【正文】 式的鍛煉現(xiàn)代人運(yùn)動(dòng)不足的身體，讓人們?cè)诔錆M生機(jī)的自然風(fēng)光中放松了大腦，消除了現(xiàn)代文明病對(duì)人們的危害。今天，各式各樣的汽車比賽被統(tǒng)稱為現(xiàn)代汽車運(yùn)動(dòng)，它是世界范圍內(nèi)一項(xiàng)影響較大的體育運(yùn)動(dòng)。第二章 越野車項(xiàng)目發(fā)展概況第一節(jié) 越野車項(xiàng)目介紹 賽車運(yùn)動(dòng)的起源：“賽車”一詞來(lái)自法文（Grand Prix），意思是大獎(jiǎng)賽。**世博會(huì)期間接待7308萬(wàn)人次，、%。2009年底，**被世界品牌組織等機(jī)構(gòu)評(píng)選為2009年度“世界特色魅力城市200強(qiáng)”之一，被《紐約時(shí)報(bào)》推選為“31個(gè)必到旅游勝地”；2010年，獲選TTG中國(guó)最佳會(huì)議商務(wù)旅游城市。**，發(fā)現(xiàn)更多旅游業(yè)已成為促進(jìn)社會(huì)和諧的民生事業(yè)。農(nóng)旅一體化步伐進(jìn)一步加快，旅游富農(nóng)、旅游強(qiáng)農(nóng)、旅游興農(nóng)作用進(jìn)一步突顯。五項(xiàng)橫向網(wǎng)絡(luò)包括：**旅游政務(wù)網(wǎng)、**旅游網(wǎng)、**旅游人力資源網(wǎng)、**旅游集散網(wǎng)、**旅游會(huì)展網(wǎng)。形成了與世界著名旅游城市相適應(yīng)的公共信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，極大地提升了**旅游業(yè)咨詢服務(wù)系統(tǒng)?！　　　　笆晃濉逼陂g，**旅游業(yè)的發(fā)展逐漸突出民生取向，民生功能不斷提升。體育旅游亮點(diǎn)頻現(xiàn)，體育活動(dòng)與旅游景觀的結(jié)合更加緊密。通過(guò)全面實(shí)施《**工業(yè)旅游景點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量要求》，豐富了既有工業(yè)旅游產(chǎn)品的內(nèi)涵。同時(shí)，**與東南亞國(guó)家的旅游合作逐步深化，與歐美旅游市場(chǎng)的雙向交流步入常態(tài)化，海外合作領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。此外，長(zhǎng)三角旅游一體化在政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)三個(gè)層面全面展開(kāi)，旅游集散中心、旅游咨詢互動(dòng)平臺(tái)等公共服務(wù)平臺(tái)全面對(duì)接，旅游景區(qū)（點(diǎn)）道路交通指引標(biāo)志統(tǒng)一規(guī)范。外灘、南京路、淮海路、衡山路等特色旅游街區(qū)的綜合服務(wù)功能更加完善，充分展現(xiàn)了**的人文精神與歷史文脈。以世博園為基礎(chǔ)形成的集會(huì)展、商務(wù)、商業(yè)、休閑、時(shí)尚旅游功能于一體的世博主題旅游休閑區(qū)推動(dòng)**形成一個(gè)全新的多中心、多流向、多圈層的旅游格局。在內(nèi)外環(huán)之間，共有產(chǎn)業(yè)類旅游景點(diǎn)9個(gè)、主題公園13個(gè)、建筑類經(jīng)典17個(gè)、文化和體育設(shè)施類經(jīng)典23個(gè)、各類特色旅游和服務(wù)設(shè)施14個(gè)?！　D1旅游產(chǎn)業(yè)增加值占GDP和第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重　　　　“十一五”期間，**新增旅游景點(diǎn)不斷涌現(xiàn)，初步構(gòu)建了旅游大空間的整體布局。旅游業(yè)已成為**的支柱產(chǎn)業(yè)?！笆晃濉逼陂g，**%，高于同期**第三產(chǎn)業(yè)和GDP的年平均增長(zhǎng)率?！笆晃濉逼陂g，%。在出境游方面，2010年**。國(guó)內(nèi)來(lái)滬游客人數(shù)保持快速增長(zhǎng)，2007年，首次突破1億人次大關(guān)；2010年，受益于**世博會(huì)，突破2億人次大關(guān)。較“十五”%，%。2010年，**，較“十五”%。3. 地方發(fā)展基礎(chǔ) “十一五”期間，**旅游業(yè)緊密依托城市發(fā)展，把握北京奧運(yùn)會(huì)、**世博會(huì)契機(jī)，成功應(yīng)對(duì)了復(fù)雜宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的考驗(yàn)，抵御了突發(fā)事件的嚴(yán)重沖擊，實(shí)現(xiàn)了旅游經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)、健康發(fā)展，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、民生等方面發(fā)揮了重要作用，較好地完成了“十一五”規(guī)劃確定的主要發(fā)展目標(biāo)。這些與越野賽車場(chǎng)要建成集休閑旅行，度假，游玩放松等項(xiàng)目于一體的服務(wù)目標(biāo)相符合，所以該地區(qū)需要越野賽車項(xiàng)目的引進(jìn)來(lái)促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，刺激旅游市場(chǎng)的活躍度。依托**市郊區(qū)規(guī)劃和新農(nóng)村建設(shè)的不斷深化，形成人口、產(chǎn)業(yè)的集聚和土地的集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，抓住發(fā)展旅游業(yè)的建設(shè)契機(jī)，抓好其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)配合，帶動(dòng)商貿(mào)流通、餐飲住宿、娛樂(lè)休閑、信息咨詢等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。在**市南部郊區(qū)某某區(qū)的最南端，距某某中心新城7公里。某旅游區(qū)地處東經(jīng)121176。2. 越野車行業(yè)準(zhǔn)入政策 根據(jù)《旅游規(guī)劃通則》,本規(guī)劃屬于旅游局總體規(guī)劃性質(zhì)。2009年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在金融危機(jī)爆發(fā)之后仍保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,無(wú)論是汽車生產(chǎn)量還是汽車消費(fèi)量,中國(guó)均已超過(guò)美國(guó),從而躍居為世界汽車業(yè)中最大的經(jīng)濟(jì)體。自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展采取了“市場(chǎng)換技術(shù)”策略,從初期試探性引進(jìn)FDI到后來(lái)1994年及2004年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺(tái),“市場(chǎng)換技術(shù)”策略雖然經(jīng)歷了不斷的微調(diào),但始終是我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)因素之一。該項(xiàng)目貫徹“十二五”規(guī)劃中可持續(xù)發(fā)展理念作為指導(dǎo)思想，才能使可行性研究工作符合自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的要求。汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大。第二節(jié) 越野車項(xiàng)目相關(guān)政策分析1. 國(guó)家政策 2009年12月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快旅游業(yè)的發(fā)展意見(jiàn)》旅游產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的定位實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，指出旅游業(yè)資源消耗低、帶動(dòng)系數(shù)大、就業(yè)機(jī)會(huì)多、綜合效益好。越野賽道的籌建就是本著滿足眾多汽車愛(ài)好者能夠參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)的良好愿望。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來(lái)運(yùn)做空間的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。越野車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告越 野 車 項(xiàng) 目可 行 性 研 究 報(bào) 告.目錄第1章 越野車項(xiàng)目投資環(huán)境分析第一節(jié) 社會(huì)宏觀環(huán)境分析一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化越野賽道對(duì)國(guó)內(nèi)剛剛興起的汽車運(yùn)動(dòng)是多么的重要。越野賽車產(chǎn)業(yè)化概念的生成，是伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)環(huán)境的逐漸擴(kuò)大而產(chǎn)生的一項(xiàng)可滿足不同需求的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。中國(guó)現(xiàn)有3000多注冊(cè)車手，但是每年能參與到汽車運(yùn)動(dòng)的人員寥寥無(wú)幾，條件的制約限制著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的良好發(fā)展。長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，賽車占有率相對(duì)較高，群眾關(guān)注度與積極性也相對(duì)較高，長(zhǎng)三角人口密度大，城市集中，輻射范圍廣，影響力大。把旅游產(chǎn)業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。制定實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計(jì)劃，對(duì)于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，都具有重要意義。因此在越野車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制過(guò)程中，秉五大基本要求： 第一，從提供投資效益、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，更加注重對(duì)市場(chǎng)的深入分析、技術(shù)的先進(jìn)適用性評(píng)價(jià)和產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化； 第二，從以人為本的角度出發(fā)，全面關(guān)注投資建設(shè)對(duì)所涉及人群的生活、生產(chǎn)、教育、發(fā)展等方面所產(chǎn)生的影響； 第三，從全面發(fā)展的角度出發(fā)，深入分析投資建設(shè)對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和促進(jìn)社會(huì)全面進(jìn)步所產(chǎn)生的影響； 第四，從協(xié)調(diào)發(fā)展的角度出發(fā)，綜合評(píng)價(jià)投資建設(shè)對(duì)城鄉(xiāng)、區(qū)域、人與自然和諧發(fā)展等方面的影響； 第五，從可持續(xù)的角度出發(fā)，統(tǒng)籌考慮越野車項(xiàng)目投資建設(shè)中資源、能源的節(jié)約與綜合利用，以及生態(tài)環(huán)境承載能力等因素，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而且從實(shí)踐來(lái)看,“市場(chǎng)換技術(shù)”策略實(shí)施情況下,我國(guó)汽車業(yè)也得到了快速的發(fā)展,特別是自中國(guó)加入世界貿(mào)易組織之后十多年來(lái),年均增長(zhǎng)率高達(dá)20%以上。我國(guó)汽車業(yè)已經(jīng)步入到一個(gè)深度調(diào)整階段,越來(lái)越多的自主研發(fā)企業(yè)成功,同時(shí)也開(kāi)始了對(duì)外擴(kuò)張的步伐。 在完成《旅游規(guī)劃通則》基本要求的前提下，結(jié)合規(guī)劃區(qū)的實(shí)際情況，本規(guī)劃將重點(diǎn)解決下問(wèn)題： *因地制宜空間布局，錯(cuò)位的設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品； *科學(xué)分析競(jìng)合關(guān)系，客觀預(yù)測(cè)市場(chǎng)前景； *準(zhǔn)確提煉主題賣點(diǎn)，巧妙制定營(yíng)銷策略： *優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化生態(tài)保育措施： （1）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（1996） （2）《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》（1997） （3）《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染防治法》（2004） （4）《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》（2002） （5）國(guó)家計(jì)委發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）及現(xiàn)行財(cái)稅制度 （6）《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃》第3節(jié) 地方政策 本項(xiàng)目選址在某某區(qū)某鎮(zhèn)。、北緯30176。某鎮(zhèn)主要產(chǎn)業(yè)定位旅游、休閑、度假、現(xiàn)代觀光休閑農(nóng)業(yè)。從生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)出發(fā)，城鎮(zhèn)規(guī)模和建筑環(huán)境容量相協(xié)調(diào)，建設(shè)成為人工環(huán)境完美融于自然環(huán)境的生態(tài)型城鎮(zhèn)，全力打造綠色某、生態(tài)某、魅力某。2. 地方政策依據(jù) 根據(jù)《中國(guó)旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》和《**市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，編制本規(guī)劃。　　　　截至2010年底，**共有各類旅館約6700家、床位約55萬(wàn)張，其中，星級(jí)飯店298家，包括五星級(jí)飯店44家、四星級(jí)飯店64家、三星級(jí)飯店123家、二星級(jí)飯店65家、一星級(jí)飯店2家；旅行社1037家，其中，可經(jīng)營(yíng)出境旅游業(yè)務(wù)的42家；A級(jí)景區(qū)（點(diǎn)）61個(gè)，其中5A級(jí)景區(qū)（點(diǎn)）3個(gè)，4A級(jí)景區(qū)（點(diǎn)）28個(gè)，3A級(jí)景區(qū)（點(diǎn)）30個(gè)；全國(guó)工、農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)38個(gè)；紅色旅游基地30個(gè)；旅游咨詢服務(wù)中心45個(gè)；旅游集散站6個(gè)。較“十五”%。2010年，分別較“十五”期末上漲49%、65%%。受金融危機(jī)影響，國(guó)外入境游客人數(shù)雖然保持增長(zhǎng)，但增速放緩。2010年全市出游人數(shù)達(dá)9140萬(wàn)人次，人均出游近4次，高于全國(guó)年均出游水平?！　　　　笆晃濉逼陂g，**旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，通過(guò)不斷整合旅游資源，積極打造區(qū)域旅游品牌，旅游規(guī)模不斷擴(kuò)大，旅游消費(fèi)不斷增加，產(chǎn)業(yè)地位不斷提升。2010年，**，%，占同期**第三產(chǎn)業(yè)增加值的14%，占同期**%（見(jiàn)圖1）。在本市內(nèi)環(huán)區(qū)域內(nèi)，共有景點(diǎn)338處，其中,%，現(xiàn)代建筑類占8%，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)類占86%，%，%，%，%，%，%。在郊區(qū)旅游景點(diǎn)中，具有國(guó)際吸引力的旅游景點(diǎn)8個(gè)、具有國(guó)內(nèi)吸引力的旅游景點(diǎn)13個(gè)、具有區(qū)域吸引力的旅游景點(diǎn)240個(gè)，共計(jì)261個(gè)。佘山旅游服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、某某某旅游度假區(qū)和環(huán)淀山湖區(qū)域旅游業(yè)的集中發(fā)展，帶動(dòng)了郊區(qū)旅游的快速發(fā)展，加快了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展步伐。黃浦江－蘇州河集聚帶、環(huán)人民廣場(chǎng)、太平橋、南京西路、淮海路、北外灘、長(zhǎng)風(fēng)地區(qū)、徐家匯等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的形成，構(gòu)建了各具特色的旅游產(chǎn)業(yè)高地。此外，**與北京、天津、廣東和重慶簽訂了《北京天津**廣東重慶旅游合作協(xié)議書(shū)》，建立了五省市旅游信譽(yù)、信息披露制度，并在紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游、工農(nóng)業(yè)旅游和生態(tài)旅游等專項(xiàng)旅游領(lǐng)域進(jìn)行合作，聯(lián)合促銷，互為客源地和目的地，共同拓展國(guó)內(nèi)外旅游市場(chǎng)?！　　　」I(yè)旅游層級(jí)進(jìn)一步提升。文化旅游品牌逐步樹(shù)立，在充分展現(xiàn)**近現(xiàn)代建筑、紅色革命紀(jì)念地等傳統(tǒng)文化旅游資源魅力的同時(shí)，加強(qiáng)了旅游節(jié)慶、演藝產(chǎn)品的創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)，形成了**旅游節(jié)、ERA時(shí)空之旅等一批旅游節(jié)慶品牌和旅游演藝品牌。旅游金融發(fā)展快速，**都市旅游卡、**旅游卡等旅游金融產(chǎn)品先后推出，商務(wù)旅行管理結(jié)算、旅游消費(fèi)貸款、旅游擔(dān)保、旅游保險(xiǎn)等旅游金融業(yè)務(wù)日漸成熟，商務(wù)旅行管理公司和旅游保險(xiǎn)公司在**的集聚效應(yīng)逐步形成。市民旅游休閑產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度不斷加大，市內(nèi)旅游公共服務(wù)體系不斷完善，促進(jìn)了市民旅游的蓬勃發(fā)展，旅游業(yè)已成為市民共享改革成果的重要途徑。該體系由三級(jí)縱向信息網(wǎng)絡(luò)和五項(xiàng)橫向信息網(wǎng)絡(luò)共同組成，三級(jí)縱向網(wǎng)絡(luò)包括：**旅游熱線9620旅游咨詢服務(wù)中心45個(gè)、旅游觸摸屏400多塊。大力推進(jìn)旅游集散中心建設(shè),健全旅游應(yīng)急機(jī)制,組織近10萬(wàn)人的世博旅游知識(shí)和服務(wù)技能培訓(xùn)，提升旅游服務(wù)人員素質(zhì)。新型旅游業(yè)態(tài)和中小旅游企業(yè)蓬勃發(fā)展，旅游就業(yè)崗位的層次和種類更加豐富，旅游就業(yè)功能進(jìn)一步釋放?！　　　@舉辦一屆“成功、精彩、難忘”的**世博會(huì)目標(biāo)，**旅游業(yè)在傳承“**都市游，精彩每一天”目的地形象核心理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合世博主題與時(shí)代特色，進(jìn)一步發(fā)掘和創(chuàng)新城市吸引力，創(chuàng)造性地提出“中國(guó)體驗(yàn)更多”的口號(hào)，在豐富原有形象內(nèi)涵的同時(shí)，勾勒出了**旅游業(yè)發(fā)展的時(shí)代特色，初步確立了世界著名旅游城市的形象定位?！　　　?*世博會(huì)籌辦和舉辦期間，圍繞“城市，讓生活更美好”的主題，堅(jiān)持“服務(wù)世博、服務(wù)游客”的指導(dǎo)原則，以構(gòu)建世博旅游公共服務(wù)體系為抓手，以提升旅游綜合服務(wù)能級(jí)為重點(diǎn)，通過(guò)部門協(xié)調(diào)、市區(qū)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與，配置充足、完善的世博旅游設(shè)施；提供規(guī)范化、國(guó)際化、現(xiàn)代化、人性化的世博旅游服務(wù)；開(kāi)發(fā)豐富多彩、吸引力強(qiáng)的世博旅游產(chǎn)品；營(yíng)造安全、便捷、舒適的旅游環(huán)境，向游客奉獻(xiàn)精彩難忘的“發(fā)現(xiàn)更多、體驗(yàn)更多”的“世博之旅”和**深度游，成功演繹“城市，讓生活更美好”的主題，展現(xiàn)了**的秀麗風(fēng)光與都市風(fēng)情，創(chuàng)造了一個(gè)熱情友好的城市氛圍，為舉辦一屆成功、精彩、難忘的**世博會(huì)提供了客源支撐、設(shè)施支撐、服務(wù)支撐、效益支撐和后續(xù)利用支撐。“十一五”期間，**堅(jiān)持大旅游理念，構(gòu)筑都市旅游產(chǎn)業(yè)鏈；強(qiáng)調(diào)雙向開(kāi)放，打造內(nèi)外聯(lián)動(dòng)大旅游市場(chǎng)；突出服務(wù)民生功能，提升旅游社會(huì)價(jià)值；凸顯優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，引領(lǐng)跨區(qū)域旅游合作，積累了豐富的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。在國(guó)外，汽車比賽幾乎與汽車具有同樣長(zhǎng)的歷史。賽車運(yùn)動(dòng)的激烈、驚險(xiǎn)、浪漫、刺激，不僅僅使成千上萬(wàn)的觀眾為之癡迷，而且還使世界汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異。參加者在選擇路線和辨別方向的過(guò)程中不僅獲得了無(wú)限的樂(lè)趣，而且還能領(lǐng)略到美麗的自然風(fēng)光，使整個(gè)運(yùn)動(dòng)具有戶外旅游的特點(diǎn)。首先人們對(duì)汽車的理解和認(rèn)識(shí)也在逐步加深，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)，賽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)落地生根。 越野車國(guó)際上簡(jiǎn)稱G型車，是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛。越野車通常采用四輪驅(qū)動(dòng)，底盤和懸掛的設(shè)計(jì)與普通轎車有明顯區(qū)別。越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。后來(lái)，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說(shuō)的軍用越野汽車。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居于輕、重之間的，叫做中型越野汽車。它們突出的優(yōu)點(diǎn)是，載重量大，越野本領(lǐng)強(qiáng)。的坡。全驅(qū)動(dòng)，為的是一個(gè)輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動(dòng)汽車離開(kāi)困境，否則就要等人家來(lái)拖了。它是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下而引發(fā)的；具有未來(lái)運(yùn)做空間的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。越野賽道的籌建就是本著滿足眾多汽車愛(ài)好者能夠參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)的良好愿望。全球矚目的F1賽事掠金之成功的商業(yè)運(yùn)作就是一例，它毫無(wú)爭(zhēng)議地成為了當(dāng)今世界三大體育賽事之一，緊接著在各國(guó)舉行的汽車?yán)愂乱矂P歌頻奏，相反汽車越野運(yùn)動(dòng)還有著更廣泛的發(fā)展空間。人們需求大，市場(chǎng)前景廣，要滿足各式各樣的需求就要求越野產(chǎn)業(yè)功能越來(lái)越來(lái)多，服務(wù)實(shí)施更加全面，要以“生態(tài)、健康、文化”為目的的游客吸引前來(lái)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三大效益的統(tǒng)一。對(duì)未來(lái)越野市場(chǎng)預(yù)測(cè)人口數(shù)量如（圖一）增長(zhǎng)趨勢(shì)如（圖二）第3節(jié) 越野車項(xiàng)目建設(shè)的可行性 ，家庭轎車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)；有車族對(duì)運(yùn)動(dòng)、休閑場(chǎng)所的需求。 、商務(wù)推廣、場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)互動(dòng)需求的出現(xiàn)。 ，采用節(jié)能設(shè)備，污染少，能耗低，而且產(chǎn)品質(zhì)