噴油泵的拆裝與檢修-文庫吧資料
2025-05-05 12:18本頁面
【正文】 (2)工作原理 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 1 調(diào)速手柄 2 調(diào)速彈簧 3 飛錘 4 調(diào)速套筒 6 怠速彈簧 8 導(dǎo)桿 9 張力杠桿 12 回位彈簧 14 分配柱塞 15 泄油孔 16 供油量調(diào)節(jié)套筒 17 起動杠桿 起動加濃供油位置 起動工況 調(diào)速器 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 怠速供油位置 怠速工況 怠速彈簧壓縮量 調(diào)速器 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 部分負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速供油位置 中速和最高轉(zhuǎn)速工況 起動彈簧壓縮量 調(diào)速器 VE型分配泵調(diào)節(jié)器 全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速供油位置 最大供油量調(diào)節(jié) 噴油泵的拆裝 ? 1．噴油泵的拆裝 ? (1)先堵住低壓油路進(jìn)出油口和高壓油管接頭：防止污物進(jìn)人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金屬清洗劑清洗泵體外部。 ?通過改變彈簧的預(yù)緊力，可以改變調(diào)速器起作用時對應(yīng)的柴油機(jī)高 、低轉(zhuǎn)速。 ?高速時由內(nèi)外調(diào)速彈簧聯(lián)合控制循環(huán)供油量，起調(diào)速作用，保證高 速時穩(wěn)定工作并防止超速。 調(diào)速器 機(jī)械離心式調(diào)速器的工作原理 傳感元件主要是飛球、飛塊或飛錘， 通過離心力來感知發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化。 ? 兩速調(diào)速器只在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速和怠速時起調(diào)節(jié)作用，而在中間轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器不起作用，此時柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速由駕駛員通過操縱油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)。 調(diào)速器 （ 2）分類 ? 目前，車用柴油機(jī)上廣泛裝用機(jī)械離心式調(diào)速器。相反，當(dāng)負(fù)荷驟然增大時，若不及 時增加噴油泵的供油量，則柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將急速下降直至熄火。噴油泵的速度特性是 指在油量調(diào)節(jié)拉桿位置不變的情況下，供油量隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。 噴油泵 徑向壓縮式分配泵的進(jìn)油與配油 (a)進(jìn)油過程； (b)配油過程 1內(nèi)凸輪； 2進(jìn)油道； 3進(jìn)油孔； 4分配孔； 5出油孔 調(diào)速器 調(diào)速器的功用與分類 （ 1）功用 ? 調(diào)速器的功用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使 柴油機(jī)能夠在各種工況下以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 ?油量控制閥：根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，改變供油量。 膜片下支承板 7 調(diào)速彈簧 13 補(bǔ)償器下體 6 油量控制套筒 12 橡膠膜片 5 張力杠桿 11 補(bǔ)償器蓋 4 補(bǔ)償器閥芯 10 膜片上支承 板 3 彈簧 9 補(bǔ)償杠桿 2 通氣孔 8 銷軸 1 增壓補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)示意圖 噴油泵 (2) 徑向壓縮式分配泵簡介 傳動連接器 離心塊 柱塞 內(nèi)凸輪 滑片式二級輸油泵 7— 供油提前角自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 調(diào)節(jié)閥 油量控制閥 轉(zhuǎn)子分配泵工作原理示意圖 噴油泵 徑向壓縮式分配泵的主要零件如下： ?滑片式二級輸油泵：可以使燃油適當(dāng)增壓，保證必要的進(jìn)油量，并通 過調(diào)壓閥控制輸油泵的出口壓力。 分配柱塞結(jié)構(gòu)示意圖 噴油泵 平面凸輪盤的一面是平面，緊靠在分配柱塞的左端面上，另一面有與 汽缸數(shù)相等的凸弧曲面，緊靠在滾輪上。 噴油泵 VE分配泵總體結(jié)構(gòu)示意圖 液壓式噴油提前器 平面凸輪盤 分配柱塞 斷油閥 調(diào)速器張力杠桿 飛錘 出油閥 噴油泵 分配柱塞的中心有中心油孔，其右端與柱塞腔相通，而左端與泄油孔 相通。 (1)VE(柱塞式 )分配泵簡介 (a)結(jié)構(gòu) ? VE型分配泵是德國 BOSCH公司 20世紀(jì) 80年代初期研制出的一種軸向 壓縮式單柱塞泵。 噴油泵 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵有柱塞式和轉(zhuǎn)子式兩大類。 (d)箱型封閉式泵體：箱型封閉式泵體剛度大大增加，可防止泵體在 較高的泵有壓力作用下產(chǎn)生變形，還起到防塵作用。 (b)鋼球式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：當(dāng)移動油量調(diào)節(jié)拉桿時，鋼球帶動個柱塞 控制套筒使柱塞轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)供油量的調(diào)節(jié)。 P型噴油泵結(jié)
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