汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-wenkub
2023-05-14 13:28:31 本頁(yè)面
【正文】 約為沖動(dòng)式汽輪機(jī) 2~3倍，故加工成本來(lái)說(shuō)，相同參數(shù)的汽輪機(jī)，反動(dòng)式加工成本稍高于沖動(dòng)式汽輪機(jī)； ? 效率的比較： （ 1）高溫高壓，高轉(zhuǎn)速的背壓機(jī)組比較：反動(dòng)式汽輪機(jī)效率較高； （ 2）中溫中壓、低溫低壓低速（冷凝、背壓）汽輪機(jī)組比較，沖動(dòng)式汽輪機(jī)效率高； （ 3）反動(dòng)式汽輪機(jī)末級(jí)余速損失較大，故冷凝機(jī)組的排汽壓力設(shè)計(jì)偏高；沖動(dòng)式汽輪機(jī)排汽壓力設(shè)計(jì)可以偏低，增加了一定的效率。 ? 相反，沖動(dòng)式級(jí)，動(dòng)葉前后壓差小，可以做成葉輪式，這樣，轉(zhuǎn)子直徑可以做小，使隔板漏汽量減少，隔板漏汽少導(dǎo)致的效率提高完全可以彌補(bǔ)葉輪面磨擦的負(fù)面影響。因此復(fù)速級(jí)的焓降及作功能力比單列級(jí)更大。（ 4）本身兩種技術(shù)各自存在的一些優(yōu)缺點(diǎn)。反動(dòng)度在 。汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 目錄 ? ? ? C. 汽輪機(jī)葉片 ? D. 轉(zhuǎn)子 ? E. 汽缸 ? F. 隔板 ? ? ? 沖動(dòng)式汽輪機(jī) ：沖動(dòng)式汽輪機(jī)指蒸汽主要在靜葉中進(jìn)行膨脹增加流速，蒸汽熱能被轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，進(jìn)入動(dòng)葉柵改變流動(dòng)方向，推動(dòng)葉柵作周向運(yùn)動(dòng)，蒸汽的動(dòng)能進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。反動(dòng)式汽輪機(jī)反動(dòng)度常取 ,以使動(dòng)葉和靜葉可取相同葉型，從而簡(jiǎn)化制造工藝。 ? 沖動(dòng)式具有較大的熱 功轉(zhuǎn)換能力，并且變工況性能好，所以?xún)深?lèi)汽輪機(jī)都采用沖動(dòng)級(jí)作為第一級(jí)（調(diào)節(jié)級(jí)）。 杭汽股份西門(mén)子反動(dòng)式汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)和中能公司沖動(dòng)式汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)也是如此。少量的漏汽通過(guò)平衡孔流入下一級(jí)，不影響動(dòng)葉中的流動(dòng)，這也是優(yōu)點(diǎn)。故在冷凝機(jī)組的比較上，要根據(jù)實(shí)際機(jī)型情況來(lái)決定。 ? 葉片的結(jié)構(gòu)和分類(lèi) 葉片按用途可分為 動(dòng)葉片（又稱(chēng)工作葉片，簡(jiǎn)稱(chēng)葉片） 靜葉片（又稱(chēng)噴嘴葉片） 動(dòng)葉片安裝在轉(zhuǎn)子葉輪（沖動(dòng)式汽輪機(jī)）或轉(zhuǎn)鼓（反動(dòng)式汽輪機(jī)）上，接受?chē)娮烊~柵射出的高速汽流，把蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 ? 葉根 葉 根 結(jié) 構(gòu) （ a） T型葉根；（ b）外包凸肩 T型葉根； (c）菌型葉根； （ d）外包凸肩雙 T型葉根；（ e）叉型葉根；（ f）樅樹(shù)型葉根 ? 葉型 葉型部分是葉片的基本部分，它構(gòu)成汽流通道。拉金與葉片之間可以是焊接的（焊接拉金），也可以是不焊接的（松拉金）。這兩方面在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中主要體現(xiàn)在升速時(shí)跨臨界和超速時(shí)跳閘停機(jī)兩方面的保護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，中溫中壓進(jìn)汽參數(shù)的發(fā)電汽輪機(jī)，基本上采用 套裝轉(zhuǎn)子 。在啟動(dòng)過(guò)程中，剛性轉(zhuǎn)子啟動(dòng)就很方便，不存在跨臨界區(qū)域，而柔性轉(zhuǎn)子因需要快速的跨臨界，故要求用戶(hù)在實(shí)際啟動(dòng)過(guò)程中，要充分暖機(jī)，為快速跨臨界作好準(zhǔn)備。 焊接轉(zhuǎn)子采用分段鍛造，焊接組合，它主要由若干個(gè)葉輪與端軸拼合焊接而成。 鼓式轉(zhuǎn)子 汽缸根據(jù)所處位置不同可以分為 高壓缸、中壓缸、低壓缸 。 還有一種就是因排汽壓力比較高，為防止前后缸接缸處漏氣，做成 整體缸 。它可以直接安裝在汽缸內(nèi)壁的隔板槽中，也可以借助隔板套安裝在汽缸上。隔板套通過(guò)其下半部分兩側(cè)的懸掛銷(xiāo)支承在下汽缸上，隔板套的上、下中心位置通過(guò)改變墊片的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)，其左右中心位置靠隔板套底部的平鍵或定位銷(xiāo)來(lái)定位。 G. 汽封 ? 作用 2）隔板汽封 減少級(jí)間漏氣，維持隔板前后的壓力差。彈簧片的作用是箍緊汽封環(huán)，并保證軸與汽封環(huán)
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