灰色聚類評估ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 12:06本頁面
【正文】 , 。 1 , 2 , , )kjf j m k s? ? ?i jj k1 , 2 , , ,jm? 1j m? ?111( ) ( )mmk k ki j i j j j i jjjf x f xm????? ? ???kij k ( ) ( 1 , 2 , , 。 1 , 2 , , )kjf j m k s? ? ?( 1 , 2 , , 。 )j jm? ?i j ( 1 , 2 , , 。 1 , 2 , , )ijx i n j m??1()mkki j ij jjfx?????? 基于三角白化權(quán)函數(shù)的灰色評估 設(shè)有 個對象， 個評估指標(biāo)， 個不同的灰類，對象 關(guān)于指標(biāo) 的樣 本觀測值為 我們要根據(jù) 的值對相應(yīng) 的對象 進(jìn)行評估、診斷，具體步驟如下：見書 P89。 m n s i j( 1 , 2 , , 。 1 , 2 , , )ijx i n j m?? ijxi 灰色聚類應(yīng)用 。 ? 將灰色系統(tǒng)理論應(yīng)用到飛機(jī)設(shè)計方案評價中 ,研究了一種含有方案評價指標(biāo)體系和考慮評價指標(biāo)權(quán)重以及灰關(guān)聯(lián)分析的飛機(jī)方案優(yōu)選灰色模糊聚類決策理論 ,這種決策理論利用指標(biāo)權(quán)重將評價指標(biāo)聯(lián)系在一起 ,在評價方案與理想方案灰關(guān)聯(lián)度的基礎(chǔ)上進(jìn)行灰色模糊聚類 ,實現(xiàn)方案優(yōu)選 .最后以一個短距 /垂直起降(V/STOL)飛機(jī)設(shè)計實例證實此方法的科學(xué)性與可行性 .通過各種方案和評價指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)度分析來選擇 。 對信號交叉口的狀況進(jìn)行分析和評價 ,發(fā)達(dá)國家通常采用飽和度和停車延誤兩項指標(biāo) .在我國 ,由于機(jī)動車 、 非機(jī)動車 、 行人在交叉口處混行嚴(yán)重 ,現(xiàn)有的評價方法需要進(jìn)一步發(fā)展 .本文提出了一種新的評價方法 ,采用五個指標(biāo)全面反映混合交通狀況下交叉口的綜合性能 ,運用灰色系統(tǒng)理論對信號交叉口綜合質(zhì)量進(jìn)行灰色評價 .研究表明 ,灰色聚類用于信號交叉口的綜合評價 ,機(jī)理簡單 ,實用性強(qiáng) . 灰色聚類分析是利用灰色系統(tǒng)中的決策理論 ,將不同的決策對象 ,根據(jù)評判指標(biāo) ,按照一定的評判目標(biāo)進(jìn)行聚類分析 ,從而對對象優(yōu)劣進(jìn)行排序,為投資者提供決策的參考依據(jù) 。 文章介紹了灰類聚類決策模型的原理 ,并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了其在上市公司投資中的應(yīng)用 。 1 日用陶瓷等級的灰色聚類分析 利用灰色聚類分析的原理和方法來確定日用陶瓷等級歸屬問題 ,避免了人為判斷中的主觀任意性 ,從而使等級歸屬問題有定性判斷推進(jìn)到定量計算 。
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