噴油泵的拆裝與檢修-資料下載頁
2025-04-29 12:18本頁面
【正文】 蓋固定螺釘，將調速器后殼后移井傾斜適當角度，撥開連接桿上的鎖夾 或卡銷，使供油齒桿和連接桿脫離。用尖咀鉗取下啟動彈簧、取下調速器后殼總成。 ? (5)用專用扳手固定住供油提前角自動調節(jié)器，在噴油泵另一端用專用套筒拆下調速 5S 飛塊支座固定螺母，用拉器拉下飛塊支座總成，用專用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。 ? (6)拆凸輪軸部件：拆卸前應先檢查凸輪軸的軸向間隙 (0． 05～o． 10m)。將測得值與標 準比較，即可在裝配時知道應增墊片的厚度。若不需要更換凸輪軸軸承，先測間隙也可減少裝配時的反復調整。拆下前軸承蓋，收好調整墊片，拆下凸輪軸支撐軸瓦。用木錘從調速器一端敲擊凸輪軸，將軸和軸承一起從泵體前端取下。若需要更換軸承，可用拉器拉下軸承。 ? (7)將泵體檢視窗一側向上放平。從油底塞孔中裝入滾輪挺柱頂持器，頂起滾輪部件，拔出挺柱托板 (或銷釘 )，取出滾輪體總成，按上述方法，依次取出各缸滾輪體總成。如果需對滾輪體解體，則應先測量記下其高度，取出柱塞彈簧、彈簧上下座、油量控制套筒，旋出齒桿限位螺釘，取出供油齒桿，旋出出油閥壓緊座，用專用工具取出油閥偶件及減容器、出油閥彈簧、柱塞偶件，按順序放在專用架上。 噴油泵的拆裝 ? 2．噴油泵的裝配 ? (1)裝配時應在清潔干凈后的零件表面涂上清潔的機油。 ? (2)裝供油齒桿：將供油齒桿上的定位槽對準泵體側面上的齒桿限位螺釘孔，裝復限位螺釘，檢查供油齒桿的運動阻力，當泵體傾斜 45゜時，供油齒桿應能靠自重滑動。 ? (3)裝柱塞套筒：柱塞套筒從泵體上方裝入座孔中，其定位槽應恰好卡在定位銷上，保證柱塞套完全到位。注意座 ?L必須徹底清理，防止雜物卡在接觸面間，造成柱塞套筒偏斜和接觸面不密封。 ? (4)將出油閥偶件、密封墊圈、出油閥彈簧、減容器體和出油閥壓緊座依次裝人泵體。必須注意出油閥座與柱塞套上端面之間的清潔，并保證密封墊圈完好。用 x35N m的扭矩擰緊出油閥壓緊座，過緊會引起泵體開裂、柱塞咬死及齒桿阻滯、柱塞套變形，加劇柱塞副磨損。裝配后應檢查噴油泵的密封性。 噴油泵的拆裝 ? (5)裝復供油齒圈和油量控制套筒：油量控制套筒通過齒圈凸耳上的夾緊螺釘和齒圈固 定成一體，兩者不能相對轉動。一般零件上有裝配記號，沒有記號時應使齒圈的固定凸耳處在油量控制套筒兩孔之間居中位置。確定供油齒桿中間位置。將供油齒桿上的記號 (刻線或沖點 )與泵體端面對齊。或與齒圈上的記號對齊，如果齒桿上無記號，則應使供油齒桿前端面伸出泵體前端面達到說明書規(guī)定的距離。裝上齒圈和油量控制套筒。左右拉動供油齒桿到極限位置時，齒圈上凸耳的擺動角度應大致相等，并檢查供油齒桿的總行程。 ? (6)裝入柱塞彈簧上座及柱塞彈簧，將柱塞裝入對應的柱塞套，再裝上下彈簧座。注意柱塞下端十字凸緣上有記號的一側應朝向檢視窗。下彈簧有正反之分不能裝反。 噴油泵的拆裝 ? (7)裝復滾輪挺柱體，調整滾輪挺柱體調整螺釘，達到說明書規(guī)定高度或拆下時記下的高度。將滾輪體裝入座孔，導向銷必須嵌入座孔的導向槽內。用力推壓滾輪體或用滾輪頂持器和滾輪挺柱托板，支起滾輪挺柱。逐缸裝復各滾輪體。每裝復一個都要拉動供油齒桿，檢查供油齒桿的阻力。 ? (8)裝復凸輪軸和中間支撐軸瓦，裝上調速器殼和前軸承蓋。注意凸輪軸的安裝方向，無安裝標記時也可根據(jù)輸出泵驅動凸輪位置確定安裝方向。凸輪軸的中間支承應與凸輪軸一起裝入泵體，否則凸輪軸裝復后就無法裝上：中間支承。 ? 噴油泵凸輪軸裝到泵體內應有確定的軸向位置和適當?shù)妮S向間隙。凸輪軸裝復后，應轉 動靈活，軸向間隙在 0． 05～ 0． 10mm之間；裝復供油提前角自動調節(jié)器，轉動凸輪軸，取下各滾輪體托板。拉動供油齒桿，阻力應小于 15N，否則應查明原因，予以排除。 ? (9)裝復輸出泵、調速器總成等附件。 噴油泵的拆裝 ? 注意事項 ? (1)噴油泵拆卸后的零部件應按原裝配關系放置在清潔的工作臺上，精密偶件要放在單獨器皿內，用濾清過的輕柴油清洗或存放。 ? (2)進行清洗后用壓縮空氣吹干。柱塞偶件表面上刻有配偶編號及標記，不得錯亂，必要時要補印識別標記。 噴油泵的拆裝
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