【總結】船舶柴油機—柴油機的安裝、拆裝、故障與維修引言:柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復式內燃機。它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質燃料油做燃料。采用內部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內部)形成可燃混合氣;缸內燃燒采用壓縮式(靠缸內空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)。這種工作特點使柴油機在熱機領域內具有最高的熱效率(已達到55%左右),而且允許作為船用發(fā)動機使用。因而,柴油
2025-11-25 01:18
【總結】河南理工大學本科畢業(yè)設計(論文)1熨燙控制器的設計與實現(xiàn)緒論在20世紀末的現(xiàn)代化的進程中,隨著信息、控制與系統(tǒng)學科的不斷發(fā)展,我逐漸認識到它們越來越多的起著重要的作用。目前,又隨著單片機技術的研制與開發(fā)及控制技術的發(fā)展,人們已經(jīng)將傳感器、電子器件、控制、
2025-10-26 04:59
【總結】第四章柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)遼寧省交通高等??茖W校張西振2022年4月一、柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)概述二、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)三、軸向柱塞式分配泵電控燃油噴射系統(tǒng)四、徑向柱塞式分配泵電控燃油噴射系統(tǒng)五、泵噴嘴電控燃油噴射系統(tǒng)六、單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)七、共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)八、柴油機電控燃油噴射
2025-04-29 12:03
【總結】電控噴油泵系統(tǒng)(ElectronicDieselControlSystem)COVEC-F系統(tǒng)噴油泵?VEControl-Full系統(tǒng)噴油泵BOSCH機械式VE(分配型)噴油泵為基礎,由ZEXEL社開發(fā)成電控化.,對燃油噴射時期和噴射量完全電子控制的系統(tǒng).彈簧離心
2025-01-16 22:27
【總結】VE型噴油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程長度來調節(jié)的(俗稱斷油計量)。油量調整杠桿可繞固定于泵體的支點A轉動(如圖1所示),而調速杠桿可繞固定于油量調整杠桿上的支點B轉動。當需要調整供油量(如標定工況供油量)時,可松開鎖緊螺母,將油量調節(jié)螺釘旋出(減少供油量)或旋入(增大供油量)。在噴油泵供油量調整完畢后,必須進行調速器的調整,以獲得在額定供油量時的額
2025-06-18 13:27
【總結】第三章各系統(tǒng)的設計及主要零部件的結構特點3.1活塞組活塞組包括活塞,活塞銷和活塞環(huán)。它們在氣缸里做往復慣性運動,活塞主要作用是承受氣缸的氣體壓力,并將此力通過活塞銷傳給連桿,以次推動曲軸旋轉。它還和氣缸壁面一起活動構成密封裝置,保證燃燒室的良好密封,這個功能是通過裝在活塞頭部環(huán)槽的一系列帶開口的彈性活塞實現(xiàn)的。在高溫,高負荷,高速和少量的機油消耗的情況下,它一方面要保證漏氣量少,
2025-08-05 07:26
【總結】畢業(yè)設計(論文)開題報告題目學院機電與汽車工程專業(yè)熱能與動力工程(內燃機)學生學
2025-01-19 00:08
【總結】1第3章電控柴油機噴射系統(tǒng)第3章電控柴油機噴射系統(tǒng)2第3章電控柴油機噴射系統(tǒng)柴油機電子控制噴射系統(tǒng)的特點和功能電子控制分配泵噴射系統(tǒng)的結構與基本工作原理電子控制高壓共軌噴射系統(tǒng)的結構與基本工作原理電子控制泵噴嘴系統(tǒng)的結構與基本工作原理3第3章電控柴油機噴射系統(tǒng)
2025-01-14 06:17
【總結】畢業(yè)設計論文 摘要柴油機高壓共軌系統(tǒng)是一種全新概念的電控燃油噴射系統(tǒng),具有高度的控制靈活性,是未來柴油機噴油系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。系統(tǒng)結構移植方便,適應范圍廣,尤其是與目前的小型、中型及重型柴油機均能很好匹配,因而市場前景廣闊。它集計算機控制技術、現(xiàn)代傳感檢測技術以及先進的噴油器結構于一身,不僅能達到較高的噴射壓力、實現(xiàn)噴射壓力和噴油量的控制,而且還能實現(xiàn)預噴射和分段噴射,從而優(yōu)化噴
2025-06-22 17:04
【總結】24第二節(jié)柴油機電控共軌技術一、柴油機電控共軌系統(tǒng)簡介圖8-44是博世公司生產(chǎn)的第一代高壓電控共軌燃油系統(tǒng)。160?! D8-4BOSCH第一代高壓電控共軌燃油系統(tǒng) 該系統(tǒng)的主要特點:共軌壓力為135MPa;2、可實現(xiàn)預噴射;3、可實現(xiàn)閉環(huán)控制;4、可用于3-8缸轎車柴油機;5、排放可達歐3排放標準。圖8-45是日本電裝公司開發(fā)的適
2025-07-14 00:13
【總結】柴油機電控噴油技術概述電控柴油機發(fā)展的三個階段第一代:凸輪壓油、位置控制第二代:凸輪壓油、時間控制第三代:共軌蓄壓、電磁閥時間控制概述電控柴油機的優(yōu)點?輸出功率大?油耗低?排放水平明顯提高?噪聲降低?穩(wěn)定性強等概述柴油機電控燃油系統(tǒng)的組成
2025-04-29 12:10
【總結】課程設計題目:柴油機機油泵廠總平面布置設計院:機械工程學院專業(yè):工業(yè)工程
2025-02-27 10:11
【總結】河南科技大學畢業(yè)設計(論文)開題報告(學生填表)學院:車輛與動力工程2020年3月18日課題名稱2100A型柴油機設計(活塞連桿組設計)學生姓名邢寶鋒專業(yè)班級熱發(fā)072課題類型工程設計指導教師楊鐵皂職稱副教授課題來源生產(chǎn)
2025-11-15 09:57
【總結】高壓油泵修理指導書1拆卸關閉燃油進口閥。拆出泵殼底部的泄油塞。拆卸所有管件。松出定時齒條(上)和油量調節(jié)齒條(下)的鎖母及連接接頭。拆卸泵座的四個固定螺絲。將油量調節(jié)齒條(下)拉出,一直拉到盡頭。這樣,柱塞根部的方塊才與導套脫開。而且,拉到盡頭之后,要確保齒條不再縮回去。將高壓油泵整體垂直吊出。2解體拆下油泵的頂蓋(連著吸油閥與停油閥)。
2025-06-01 01:41
【總結】畢業(yè)設計(論文)開題報告機械工程學院2013屆題目柴油機排放控制技術分析課題類型論文課題來源自擬課題學生姓名XXX學號專業(yè)汽車服務工程年級班
2025-10-30 02:03