目在設計和建設施工時,選用先進的噪聲小的機械設備,采取建筑隔聲結構、加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料、安裝隔音板等措施降低噪音污染,根據吸聲材料及吸聲材料吸聲系數等有關資料,建議選擇超細玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料,在建筑中采用薄板共振吸聲結構,使其具有低頻的吸聲特性。(2)在項目施工及設備安裝過程中,提高噪聲設備的安裝精確度,做好平衡調試,安裝時采用減震、隔振措施,在設備和基礎之間加裝隔振元件(如減震器、橡膠隔振墊等),增加惰性塊(鋼筋混凝土基礎)的重量以增加其穩(wěn)定性,從而有效地降低振動的強度,對設備基礎安裝減振墊減少噪聲的傳遞,并在風機出口加裝消聲裝置。對水泵進出口設軟接頭,減少噪聲的傳遞,并采取聲源與外隔開的方式等措施降噪,減少噪聲對環(huán)境的污染,使風機和水泵的噪聲減少到65dB(A)以下。對空地進行綠化,可以進一步減低環(huán)境噪聲,采取以上隔聲降噪措施后,可以有效控制噪聲源對環(huán)境的影響。(3)對于燃料、物資運輸裝卸過程中產生的噪聲,采用車輛進廠時減速、禁止鳴笛、控制裝卸在白天進行等措施降噪。 各噪聲源采取吸聲、隔聲以及隔震措施后,噪聲能大大減少,各主要設備的噪音可降低到30—50dB(A)之間,均可達到預期效果,可使噪聲強度滿足可達到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準》GB12348Ⅱ類標準,晝間≤60dB(A),夜間50≤dB(A)。 建議項目投產后加強管理,嚴格控制和規(guī)范降噪設施,使聲環(huán)境可以滿足所采用的GB12348《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準》中的Ⅱ類標準限值要求,噪聲源對環(huán)境的貢獻值較小,可以保證噪聲的達標,有效地保護周圍聲環(huán)境質量。主要噪聲源治理情況一覽表序號噪聲源名 稱聲壓級[dB(A)]治 理 措 施降噪效果[dB(A)]1動力設備8590設備布置于建筑物內,優(yōu)先考慮采用性能良好的隔聲、吸聲建筑材料。設備基礎安裝減振墊和消聲器等,以減少振動對外部環(huán)境的噪聲污染。402燃料,物資運輸裝卸過程6580裝卸時間控制在白天,車輛進廠時減速、禁止鳴笛。303機械設備(賽車),6070優(yōu)先考慮采用性能良好的隔聲、吸聲建筑材料,賽道周圍設置消聲器,隔音墻354觀眾吶喊7090麥克風提醒,標語提醒,采用性能良好的隔聲、吸聲建筑材料,賽道周圍設置消聲器,隔音墻等40環(huán)境保護投資分析按照《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》,凡屬污染治理和環(huán)境保護所需的設施、裝置。屬生產工藝需要又為環(huán)境保護服務的工程設施。為保證生產擁有良好的環(huán)境所采取的防塵、綠化設備均屬環(huán)境保護設施投資。根據上述原則,該越野項目環(huán)保投資包括:廢水治理、噪聲防治及綠化等,通過有效處理,擬建工程產生的各類污染物可以得到有效控制。該越野工程車項目按照“三同時”的原則,環(huán)境保護設施正常運行后,各類污染物均可以做到達標排放,有效降低了對環(huán)境的影響,為項目運行和周邊環(huán)境提供了一個優(yōu)美的生產和生活空間。4 、項目綠化工程綠化在防止污染、保護和改善生態(tài)環(huán)境方面起著特殊的作用,它具有較好的調溫、調濕、吸灰、消音、降塵、減少噪聲、吸滯粉塵、美化環(huán)境、凈化環(huán)境、改善小氣候、提高空氣質量等功能,是環(huán)境保護的重要措施之一。該越野項目在工程設計過程中,堅持“綠化美化和防止污染相結合”的原則,充分利用項目區(qū)域的閑置空地和道路兩側的空閑區(qū)域,種植樹木、花草,用于綠化環(huán)境,使廠界環(huán)境優(yōu)美,其重點綠化區(qū)域為:(1)、項目正門區(qū)域在綠化布置上以美化為主,并注意起到組織人流和安全通行的作用。(2)、辦公區(qū)選擇四季常青灌叢、花壇和草坪。(3)、在賽場周圍設置小型綠化隔離帶。(4)、道路兩側種植高大喬木,并輔以草坪。按照項目初設綠化面積為5172平方米,項目區(qū)域綠地率約為60%。對周邊環(huán)境起到很好的美化作用。5結論與建議根據項目環(huán)境影響評價內容,該越野工程項目產生的污染因素屬常規(guī)性的,針對其采取的污染治理措施技術是成熟、可靠的。通過在施工期及運營期加強管理,嚴格按照有關標準執(zhí)行相應的環(huán)境保護措施,不會對環(huán)境造成影響。該越野工程項目建成后加強環(huán)境管理監(jiān)測工作,配置專業(yè)環(huán)保管理人員,負責全公司日常生產過程中的環(huán)境管理監(jiān)測工作。通過對施工、運營過程中所排污染物均實施一系列確實可行的污染防治措施,使污染物達標排放,對受納環(huán)境的影響較小,符合污染物總量控制目標,符合清潔生產的要求??傊?,從環(huán)境保護角度出發(fā),在保證落實各項污染物治理措施的前提下,該生產項目是可行的。 第二節(jié) 項目節(jié)能分析項目建設的節(jié)能原則(1)、項目建設過程不采用高耗能的落后生產工藝、技術和設備。(2)、推廣應用先進的節(jié)能新技術、新設備。積極采用高效電動機、高效風機、高效水泵及其變頻調速節(jié)能技術和軟起動技術。變壓器、電熱設備、照明器具等符合國家能效標準的節(jié)能型產品。(3)、有效回收利用余熱、余壓。(4)、嚴格控制非生產用電。加強管理嚴格計量嚴格考核,減少輔助、辦公、生活等非生產用電。(5)、降低企業(yè)內部線損,合理補償無功。推廣無功就地補償、無功自動補償和無功動態(tài)補償技術。(6)、加強用電負荷管理。合理安排生產工藝、生產班次,錯、輪休假日。在用電高峰季節(jié)安排設備大修,在日高峰時段安排設備檢修。(7)、通過技術改造,轉移部分高峰負荷至電網低谷時段消耗。(8)、開展電平衡測試。摸清企業(yè)節(jié)電潛力和存在問題,有針對性地采取切實可行措施降低能耗。設計依據及用能標準《中華人民共和國節(jié)能能源法》《國務院關于加快發(fā)展循環(huán)經濟的若干意見》《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》《中國能源技術政策大綱》《關于加強固定資產投資項目節(jié)能評估和審查工作通知》《節(jié)能減排綜合性工作方案》《中國人民共和國節(jié)約能源法》《工業(yè)企業(yè)能源管理導則》《企業(yè)能耗計量與測試導則》《評價企業(yè)合理用電技術導則》1《用能單位能源計量器具配備和管理通則》1《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》1《節(jié)約能源條例》1《產業(yè)政策調整指導目錄》1《重點用能單位節(jié)能管理辦法》1《各種能源與標準煤的參考折標系數》、市節(jié)能目標《節(jié)能減排綜合性實施方案》(2008年)我國節(jié)能主要目標是:“十二五”期末,比“十一五”期末降低20%左右,%。節(jié)能目標是:“十二五”期末,比“十一五”期末降低20%左右,%。**市2014年節(jié)能減排工作的主線為“節(jié)能低碳、清潔空氣”,主要目標是:單位生產總值綜合能耗比上年下降3%左右;煤炭消費總量實現負增長;單位生產總值二氧化碳排放量下降3%左右;二氧化硫、氮氧化物排放量分別比上年削減3%;化學需氧量和氨氮排放量分別比上年削減1%。 、規(guī)范、技術規(guī)定和技術指導《屋面節(jié)能建筑構造》 GB/T 2046《民用建筑設計通則》 GB
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