【正文】 節(jié)而定不少 7 天，養(yǎng)生期間封閉交通。b、卸料：上料前計算當(dāng)天工作的所能完成的水穩(wěn)料方量，合理安排進(jìn)場，做到混合料隨進(jìn)場隨鋪筑?；旌狭嫌纱笮妥孕镀囘\(yùn)輸，由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用攤鋪機(jī)作為攤鋪機(jī)具，用地錨倒鏈固定鋼索作為高程基準(zhǔn)線，雙基線控制，確保平整度，設(shè)專人控制，直線段每 10m 設(shè)一高程點(diǎn)，曲線段 5m。將攤鋪機(jī)按試驗段確定的虛鋪厚度調(diào)整就位。在鋪筑過程中，測量人員隨時控制鋪筑高程、寬度、厚度、橫坡，攤鋪成型的混合料含水量由現(xiàn)場試驗員隨時測定，控制含水量比最佳含水量大 ~1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。c、碾壓：經(jīng)攤鋪整形后立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。遵循先輕后重的原則，立即進(jìn)行。直線段碾壓時由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；縱向碾壓由低處過渡到高處。穩(wěn)壓時采用靜壓，使其穩(wěn)定，復(fù)壓用振動碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，終壓用振動壓路機(jī)以消除個別的密度缺陷點(diǎn)及表面趕光，以徹底消除局部的碾壓輪跡。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊 30cm，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓過程中杜絕“薄層貼補(bǔ)” ，壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。37 / 120壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。d、養(yǎng)生：水穩(wěn)基層成活后，應(yīng)有至少 7 天養(yǎng)生時間，期間適當(dāng)灑水保持濕潤，并封閉交通。注意事項：雨天不得進(jìn)行混合料施工。對運(yùn)輸過程中或攤鋪過程中出現(xiàn)粗、細(xì)料分離的離析混和料，采用人工重新翻拌均勻或鏟除。集料攤鋪前應(yīng)對與相鄰段的接縫進(jìn)行處理。 路面排水路面排水包括:路表排水、路面內(nèi)部排水和中央分隔帶排水.1)路表排水:一般路段路面設(shè)置 2%路拱,路面水由路拱橫披向兩側(cè)自然分散排除。超高路段在超高側(cè)靠中央分隔帶左側(cè)路緣帶設(shè)置縱向排水溝、積水井及橫向排水溝將路面水排出路基外。2)路面內(nèi)部排水在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面設(shè)稀漿封層，并與路面邊緣排水系統(tǒng)相連，由邊部排水系統(tǒng)將路面下滲雨水排出路基，路面邊部排水由土路肩下的縱向碎石滲溝和橫向排水管組成。3)中央分隔帶排水中央分隔帶排水由縱向碎石滲溝、縱向軟式透水管、積水槽和橫向排水管組成?？v向碎石滲溝與路線縱坡相同。 封層、透層、粘層施工38 / 120稀漿封層施工1）改性乳化瀝青稀漿封層的施工溫度不得低于 50℃。2）如施工溫度較高，基層表面特別干燥時，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前用灑水車對表面進(jìn)行預(yù)濕處理，灑水量視溫度、干燥程度而定，但凹陷處不得有積水。3）下封層采用稀漿封層機(jī)進(jìn)行施工，攤鋪機(jī)保持勻速前進(jìn)，表面要求平整，混合料在攤鋪箱中分布均勻，不得超載，混合料不得結(jié)塊成團(tuán)。攤鋪機(jī)無法到達(dá)的部位采用人工攤鋪，表面效果需與機(jī)械攤鋪一致，攤鋪后 24h 內(nèi)不開放臨時交通。4）攤鋪時盡量減少縱橫接縫數(shù)量，接縫搭接寬度不超過 75mm，接縫處的平整度≤5mm。透層油1）、透層油設(shè)置在瀝青砼底層和基層表面之間。2）、透層油宜選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青。3）、基層清掃干凈后，平石、側(cè)石用塑料布進(jìn)行遮擋，采用用灑布車灑布透層油。灑布完成后將遮擋物揭去。透層油灑布應(yīng)均勻，灑布后油不能流淌，以霧狀快噴即可。粘層油1）、粘層油設(shè)置在瀝青砼各層之間。2）、粘層油宜選擇快裂灑布型乳化瀝青、改性乳化瀝青。3）、粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青砼。 瀝青面層施工方案 瀝青混凝土面層施工39 / 120 瀝青混凝土面層施工工藝流程瀝青混凝土面層按全幅寬度進(jìn)行攤鋪，為保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度要求，擬配置一臺瀝青混合料攤鋪機(jī)。以避免縱向接縫。道路瀝青混凝土采用生產(chǎn)能力 320t/h 的間隙式瀝青混凝土攪拌站集中生產(chǎn)，攤鋪時采用 15 輛 20t 以上自卸車運(yùn)輸瀝青混合料，兩臺 ABG423 攤鋪機(jī)按全幅路寬進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并按初壓、復(fù)壓、終壓組織合理的壓路機(jī)械組合進(jìn)行碾壓，保證瀝青混凝土的密實(shí)度。 瀝青混凝土配合比設(shè)計（1）設(shè)計原則和內(nèi)容施工前必須根據(jù)擬使用的各種材料，在對同類瀝青混凝土道路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法，確定礦料級配和瀝青用量，得出正確的瀝青混凝土配合比。（2）原材料本工程瀝青混凝土材料的選擇經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)查，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。各種集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料應(yīng)分開存放，不得混雜堆放。各種材料運(yùn)到施工現(xiàn)場后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。①、粗集料a、本工程瀝青混凝土路面中改性瀝青混凝土上面層采用輝綠巖，下面層采用石灰?guī)r。b、粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)，粗集料應(yīng)采用錘式或錐式破碎機(jī)軋制的石料，嚴(yán)禁采用顎式破碎機(jī)軋制，并嚴(yán)格限制集料中的扁平顆粒40 / 120含量。c、石料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，石料應(yīng)與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性。其主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。指 標(biāo) 單位 上面層中、下面層石料壓碎值 不大于 % 26 28洛杉磯磨耗損失 不大于 % 28 30表觀相對密度 不小于 t/m3 吸水率 不大于 % 堅固性 不大于 % 12 12針片狀顆粒含量（混合料）不大于其中粒徑大于 不大于其中粒徑小于 不大于%%%151218181520水洗法＜ 顆粒含量 不大于 % 1 1軟石含量 不大于 % 3 5石料磨光值 PSV 不小于 42 與瀝青的粘附性 不小于 4 4②、細(xì)集料a、本工程細(xì)集料擬采用有良好棱角性能和嵌擠性能的機(jī)制砂。b、細(xì)集料的含水量變化較大，最高可達(dá) 10%以上，高含水量的集料將增加烘干時間，導(dǎo)致攪拌站生產(chǎn)能力下降，影響瀝青混合料質(zhì)量。因此細(xì)集料的堆放場應(yīng)加設(shè)防雨棚。c、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其主要41 / 120技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 單位 技術(shù)要求表觀相對密度，不小于 堅固性，不小于 % 12含泥量（小于 的含量） ，不大于 % 3砂當(dāng)量，不小于 % 60亞甲藍(lán)值，不大于 g/kg 25棱角性（流動時間） ，不小于 s 30③、填料(礦粉)本工程采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉作為填料，石灰?guī)r中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)清除干凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。攪拌機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過填料總量的 25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于 4%。礦粉的主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 單位 技術(shù)要求表觀相對密度 不小于 t/m3 含水量 不大于 % 粒徑范圍：＜ ＜ ＜%%%1009010075100外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù) ＜1塑性指數(shù) ＜442 / 120加熱安定性 % 實(shí)測記錄④、瀝青a、本工程上面層和中面層瀝青混凝土采用 SBS 型成品改性瀝青，下面層瀝青混凝土采用 70 號 A 級道路石油瀝青。b、本工程使用的 70 號 A 級道路石油瀝青和 SBS 改性瀝青、乳化瀝青均采用正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的成品油。c、瀝青必須按品種、標(biāo)號分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不得低于 130℃，并不得高于 170℃。SBS改性瀝青到達(dá)施工現(xiàn)場后應(yīng)單獨(dú)存貯在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過程中應(yīng)定期取樣檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符合要求的改性瀝青不得使用。d、SBS 改性瀝青由于易發(fā)生瀝青和改性劑的分離，不宜儲存過久。施工時應(yīng)結(jié)合離析試驗、施工計劃安排和天氣預(yù)報，合理進(jìn)行改性瀝青的進(jìn)場安排。e、各種瀝青進(jìn)場后，應(yīng)及時做好送檢和留樣工作。瀝青的各項技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。瀝青主要質(zhì)量技術(shù)要求表技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 單位 70 號道路石油瀝青 改性瀝青針入度 25℃，100g，5s 6080 4060針入指標(biāo) PI，不小于 + 0延度 15℃，5cm/min 不小于 cm 100 延度 10℃，5cm/min 不小于 cm 20 延度 5℃，5cm/min 不小于 cm 20軟化點(diǎn)（環(huán)球法） （℃） ，不小于 ℃ 46 6043 / 120溶解度（三氯乙烯） ，不小于 % 99運(yùn)動粘度[1]135℃，不大于 360℃運(yùn)動粘度，不小于 180 閃點(diǎn)，不小于 ℃ 260 230彈性恢復(fù) 25℃，不小于 % 75TFOT（或 RTFOT）后的殘留物質(zhì)量變化，不大于 % 177。 針入度比 25℃，不小于 % 61 65延度 5℃，不小于 cm 15殘留延度（15℃） ，不小于 cm 15 （3）配合比設(shè)計本工程的瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計經(jīng)驗和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進(jìn)行：①、目標(biāo)配合比設(shè)計階段用工程實(shí)際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F42022） 》確定的試驗方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計檢驗要求，以此為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。②、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體均衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量 OAC、OAC+%、%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗及從拌和機(jī)取樣試驗綜44 / 120合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于177。%。③、生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗，同時從路上鉆芯取樣觀察空隙大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括 、 、 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配范圍的中值，并避免在 處出現(xiàn)“駝峰” 。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗和水穩(wěn)定性試驗。④、確定施工級配允許波動范圍根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動范圍，制訂施工用的級配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。⑤、經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測，嚴(yán)格控制進(jìn)行材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。 試驗段施工在道路瀝青混凝土面層大面積施工之前，用正常施工所需的全部機(jī)械設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行瀝青混凝土面層的試鋪。施工時應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃的安排及施工現(xiàn)場具體條件選擇試驗段，擬選擇起點(diǎn)車行道作為瀝青混凝土面層試拌、試鋪試驗段。通過試驗段施工應(yīng)解決以下問題：（1）進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；（2）確定瀝青混凝土攤鋪機(jī)的操作方式和相關(guān)操作參數(shù)，包括攤鋪溫度、45 / 120速度、振動振搗強(qiáng)度、自動找平方式等；（3）選擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等；（4）確定松鋪系數(shù)；（5）確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度；（6）確定橫向接縫的處理方式；（7）試鋪段試鋪總結(jié)，報監(jiān)理工程師審批后作正式開工的依據(jù)。 瀝青混合料拌制（1）本工程將利用公司自建的生產(chǎn)能力為 320t/h 的間隙式瀝青混凝土攪拌站進(jìn)行拌制，在拌合過程中應(yīng)逐步打印出瀝青和各種礦料的用量、拌合溫度。（2）拌和時每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)控制在 145℃165℃，當(dāng)瀝青混合料的溫度高于 195℃時，應(yīng)予廢棄。瀝青混凝土各施工工序的施工溫度應(yīng)符合下表的規(guī)定。（3）瀝青混合料正常施工溫度（℃）瀝青加熱溫度 155165礦料溫度 比瀝青加熱溫度高 510瀝青混合料出廠正常溫度 145165，超過 195 混合料廢棄混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 145攤鋪溫度 正常施工 不低于 135，不超過 165低溫施工 不低于 140，不超過 17546 / 120碾壓溫度 正常施工 130，不低于 110低溫施工 120150，不低于 110碾壓終了溫度 鋼輪壓路機(jī) 不低于 70輪胎壓路機(jī) 不低于 90振動壓路機(jī) 不低于 80開放交通溫度 路面冷卻后不高于 50注：改性瀝青混凝土面層各工序與普通瀝青混凝土相同，但其施工溫度應(yīng)提高 20℃（4）瀝青混合料的拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 45s（其中干拌時間不少于 510s）。（5）拌和時必須逐盤“采集并打印”實(shí)際使用的材料用量、瀝青混合料數(shù)量等，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)的過程控制和總量檢驗。（6）工地試驗室每天對拌和料性能、集料級配和瀝青用量進(jìn)行抽樣檢驗2 次，拌和料各項性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。（7）瀝青混合料拌和料應(yīng)均勻一致，無花白、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品出場。（8）瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢