【正文】 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 ? 壓電式壓力傳感器： 壓電式壓力傳感器主要由壓電元件和電極引線等組成，當(dāng)壓電零件受壓變形時(shí)，會(huì)在壓電零件的兩端產(chǎn)生電壓，此電壓與壓電元件承受的壓力成正比， ECU根據(jù)這一電壓信號(hào)確定被測(cè)壓力。 壓電式壓力傳感器 1壓電元件組合； 2單片壓電元件； 3接線板； 4電極引線 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 ? 壓差傳感器： 壓差傳感器的結(jié)構(gòu)原理與壓力傳感器基本相同，只是壓差傳感器的硅片兩側(cè)均為壓力氣室，一側(cè)為低壓氣室，另一側(cè)為高壓氣室。 ? 信號(hào)用以判斷濾清器或過濾器堵塞情況。 壓差傳感器 1壓差傳感器； 2線束連接器； 3低壓側(cè)接管； 4高壓側(cè)接管 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 2022年 4月 ? 功用 :檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器 、 冷卻液溫度傳感器 、 燃油溫度傳感器 、 排氣溫度 。 ? 類型： 檢測(cè)進(jìn)氣溫度 、 冷卻液溫度 、 燃油溫度通常用熱敏電阻式 ， 檢測(cè)排氣溫度傳感器有熱敏電阻式 、 熱電偶式 、 熔絲式 。 ? 進(jìn)氣溫度傳感器 安裝在進(jìn)氣管中，其功用是檢測(cè)進(jìn)氣溫度。 ? 冷卻液溫度傳感器 一般安裝在氣缸體水道上或冷卻水出口處，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)。 ? 燃油溫度傳感器 通常安裝在燃油箱中，其功用是檢測(cè)燃油溫度。 ? 排氣溫度傳感器安裝在排氣管中，其功用是檢測(cè)排氣溫度，主要用于排放控制。 八、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)傳感器 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 ? 熱電偶式溫度傳感器 是利用熱電效應(yīng)制成的溫度傳感器； ? 熱電偶亦稱溫差電偶 ， 由端點(diǎn)彼此緊密接觸的兩種不同材料金屬絲組成 ，當(dāng)兩種不同材料金屬絲的兩個(gè)接點(diǎn)處于不同溫度時(shí) ， 在回路中就有直流電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生 ， 該電動(dòng)勢(shì)稱溫差電動(dòng)勢(shì)或熱電動(dòng)勢(shì) 。 當(dāng)組成熱電偶的材料一定時(shí) ， 溫差電動(dòng)勢(shì)僅與兩接點(diǎn)處的溫度有關(guān) 。 ? 主要缺點(diǎn)是靈敏度比較低 ， 抗干擾能力差 ， 不適合測(cè)量微小的溫度變化 。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 ? 熔絲式溫度傳感器 是利用金屬材料受熱為熔解特性制成的溫度傳感器； ? 主要用來控制高溫報(bào)警裝置 。 ? 主要缺點(diǎn)是一旦熔絲熔斷 ， 傳感器不能繼續(xù)使用 。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 功用： 測(cè)量進(jìn)氣量，用于進(jìn)氣控制和廢氣再循環(huán)控制 類型： 葉片式、熱式和卡門旋渦式三種。 八、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)傳感器 與汽油機(jī)完全相同 ! 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 ? 低壓輸油泵的輸出油壓一般在 1MPa以下 。 ? 常用類型： ? 活塞式輸油泵 ? 膜片式輸油泵 ? 齒輪式輸油泵 ? 封閉葉片式輸油泵 ? 電動(dòng)輸油泵 。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 — 活塞式輸油泵 1進(jìn)油管接頭螺栓； 2濾網(wǎng)； 3進(jìn)油閥； 4進(jìn)油閥彈簧； 5手泵體； 6手泵活塞； 7手泵桿； 8手泵蓋； 9手泵銷； 10手泵柄； 11出油管接頭螺套； 12保護(hù)套； 13油管接頭； 14出油閥彈簧； 15出油閥； 16滾輪； 17滾輪架； 18滾輪彈簧； 19活塞； 20活塞彈簧； 21螺塞； 22進(jìn)油管接頭； 23泵體； 24推桿； 25滾輪銷 常用于直列柱塞泵電控系統(tǒng) ！ 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 — 膜片式輸油泵 1膜片； 2輸油泵下體； 3搖臂軸； 4搖臂； 5偏心輪； 6搖臂回位彈簧； 7膜片拉桿； 8膜片彈簧； 9泵腔； 10進(jìn)油閥； 11進(jìn)油室； 12出油閥； 13出油室 常用于轉(zhuǎn)子分配泵電控系統(tǒng) ！ 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 — 齒輪式輸油泵 1進(jìn)油腔 2出油腔 3泄壓槽 常用于共軌系統(tǒng) ！ 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 — 封閉葉片式輸油泵 寶來泵噴嘴電控系統(tǒng) 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 — 封閉葉片式輸油泵 寶來柴油機(jī)低壓輸油泵 ? 在寶來柴油機(jī)轎車上 ，封閉葉片式輸油泵與制動(dòng)系統(tǒng)的助力器真空泵組合成一體 ， 安裝在氣缸蓋上 ， 由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng) 。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 1． 低壓輸油泵 — 電動(dòng)輸油泵 與汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)相同 ! 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 2． 高壓輸油泵 ? 常用由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的帶有多個(gè)分泵的直列柱塞式油泵 （ 一般用于大型柴油機(jī) ） 或徑向柱塞式油泵（ 一般用于小型柴油機(jī) ） 。 ? 驅(qū)動(dòng)高壓輸油泵的凸輪軸上可布置一個(gè)或幾個(gè)凸輪 ， 按每個(gè)凸輪上的凸起數(shù)可分為單作用型 、 雙作用型 、 三作用型和四作用型等多種型式 。 ? 分泵的數(shù)量 、 凸輪的凸起數(shù)量應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)量相匹配 。 為保證共軌中的壓力穩(wěn)定 ， 一般要求高壓油泵的供油頻率與噴油頻率一致 。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 2． 高壓輸油泵 — 直列柱塞式高壓輸油泵 (三作用型 ) 1進(jìn)油控制電磁閥 2出油閥 3調(diào)壓閥 4凸輪軸 5滾輪體； 6柱塞回位彈簧 7柱塞 8柱塞套筒 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 2． 高壓輸油泵 — 徑向柱塞式高壓輸油泵 (三作用型 ) 1調(diào)壓閥； 2凸輪軸； 3進(jìn)油控制電磁閥； 4出油閥； 5輸油泵； 6泵油腔； 7柱塞； 8柱塞回位彈簧 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 3． 柴油濾清器 ? 功用：濾除柴油中的雜質(zhì)和水分 。 ? 轎車常用的柴油濾清器為整體不可拆式 ， 它旋裝在泚清器座上 。 1出油口； 2進(jìn)油口； 3濾芯； 4放水螺塞； 5集水腔； 6濾芯支管； 7濾清器殼體； 8濾清器蓋 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 4． 共軌 ? 功用：貯存高壓輸油泵提供的高壓燃油 ， 并根據(jù)需要分配給各噴油器 ， 即起蓄壓器的作用；此外 ， 共軌應(yīng)能抑制高壓油泵供油和噴油器噴油時(shí)引起的壓力波動(dòng) ， 以保持共軌中壓力的穩(wěn)定 。 1共軌； 2進(jìn)油管口； 3燃油壓力傳感器； 4限壓閥； 5回油管口； 6流量限制器； 7噴油器供油口 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 — 流量限制器 ? 功用： 在非常情況下防止噴油器常開并持續(xù)噴油 ， 即：一旦某噴油器常開并持續(xù)噴油 ， 導(dǎo)致共軌輸出的油量超過一定限值 ， 流量限制器則會(huì)關(guān)閉該噴油器的供油通道上 。 ? 原理： 由于彈簧和節(jié)流孔的作用 ， 使限制閥向下移動(dòng)的量隨噴油速率增加而增大 。 噴油器異常泄漏使 “ 噴油 ” 速率和噴油量超過正常噴油最大值 ， 限制閥完全關(guān)閉停止給噴油器供油 。 1進(jìn)油孔； 2堵頭； 3限制閥； 4彈簧； 5殼體； 6出油孔； 7閥座； 8節(jié)流孔 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 — 限壓閥 ? 位置： 一般安裝在輸油泵內(nèi)或共軌上 。 ? 功用： 限制共軌中的最高壓力 。 ? 原理： 彈簧的預(yù)緊力根據(jù)規(guī)定的共軌最高壓力調(diào)定 。閥左側(cè)承受的共軌壓力超過右側(cè)的彈簧力時(shí) ， 閥右移離開閥座 ， 共軌中的燃油經(jīng)限壓閥流回油箱或輸油泵進(jìn)油側(cè) ， 使共軌壓力下降 。 1共軌側(cè)進(jìn)油口； 2閥頭； 3油孔； 4閥； 5彈簧； 6空心螺塞； 7閥體； 8回油口 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 九、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要附件 ? 位置： 一般安裝在輸油泵出口或共軌上 。 ? 功用： 根據(jù) ECU的指令實(shí)現(xiàn)對(duì)共軌壓力的閉環(huán)控制 。 ? 原理： 占空比控制型電磁閥 。 ? 與限壓閥的主要區(qū)別： 限壓閥限制的最高壓力取決于彈簧力 ， 只能在其限制的最高壓力附近調(diào)節(jié)壓力且響應(yīng)速度慢；調(diào)壓閥則可在寬廣的范圍內(nèi)按 ECU指令調(diào)節(jié)油壓 ， 且響應(yīng)速度快 。 1球閥； 2電樞； 3電磁線圈； 4彈簧； 5線束連接器 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 十、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件的檢修 ? 燃油溫度傳感器的檢測(cè)： 寶萊柴油機(jī)燃油溫度傳感器電路 a) 電路圖 b)線束連接器 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 燃油溫度傳感器的檢測(cè)方法： ? 從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器。 ? 用萬用表分別測(cè)量傳感器兩端子與傳感器殼體之間的電阻，其電阻應(yīng)為無窮大。 ? 將燃油溫度傳感器和溫度計(jì)放到盛水的燒杯中，用加熱器加熱燒杯中的水。 ? 用萬用表測(cè)量傳感器兩端子之間的電阻，其電阻值隨溫度變化規(guī)律，應(yīng)符合特性曲線相應(yīng)溫度下的電阻值。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 十、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件的檢修 ? 進(jìn)氣管絕對(duì)壓力和溫度傳感器的檢測(cè)： 寶萊柴油機(jī)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力和溫度傳感器電路 a) 電路圖 b)線束連接器 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等?？茖W(xué)校 張西振 2022年 4月 進(jìn)氣管絕對(duì)壓力和溫度傳感器的檢測(cè)方法： ? 拆開傳感器的線束連接器，在傳感器側(cè)測(cè)量進(jìn)氣溫度信號(hào)端子與搭鐵端子之間的電阻，用電吹風(fēng)加熱時(shí)，阻值應(yīng)符合其特性。 ? 打開點(diǎn)火開關(guān)，在線束側(cè)測(cè)量電源端子與搭鐵端子之間應(yīng)有約為 5V的電壓。 ? 插接好線束連接器，拆下傳感器上的真空軟管，打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量進(jìn)氣壓力信號(hào)端子與搭鐵端子之間的電壓，應(yīng)在 4V左右。 ? 用手動(dòng)真空泵對(duì)傳感器施加真空度，再用萬用表測(cè)量進(jìn)氣壓力信號(hào)端子與搭鐵端子之間的的電壓，該電壓值應(yīng)隨真空度的增大而降低。 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 2022年 4月 十、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件的檢修 ? 加速踏板位置傳感器的檢測(cè)： 寶萊柴油機(jī)電位計(jì)式加速踏板位置傳感器電路 第四章 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng) 遼寧省交通高等專科學(xué)校 張西振 202