【正文】 越，本項目所需礦石原料主要來源于印度尼西亞等國，產(chǎn)出的鎳產(chǎn)品銷往太鋼、寶鋼、張家港以及韓國等地，可以通過珠江水路，運輸方便，運輸量大，運輸成本低，以年產(chǎn)30萬噸多元金屬鎳估算，每年經(jīng)珠江運輸?shù)脑峡偭窟_到300萬噸以上，水路運輸相對火車運輸成本低廉，年節(jié)約成本費用超過2億元。（5）項目建設在技術上可行本項目采用的回轉窯焙燒、電爐還原熔煉（即RKEF）冶煉工藝具有國際先進水平，該工藝是在對引進技術進行消化吸收再創(chuàng)新后的推廣應用。設備立足國內(nèi)，其中回轉窯（115m） 、礦熱電爐（45MVA）等設備均是國內(nèi)制造的同類設備最大的，但在NERIN設計的有關項目中已采用。本項目建設在技術上可行。（6）項目建設在經(jīng)濟上可行，元， 元/，達產(chǎn)年平均可實現(xiàn)銷售收入（含稅）為；，利潤總額。%； %，均高于設定的基準收益率，表明本項目財務效益較好；借款償還期內(nèi)，利息備付率~ ，償債備付率為 ~。以生產(chǎn)能力利％，表明項目具有較強的抗風險能力。以上數(shù)據(jù)表明，項目財務效益較好，并具有較強的抗風險能力及借款償還能力，項目在財務上可行。 建設規(guī)模及產(chǎn)品方案一期：10萬噸/年多元金屬鎳合金副產(chǎn)電爐熔煉水淬渣：84萬噸/年（dry）.年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目.粗鎳鐵合金含Ni：15％尺寸：～20010050mm重量：～8 kg/塊 設計基礎與建設條件本項目原料全部來自印度尼西亞中蘇拉威西省KOLO、PANDAUKEL 礦區(qū)的氧化鎳礦，礦石中的鎳多以類質同象或氧化物存在于綠鎳礦（NiO ） 、鎳磁鐵礦【（NiFe ） 3O4】 、鎳釩（NiSO 46H2O） 、碧釩（NiSO 47H2O）和翠鎳礦【NiCO 32Ni（OH） 24H2O】中。除上述礦物外，礦床下部蛇紋石的灰綠土層中，還有部分鎳附著于暗鎳蛇紋石【（NiMg） 8SiO2nH2O】 、鎳綠泥石【（NiMg）3Si2O8（OH） 4】和綠高嶺石中?；旌涎趸嚨V設計成份見下表11表11 混合氧化鎳礦設計成份（干基）成分 Ni Co Cu Fe2O3 MgO SiO2 Al2O3 CaO 其他% 27 氧化鎳礦含水35%，礦石粒度300mm 。、交通、自然氣象條件本項目建設地位于**市碼頭鎮(zhèn)（115176。30ˊE,29176。50ˊ N） ，是珠江流入**省境內(nèi)的第一個重鎮(zhèn)。東瀕赤湖與**縣接壤；南抵**市區(qū)；西枕山丘，與湖北省陽新縣相接；北臨珠江，與湖北省武穴市隔江相望；東距**市32km ；沿珠江上至漢口219km，下至上海906km。碼頭鎮(zhèn)是**的工業(yè)重鎮(zhèn)，是**的臺資工業(yè)園，是**規(guī)模最大、發(fā)展基礎最好的城鎮(zhèn)，也是**市城市總體規(guī)劃中的“一市兩區(qū)” 之一，是 **工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的中心。已有**亞東水泥有限公司、江州聯(lián)合造船有限公司等數(shù)十家大型企業(yè)落戶碼頭鎮(zhèn)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，形成了建材、船舶修造、礦業(yè)冶金、醫(yī)藥化工、紡織服裝、輕工機械6個支柱產(chǎn)業(yè)。.年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目.**市碼頭工業(yè)城位于**市碼頭鎮(zhèn)區(qū)東南部，規(guī)劃面積78km 2。一期規(guī)劃面積，北臨珠江，東靠赤湖，南抵翠林村中心干道，西至碼頭鎮(zhèn)區(qū)。碼頭工業(yè)城是珠江產(chǎn)業(yè)帶和昌九工業(yè)經(jīng)濟帶的重要組成部分，**沿江開發(fā)的重要工業(yè)基地與**市的新港城，是承接長、珠、閩產(chǎn)業(yè)轉移的重要支點，**和**沿江開發(fā)的重要抓手。正在籌建的杭瑞高速公路從南部穿過，區(qū)位優(yōu)勢明顯。本項目用地位于碼頭工業(yè)城東北角，屬一期規(guī)劃用地范圍?；乇眰染o鄰珠江；東面為**縣地界；東南、南側、西南各有一處村莊，其中東南村莊隸屬**縣管轄，西南為朱湖村，約600戶，3900人。目前廠址及周邊區(qū)域處于原始未開發(fā)狀態(tài)，除有少量棉花和果樹外，基本為荒地。南面600m有現(xiàn)狀公路通過，根據(jù)碼頭鎮(zhèn)控制性詳細規(guī)劃，將有 2條城市道路途經(jīng)基地附近。**市屬熱帶濕潤性季風氣候，其氣象條件如下表12：表12 氣象條件要素名稱 多年平均值最高年平均氣溫（℃） 最熱月平均最高氣溫（℃） 年雷暴日數(shù)（天） 46歷年絕對最高氣溫（℃） 歷年絕對最低氣溫（℃） 歷年最低氣溫月的最低平均氣溫及年平均氣溫（℃） 歷年最大風速（ m/s） 28本項目的外部電源分為110kV、10kV 2種電壓等級， 110kV電源由牛頭山110kV變電站向本工程礦熱爐變壓器（2套 15MVA3）提供兩回110kV電源，同時由牛頭山110kV變電站向本項目的熔煉10kV高壓配電室提供兩回10kV電源。二回外部電源的要求為當一電源發(fā)生故障時，另一電源不應同時受到損壞。外部電源與本項目的交接點為2處，一處為礦熱爐110kV的GIS 進線間隔的接頭處，一處為熔煉.年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目.10kV高壓配電室進線柜接頭處。本項目需由電力部門提供的年用電量 。外部電源與本項目的交接點為2處，一處為礦熱爐110kV 的GIS 進線間隔的接頭處，一處為熔煉10kV高壓配電室進線柜接頭處。全廠共兩座45MVA礦熱電爐，每座礦熱電爐設置3臺15MVA ，110KV直降式單相變壓器，兩座礦熱電爐年耗電總量。本項目實施后，生產(chǎn)總用水量為76740 m3/d，其中: 新水量為3830 m3/d，回用水量為1290 m 3/d，循環(huán)水量為71620 m 3/d，本工程的生產(chǎn)水水源為珠江，需自建取水泵站和凈化處理設施。考慮河邊較陡，主流近岸，且岸邊有足夠水深，可以考慮采用固定式岸邊取水泵站，泵站取水規(guī)模擬定為5050m 3/d，渾水管線長約800米，從本項目界區(qū)邊緣線外1 m處交接，接口壓 。項目需生活水用量為：最高日用水量100 m3/d，最大時用水量為12m 3/h；水質要求滿足國家《生活飲用水衛(wèi)生標準》的要求，從本項目界區(qū)邊緣線外1 m處，設生活水接管口一個，接管口管徑采用DN100 mm， 。本工程所用燃料為天然氣，10 7Nm3/年，最大時用氣量14100 Nm3/h，供氣壓力為中壓。天然氣氣源供應考慮取自廠址東側的西氣東輸管線，從本項目界區(qū)邊緣線外1 m處接入廠區(qū)，滿足本項目供氣要求。 設計依據(jù)、原則及范圍（1）**XX鎳業(yè)有限責任公司與中國鳥林工程技術有限公司簽定的關于《**XX鎳業(yè)有限公司30萬噸/年多元金屬鎳項目可行性（一期 10萬噸/ 年）研究報告》技術咨詢合同。合同登記編號：NERIN 2022冶金（咨詢）第09號。（2）關于《30萬噸/年多元金屬鎳項目》備案批文（ **省發(fā)展與改革委員會） 。.年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目.（3）**XX鎳業(yè)有限責任公司提供的有關設計基礎資料。（1）采用先進而且成熟可靠的工藝，確保項目順利達產(chǎn)達標。（2）注意節(jié)約投資，設備選型立足于國內(nèi)。（3）主工藝裝備及自動化水平達到國內(nèi)先進水平。（4）高度重視環(huán)境保護，采取有效的治理措施減少三廢污染，達標排放。（5）選用節(jié)能工藝、設備，降低綜合能耗。 設計范圍本項目可研設計范圍為從原料進入原料庫至粗鎳鐵合金鑄錠產(chǎn)品及副產(chǎn)電爐水淬渣為止全過程的生產(chǎn)及輔助設施。但不包括以下內(nèi)容：（1）碼頭及碼頭至精礦庫的運輸；（2）外部水取用泵站及凈化設施；（3）110kV總降變電站及至廠區(qū)的供電線路及其接入；（4）外部天然氣管線的設計、施工；（5）外部交通運輸；（6）外部通訊；（7）電爐爐水淬渣分離鎂及其后續(xù)回收處理等；（8）二期工程 工藝選擇含鎳氧化礦是由含鎳橄欖巖在熱帶或亞熱帶地區(qū)經(jīng)長期風化淋濾變質而成的。由于風化淋濾，礦床一般形成幾層，頂部是一層崩積層（鐵帽） ，含鎳較低，一般棄置堆存；下面是褐鐵礦層，含鐵多、硅鎂少，鎳低、鈷較高，一般采用濕法工藝回收金屬；再下層是混有脈石的腐植土層（包括硅鎂性鎳礦） ，含硅鎂高、低鐵、鎳較高、鈷較低，這類礦一般采用火法工藝處理。目前，較成熟的濕法工藝流程有：CARON 流程（還原焙燒氨浸）和HPAL .年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目.流程（High Pressure Acid Leach） 。CARON流程處理褐鐵礦或褐鐵礦和腐植土的混合礦，礦石先干燥，然后礦石中的鎳在700℃時選擇性還原成金屬鎳（鈷和一部分鐵被一起還原） ，還原的金屬鎳經(jīng)過氨浸回收。CARON 流程的缺點有：礦石處理采用干燥、還原、焙燒等工序，消耗能量大；回收金屬采用濕法工藝，消耗多種化學試劑；鎳和鈷的回收率比火法流程和HPAL 流程低。HPAL 流程主要處理褐鐵礦和一部分綠脫石或蒙脫石。加壓酸浸一般在襯鈦的高壓釜中進行，浸出溫度245℃～260℃，通過液固分離、鎳鈷分離，生產(chǎn)電鎳、氧化鎳或鎳冠，有些工廠生產(chǎn)中間產(chǎn)品如混合硫化鎳鈷或混合鎳鈷氫氧化物。HPAL 流程處理的紅土礦要求含Mg 低，通常含Mg4% （含Mg 越高，耗酸越高） ，含Al 低的礦石。有些濕法工藝流程正在進行試驗和評估，如：EPAL 工藝、AL 流程、酸堆浸和氯化浸出等。目前，紅土礦儲鎳量占陸基鎳總儲量的70%，到2022年紅土礦產(chǎn)鎳量占鎳總產(chǎn)量的42% 。其中 70%的鎳是采用火法工藝流程回收?；鸱üに囂幚礞嚰t土礦的現(xiàn)有的工藝流程有：RKEF 流程（回轉窯——電爐工藝） 、多米尼加鷹橋豎爐——電爐法、日本大江山回轉窯直接還原法等。多米尼加鷹橋豎爐——電爐工藝流程是紅土礦經(jīng)過干燥脫水、制團、采用豎爐煅燒生產(chǎn)部分還原煅燒團礦、電爐熔煉生產(chǎn)粗鎳鐵，粗鎳鐵在鋼包爐中精煉。日本大江山回轉窯直接還原法生產(chǎn)鎳鐵，該流程分為三個步驟：（1）物料預處理：磨礦、混合與制團，以提高回轉窯操作效果；（2）冶煉工藝：回轉窯煅燒、金屬氧化物還原與還原金屬的聚集；（3）分離處理：回轉窯產(chǎn)出的熟料采用重選與磁選分離出鎳鐵合金。這是世界上唯一采用回轉窯直接還原熔煉氧化鎳的方法。RKEF 流程是目前紅土礦冶煉廠普遍采用的一種火法冶煉工藝流程，該工藝主要工序：干燥、煅燒和預還原——電爐熔煉等。干燥、焙燒—預還原：采用回轉窯，主要是脫出礦石中剩余的自由水和結晶水，預熱礦石，選擇性還原部分鎳和鐵。電爐熔煉：還原金屬鎳和部分鐵，將渣和鎳鐵分開，生產(chǎn)粗鎳鐵。根據(jù)本項目原料成分特點和能源供應的實際情況，依據(jù)工藝方案穩(wěn)妥、可靠的原則，確定**30萬噸/年鎳項目采用回轉窯焙燒、電爐還原熔煉（即RKEF ）冶煉.年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目.工藝。該工藝已在國外有多家工業(yè)生產(chǎn)業(yè)績。本項目是在對引進技術進行消化吸收再創(chuàng)新后的推廣應用。技術先進可靠，節(jié)省了項目投資。根據(jù)本項目原料成分特點和能源供應的實際情況，依據(jù)工藝方案穩(wěn)妥、可靠的原則，確定**30萬噸/年鎳項目采用RKEF流程生產(chǎn)鎳合金是可行的，該工藝流程已在世界上被廣泛地采用，技術成熟可靠，項目投資風險低。礦熱電爐的爐形一般有圓形和長方形。圓形電爐采用三根電極，三根電極圓周布置；長方形電爐采用六根電極，六根電極直線布置。根據(jù)本項目特點，選擇2臺45MVA圓形電爐作為熔煉電爐。圓形電爐和方形電爐相比有如下特點：①圓形電爐電極至爐墻的距離均等，熱負荷均勻分布，爐體熱膨脹均勻；②電極少三根，投資比方形電爐要省，生產(chǎn)過程維修作業(yè)量?。虎蹐A形礦熱電爐廠房配置更合理，布局規(guī)整，易于監(jiān)視和生產(chǎn)操作。 工程主要建設內(nèi)容 原料庫和上料系統(tǒng)原料由碼頭通過汽車或皮帶運入原礦庫貯存，原料庫貯存設計能力為7天。堆存于庫房的原料再通過前裝機從原料庫送至上料系統(tǒng)進行上料。廠房主跨30m ，長度90m。廠房內(nèi)有加料平臺，用以前裝機上料；平臺為鋼筋混凝土結構，并布置帶格柵的兩個礦石料倉和一個輔料倉，料倉下部布置了礦石和輔料的輸送膠帶，將物料輸送至破碎和篩分車間。 破碎和篩分車間破碎和篩分車間內(nèi)分別布置有140m 3料倉、Q＝400t/h振動篩和雙齒輥破碎機、Q＝400t/h板式給料機和膠帶運輸機。大塊物料在該車間被破碎至 50mm以下。 配料車間該車間內(nèi)布置有礦石、熔劑和還原劑膠帶運輸機、2個礦石料倉、2個石灰石料倉和2個還原劑料倉、圓盤給料機和計量膠帶運輸機等。料倉的支耳下均配有稱重傳感器，通過計量膠帶運輸機計量后卸入膠帶運輸機，完成礦石、還原劑和熔劑的混合及配料的過程。.年產(chǎn) 30 萬噸多元金屬鎳項目. 回轉窯工段115m的回轉窯。窯裝料端設在配料車間內(nèi)，卸料端設在礦熱電爐熔煉車間內(nèi)，并配有多通道燃燒器，用以加熱窯內(nèi)的物料。窯身露天配置，窯體兩側均有露天操作平臺，方便回轉窯的操作和檢修。焙砂從回轉窯排放出來，溫度為 775℃～850℃，進入到焙砂緩沖倉。緩沖倉容量為 30t，相對于額定電爐給料量為60t/h，其停留時間相對較短。中間料倉將熾熱的焙砂排放到焙砂轉運料罐，焙砂轉運料罐位于轉運車上（有軌轉運車） 。轉運車隨后將裝滿的焙砂轉運料罐通過一條隧道運到提升井，裝滿的料罐在該處等待起重機提升。料罐排空后，起重機將空的料罐轉運到提升井并下放到焙砂轉運車上。該轉運車可以同時運送一個空的、一個滿的兩個料罐。起重機將空的料罐放到轉運車上后，該轉運車在軌道上移動以使起重機將滿的焙砂料罐提起。起重機在提起滿的料罐后，轉運車移動到回轉窯緩沖倉下，將空的料罐裝滿。料罐裝滿后，轉運車移回到提升井，又開始新的循環(huán)。 礦熱電爐熔煉車間廠房內(nèi)共設兩臺45MVA礦熱電爐，焙砂罐由橋式起重機提升到電爐頂?shù)牧蟼}上（起重機和焙砂罐運輸車采用全自動控制）自動、順序將焙砂由回轉窯下的焙砂緩沖倉加到電爐加料倉內(nèi)，焙砂經(jīng)加料管加到電爐內(nèi)，采用氣動滑板閥控制加料，加料倉設有蓋板，防止