汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-資料下載頁(yè)
2025-04-29 13:28本頁(yè)面
【正文】 布萊登密封 1彈簧； 2汽封體； 3汽封環(huán)； 4汽封套； 5用于汽封環(huán)背面加壓的切口 G. 汽封 國(guó)產(chǎn)的中小型汽輪機(jī)的汽封都采用薄片型和高低齒型迷宮汽封。汽封環(huán)分成 4~6塊，裝在汽封體上用彈簧片壓緊。彈簧片的作用是箍緊汽封環(huán)，并保證軸與汽封環(huán)碰撞時(shí)，汽封片能有一定的退讓余地，防止汽封和主軸損壞。 前后汽封各有調(diào)整墊片，用以調(diào)整汽封片軸向間隙。因?yàn)檗D(zhuǎn)子的相對(duì)脹差的存在，前后汽封片軸向間隙不完全一樣。 汽輪機(jī)軸承 徑向支持軸承 推力軸承 徑向支持軸承用來(lái)承擔(dān)轉(zhuǎn)子的重量和旋轉(zhuǎn)的不平衡力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，以保持轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心與汽缸中心一致，從而保證轉(zhuǎn)子與汽缸、汽封、隔板等靜止部分的徑向間隙正確。 推力軸承承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，以保證通流部分動(dòng)靜間正確的軸向間隙。所以推力軸承被看成轉(zhuǎn)子的定位點(diǎn)，或稱汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)靜子的相對(duì)死點(diǎn)。 ? 徑向支持軸承 按軸承支承方式 固定式 自位式 ? 徑向支持軸承 按軸承油楔數(shù)量 圓筒形軸承 （ 1個(gè)油楔） 橢圓形軸承 （ 2個(gè)油楔） 三油楔軸承 （ 3個(gè)油楔） 袋式軸承 可傾瓦軸承 36油楔 ? 徑向支持軸承 圓筒形軸承 1一軸瓦； 2一調(diào)整墊鐵； 3一墊片； 4一節(jié)流孔板； 5一油擋； 6一進(jìn)油口； 7一鎖餅； 8一連接螺栓 ? 徑向支持軸承 橢圓形軸承 ? 徑向支持軸承 三軸楔軸承 1一調(diào)整墊片； 2一節(jié)流孔 φ 35； 3一帶孔調(diào)整墊鐵； 4一軸瓦體； 5一內(nèi)六角螺釘； 6一止動(dòng)墊圈； 7一高壓油頂軸進(jìn)油 ? 徑向支持軸承 可傾瓦軸承 1一軸承瓦塊； 2一軸承體； 3一軸承體定位銷； 4一定位銷； 5一外墊片； 6一調(diào)整墊塊； 7一內(nèi)墊片； 8一軸承體定位銷； 9一螺塞； 10， 11一軸承蓋螺栓； 13一軸承蓋； 12， 14一擋油板； 15一螺栓； 16一擋油環(huán)限位錆； 17一油封環(huán)； 18一擋油環(huán)銷； 19一彈簧 ? 徑向支持軸承 袋式軸承 ? 推力軸承 對(duì)于反動(dòng)式汽輪機(jī)，蒸汽在各級(jí)中產(chǎn)生的軸向推力較大。為了減小軸向推力，除了在通流部分設(shè)計(jì)中采用反向流動(dòng)及雙流外，還在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上采用了平衡活塞，從而大大減小了軸向推力，而剩余的軸向推力則由推力軸承來(lái)承擔(dān)。 ? 推力軸承 推力軸承 密切爾推力軸承 金斯布里推力軸承 ? 推力軸承 ? 推力軸承 ?密切爾推力軸承 ? 推力軸承 推力 支持聯(lián)合軸承 1一調(diào)整圓環(huán)； 2一工作瓦塊； 3一非工作瓦塊； 4— 6一油封 。 7一推力盤； 8一支撐彈簧 9， 10一瓦塊安裝環(huán)； 11一油擋 ?密切爾推力軸承 ? 推力軸承 1— 推力瓦塊； 6— 調(diào)整塊； 3— 調(diào)整塊固定螺栓； 4— 支持環(huán)； 5— 外殼； 7— 外殼襯板； 13— 油封環(huán)； 9— 調(diào)整塊銷子； 10— 下部調(diào)整塊； 11— 防轉(zhuǎn)鍵固定螺栓； 12— 防轉(zhuǎn)鍵； 14— 節(jié)流孔螺栓； 15— 螺母 ?金斯布里推力軸承
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