【正文】 使邊梁能順利架設(shè)到位。架梁順序為先兩邊后中間、對稱均衡的原則進行。全跨安裝完成，將各片箱梁相互連接穩(wěn)固。（8）箱梁安裝時必須嚴格按照施工技術(shù)人員要求進行施工，不得擅自進行。同時注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，以免造成箱梁安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很大，有的基本無間隙，影響梁（板）均衡受力，有的橋梁梁（板）安裝縱向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過小，有的甚至無間隙頂死，導致伸縮逢部分失效或完全失效。（9）梁體架設(shè)完畢后，對梁體縱向和橫向鋼筋進行焊接，確保梁體穩(wěn)定。（10）架梁后應做好兩個臨邊方向的防護，在架設(shè)完的每跨梁的外側(cè)按間距2m，并設(shè)置距離鋼管底25cm處，設(shè)置掃地桿，橫向間距50cm，布設(shè)鋼管，鋼管與鋼管之間的連接采用卡扣連接，并在鋼管內(nèi)側(cè)掛設(shè)防拋網(wǎng)。第九章 風險源分析編號工作活動分類風險源可能事故受傷害人員風險源等級針對性的措施1龍門吊吊運梁板移動吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在使用龍門吊吊運梁板時，應確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門吊應有有關(guān)檢測部門檢測合格證，龍門吊操作員應持證上崗。項目部和作業(yè)隊應對吊具進行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要有專職安全員進行監(jiān)管。2龍門吊吊運梁板鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3龍門吊吊運梁板制動系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4龍門吊吊運梁板機手無證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門吊吊運梁板吊物過程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門吊吊運梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7箱梁運輸箱梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大箱梁運輸過程中一定要慢速行駛。在木朗路口和主線便道口這些炮車轉(zhuǎn)彎處要有專人進行指揮。8箱梁運輸運梁車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9箱梁運輸運梁車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10箱梁運輸與行車、工程車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大11箱梁的架設(shè)過程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過程中應確保梁板上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中，應有專人進行指揮，專職安全員要在現(xiàn)場進行監(jiān)管。作業(yè)人員應正確使用個人防護用品。12架橋機安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13架梁機或汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱、板梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時，周圍10米不應有易燃易爆物。氧氣，乙炔瓶應保證一定的安全距離17箱梁焊接乙炔氣泄漏火災、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般預制場內(nèi)移梁時，移梁作業(yè)和預制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場施工人員較集中，龍門吊起吊和運梁車運輸過程是重大危險源，要重點防范安全事故的發(fā)生。第十章 起重作業(yè)安全措施經(jīng)省、市勞動部門或其它指定單位培訓、考核并通過考試取得特殊工種作業(yè)證者，方可獨立上崗。起重作業(yè)必須做到“五好”、“十不吊”?！拔搴谩笔牵核枷虢y(tǒng)一集中好，機具全面檢查好，物件扎緊堆放好，互相密切聯(lián)系好，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)好；“十不吊”是：超負荷不吊；吊裝物內(nèi)物體不明確不吊；無專人指揮、重量不明、光線陰暗、指揮信號看不清不吊；安全裝置失靈、機械設(shè)備有異聲或故障不吊；物件捆綁不牢或吊掛不平衡不吊；吊掛工件直接進行加工，歪拖斜掛和吊運投送氧氣、乙炔瓶等，受壓容器無安全措施不吊；物件埋在地下或被壓住情況不明不吊；吊物上站人或有浮動物件不吊；露天起重機遇六級以上大風或大暴雨不吊；物件的利邊快口未加襯墊不吊；(1) 認真聽取班組長對作業(yè)內(nèi)容的工藝交底，安全操作要領(lǐng)及注意事項。(2) 起重工應有明顯的標志，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容按規(guī)定正確選用和佩帶好個人防護用品。(3) 根據(jù)作業(yè)要求，對吊索具、作業(yè)現(xiàn)場和人員動態(tài)進行檢查。(4) 熟悉各種起重設(shè)備的基本性能，對鋼絲繩及吊索具等必須按額定負荷選用。(5) 多人配合作業(yè)時，必須有專人統(tǒng)一指揮，指揮時，必須做到：口令堅定、洪亮；鳴哨規(guī)范、清晰；手勢標準、清楚；(6) 散物件的捆扎要牢固，棱角、快口、利邊或精密部件要采取襯墊措施。(7) 吊運物件要保持平衡，吊掛繩之間的夾角不得大于120度，特殊物件應選用專用吊具。(8) 物件起吊后，不宜長時間高空懸掛，遇有突發(fā)情況，吊物下要立即拉好警戒圍欄并設(shè)專人監(jiān)護，防止他人誤入危險區(qū)。(9) 吊運物件時，吊物上不準站人，吊物不準從人頭上方通過或停留，應使吊物沿安全通道移動。進入吊物下方操作，應事先于司機聯(lián)系，并設(shè)好支撐裝置或采取安全措施。(10) 吊裝、吊運作業(yè)時，指揮和配合作業(yè)的人員，站位應有充分的避讓余地，不應站在死角位，對于高空作業(yè)尤其重要。(11) 使用撬杠應邊撬邊墊好木塊，嚴禁將手伸入物件下方。較重物件和作業(yè)環(huán)境較復雜的場合，應有專人配合，操作中應謹防撬杠回彈傷人。(12) 認真清理作業(yè)現(xiàn)場，做到文明施工，安全生產(chǎn)。(1) 起重機司機必須認真遵守安全規(guī)章制度，嚴格遵守“五好”、“九不吊”規(guī)定，熟悉起重機的結(jié)構(gòu)、性能和起重調(diào)運指揮信號，并按規(guī)定佩帶好個人防護用品。(2) 起重機司機必須從專用梯子上下，不準從其他起重機上跨越，并要禁止無關(guān)人員登上起重機。(3) 起重機作業(yè)時禁止進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整，當進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整時，必須拉閘斷電，并掛牌警示。(4) 作業(yè)前，應對作業(yè)現(xiàn)場、安全裝置、控制機構(gòu)等進行檢查，并進行試運轉(zhuǎn)。(5) 起重機司機必須聽從現(xiàn)場指揮人員指揮，當指揮信號不明時，不準作業(yè)，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。(6) 起重機運行前，必須鳴鈴示警。(7) 司機離開駕駛室前，應將吊鉤升到安全位置，各控制器回零位，切斷電源。(8) 在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號，都應服從。(9) 在操作過程中，發(fā)現(xiàn)起重機有異常現(xiàn)象時，應停車檢查，在未排除故障前，不準操作。(10) 工作中遇到突然停電或電壓下降，使重物無法放下時，應將所有控制器手柄扳回零位，并立即發(fā)出信號，通知下方人員避開，并在吊物下做好安全防護措施，通電正常后，方可繼續(xù)工作。(11) 司機操作時，不準利用限位裝置停車。(12) 雨天或潮濕天氣作業(yè)，應防止制動器受潮失效，應先經(jīng)試吊確認制動器可靠后，方可進行。(13) 有主副兩套起重機構(gòu)的起重機，其主、副不應同時開動。(14) 作業(yè)結(jié)束后，除應按第7條規(guī)定執(zhí)行外，還應認真做好工作日志和交接班工作。如無下一班接替作業(yè)時，應將吊機開到指定位置，鎖好軌鉗，關(guān)好駕駛室門窗，切斷總電源，確認無誤后方可離開。(15) 汽車起重司機作業(yè)時，應將支撐腳著落在堅實的地面或加墊的木塊、鋼板上，確保機體本身的平衡。汽車起重機在移動或行駛前，應將支撐腳收好，并將臂桿放在專用支架上，吊鉤及變幅的鋼絲繩按規(guī)定收緊。(1) 根據(jù)物體重量正確選用吊索具。嚴禁在超負荷和受沖擊載荷的情況下使用。(2) 吊索具使用完畢后，應妥善保管。嚴禁與腐蝕性的物品混放。(3) 經(jīng)檢查已達到報廢標準的吊索具，應及時銷毀，嚴禁使用。不允許同合格的吊索具混放。(4) 鋼絲繩使用時，不準采取套繩、結(jié)扣相掛等方式使用。(5) 鋼絲繩在使用過程中，應嚴防扭結(jié)、壓扁、彎折等現(xiàn)象的出現(xiàn)。(6) 當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于3圈。(7) 鋼絲繩應定期檢查，按有關(guān)鋼絲繩檢驗和報廢標準處理。凡經(jīng)檢驗合格的鋼絲繩應涂有色標志，加強管理。(8) 纖維吊索具應防止受潮、腐蝕，使用后應放于干燥通風處妥善保管。(9) 不得使用多向接頭進行吊掛作業(yè)，以防滑脫和爪鉤變形。(10) 不允許兩根鏈條交叉纏繞使用或?qū)㈡湕l用作捆綁。在鏈條出現(xiàn)扭扣現(xiàn)象時，要及時理順，未糾正前不準操作。(11) 卸扣（卡環(huán)）的螺栓擰緊后，應適當回擰1/11/2圈。(12) 卸扣（卡環(huán)）不允許焊接修補或焊接在其他物件上使用。(13) 當兩個卸扣連接使用時，應以彎曲的部位相接為宜，選用時必須符合公稱要求，不準敲擊或從高處往下拋擲。(14) 決不允許用其他材料的螺栓代替卸扣配套螺栓。(15) 操作中應使其卸扣垂直受力，不準橫向擴幅使用。(1) 無安全措施不允許使用一個吊環(huán)螺栓和一條鋼絲繩進行起吊作業(yè)。(2) 不允許進行焊接檢修或焊接在吊物上使用。(3) 吊環(huán)螺栓必須緊密擰合在吊索上，若螺母孔過淺應選用深螺母或用座墊將螺栓與吊索緊密貼合。(4) 起吊方向與螺栓環(huán)的方向必須一致，應回避橫向拽拉致螺栓松動或緊固。(5) 板鉤與吊索的連接方式必須用卸扣，嚴禁采用插棒方式進行作業(yè)。第十一章 應急預案為了保障廣大人民群眾和施工人員的生命財產(chǎn)安全及國家財產(chǎn)安全，為快速、及時、妥善地處理本合同日常施工過程中發(fā)生的事故，做好應急處置和搶險的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《國務院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》以及國家有關(guān)部門和上級的有關(guān)要求和本公司的實際情況，特制定本預案。根據(jù)工程的特點及施工工藝的實際情況，經(jīng)組織項目部及相關(guān)單位對本工程危險源進行識別和評價，本工程存在以下主要危險源：（1）傾覆傷害。架橋機的傾覆或梁體的傾覆對人員生命財產(chǎn)，交通的傷害。（2）臨時用電。在架梁施工過程當中臨時用電對人員觸電的傷害。（3）機械傷害。在架梁施工過程中機械對人員，機械與機械之間，造成人員傷害事故。（4）高空墜落、物體打擊。由于本工程均屬于高空作業(yè)，在進行架梁施工和其他工作時，可能發(fā)生人員高處墜落事故，與機械設(shè)備高處墜落事故。成立以項目經(jīng)理為組長，項目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)為副組長，各職能部門負責人現(xiàn)場施工員及施工隊負責人為組員的應急救援領(lǐng)導小組及各專業(yè)救援組。小組辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)部，災情發(fā)生后立即成立救災指揮部。（1）組長職責： ①決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接指揮控制； ②復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； ③指導設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； ④與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排； ⑤在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作； ⑥在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 (2)副組長職責： ①評估事故規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失； ②如有必要，在救援服務機構(gòu)來之前直接參與救護活動； ③安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； ④設(shè)立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。 (3)通訊聯(lián)絡小組職責： ①確保和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； ②保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 ③負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。(4)技術(shù)支持小組職責 ①提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 ②指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 ③修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 ④繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確搶險救援信息資料。（5）消防保衛(wèi)組職責 ①設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 ②保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 ③搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 （6）搶險搶修組職責 ①實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 ②尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 ③在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 ④搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。 （7）醫(yī)療救治組①在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 ②使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。③協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。表111 應急救援小組名單組織成員職 務姓 名聯(lián)系電話組長項目經(jīng)理副組長項目書記副組長項目總工程師副組長項目常務副經(jīng)理副組長安全總監(jiān)小組成員安全質(zhì)量部部長工程技術(shù)部部長辦公室主任物質(zhì)設(shè)備部部長施工工長搶險預備隊30人堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。為保證施工過程當中的安全，防患于未燃，在施工過程中應采取有效的預防措施，根據(jù)風險因素主要有以下幾點：（1）傾覆傷害①要求所有機械設(shè)備進場，均需提供合格證，并經(jīng)過相關(guān)