【正文】 。：雖然A方案和V方案都大于0，但是明顯V方案最大。：雖然A方案和V方案都大于1，但是明顯V方案最大。：雖然A方案和V方案都明顯大于公司要求的報(bào)酬率10%，但是明顯V方案最大。最后，加以A方案存在30%可能延遲完成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)，而V方案很好的避免了此風(fēng)險(xiǎn)，并且V方案在汽車(chē)用蓄電池方面能夠得到領(lǐng)先技術(shù)支持，所以我們綜合考慮選擇V方案更優(yōu)。分析:北汽福田汽車(chē)公司建立了什么樣的財(cái)務(wù)管控體系？有什么特點(diǎn)？對(duì)企業(yè)的發(fā)展有什么樣的影響？福田公司建立了怎樣的財(cái)務(wù)管理機(jī)制？財(cái)務(wù)管理體系是集團(tuán)管控執(zhí)行體系中一種極其重要的手段，是集團(tuán)總部控制成員企業(yè)的重要方法，財(cái)務(wù)管控的劇團(tuán)途徑既包括財(cái)務(wù)資源的統(tǒng)一配置、資金的集中調(diào)度、預(yù)決算管理，對(duì)子公司的投資規(guī)模、產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)成本、公司的利潤(rùn)率等方面的控制和管理系統(tǒng)，也包括關(guān)聯(lián)交易、轉(zhuǎn)移定價(jià)和合理避稅等方面的財(cái)務(wù)管理等等。 在福田汽車(chē)，財(cái)務(wù)“班子”很強(qiáng)大，常務(wù)副總張夕勇和財(cái)務(wù)總監(jiān)楊鞏社組成了公司財(cái)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)，同時(shí)公司總經(jīng)理王金玉也相當(dāng)重視財(cái)務(wù)。此外，其財(cái)務(wù)部?jī)?nèi)專(zhuān)設(shè)管理會(huì)計(jì)科，這在國(guó)內(nèi)企業(yè)中非常少見(jiàn)，足見(jiàn)其非同一般。 1996年，公司成立伊始，建立健全的財(cái)務(wù)管理體系迫在眉睫。在張夕勇的領(lǐng)導(dǎo)下, 財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠(chǎng)的財(cái)務(wù)管理體制進(jìn)行了深入研究并廣泛征求有關(guān)財(cái)務(wù)專(zhuān)家的意見(jiàn)，最終確立了適應(yīng)福田公司跨地區(qū)跨行業(yè)跨所有制的財(cái)務(wù)管理體制。為福田的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 財(cái)務(wù)控制管理工作是保證公司發(fā)展的基石。具體到財(cái)務(wù)操作層面，福田在以下幾個(gè)方面格外重視： 一、在成本管理方面，力主低成本戰(zhàn)略。福田汽車(chē)有一個(gè)十分清晰的發(fā)展戰(zhàn)略,即低成本戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略的主導(dǎo)下,福田汽車(chē)積極尋找適合自身的發(fā)展空間。福田汽車(chē)的低成本戰(zhàn)略是企業(yè)從剛成立就樹(shù)立的主要戰(zhàn)略之一，它在提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)規(guī)模低成本擴(kuò)張等方面發(fā)揮了重要作用。福田公司在實(shí)施低成本戰(zhàn)略、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面主要從以下幾方面開(kāi)展：是高度重視決策風(fēng)險(xiǎn)，在決策業(yè)務(wù)（產(chǎn)品）的投入時(shí)，在分析市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)需要和未來(lái)的需求的基礎(chǔ)上，充分分析討論，謹(jǐn)慎決策，避免決策失誤所付出的成本。是根據(jù)產(chǎn)品情況對(duì)資源分析利用。任何一個(gè)產(chǎn)品都有企業(yè)分工問(wèn)題，要考慮產(chǎn)品價(jià)值鏈的分工，考慮哪些自制、哪些外協(xié)，要對(duì)產(chǎn)品的盈利模式進(jìn)行規(guī)劃。是在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)推進(jìn)目標(biāo)成本管理。在分析市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，從市場(chǎng)可接收的價(jià)格和公司目標(biāo)的利潤(rùn)率，倒推產(chǎn)品的目標(biāo)成本，并通過(guò)研發(fā)流程的控制，保證產(chǎn)品成本的受控。是在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，全面開(kāi)展TPS管理工作。通過(guò)精益化生產(chǎn)模式，以縮短交貨期為目標(biāo)，努力剔除無(wú)效增值活動(dòng)。是開(kāi)展價(jià)值工程，對(duì)于已商品化的產(chǎn)品，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡可能提高質(zhì)量，同時(shí)降低成本。是控制長(zhǎng)期資產(chǎn)的成本，建立低成本戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。對(duì)固定資產(chǎn)的投資嚴(yán)格管理，做好投入產(chǎn)出分析，在采購(gòu)時(shí)嚴(yán)格招投標(biāo)，加強(qiáng)使用效率的管理。 二、注重現(xiàn)金流管理。從財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)上看，相對(duì)于銷(xiāo)售收入規(guī)模來(lái)說(shuō)，股東投入的資本較少，而債務(wù)市場(chǎng)的融資存在一定限度，為支持企業(yè)的發(fā)展，福田汽車(chē)必須重視現(xiàn)金流的管理?！笆罩蓷l線(xiàn)，資金回籠速度快。閑散資金也可以做些理財(cái)產(chǎn)品。但主要投資以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為主，基本不做證券投資。這樣集中管理，既降低了風(fēng)險(xiǎn)，又提高了資金的利用率?！睏铎柹缯J(rèn)為資金集中管理對(duì)于資源長(zhǎng)期跟不上業(yè)務(wù)擴(kuò)張的福田汽車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是生命線(xiàn)。 三、以“現(xiàn)金流和利潤(rùn)”為核心的業(yè)務(wù)管理體系。財(cái)務(wù)管理必須以業(yè)務(wù)管理為基礎(chǔ)，不可能離開(kāi)業(yè)務(wù)活動(dòng)而單獨(dú)存在。福田汽車(chē)的財(cái)務(wù)管理是深入到價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的，財(cái)務(wù)管理節(jié)點(diǎn)與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合，在管理手段上要重視管理會(huì)計(jì)的使用，建立了以創(chuàng)造“現(xiàn)金流和利潤(rùn)”為核心的適應(yīng)公司“產(chǎn)業(yè)集團(tuán)+S B U”管理模式的財(cái)務(wù)管理體系。 四、創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理架構(gòu)。福田汽車(chē)的財(cái)務(wù)管理架構(gòu)，按模塊分為管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)、資金管理系統(tǒng)、稅收管理系統(tǒng)等幾個(gè)方面。管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)根據(jù)內(nèi)部管理控制的需要，為公司反映業(yè)務(wù)活動(dòng)的各項(xiàng)信息，為公司決策提供依據(jù)；財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)主要是對(duì)外滿(mǎn)足企業(yè)外部人員的信息需要；資金管理系統(tǒng)是福田汽車(chē)集中資金管理的平臺(tái)；稅收管理系統(tǒng)主要進(jìn)行稅收籌劃工作。福田公司怎樣建立財(cái)務(wù)管控體系？ 對(duì)于福田公司來(lái)講，財(cái)務(wù)建設(shè)的首要任務(wù)是整合公司發(fā)展所需要的財(cái)務(wù)資源，以提供公司經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的財(cái)務(wù)保證。這里包括資本、資金、盈利業(yè)務(wù)選擇，包括并購(gòu)工廠(chǎng)在內(nèi)的存量整合、信息化建設(shè)等。 二是要有全球化的視野，要建立滿(mǎn)足公司全球化發(fā)展的財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)管理體系。首先，要熟悉全球化的法律法規(guī)，了解全球運(yùn)作的規(guī)則和慣例，以及合作方的文化、習(xí)慣等；其次，要學(xué)習(xí)和提高管理全球化的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)能力和素養(yǎng)；再次要有適應(yīng)全球化集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)管理模板和流程，以及管理細(xì)則；同時(shí)還要做好風(fēng)險(xiǎn)控制。 三是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息建設(shè)方面，要從兩個(gè)方面來(lái)做。首先，通過(guò)以?xún)r(jià)值管理為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)資流、物流、信息流的暢通；其次，以E R P為契機(jī)推進(jìn)財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè)。 四是團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)。管理團(tuán)隊(duì)的能力決定了企業(yè)的績(jī)效和發(fā)展。財(cái)務(wù)建設(shè)的重點(diǎn)是財(cái)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，要制定財(cái)務(wù)人員建設(shè)戰(zhàn)略，重點(diǎn)培養(yǎng)、補(bǔ)充具備業(yè)務(wù)知識(shí)的交叉型財(cái)務(wù)人員；要通過(guò)實(shí)施人才培養(yǎng)工程，提升財(cái)務(wù)人員的管理和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)；要培養(yǎng)具備全球化視野和能力的財(cái)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)，為福田全球化做好管理支撐。當(dāng)然，作為管理的一部分，福田財(cái)務(wù)系統(tǒng)未來(lái)依然任重道遠(yuǎn)。要想保持讓福田的財(cái)務(wù)管理模式與業(yè)務(wù)戰(zhàn)略同步，實(shí)踐還得繼續(xù)。財(cái)務(wù)管理控制體系對(duì)企業(yè)的發(fā)展有何影響？由于財(cái)務(wù)管理是企業(yè)價(jià)值流程綜合管理的本質(zhì)特征，財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略作為公司戰(zhàn)略中的有效操作手段，決定著公司的可持續(xù)增長(zhǎng)能力。由于傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理的要求是把利潤(rùn)最大化、股東財(cái)富最大化和企業(yè)價(jià)值最大化作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，而沒(méi)有將短期利益與長(zhǎng)期利益有效平衡，以犧牲企業(yè)內(nèi)部其他成員利益作為代價(jià)，從而導(dǎo)致無(wú)法長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理將企業(yè)財(cái)務(wù)管理提高至戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理的高度，把財(cái)務(wù)管理與公司戰(zhàn)略有效結(jié)合，從宏觀和整體上把握財(cái)務(wù)管理的方向和目標(biāo)，從總體戰(zhàn)略角度，對(duì)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃與管理，對(duì)財(cái)務(wù)管理和各利益關(guān)系方存在的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行全面、系統(tǒng)的挖掘，最終從戰(zhàn)略的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)。財(cái)務(wù)管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，它貫穿于企業(yè)的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)，要把財(cái)務(wù)管理融入公司的價(jià)值鏈運(yùn)行全過(guò)程，而不是財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)“兩張皮”。在企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)開(kāi)展的整個(gè)過(guò)程，都需要有財(cái)務(wù)管理發(fā)揮作用，都要開(kāi)展財(cái)務(wù)控制、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)工作。福田公司在低成本擴(kuò)張、內(nèi)部控制、頂級(jí)合作等方面，財(cái)務(wù)都發(fā)揮了重要的作用。以對(duì)外合作為例。福田汽車(chē)主導(dǎo)多項(xiàng)頂級(jí)合作，財(cái)務(wù)在其中發(fā)揮了重要的作用。與康明斯和奔馳這兩個(gè)全球老大的頂級(jí)合作就是一個(gè)典型的例子。其中，王金玉主導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)略，財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)為執(zhí)行提前做好財(cái)務(wù)準(zhǔn)備，財(cái)務(wù)對(duì)戰(zhàn)略的支撐無(wú)疑是第一位的，充分體現(xiàn)了財(cái)務(wù)與戰(zhàn)略的融合特征。另一個(gè)例子就是，福田財(cái)務(wù)對(duì)研發(fā)的支持和投入，不亞于對(duì)戰(zhàn)略的支持，福田在研發(fā)的資金投入上走在了同行前列。因?yàn)?，在楊鞏社的眼中，研發(fā)投入不是一種普通的成本，更是一種投資。福田汽車(chē)的財(cái)務(wù)導(dǎo)向非常突出，財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)有機(jī)融合，財(cái)務(wù)又對(duì)業(yè)務(wù)起著導(dǎo)向作用。比如，一個(gè)產(chǎn)品上不上，不是由業(yè)務(wù)部門(mén)說(shuō)了算，而是財(cái)務(wù)部門(mén)綜合各方意見(jiàn)，做出價(jià)值判斷之后再來(lái)最終確定，如果達(dá)不到財(cái)務(wù)目標(biāo)，產(chǎn)品寧愿先儲(chǔ)備著。這顯然是一種財(cái)務(wù)王道的體現(xiàn)。分析：近年來(lái)北汽福田汽車(chē)公司收購(gòu)兼并了哪些公司？對(duì)北汽福田公司未來(lái)有何影響？（一）北汽福田收購(gòu)蒙派克工廠(chǎng)收購(gòu)價(jià)款：收購(gòu)方式：整體收購(gòu)時(shí)間：2008年06月19日目的：強(qiáng)化自身輕客業(yè)務(wù)對(duì)未來(lái)的發(fā)展的影響：福田汽車(chē)?yán)^續(xù)強(qiáng)化自身輕客業(yè)務(wù)，決定整體收購(gòu)和接收北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司蒙派克工廠(chǎng)的資產(chǎn)、負(fù)債及人員，此舉將有效的減少關(guān)聯(lián)交易行為，整合優(yōu)化生產(chǎn)資源，提高使用效率，同時(shí)蒙派克工廠(chǎng)也有望在未來(lái)成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。福田汽車(chē)（600166）6月5日發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬整體收購(gòu)和接收北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司蒙派克工廠(chǎng)的資產(chǎn)、負(fù)債及人員?！　≠Y料顯示，蒙派克工廠(chǎng)是北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福田環(huán)保動(dòng)力”）的輕型客車(chē)生產(chǎn)基地，其主要產(chǎn)品是蒙派克MPV和風(fēng)景輕型客車(chē)?，F(xiàn)有員工1,623人，目前的汽車(chē)生產(chǎn)能力為雙班10萬(wàn)輛，其中：、風(fēng)景輕客4萬(wàn)輛、同時(shí)具備焊裝、涂裝、總裝和整車(chē)檢測(cè)四大核心工藝能； 蒙派克工廠(chǎng)是福田環(huán)保動(dòng)力規(guī)模最大的事業(yè)部，擁有完整的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)11部門(mén)（中心）36個(gè)科室，負(fù)責(zé)工廠(chǎng)的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)和人力資源等價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)和管理。工廠(chǎng)具有完整的財(cái)務(wù)管理體系，獨(dú)立核算盈虧。作為輕型客車(chē)的生產(chǎn)基地，蒙派克工廠(chǎng)擁有一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)中心現(xiàn)有人員76人，下設(shè)整車(chē)所、車(chē)身所、開(kāi)發(fā)管理部，具備獨(dú)立開(kāi)展產(chǎn)品概念合成、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制驗(yàn)證、試驗(yàn)驗(yàn)證、設(shè)計(jì)釋放全流程業(yè)務(wù)的能力。近年來(lái)，先后完成了愛(ài)爾法產(chǎn)品、加長(zhǎng)輕客、南非右舵輕客等項(xiàng)目的研發(fā)，部分項(xiàng)目已經(jīng)申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利?！　「Ｌ锲?chē)在輕客業(yè)務(wù)上比較薄弱，而長(zhǎng)期通過(guò)福田環(huán)保動(dòng)力委托生產(chǎn)，無(wú)法達(dá)到資源優(yōu)化配置的效果，因此收購(gòu)勢(shì)在必行。早在2002年，由于福田汽車(chē)缺少輕客生產(chǎn)所需的廠(chǎng)房、設(shè)備等生產(chǎn)資源，建設(shè)新的輕客生產(chǎn)基地投入大、周期長(zhǎng)，而公司自有資金較少，無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模的投資。為迅速拓展公司的輕客業(yè)務(wù)，降低成本，福田汽車(chē)決定利用社會(huì)存量資源，采取委托生產(chǎn)的方式。從2002年開(kāi)始，福田汽車(chē)與環(huán)保動(dòng)力簽訂委托生產(chǎn)協(xié)議，委托環(huán)保動(dòng)力風(fēng)景工廠(chǎng)（現(xiàn)更名為蒙派克工廠(chǎng)）生產(chǎn)風(fēng)景輕客等產(chǎn)品?！　∫虼?，此次收購(gòu)可以有效的減少關(guān)聯(lián)交易行為，完善上市公司自身的運(yùn)作機(jī)制，保證公司的依法規(guī)范運(yùn)作，為公司未來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過(guò)收購(gòu)蒙派克工廠(chǎng)，福田汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)輕客生產(chǎn)資源的整合，統(tǒng)一管理，降低管理成本，提高資源的使用效率，有利于公司輕客產(chǎn)品質(zhì)量的提升?！　×硗?，集團(tuán)化戰(zhàn)略既是當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也是北京汽車(chē)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的必然選擇?！笆晃濉睍r(shí)期，北汽控股公司確定了“走集團(tuán)化道路，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略。福田汽車(chē)作為北汽控股公司重要的整車(chē)企業(yè)，在集團(tuán)化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。通過(guò)福田汽車(chē)對(duì)環(huán)保動(dòng)力蒙派克工廠(chǎng)的收購(gòu)，可以進(jìn)一步整合福田汽車(chē)的輕客生產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)北汽控股“做強(qiáng)北汽福田”的全新整車(chē)平臺(tái)構(gòu)想，有利于推進(jìn)北汽集團(tuán)集團(tuán)化發(fā)展進(jìn)程，強(qiáng)化北汽集團(tuán)內(nèi)部資源的控制力和整合力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)筑完整的產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)北汽集團(tuán)整體實(shí)力?！　《鴱木唧w的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)上看，收購(gòu)?fù)瓿珊?，福田汽?chē)的資產(chǎn)總額將增加43,804萬(wàn)元；負(fù)債總額將增加44,053萬(wàn)元；%%，由于蒙派克產(chǎn)品未能形成批量生產(chǎn)，2008年福田汽車(chē)?yán)麧?rùn)總額將減少6,265萬(wàn)元。根據(jù)蒙派克產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況及產(chǎn)品的盈利能力，初步測(cè)算，隨著新產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和規(guī)模效益的形成，20092010年蒙派克工廠(chǎng)將為福田汽車(chē)分別增加利潤(rùn)總額2,048萬(wàn)元和10,728萬(wàn)元?！　」疽患緢?bào)顯示，%；，%；。（二）北汽福田收購(gòu)福田重機(jī)收購(gòu)時(shí)間：2010年1月金額：收購(gòu)方式：用承債式資產(chǎn)原因：歸根結(jié)底是為了促進(jìn)重卡銷(xiāo)售。福田汽車(chē)高層表示：“我們收購(gòu)福田重機(jī)，歸根結(jié)底是為了促進(jìn)我們重卡的銷(xiāo)售，全世界85%左右的重卡都是通過(guò)改裝賣(mài)出去的，世界上的汽車(chē)廠(chǎng)都不生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)，都是賣(mài)給改裝車(chē)廠(chǎng)，改裝車(chē)廠(chǎng)才出終端產(chǎn)品，他們要買(mǎi)我們的底盤(pán)，這樣就促進(jìn)了我們的汽車(chē)銷(xiāo)售。”收購(gòu)福田重機(jī)對(duì)北汽福田未來(lái)的影響：福田重機(jī)是由北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司、濰柴動(dòng)力股份有限公司等108家法人單位共同發(fā)起，于2004年12月24日設(shè)立的股份有限公司，注冊(cè)資本為64400萬(wàn)元。福田重機(jī)是從事專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)零部件及工程機(jī)械技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售的企業(yè)，位于河北省張家口市宣化高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。目前的主營(yíng)產(chǎn)品主要為商混設(shè)備（商品泵送機(jī)械，%）和自卸車(chē)（%），兩類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售額約占福田重機(jī)全部銷(xiāo)售總額的94％，其中商混設(shè)備占到70%以上。經(jīng)評(píng)估，。雙方確定的最終交易價(jià)格為48000萬(wàn)元。福田汽車(chē)擬以承債式資產(chǎn)收購(gòu)的方式向福田重機(jī)收購(gòu)其專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)，同時(shí)承接收購(gòu)資產(chǎn)所對(duì)應(yīng)的負(fù)債。由于收購(gòu)將使用福田汽車(chē)的自有資金，收購(gòu)?fù)瓿珊蟆?%。福田汽車(chē)表示：收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑢⒖焖俅罱ㄖ匦凸こ虣C(jī)械產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，完善福田汽車(chē)業(yè)務(wù)體系；同時(shí)，也為福田汽車(chē)創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。2008年，盡管受到金融危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響，但在我國(guó)政府積極的財(cái)政政策刺激下，我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)仍然保持了21％的增長(zhǎng)率。同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)普遍行業(yè)利潤(rùn)率較高。福田汽車(chē)認(rèn)為：本次收購(gòu)的目標(biāo)企業(yè)所處行業(yè)利潤(rùn)率較高，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)，未來(lái)發(fā)展空間較大，通過(guò)此次收購(gòu)可以以較低成本獲得福田重機(jī)現(xiàn)有生產(chǎn)資源，迅速實(shí)現(xiàn)福田汽車(chē)進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)以獲取新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，本項(xiàng)目具有較強(qiáng)的可行性。目前，福田汽車(chē)董事會(huì)已經(jīng)審議通過(guò)了《關(guān)于收購(gòu)福田重型機(jī)械股份有限公司專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)的議案》，上述收購(gòu)議案還有待將于1月28日召開(kāi)的2010年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)。根據(jù)福田汽車(chē)2009年12月19日發(fā)布的2009年11月份各產(chǎn)品銷(xiāo)售數(shù)據(jù)快報(bào)，2009年111月，%；，%；，%；，%；其他如SUV、%。福田汽車(chē)高層表示：“因?yàn)檩p卡全國(guó)的需求量比重卡高，所以福田的輕卡銷(xiāo)量比較高，但是福田大卡車(chē)一直做的也不錯(cuò)，收購(gòu)福田重機(jī)可以促進(jìn)我們重卡的銷(xiāo)售?！痹?009年全國(guó)車(chē)市火爆的情況下，福田汽車(chē)2009年的銷(xiāo)售也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2009年10月30日，福田汽車(chē)發(fā)布全年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2009年度福田汽車(chē)去年同期增長(zhǎng)超過(guò)150%。福田汽車(chē)當(dāng)時(shí)表示，2009年公司產(chǎn)品銷(xiāo)售較去年有較大幅度增長(zhǎng)，主要是高端產(chǎn)品銷(xiāo)量的增加。2008年度福田汽車(chē)的凈利潤(rùn)為34589萬(wàn)元。4. 參考資料1. 艾文華，《S公司流程再造研究》 中國(guó)知網(wǎng)（2009），《江鈴汽車(chē)股份有限公司全過(guò)程質(zhì)量管理研究》 中國(guó)知網(wǎng)（2012），《同捷公司自主研發(fā)流程優(yōu)化研究》 中國(guó)知網(wǎng) （2014）、彭華崗、鐘宏武，《中國(guó)100強(qiáng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展?fàn)顩r評(píng)價(jià)》（2009）5. 《比亞迪股份有限公司2014年年度報(bào)告》、《東風(fēng)汽