【正文】 使邊梁能順利架設(shè)到位。架梁順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g、對稱均衡的原則進(jìn)行。全跨安裝完成，將各片箱梁相互連接穩(wěn)固。（8）箱梁安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)人員要求進(jìn)行施工，不得擅自進(jìn)行。同時(shí)注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，以免造成箱梁安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很大，有的基本無間隙，影響梁（板）均衡受力，有的橋梁梁（板）安裝縱向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過小，有的甚至無間隙頂死，導(dǎo)致伸縮逢部分失效或完全失效。（9）梁體架設(shè)完畢后，對梁體縱向和橫向鋼筋進(jìn)行焊接，確保梁體穩(wěn)定。（10）架梁后應(yīng)做好兩個(gè)臨邊方向的防護(hù)，在架設(shè)完的每跨梁的外側(cè)按間距2m，并設(shè)置距離鋼管底25cm處，設(shè)置掃地桿，橫向間距50cm，布設(shè)鋼管，鋼管與鋼管之間的連接采用卡扣連接，并在鋼管內(nèi)側(cè)掛設(shè)防拋網(wǎng)。第九章 風(fēng)險(xiǎn)源分析編號工作活動(dòng)分類風(fēng)險(xiǎn)源可能事故受傷害人員風(fēng)險(xiǎn)源等級針對性的措施1龍門吊吊運(yùn)梁板移動(dòng)吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在使用龍門吊吊運(yùn)梁板時(shí)，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門吊應(yīng)有有關(guān)檢測部門檢測合格證，龍門吊操作員應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要有專職安全員進(jìn)行監(jiān)管。2龍門吊吊運(yùn)梁板鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3龍門吊吊運(yùn)梁板制動(dòng)系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4龍門吊吊運(yùn)梁板機(jī)手無證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門吊吊運(yùn)梁板吊物過程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門吊吊運(yùn)梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7箱梁運(yùn)輸箱梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大箱梁運(yùn)輸過程中一定要慢速行駛。在木朗路口和主線便道口這些炮車轉(zhuǎn)彎處要有專人進(jìn)行指揮。8箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10箱梁運(yùn)輸與行車、工程車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大11箱梁的架設(shè)過程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過程中應(yīng)確保梁板上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職安全員要在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。12架橋機(jī)安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13架梁機(jī)或汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱、板梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時(shí)，周圍10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離17箱梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般預(yù)制場內(nèi)移梁時(shí)，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場施工人員較集中，龍門吊起吊和運(yùn)梁車運(yùn)輸過程是重大危險(xiǎn)源，要重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生。第十章 起重作業(yè)安全措施經(jīng)省、市勞動(dòng)部門或其它指定單位培訓(xùn)、考核并通過考試取得特殊工種作業(yè)證者，方可獨(dú)立上崗。起重作業(yè)必須做到“五好”、“十不吊”。“五好”是：思想統(tǒng)一集中好，機(jī)具全面檢查好，物件扎緊堆放好，互相密切聯(lián)系好，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)好；“十不吊”是：超負(fù)荷不吊；吊裝物內(nèi)物體不明確不吊；無專人指揮、重量不明、光線陰暗、指揮信號看不清不吊；安全裝置失靈、機(jī)械設(shè)備有異聲或故障不吊；物件捆綁不牢或吊掛不平衡不吊；吊掛工件直接進(jìn)行加工，歪拖斜掛和吊運(yùn)投送氧氣、乙炔瓶等，受壓容器無安全措施不吊；物件埋在地下或被壓住情況不明不吊；吊物上站人或有浮動(dòng)物件不吊；露天起重機(jī)遇六級以上大風(fēng)或大暴雨不吊；物件的利邊快口未加襯墊不吊；(1) 認(rèn)真聽取班組長對作業(yè)內(nèi)容的工藝交底，安全操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。(2) 起重工應(yīng)有明顯的標(biāo)志，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容按規(guī)定正確選用和佩帶好個(gè)人防護(hù)用品。(3) 根據(jù)作業(yè)要求，對吊索具、作業(yè)現(xiàn)場和人員動(dòng)態(tài)進(jìn)行檢查。(4) 熟悉各種起重設(shè)備的基本性能，對鋼絲繩及吊索具等必須按額定負(fù)荷選用。(5) 多人配合作業(yè)時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，指揮時(shí)，必須做到：口令堅(jiān)定、洪亮；鳴哨規(guī)范、清晰；手勢標(biāo)準(zhǔn)、清楚；(6) 散物件的捆扎要牢固，棱角、快口、利邊或精密部件要采取襯墊措施。(7) 吊運(yùn)物件要保持平衡，吊掛繩之間的夾角不得大于120度，特殊物件應(yīng)選用專用吊具。(8) 物件起吊后，不宜長時(shí)間高空懸掛，遇有突發(fā)情況，吊物下要立即拉好警戒圍欄并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止他人誤入危險(xiǎn)區(qū)。(9) 吊運(yùn)物件時(shí)，吊物上不準(zhǔn)站人，吊物不準(zhǔn)從人頭上方通過或停留，應(yīng)使吊物沿安全通道移動(dòng)。進(jìn)入吊物下方操作，應(yīng)事先于司機(jī)聯(lián)系，并設(shè)好支撐裝置或采取安全措施。(10) 吊裝、吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，指揮和配合作業(yè)的人員，站位應(yīng)有充分的避讓余地，不應(yīng)站在死角位，對于高空作業(yè)尤其重要。(11) 使用撬杠應(yīng)邊撬邊墊好木塊，嚴(yán)禁將手伸入物件下方。較重物件和作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜的場合，應(yīng)有專人配合，操作中應(yīng)謹(jǐn)防撬杠回彈傷人。(12) 認(rèn)真清理作業(yè)現(xiàn)場，做到文明施工，安全生產(chǎn)。(1) 起重機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守“五好”、“九不吊”規(guī)定，熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和起重調(diào)運(yùn)指揮信號，并按規(guī)定佩帶好個(gè)人防護(hù)用品。(2) 起重機(jī)司機(jī)必須從專用梯子上下，不準(zhǔn)從其他起重機(jī)上跨越，并要禁止無關(guān)人員登上起重機(jī)。(3) 起重機(jī)作業(yè)時(shí)禁止進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整，當(dāng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整時(shí)，必須拉閘斷電，并掛牌警示。(4) 作業(yè)前，應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場、安全裝置、控制機(jī)構(gòu)等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。(5) 起重機(jī)司機(jī)必須聽從現(xiàn)場指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時(shí)，不準(zhǔn)作業(yè)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。(6) 起重機(jī)運(yùn)行前，必須鳴鈴示警。(7) 司機(jī)離開駕駛室前，應(yīng)將吊鉤升到安全位置，各控制器回零位，切斷電源。(8) 在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停止信號，都應(yīng)服從。(9) 在操作過程中，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停車檢查，在未排除故障前，不準(zhǔn)操作。(10) 工作中遇到突然停電或電壓下降，使重物無法放下時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位，并立即發(fā)出信號，通知下方人員避開，并在吊物下做好安全防護(hù)措施，通電正常后，方可繼續(xù)工作。(11) 司機(jī)操作時(shí)，不準(zhǔn)利用限位裝置停車。(12) 雨天或潮濕天氣作業(yè)，應(yīng)防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行。(13) 有主副兩套起重機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，其主、副不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。(14) 作業(yè)結(jié)束后，除應(yīng)按第7條規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)認(rèn)真做好工作日志和交接班工作。如無下一班接替作業(yè)時(shí)，應(yīng)將吊機(jī)開到指定位置，鎖好軌鉗，關(guān)好駕駛室門窗，切斷總電源，確認(rèn)無誤后方可離開。(15) 汽車起重司機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將支撐腳著落在堅(jiān)實(shí)的地面或加墊的木塊、鋼板上，確保機(jī)體本身的平衡。汽車起重機(jī)在移動(dòng)或行駛前，應(yīng)將支撐腳收好，并將臂桿放在專用支架上，吊鉤及變幅的鋼絲繩按規(guī)定收緊。(1) 根據(jù)物體重量正確選用吊索具。嚴(yán)禁在超負(fù)荷和受沖擊載荷的情況下使用。(2) 吊索具使用完畢后，應(yīng)妥善保管。嚴(yán)禁與腐蝕性的物品混放。(3) 經(jīng)檢查已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊索具，應(yīng)及時(shí)銷毀，嚴(yán)禁使用。不允許同合格的吊索具混放。(4) 鋼絲繩使用時(shí)，不準(zhǔn)采取套繩、結(jié)扣相掛等方式使用。(5) 鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)嚴(yán)防扭結(jié)、壓扁、彎折等現(xiàn)象的出現(xiàn)。(6) 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于3圈。(7) 鋼絲繩應(yīng)定期檢查，按有關(guān)鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理。凡經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼絲繩應(yīng)涂有色標(biāo)志，加強(qiáng)管理。(8) 纖維吊索具應(yīng)防止受潮、腐蝕，使用后應(yīng)放于干燥通風(fēng)處妥善保管。(9) 不得使用多向接頭進(jìn)行吊掛作業(yè)，以防滑脫和爪鉤變形。(10) 不允許兩根鏈條交叉纏繞使用或?qū)㈡湕l用作捆綁。在鏈條出現(xiàn)扭扣現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)理順，未糾正前不準(zhǔn)操作。(11) 卸扣（卡環(huán)）的螺栓擰緊后，應(yīng)適當(dāng)回?cái)Q1/11/2圈。(12) 卸扣（卡環(huán)）不允許焊接修補(bǔ)或焊接在其他物件上使用。(13) 當(dāng)兩個(gè)卸扣連接使用時(shí)，應(yīng)以彎曲的部位相接為宜，選用時(shí)必須符合公稱要求，不準(zhǔn)敲擊或從高處往下拋擲。(14) 決不允許用其他材料的螺栓代替卸扣配套螺栓。(15) 操作中應(yīng)使其卸扣垂直受力，不準(zhǔn)橫向擴(kuò)幅使用。(1) 無安全措施不允許使用一個(gè)吊環(huán)螺栓和一條鋼絲繩進(jìn)行起吊作業(yè)。(2) 不允許進(jìn)行焊接檢修或焊接在吊物上使用。(3) 吊環(huán)螺栓必須緊密擰合在吊索上，若螺母孔過淺應(yīng)選用深螺母或用座墊將螺栓與吊索緊密貼合。(4) 起吊方向與螺栓環(huán)的方向必須一致，應(yīng)回避橫向拽拉致螺栓松動(dòng)或緊固。(5) 板鉤與吊索的連接方式必須用卸扣，嚴(yán)禁采用插棒方式進(jìn)行作業(yè)。第十一章 應(yīng)急預(yù)案為了保障廣大人民群眾和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全及國家財(cái)產(chǎn)安全，為快速、及時(shí)、妥善地處理本合同日常施工過程中發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》以及國家有關(guān)部門和上級的有關(guān)要求和本公司的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，經(jīng)組織項(xiàng)目部及相關(guān)單位對本工程危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評價(jià)，本工程存在以下主要危險(xiǎn)源：（1）傾覆傷害。架橋機(jī)的傾覆或梁體的傾覆對人員生命財(cái)產(chǎn)，交通的傷害。（2）臨時(shí)用電。在架梁施工過程當(dāng)中臨時(shí)用電對人員觸電的傷害。（3）機(jī)械傷害。在架梁施工過程中機(jī)械對人員，機(jī)械與機(jī)械之間，造成人員傷害事故。（4）高空墜落、物體打擊。由于本工程均屬于高空作業(yè)，在進(jìn)行架梁施工和其他工作時(shí)，可能發(fā)生人員高處墜落事故，與機(jī)械設(shè)備高處墜落事故。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)為副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及各專業(yè)救援組。小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)部，災(zāi)情發(fā)生后立即成立救災(zāi)指揮部。（1）組長職責(zé)： ①?zèng)Q定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接指揮控制； ②復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； ③指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； ④與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排； ⑤在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； ⑥在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 (2)副組長職責(zé)： ①評估事故規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； ②如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； ③安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； ④設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 (3)通訊聯(lián)絡(luò)小組職責(zé)： ①確保和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； ②保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 ③負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。(4)技術(shù)支持小組職責(zé) ①提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 ②指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 ③修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 ④繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確搶險(xiǎn)救援信息資料。（5）消防保衛(wèi)組職責(zé) ①設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 ②保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 ③搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 （6）搶險(xiǎn)搶修組職責(zé) ①實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 ②尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 ③在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 ④搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。 （7）醫(yī)療救治組①在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 ②使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。③協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。表111 應(yīng)急救援小組名單組織成員職 務(wù)姓 名聯(lián)系電話組長項(xiàng)目經(jīng)理副組長項(xiàng)目書記副組長項(xiàng)目總工程師副組長項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理副組長安全總監(jiān)小組成員安全質(zhì)量部部長工程技術(shù)部部長辦公室主任物質(zhì)設(shè)備部部長施工工長搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)30人堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。為保證施工過程當(dāng)中的安全，防患于未燃，在施工過程中應(yīng)采取有效的預(yù)防措施，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素主要有以下幾點(diǎn)：（1）傾覆傷害①要求所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，均需提供合格證，并經(jīng)過相關(guān)