【導(dǎo)讀】于1994年6月7日發(fā)布，1994年12月1日實施。規(guī)范在保證瀝青路面的建設(shè)。質(zhì)量方面起到了重要的作用。剛起步，1993年僅建成通車?yán)锍?130km。到2020年，高速公路的通車?yán)锍桃呀?jīng)。接近3萬公里，其中絕大多數(shù)是瀝青路面。在交通快速發(fā)展的新形勢下，國內(nèi)外。公路建設(shè)發(fā)生了許多新的變化。國際上隨著美國SHRP研究成果SuperpaveTM及歐。入，得出了許多十分重要的新成果，不少國家對相關(guān)規(guī)范進行了適當(dāng)?shù)男薷摹，F(xiàn)出一些新的筑路機械，新的施工工藝都不同程度地影響到我國。范的修訂提供了技術(shù)依據(jù)。同時本規(guī)范與相關(guān)規(guī)范的修訂進行了充分的協(xié)調(diào)、統(tǒng)。的研究成果，經(jīng)廣泛征求意見后制訂的。級配范圍的原則。明確施工期間需要對設(shè)計結(jié)構(gòu)、材料進行審查和監(jiān)督，予以確認(rèn)。強調(diào)了冬季施工及雨季施工的問題。調(diào)壓實度檢驗主要是工藝控制、淡化了鉆孔。公路明確提出了不同要求。各單位和個人對本規(guī)范有何意見或建議，可與規(guī)范編制單位聯(lián)系，以便下次修訂時參考。

　　

【正文】 100 90100 015 05 S10 10～ 15 100 90100 015 05 S11 5～ 15 100 90100 4070 015 05 S12 5～ 10 100 90100 015 05 S13 3～ 10 100 90100 4070 020 05 S14 3～ 5 100 90100 015 03 。生產(chǎn)碎石用的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土地上。 、一級公路瀝青路面的表面層 (或磨耗層 )的粗集料的磨光值應(yīng)符合表 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 條 文 說 明 共 16560 頁第 21 頁 21 的要求。除 SMA、 OGFC路面外，允許在硬質(zhì)粗集料中摻加部分較小粒徑的磨光值達不到要求的粗集料，其最大摻加比例由磨光值試驗確定。 粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求 表 雨量氣候區(qū) 1 (潮濕區(qū) ) 2(濕潤區(qū) ) 3(半干區(qū) ) 4(干旱區(qū) ) 試驗方法 年降 雨量 (mm) 1000 1000～ 500 500～ 250 250 附錄 A 粗集料的磨光值 PSV 不小于 高速公路、一級公路表面層 42 40 38 36 T 0321 粗集料與瀝青的粘附性 不小于 高速公路、一級公路表面層 高速公路、一級公路的其他層次及其他等級公路的各個層次 5 4 4 4 4 3 3 3 T 0616 T 0663 粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)符合表 ，當(dāng)使用不符要求的粗集料時，宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理 后使用，必要時可 同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑，也可采用改性瀝青的措施， 使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗達到要求。摻加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗確定。 破碎礫石應(yīng)采用粒徑大于 50mm、含泥量不大于 1％的 礫石 軋制，破碎礫石的破碎面應(yīng)符合表 。 粗集料對破碎面的要求 表 路面部位或混合料類型 具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量 (%) 試驗方法 1個破碎面 2個或 2個以上破碎面 瀝青路面表面層 高速公路、一級公路 其他等 級公路 100 80 90 60 T 0361 瀝青路面中下面層、基層 高速公路、一級公路 其他等級公路 90 70 80 50 SMA混合料 100 90 貫入式路面 80 60 。 6個月以上的鋼渣可作為粗集料使用。除吸水率允許適當(dāng)放寬外，各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合表 。鋼渣在使用前應(yīng)進行活性檢驗，要求鋼渣中的游離氧化鈣含量不大于 3％，浸水膨脹率不大于 2％。 細(xì)集料 、機制砂、石屑。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。 細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合表 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 條 文 說 明 共 16560 頁第 22 頁 22 的規(guī)定。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于 ，石屑和機制砂以砂當(dāng)量 (適用于 0～ )或亞甲藍值 (適用于 0～ 0～ )表示。 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求 表 項 目 單位 高速公路、 一級公路 其他等級公路 試驗方 法 表觀相對密度 不小于 t/m3 T 0328 堅固性 ( ) 不小于 ％ 12 － T 0340 含泥量 (小于 ) 不大于 ％ 3 5 T 0333 砂 當(dāng) 量 不小于 ％ 60 50 T 0334 亞 甲 藍 值 不大于 g/kg 25 － T 0346 棱角性 (流動時間 ) 不小于 s 30 － T 0345 注 : ①堅固性試驗可根據(jù)需要進行； 天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其規(guī)格應(yīng)符合表 ，砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用，海砂中的貝殼類材料必須篩除。開采天然砂必須取得當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的許可，并符合水利及環(huán)境保護的要求。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的 20％， SMA和 OGFC混合料不宜使用天然砂。 瀝青混合料用天然砂規(guī)格 表 篩孔尺寸 (mm) 通過各孔篩的質(zhì)量百分率 (%) 粗砂 中砂 細(xì)砂 100 90～ 100 65～ 95 35～ 65 15～ 30 5～ 20 0～ 10 0～ 5 100 90～ 100 75～ 90 50～ 90 30～ 60 8～ 30 0～ 10 0～ 5 100 90～ 100 85～ 100 75～ 100 60～ 84 15～ 45 0～ 10 0～ 5 石屑是采石場破碎石料時通過 或 ，其規(guī)格應(yīng)符合表 的要求。采石場在生產(chǎn)石屑的過程中應(yīng)具備抽吸設(shè)備，高速公路和一級公路的瀝青混合料，宜將 S14與 S16組合使用， S15可在瀝青穩(wěn)定碎石基層或其他等級公路中使用。 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 條 文 說 明 共 16560 頁第 23 頁 23 瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格 表 規(guī)格 公稱粒徑 水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率 (％ ) (mm) S15 0～ 5 100 90～ 100 60～ 90 40～ 75 20～ 55 7～ 40 2～ 20 0～ 10 S16 0～ 3 100 80～ 100 50～ 80 25～ 60 8～ 45 0～ 25 0～ 15 注：當(dāng)生產(chǎn)石屑采用噴水抑制揚塵工藝時，應(yīng)特別注意含粉量不得超過表中要求。 ，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合 S16的要求。 填料 瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表 。 瀝青混 合料用礦粉質(zhì)量要求 表 項 目 單 位 高速公路、一級公路 其他等級公路 試驗方法 表觀相對密度 不小于 t/m3 T 0352 含水量 不大于 ％ 1 1 T 0103 烘干法 粒度范圍 ％ ％ ％ 100 90～ 100 75～ 100 100 90～ 100 70～ 100 T 0351 外觀 無團粒結(jié)塊 親水系數(shù) 1 T 0353 塑性指數(shù) 4 T 0354 加熱安定性 實測記錄 T 0355 拌和機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。但每盤用量不得超過填料總量的25％，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于 4%。 ，用量不得超過填料總量的 50%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于 12%，與礦粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于 4%，其余質(zhì)量要求與礦粉相同。高速公路、一級公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰作填料。 纖維穩(wěn)定劑 在瀝青混合料中摻加的纖維 穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等，木質(zhì)素纖維的質(zhì)量應(yīng)符合表 。 木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求 表 項 目 單位 指 標(biāo) 試驗方法 纖維長度，不大于 mm 6 水溶液用顯微鏡觀測 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 條 文 說 明 共 16560 頁第 24 頁 24 灰分含量 ％ 18?5 高溫 590℃～ 600℃燃燒后測定殘留物 PH值 ? 水溶液用 PH試紙或 PH計測定 吸油率 ，不小于 纖維質(zhì)量的 5倍 用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量 含水率 (以質(zhì)量計 ) 不大于 ％ 5 105℃烘箱烘 2h后冷卻稱量 纖維應(yīng)在 250℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合料拌和過程中能充分分散均勻。 礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境及造成人體傷害的石棉纖維不宜直接使用。 纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，松散纖維在運輸及使用過程中應(yīng)避免受潮，不結(jié)團。 纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計算，通常情況下用于 SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜低于 ％，礦物纖維不宜低于 ％，必要時可適當(dāng)增加纖維用量。纖維摻加量的允許誤差宜 不超過177。 5％。 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 條 文 說 明 共 16560 頁第 25 頁 25 5 熱拌瀝青混合料路面 一般規(guī)定 熱拌瀝青混合料 (HMA)適用于各種等級公路的瀝青路面。其種類按集料公稱最大粒徑、礦料級配、空隙率劃分，分類見表 。 熱拌瀝青混合料種類 表 混合料類型 密級配 開級配 半開級配 公稱最 大粒徑 (mm) 最大 粒徑 (mm) 連續(xù)級配 間斷級配 間斷級配 瀝青穩(wěn) 定碎石 瀝青 混凝土 瀝青穩(wěn)定碎石 瀝青瑪蹄脂碎石 排水式瀝青磨耗層 排水式瀝青碎石基層 特粗 式 － ATB40 ATPB40 － 粗粒式 － ATB30 ATPB30 － AC25 ATB25 ATPB25 － 中粒式 AC20 － SMA20 AM20 AC16 － SMA16 OGFC16 AM16 細(xì)粒式 AC13 － SMA13 OGFC13 AM13 AC10 － SMA10 OGFC10 AM10 砂粒式 AC5 － AM5 設(shè)計空隙率 注(％ ) 3～ 5 3～ 6 3～ 4 18 18 6～ 12 注：空隙率可按配合比設(shè)計要求適當(dāng)調(diào)整。 ，便于施工，不容易離析。各層應(yīng)連續(xù)施工并聯(lián)結(jié)成為一個整體。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料結(jié)構(gòu)組合及級配類型的設(shè)計不合理時應(yīng)進行修改、調(diào)整，以確保瀝青路面的使用性能。 ，并應(yīng)與壓實層厚度相匹配。對 熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的 ～ 3倍，對SMA和 OGFC等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的 2～ ，以減少離析，便于壓實。 施工準(zhǔn)備 ，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。 石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 條 文 說 明 共 16560 頁第 26 頁 26 普通瀝青結(jié)合料的施工溫度宜通過在 135℃及 175℃條件下測定的粘度－溫度曲線按表 。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時，可參照表 ，并根據(jù)實際情況確定使用高值或低值。當(dāng)表中溫度不符實際情況時，容許作適當(dāng)調(diào)整。 確定瀝青混合料拌和及壓實溫度的適宜溫度