【導(dǎo)讀】8海堤設(shè)計(jì)......

　　

【正文】 用陸上拋填，使拋石達(dá)到一定高度后進(jìn)行爆炸處理； 2）炸藥群要埋入基面以下距拋石體一定距離的軟土中； 3）爆炸時(shí)軟基土層上要求有 ～ (覆蓋 )水深； 4）爆炸后造成拋石體向前方塌落，軟土被排開，（一次）形成落于（軟土層下的）堅(jiān)實(shí)層上的泥下爆炸 “石舌 ”； 5）需處理軟土層厚宜在 4m～ 12m范圍內(nèi)等。 2 控制加載爆炸擠淤置換法 的特點(diǎn)則主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1） 強(qiáng)調(diào)須爆炸處理的基礎(chǔ)軟土自身物理力學(xué)性質(zhì)的重要性，并認(rèn)為這是爆炸處理軟土基礎(chǔ)是否成功的內(nèi)在因素。 2） 強(qiáng)調(diào)堤心石拋填參數(shù) (高度和平面尺寸 )的重要性，將拋填參數(shù)和爆炸參數(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，使得爆填堤心石施工質(zhì)量控制更全面、準(zhǔn)確和容易。 3）該理論認(rèn)為堤心石的總置換深度由拋填自沉量、爆炸促沉量及工后沉降量三部分組成，其中爆炸促沉量一般經(jīng)過若干次爆炸擠壓疊加而成，疊加次數(shù)根據(jù)工程實(shí)際而定。爆炸擠壓影響范圍根據(jù)工程具體情況而不同，一 般為 30m～ 50m。 4） 爆炸置換作業(yè)主要由三道工序組成，即堤頭爆（控制爆炸深度）、側(cè)爆（控制爆炸斷面形狀）和爆夯（加強(qiáng)堤腳的穩(wěn)定安全性）。在工程實(shí)施中應(yīng)綜合考慮，以全面控制爆填堤心石的施工質(zhì)量。 5） 拋石一般采用陸拋，特殊情況下可以水拋；爆炸置換作業(yè)各道工序亦均可不受覆蓋水深要求的限制，故可提高施工的工作效率。 6) 該工法能夠處理較深厚的軟土地基（ 12m 以上，實(shí)際已處理過 32m，如浙江省洞頭縣揚(yáng)文圍涂工程 32m、洞頭縣北岙后二期圍涂工程 ），比較適用于處理設(shè)計(jì)堤基礎(chǔ)不落在堅(jiān)實(shí)層上的“懸浮式 ”拋石斷面結(jié)構(gòu)。 105 8 海堤設(shè)計(jì) 一般規(guī)定 灘涂治理和海堤工程，位于海陸結(jié)合部，自然條件特別復(fù)雜，自然資源多樣，開發(fā)利用綜合性強(qiáng)，作為灘涂治理和海堤工程主要建筑物的海堤，其設(shè)計(jì)必須以工程規(guī)劃、工程項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告及有關(guān)批文為依據(jù)，應(yīng)通過調(diào)查研究和勘測工作，在掌握自然條件等基本資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)遵守國家有關(guān)政策和法規(guī)。 海堤工程易受洪潮、風(fēng)浪襲擊，且地基多屬軟基，因此設(shè)計(jì)必須滿足工程對防潮、防洪、防浪等方面的要求。海堤設(shè)計(jì)中還必須注意工程在施工 期的安全，如防止軟基在施工期的破壞和堵口堤段的失事等。 海堤斷面 關(guān)于堤型選擇的一般原則： 1 本規(guī)范根據(jù)國內(nèi)外通用方法將海堤按其臨海面外形分為 斜坡式、陡墻式 (含直立式 )和混合式三大類。 堤型的選擇應(yīng)注意各種堤型的特點(diǎn)以及我國沿海已建海堤的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。影響堤型選擇的各種因素中，涂面高程、風(fēng)浪大小、地基條件、筑堤材料、施工條件等具有重要意義，應(yīng)給予充分注意。 2 斜坡式海堤是我國海堤工程中常用的斷面型式。其臨水坡平緩，反射波小，大部分波能可在斜坡上消耗，防浪效果較好，因此可用于風(fēng)浪較 大的堤段。當(dāng)破波發(fā)生在堤前時(shí)，波壓力較大，采用斜坡堤較為有利。它底寬大，地基應(yīng)力分布較分散均勻，適應(yīng)變形能力較強(qiáng)，對在軟基上筑堤也是有利的。 1961 年福建省曾遭受幾次強(qiáng)臺風(fēng)襲擊，舊海堤遭受不同程度破壞達(dá) 800 余 km，有些堤段遭到嚴(yán)重破壞，當(dāng)時(shí)原有海堤主要是陡墻式，修復(fù)時(shí)改為斜坡式后，經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)效果良好。 目前我國斜坡式海堤多以土堤為主，可分為兩種情況，其一為土堤外加護(hù)坡一直到坡底的斜坡式海堤，簡稱護(hù)坡堤；其二為具有堆石棱體的斜坡式海堤。護(hù)坡堤宜用于灘涂較高 (一般在小潮高潮位以上 )、土質(zhì)較硬、水淺浪小的堤段， 護(hù)坡堤施工時(shí)先堆土方，后做護(hù)坡。但在灘涂較低時(shí)取土困難，且堤身已堆筑的土方易被潮浪沖刷流失，護(hù)坡也容易沉滑，因此，灘涂較低，水深浪大時(shí)，應(yīng)采用具有堆石棱體的斜坡式海堤，施工時(shí)以石方掩護(hù)土方，可減少土方流失。在缺少石料的地區(qū)，也可采用充泥管袋形成棱體以代替堆石棱體。 3 陡墻式海堤堤身由陡墻 (防護(hù)墻 )和土堤 (墻后填土 )組成。其前坡坡比小于 1， 106 海堤斷面小，占地少；施工時(shí)采用“土石并舉，石方領(lǐng)先”的方法，以石方掩護(hù)土方，可減少土方被潮浪沖刷流失；陡墻式海堤波浪爬高值較一般斜坡堤小。但風(fēng)浪對陡墻動(dòng)力作用強(qiáng)烈，對堤 身破壞性較大；堤前反射波大，由此而引起的堤前底流速較大，易引起堤腳沖刷；且堤身荷載較集中，沉降較大，故宜用于風(fēng)浪較小地基較好的堤段。但它斷面較小，荷載較輕，如陡墻下設(shè)置堆石基床，并采取壓載等地基加固措施，陡墻式也可用于低涂、軟基。由于砌石施工的需要，堆石基床頂高程一般在小潮低潮位以上。 4 采用有消浪平臺的混合式或復(fù)坡式海堤可減小波浪爬高，降低堤頂高程，增加海堤的穩(wěn)定性，實(shí)踐證明它在涂面較低、風(fēng)浪較大的堤段應(yīng)用，效果較好。 本條堤頂高程是指海堤沉降穩(wěn)定后的頂面高程。 確定海堤堤頂高程的方法， 常用的有以下兩種： 堤頂高程＝設(shè)計(jì)高潮位＋超高 堤頂高程＝設(shè)計(jì)高潮位＋波浪爬高＋安全加高 前一種只是把波浪爬高值憑經(jīng)驗(yàn)籠統(tǒng)地包括在加大的超高值中，不單獨(dú)進(jìn)行波浪爬高計(jì)算，因此較為粗略。由于波浪爬高對海堤堤頂高程的影響較大，我國從上世紀(jì) 60 年代開始逐步研究采用和完善波浪爬高的計(jì)算方法，現(xiàn)在已獲得廣泛應(yīng)用。因此，本規(guī)范采用后一種計(jì)算方法。 斜坡式海堤堤頂設(shè)置防浪墻時(shí)，為了減小對防浪墻的波壓力，有利于防浪墻的穩(wěn)定和安全，防浪墻底面高程宜高于設(shè)計(jì)高潮位 % 關(guān)于按允許部分越浪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)海堤是近年來實(shí)踐提供 的一種新的思路和要求，特別是對一些軟弱地基，堤頂高程有所限制的情況下更具有重要現(xiàn)實(shí)意義，但結(jié)構(gòu)上要有所加強(qiáng)。 關(guān)于海堤允許部分越浪的越浪量控制值，只在《浙江省海塘工程技術(shù)規(guī)定》（浙江省水利廳， 1999）和日本的港口建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)涉及，國內(nèi)的規(guī)范和有關(guān)文獻(xiàn)尚無明確規(guī)定。日本的港口建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中提出用越浪受災(zāi)的臨界越浪量作標(biāo)準(zhǔn)，其臨界越浪量列于下表。 護(hù)面工程 臨界越浪量（ m3/） 堤頂和內(nèi)坡及坡腳沒有護(hù)面工程 堤頂有護(hù)面但內(nèi)坡沒有護(hù)面工程 三面都有護(hù)面工程 海堤竣工后會發(fā)生較大的沉降，而且沉降過程歷時(shí)較長。設(shè)計(jì)堤頂高程系指海堤沉降穩(wěn)定后的頂面高程，但按本規(guī)范 條計(jì)算的堤頂高程，并未包括沉降量在內(nèi)，故尚應(yīng)預(yù)留工后沉降量。海堤的沉降包括堤身沉降和地基沉降，其大小與 107 地基特性、堤身土質(zhì)、堤身高度、施工方法和進(jìn)度、填筑密實(shí)度等多種因素有關(guān)，情況較為復(fù)雜，應(yīng)通過地基沉降量計(jì)算并結(jié)合堤身?xiàng)l件、施工情況和當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)分析論證后確定預(yù)留工后沉降量。 本條所指堤頂凈寬，不包括防浪墻寬度。我國沿海地區(qū)條件不同，情況各異，海堤堤頂寬度難以作統(tǒng)一規(guī)定 。本條規(guī)定系根據(jù)現(xiàn)有海堤建設(shè)經(jīng)驗(yàn)提出的。 影響海堤邊坡的因素主要是護(hù)坡類型、堤身材料與地基土質(zhì)、風(fēng)浪情況、堤高、施工方法和運(yùn)用要求等因素。一般先參照已建類似工程的經(jīng)驗(yàn)初步擬定堤坡，再通過穩(wěn)定計(jì)算，經(jīng)方案比較后確定經(jīng)濟(jì)合理的堤坡。 表 中的海堤內(nèi)外坡度系根據(jù)現(xiàn)有海堤建設(shè)經(jīng)驗(yàn)擬定。內(nèi)坡坡度欄內(nèi)的“水下”系指浸潤線以下或內(nèi)港水位以下的堤坡。 消浪平臺是以減小波浪爬高為主要目的而設(shè)置的平臺 (戧臺 )。外坡設(shè)消浪平臺，不僅可減小波浪爬高，而且有利于堤身和地基穩(wěn)定及維修養(yǎng)護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場觀 測和室內(nèi)試驗(yàn)資料，當(dāng)平臺高程位于靜水位附近時(shí)，平臺對減小爬高效果較好，此時(shí)若平臺寬度為 1 倍～ 2 倍波高，波浪爬高較單坡時(shí)可減少 15%～ 25%。平臺過窄，效果較小，故平臺寬度一般不宜小于 3m；平臺寬度加大，雖爬高可減小，但當(dāng)其寬度大于 4 倍波高時(shí)，爬高繼續(xù)減小不明顯，因此過寬不經(jīng)濟(jì)。 消浪平臺處的波流紊亂，有消能作用，但對護(hù)面破壞力較大，其作用范圍內(nèi)護(hù)面應(yīng)有加固措施。例如對干砌石護(hù)面在消浪平臺頂面及上下一定范圍內(nèi)，可用大塊石 (＞ 100kg)豎砌或條石丁砌，在平臺外緣及轉(zhuǎn)折處易破壞的地方可局部用漿 (灌 )砌石或混凝土 加固，也可對平臺及干砌石護(hù)面采用漿砌石或混凝土框格加固。 本條參照《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5028698)并結(jié)合我國當(dāng)前海堤工程實(shí)踐所具備的技術(shù)條件擬定。在海堤工程實(shí)踐中，填土不具備壓實(shí)條件的情況有以下三種：一是受潮水影響在水下施工；二是填土本身為高含水量軟土；三是屬軟弱地基。如浙江、福建兩省沿海的許多海堤工程，地基都屬飽和軟粘土地基 (淤泥或淤泥質(zhì)粘土 )，堤身填土亦系就地取材 (淤泥或淤泥質(zhì)粘土 )，從而不具備壓實(shí)條件，需待其自然固結(jié)。其填筑密度只能參照完建工程的填筑密度及土料的天然密度確定。 但對陸上施工并采用陸上粘性土料，且地基有足夠強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用壓實(shí)法施工，其填筑密度對 3 級海堤應(yīng)按《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50286）確定， 5 級海堤可參照執(zhí)行。 海堤一般為均質(zhì)土堤或土石混合堤，堤身填土即為防滲體。按就地取材的原則，海堤堤身的防滲材料多采用粘性海涂泥、坡積土等。 粘性海涂泥為淤泥或淤泥質(zhì)土，含水量大，強(qiáng)度低，但滲透性小，粘性大，成塊狀后在水下流失小，且運(yùn)距較近； 坡積土是陸上土料，如砂壤土，粒徑較粗，含水量小，壓實(shí)后密實(shí)度較高， 108 但水下施工流失量大。二者各有優(yōu)缺點(diǎn)，施工中常 配合使用，取長補(bǔ)短。當(dāng)?shù)躺硗亮蠟樯靶酝習(xí)r，可用加寬堤身來滿足防滲要求。 土壤充填入管袋后，抗沖刷性能提高。江、浙、滬一帶已在眾多海堤工程中利用灘涂上極易沖刷的粉砂土充填管袋，用以構(gòu)筑棱體、施工圍堰、堤身或閉氣合龍土方。此種方法最適于粉砂或細(xì)砂質(zhì)海岸的潮間帶海堤工程。但因管袋的耐久性較差，故不宜用作防護(hù)、反濾等結(jié)構(gòu)。 1 根據(jù)上海、江蘇施工經(jīng)驗(yàn)，充泥管袋袋布規(guī)格目前選用的編織布為 100g/m2左右；抗沖、抗磨損、保砂要求高的部位，可選用編織布 200g/m2或反濾布 150g/m2以下。袋布的滲透系 數(shù)約在 102cm/s～ 103cm/s 之間。袋布規(guī)格及有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)最好通過現(xiàn)場試驗(yàn)后提出。 2 充填土的顆粒愈細(xì)，充成的管袋厚度愈薄。粘粒含量超過 10%的土料充填的管袋固結(jié)時(shí)間較長，在趕潮施工時(shí)不能滿足每一個(gè)低潮露灘時(shí)充一層袋的要求；粘粒含量達(dá) 20%以上時(shí)，固結(jié)時(shí)間很長，往往出現(xiàn)“橡皮土”。 3 充泥管袋構(gòu)筑的堤壩是加筋土結(jié)構(gòu)，堤身不會發(fā)生剪切破壞；管袋有較好的保砂作用，若袋布選擇得當(dāng)，堤坡雖不滿足出逸坡降，但滲流不會將泥沙帶出，因而不會發(fā)生流土和管涌破壞。 摩擦系數(shù)與袋布規(guī)格、土性等有關(guān)，需 通過試驗(yàn)確定。據(jù)上海經(jīng)驗(yàn)，摩擦系數(shù)一般在 ～ 之間。浙江河口海岸研究所對位于曹娥江口某工程的細(xì)粉沙，用常州產(chǎn)的經(jīng)緯密度 (絲 /寸 )為 14179。 1 12179。 1 14179。 15 的袋布進(jìn)行試驗(yàn)，并綜合前人試驗(yàn)成果后認(rèn)為，摩擦系數(shù)一般為 ～ ，同一種袋布，干的摩擦系數(shù)比濕的大5%～ 8%。 4 充泥管袋堤的透水性，主要取決于各袋間搭接縫的緊密情況，除了對管袋的搭接方法設(shè)計(jì)有特殊的要求外，一般受施工隊(duì)伍的充填操作水平所決定。可根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)堤段的實(shí)際情況取折算系數(shù)，重要的工程可按透水體處理。 5 充泥 管袋堤坡陡于 1:1 時(shí)施工定位較困難，需增加許多特殊措施，故不宜采用。 海堤防護(hù) 堤頂護(hù)面材料、結(jié)構(gòu)應(yīng)綜合考慮防浪、防汛、管理等方面的要求以及土質(zhì)、氣象等因素。堤頂越浪對海堤安全影響很大，因此堤頂應(yīng)有牢固的護(hù)面，根據(jù)越浪程度，選擇適當(dāng)?shù)淖o(hù)面和墊層，防止越浪沖刷堤頂，危及堤身安全，如浙江省目前按允許越浪設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)塘頂護(hù)面層，系由 15cm 厚的 C20 混凝土與其下的 10cm 厚的穩(wěn)定層 (低標(biāo)號素混凝土 )組合而成。堤身和地基沉降時(shí)對護(hù)面影響很大，在未充分沉實(shí)前應(yīng)選用能適應(yīng)沉降的護(hù)面結(jié)構(gòu)，如采用干砌 石等，待充分沉降后再改建加固。 109 堤身內(nèi)坡亦應(yīng)有一定防止越浪沖刷的保護(hù)面層。 堤頂向一側(cè)或兩側(cè)傾斜是為了排除雨水和越浪水，堤頂向內(nèi)側(cè)排水時(shí)堤內(nèi)坡應(yīng)采取保護(hù)和排水措施。 防浪墻凈高系指防浪墻在土石堤堤頂路面以上的高度。我國海堤工程建設(shè)中的防浪墻凈高以往較多采用 ～ ，近年來多次風(fēng)暴潮造成危害的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，防浪墻凈高宜適當(dāng)降低以利增強(qiáng)其抗風(fēng)浪能力，考慮兼顧沿海各地不同的經(jīng)濟(jì)條件和具體情況，現(xiàn)提出按不允許越浪設(shè)計(jì)的海堤，防浪墻凈高不宜超過 ，按允許越浪設(shè)計(jì)者，防浪墻凈高不宜超過 。防浪墻外側(cè)一般為直線型，也可做成反弧曲面或帶鷹嘴的型式，作用在于挑浪以減少越浪量。曲面的形狀與尺度宜通過試驗(yàn)確定。 為了便于防汛交通，防浪墻通常設(shè)置在堤頂外側(cè)與邊坡頂部相接。但有的受地形、地質(zhì)等條件限制，要求盡量降低堤頂高程時(shí)，也有將防浪墻設(shè)置在堤頂外側(cè)稍后一些位置或堤頂內(nèi)側(cè)，以減小波浪爬高和越浪。由于此類斷面較為復(fù)雜，爬高消浪效果難以計(jì)算，采用時(shí)應(yīng)作試驗(yàn)論證。 干砌石結(jié)構(gòu)的防浪墻因其整體性差，破壞的較多，實(shí)踐證明防浪墻不應(yīng)采用干砌石結(jié)構(gòu)，而應(yīng)采用漿砌石、混凝土或鋼筋混凝土。 防浪墻變形縫的間距一般可取 10m 左右，但與氣溫、地基條件等有關(guān)，可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。 關(guān)于護(hù)坡設(shè)計(jì)的一些主要原則： 1 護(hù)坡采用的結(jié)構(gòu)、材料，要能抵抗波浪、風(fēng)雨、潮流、冰凍及漂浮物等對堤坡的破壞，能防止在波浪動(dòng)力和滲流作用下堤身土料從護(hù)坡面層縫隙中流失。護(hù)坡應(yīng)有足夠的保護(hù)范圍。結(jié)構(gòu)和取材要有利于施工和維修，降低工程造價(jià)和管理費(fèi)用。 2 外坡護(hù)坡的結(jié)構(gòu)型式很多，應(yīng)掌握其特點(diǎn)并根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件進(jìn)行合理選擇。例如干砌塊石能適應(yīng)堤坡變形，但整體性差，抗御波浪等外力的能力較差，堤身土易流失；漿砌塊石則反之。因此在波浪、水流作用較 弱的海堤采用干砌塊石護(hù)坡的較多，但在波浪、