方物流講座五ppt課件-資料下載頁
2025-04-30 18:16本頁面
【正文】 持劣勢 冗余人員比例很高，效率低 注重內(nèi)部的企業(yè)文化而不是以客戶和績效為導(dǎo)向只擁有有限的固定資產(chǎn) 對市場擴(kuò)張缺乏有力的財務(wù)支持 內(nèi)部管理和體系是高速增長的主要阻礙 難于吸引更多的外部客戶 戰(zhàn)略和未來定位受到母公司的極大影響 在中國缺少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中國的業(yè)務(wù)還很有限，且相對成本較高目標(biāo) 借用廣泛的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)優(yōu)勢加速物流增長 通過重組以增加功能，提高效率 依靠引入戰(zhàn)略合作伙伴或投資者保持高增長率 或加強(qiáng)或剝離物流部門 通過收購或合作，加強(qiáng)在中國市場的地位，各有側(cè)重。國外的第三方物流供應(yīng)商主要關(guān)注進(jìn)出口物流，約占業(yè)務(wù)收入的 70% ，所以他們的服務(wù)客戶 98% 是外商獨(dú)資或中外合資企業(yè)等外國客戶。中國的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商更注重國內(nèi)物流的商機(jī) ,收入占總收入 88% ，按調(diào)查企業(yè)分析， 56% 為外國客戶服務(wù)， 44% 為中國客戶服務(wù)。，吸引物流需求客戶存在三大障礙，一是生產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流能力，物流外包就意味著裁員和資產(chǎn)出售；二是客戶對第三方物流缺乏認(rèn)識；三是對現(xiàn)在的第三方物流企業(yè)能否降低成本，能否提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏信心。，他們正在尋找在中國的合作伙伴，以獲得迅速進(jìn)入市場的機(jī)會，但至今為止，他們很難找到合適的對等的本地合作伙伴。造成這一困難的原因在于國內(nèi)的物流供應(yīng)商，盡管非常希望從國際的同行那里獲得行業(yè)運(yùn)作的知識及其國際網(wǎng)絡(luò)，但并不愿意讓國際的合作方在他們的市場獲得資產(chǎn)所有權(quán)和管理權(quán)。中方的供應(yīng)商認(rèn)為缺乏物流人才是他們面臨的最大挑戰(zhàn)，外國供應(yīng)商認(rèn)為 “政府限制 ”是首要挑戰(zhàn)。政策環(huán)境涉及到運(yùn)營許可、跨省運(yùn)輸、登記注冊、稅收政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等等。希望政府出臺產(chǎn)業(yè)政策。，要想獲取利潤并快速成長是一件很難的事。第三方物流供應(yīng)商首先從提供基礎(chǔ)物流服務(wù)開始，展示他們有能力把這些服務(wù)做得最好，隨后才開始提供高附加值的服務(wù)。即使基礎(chǔ)服務(wù)的利潤率比較低，但只有通過把這些服務(wù)做好了，才能說服顧客外包更復(fù)雜的整合的供應(yīng)鏈管理。在一開始利潤率較低的時期，應(yīng)當(dāng)避免過度投資，但應(yīng)當(dāng)購買一些必要的資產(chǎn)，以確保其對運(yùn)營的控制和對客戶的信譽(yù)度。物流供應(yīng)商還應(yīng)當(dāng)在那些潛在的高利潤的并且與其自身能力相匹配的領(lǐng)域投資。如何在這些方面合理平衡，做出明智的選擇，將是在中國第三方物流市場制勝的法寶。 王東王東上海交通大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心上海交通大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心聯(lián)系方式謝謝光臨！請多提寶貴意
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