甲板機(jī)械ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 18:04本頁面
【正文】 有電，接通主電路，進(jìn)入高速運(yùn)行狀態(tài)。 高速運(yùn)行時(shí)，負(fù)載繼電器 KI有兩個(gè)工作狀態(tài)： KT4還沒有閉合，負(fù)載繼電器避開換檔電流； KT4延時(shí)閉合，負(fù)載繼電器正常檢測起貨機(jī)負(fù)載。 若此時(shí)起吊重物超過半載，則 KI將動(dòng)作， KM3斷開， KM2自動(dòng)重新閉合，起貨機(jī)自動(dòng)回到中速運(yùn)行。 到控制電路 全圖 高速運(yùn)行（主電路） 手柄零位 全圖 起貨 1檔 查看主電路 全圖 起貨 2檔 查看主電路 全圖 起貨 3檔 查看主電路 全圖 3檔重載返回 2檔 全圖 停車 全圖 快速反轉(zhuǎn)（逆轉(zhuǎn)矩控制） 全圖 負(fù)載繼電器的接線可以測量起貨機(jī)的負(fù)載，由圖可見， IF不僅與 IB的大小有關(guān)，而且與 IB的相位有關(guān)。因此，可以用 IF來反映起貨機(jī)提升負(fù)載的大小。 圖中， R5是一個(gè)可以改變阻值大小的電阻，可以用來適應(yīng) 2檔和 3檔時(shí)功率因數(shù)不同而造成 IF大小的不一樣。 [第五節(jié)要點(diǎn) ]：懂得 KI和 KT1～ 4的工作原理；能分析 “ 工作過程 ” ； “ 各種保護(hù) ” 。 負(fù)載繼電器分析 167。 特點(diǎn)： 電氣方面簡單；但液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對制造維護(hù)等方面要求較高。 組成原理： 主油泵：斜盤式雙向變量泵。提供高壓油，驅(qū)動(dòng)雙向油馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)使起貨機(jī)工作。泵的吸排油流動(dòng)方向和排量的大小可以通過主令手柄改變，從而控制起貨機(jī)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。 輔油泵：主要用于向液壓剎車油缸提供壓力油，同時(shí)也向主油泵循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)充液壓油。 異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主油泵和輔油泵。 工作原理： 液壓系統(tǒng)工作原理 電氣系統(tǒng)工作原理 手柄 0位：剎車 8未打開 ， 閥 4工作在上位 ， 主油泵打循環(huán) 。 起貨：電磁閥 6線圈通電 ， 工作在右位 ，剎車打開 。 油馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn) 。 此時(shí) ， 變量泵 a管排壓力油 ， d管吸入 ， 管路 ab段為高壓油 ， cd為低壓油 。 落貨：主令手柄扳到 “ 下降 ” 位置 ，變量泵的傾斜盤方向反向傾斜 ， 使吸排方向與起貨時(shí)相反 ， 高壓油從 C管進(jìn)入 ，使油馬達(dá)產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)矩而反轉(zhuǎn)落貨 。 。 下放重物時(shí)：貨物重量使油馬達(dá)轉(zhuǎn)速不斷升高，當(dāng)馬達(dá)排油量大于油泵排量時(shí)， ab管油壓高于 cd管，使油馬達(dá)產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，阻礙貨物快速下落。系統(tǒng)變成逆系統(tǒng)，能量傳遞方向?yàn)椋河婉R達(dá) → 油泵，油泵 → 油馬達(dá)，電動(dòng)機(jī) → 反饋給電網(wǎng)，與電動(dòng)起貨機(jī)的再生制動(dòng)狀態(tài)類似。 空鉤時(shí)：油馬達(dá)克服摩擦力而拖動(dòng)卷筒反轉(zhuǎn) 液壓系統(tǒng)工作原理 1M、 2M為吊桿電動(dòng)機(jī)，是特殊繞線式機(jī)，轉(zhuǎn)子部分繞組整流后向剎車供電。 M2輔油泵，直接起動(dòng)。 M1主油泵，在 M2起動(dòng)后即可起動(dòng)。方法為 Y△降壓（原理同第八章）。 YV YV2為直流電磁制動(dòng)器（圖 961中閥 6線圈），僅當(dāng)手柄離開 0位時(shí)，SA1和 SA2才閉合打開剎車。 [ 第六節(jié)要點(diǎn) ] ： 液壓系統(tǒng)的組成和工作原理 。 參見液壓系統(tǒng) 返回 電氣系統(tǒng)工作原理 167。 檢測與維護(hù) 維護(hù)工作： ； ； （狀態(tài)、壓力、開距和超程）； ； 、調(diào)剎車。 主要故障： GM系統(tǒng)： ； 動(dòng)作； ； ；； ； 。 交流三速： ； ； 3.有低速無中高速； ； ，電機(jī)轉(zhuǎn)向不變； ； 。 排除故障： 方法見 ，但應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況具體分析，后確定檢查方法。有待于經(jīng)驗(yàn)積累。 GM系統(tǒng) 控制線路 第九章 各節(jié)要點(diǎn) ? 各節(jié)要點(diǎn) ： 第一節(jié) ： 錨機(jī)工作特點(diǎn)； 要求 （總體 5點(diǎn)、電動(dòng)機(jī)和控制線路各 6點(diǎn)）。 第二節(jié) ： 能夠獨(dú)立地分析書 922線路的 “ 起動(dòng)、停止和運(yùn)轉(zhuǎn) ” 過程 。 第三節(jié) ： 基本要求 （電動(dòng)機(jī)：六點(diǎn)；控制電路：主要是 “ 安全保護(hù) ” ）。 第四節(jié) ： 直流起貨機(jī)的 類型， 工作原理 ，各繼電器作用（尤其是 FR、 FA、 KI）。 第五節(jié) ： 能分析交流三速起貨機(jī)的 “ 工作過程 ” ； “ 各種保護(hù) ” ；懂得 KI和 KT1～ 4的工作原理。 第六節(jié) ： 液壓系統(tǒng)的組成和工作原理 。 第九章的主要內(nèi)容 ? 主要內(nèi)容：錨機(jī)和起貨機(jī)的基本要求；交流電動(dòng)錨機(jī)和交流三速起貨機(jī)線路的功能 、 保護(hù)措施和工作原理；要求能夠分析這兩個(gè)控制線路的工作過程 ， 尤其是主要環(huán)節(jié)的工作過程 。 ? 掌握對錨機(jī)的基本要求和線路的特點(diǎn) 、 功能； ? 掌握對起貨機(jī)基本要求和線路的特點(diǎn) 、 功能； ? 掌握錨機(jī)和起貨機(jī)線路的保護(hù)措施； ? 能夠分析錨機(jī)和起貨機(jī)線路主要環(huán)節(jié)的工作過程 。
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