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正文內(nèi)容

湖北宜巴高速公路秭歸段施工組織設計方案(68頁)-工程設計-資料下載頁

2025-08-04 10:40本頁面

【導讀】施工,提供完整的、系統(tǒng)的綱領性文件,特編制了本施工組織設計,以確保安全、高速、文明地完成該工程的全部建設任務。工成本,創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟效益,樹立良好的企業(yè)信譽。施工圖及合同條件及國家現(xiàn)行有關法律、法規(guī)、規(guī)范標準等其他要求,(二)、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。(一)、遵循設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在制定各具體項目實施方案過程中,衡生產(chǎn),確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設任務。在各道工序施工中,認。真自檢,嚴格執(zhí)行各項指令,尊重業(yè)主和設計代表意見,嚴格管理。距離運輸?shù)竭_工地。邊坡穩(wěn)定及高填方的沉降問題。本合同段地處山嶺重丘區(qū),交通條件較差,物資機械運輸難度。大,施工便道維修量較大。絕重大責任事故和職工因工重傷或死亡事故?,F(xiàn)場詳細調(diào)查和地質(zhì)勘察。根據(jù)設計院提供的定線資料和測量標志資料,現(xiàn)場指認控制樁。建平整,能恢復耕種。

  

【正文】 造成路面積水和泥濘,應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標準調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮,不要多頭指揮,各行其事。應配備足夠的平整、標高、坡度、平整度,保證攤面合格。 ( 4)穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用小型壓路機自兩側向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就其位,穿插緊密,初步形成平面,穩(wěn)壓兩遍后即灑水,用水量約 2—,以后隨壓灑水花,用量約 1kg/m2 ,保持石料濕潤,減少 摩阻力。 ( 5)灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后,隨即進行灌泥漿,灌漿時要澆灌得均勻,并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應與碎石齊平,碎石的棱角應露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后一至二小時,當泥漿下沉,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面撒石屑嵌縫料,用以填塞碎石表面的空隙。 ( 6)碾壓 灌漿完成后,待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,應立即用壓路機在路基全部寬內(nèi)進行壓實。 由兩側向路中心碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整,無明顯輪 跡,壓實密度大于或等于設計要求。 碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應適量灑水,整平壓實。 ( 7)鋪封層 碾壓結束后,路表常會呈現(xiàn)骨料外露缺少細料的麻面現(xiàn)象。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應加鋪封面,其方法是在面層上澆灑粘土漿一層,用掃把掃勻后,隨即覆蓋石屑,掃勻后并用輕型壓路機碾壓 3— 4 遍,即可開放交通,封層厚度不應大于 1cm。 施工注意事項 ( 1)嚴格按照有關規(guī)范執(zhí)行。 ( 2)各種路用材料要進行技術質(zhì)量檢驗合后,方可使用,各種材 料在施工過程中不應隨意更換。 ( 3)路面 開工前,應按照相關設計和施工技術規(guī)范對材料級配先進行室內(nèi)配合比設計及有關試驗,進一步確定混合料的配合比。 ( 4)路基路面施工必須符合國家環(huán)境保護的有關規(guī)定,禁止在不利季節(jié),不利時間進行路面施工,嚴禁在雨中施工。 第五節(jié) 路基防護及排水工程 一、防護工程 漿砌片石護欄 。F 型砼護欄 。城墻垛式護欄;挖水溝 ;另外按圖紙要求設里程碑、公路界碑、百米樁 72 個;設標志牌 7 塊。 二、排水工程 本工程路基、路面排水第統(tǒng)以邊溝為主,通過涵洞排除地表水 于路基外,并于農(nóng)田水利設施相協(xié)調(diào),邊溝采用 土邊溝。其工程量為 三、漿砌片石護欄施工 材料 ①選用石質(zhì)堅固、結構密實、色澤均勻、不易風華,無裂紋的硬質(zhì)石料。石料強度試驗要符合 JTJ05494 規(guī)定。 ②石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結的泥土、油漬或其他有害物質(zhì)。 ③片石要求中部厚度不小于 15cm,寬度和長度不得小于厚度的 倍。用作鑲面的片石,要選擇表面平整、尺寸較大者,并加以修整。 ④砂漿采用滾筒式砂漿攪拌機攪拌,其強度要符合設計要求。 ⑤漿砌片石擋土墻施工前 對其位置、原地面線進行復測,做好場地排水設施。核實圖紙的形態(tài)尺寸和基礎標高是否符合實際。 ⑥墻后填料及時分層填筑,當砌體砂漿強度達到 70%以上時,及時逐層回填夯壓。 ⑦擋土墻分段砌筑,每隔 10~15m或地質(zhì)變化處設伸縮縫或沉降縫。按圖紙設計要求施作泄水孔。 ⑧擋墻墻趾處地面有縱坡時,擋墻基底可做成不大于 5%的縱坡,如地基為巖石時,要在縱向做成臺階式,其長寬比不宜大于 1: 2;當墻趾在橫坡較陡而地基為完整堅硬的巖層時,基礎可做成臺階形,其高寬比不大于 2: 1,臺寬不小于 。 ⑨砌筑第一層基礎時,如基底為土質(zhì) ,直接坐漿砌筑;如基底為巖石時,先將其表面清洗、濕潤再從漿砌筑。 ⑩外圈定位行列及轉角石,選擇形態(tài)較方正、尺寸較大的片石,并長短相間地與里層砌塊咬接。較大的砌塊放置于下層,安砌時選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,敲除尖銳突出部分,豎縫較寬時,在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌縫的寬度一般不大于 4cm。 漿砌片石護面墻施工 ①護面墻的基礎設置在穩(wěn)定的地基上,如地基承載力不足,按圖紙和監(jiān)理工程師的要求采用適當?shù)募庸檀胧? ②護面墻的墻底按所示坡度做成向內(nèi)的斜坡。 ③護面墻的砌筑、泄 水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土不透水層、勾縫、沉降縫按規(guī)范要求施作。 ④護面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。 四、漿砌片石方格護坡施工 ①漿砌片石方格骨架必須待路基坡面沉降穩(wěn)定后進行施工,首先由測量人員按圖紙要求在已整平的邊坡上放線。 ②片石由下而上垂直坡面栽砌成方格骨架,砌體要穩(wěn)定、密實, 并按圖紙要求嵌入坡面,并能發(fā)揮分格截水作用。 五、邊溝、截水溝、排水溝施工 ①邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進行開挖,特殊地段加大開挖深度和寬度。平曲線處的邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底相銜接,削除溝底積水 或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹和路堤交接處,邊溝平順引向路堤兩側的自然溝、排水溝,勿使路基附近積水及沖刷路堤。 ②截水溝在匯水面積較大的斜坡上,如有地面水流向路基時,在距路塹上邊沿至少 5m 的處設置截水溝,截水溝的縱坡不小于 %。截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間填筑平臺,臺頂做成 2%的向水溝傾斜的坡度,土臺腳離路塹上邊緣不得小于 1m。 四、墻式護欄 在長下陡坡、高擋墻、高坎、河堤以及邊坡危險路段設置墻式護欄。本標段工程量為 。 五、城墻垛式護欄 在外側陡崖地段以及長下坡彎道處設置城墻垛式鋼筋混凝土墻 式護欄。本標段工程量 。 六、百米碑、里程碑 百米樁、里程碑分別設置于前進方向右側路肩外邊緣適當位置。本標段有 72 個。 七、交通標志 本項目根據(jù)實際情況設置了警告、禁令、限速、指路標志,詳見標志布設一覽表。本標段要設 7 塊。 標志片面設計,以司機在 20KM/h 速度下行駛,能及時辯認標志內(nèi)容為基本原則。在滿足國家標準 GB5768— 1999 的條件下考慮到工程當 地實際情況,合理選擇全線主線標志漢字高度采用 40cm,高寬比為 1:1,字間距不小于 4cm 漢字筆劃粗為 4cm。 第六節(jié) 雨季施工措施 一、 施工安排上合理調(diào)配。路基土石方工程中填挖施工單元緊前安排;路基填土施工、橋梁基礎施工盡量避開雨季施工。 二、臨設工程設計和施工充分考慮防雨要求,施工便道防排水系統(tǒng)安排專人維護,降雨前后定位巡查排險,并設置明顯的通行指示標志。 三、雨季前,對所有用電設備進行安全檢查,落實防雨措施;對現(xiàn)場機械設備的停放做出安排,確保施工工序不因雨患影響正常進行。 四 、除及時掌握每日天氣情況外,還與當?shù)貧庀蟛块T簽訂中長期天氣預報協(xié)議,由當?shù)貧庀蟛块T定期提供旬、月氣象預報,并據(jù)此合理進行施工安排。 五、雨季路基施工重點做好施工單 元防排水。填方段嚴格控制施工層路拱成形,遇急雨天氣進行臨時壓實,減少雨水下滲;挖方段各個施工層開挖前先做兩側臨時排水溝;開挖機械作業(yè)跨線合理安排,保證作業(yè)單元不積水。 六、雨季砼作業(yè)根據(jù)天氣預報進行進度安排,特殊地點配置專用排水設備。制梁作業(yè)備用防雨棚等設施,確保連續(xù)作業(yè)。 七、 雨季施工期間備足一定數(shù)量的生產(chǎn)材料(如砂石料、水泥、鋼材等),防止雨季因材料運輸問題而影響施工進度。 八、加強對施工現(xiàn)場管理,確保雨季施工安全。 第 四 章 質(zhì)量管理體系與措施 一、質(zhì)量方針 嚴格執(zhí)行標準,爭創(chuàng)行業(yè)一流,堅 持優(yōu)質(zhì)服務,建造滿意工程。 二、本工程的質(zhì)量目標 確保單位工程合格率 100%,優(yōu)良率 95%以上,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 ,工程質(zhì)量承諾處罰金額達到投標報價 5%及以上。 三、建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機構 組織保障措施 ( 1)本項目成立公司項目部,代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目,組織所屬單位施工,從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系,充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。 ( 2)隊以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會,第一管理者親自抓,配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員,從組織措施上保障 創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。 ( 3)狠抓重點,確保整體,針對不同的工程項目,制訂相應的質(zhì)量保證細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容,實行質(zhì)量一票否決,對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責任人進行重罰。 ( 4)明確各部門質(zhì)量職責,責任到人。 質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ0812020 執(zhí)行。 質(zhì)量檢驗程序 本項目部實行三級檢驗制度,建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡,加強工程質(zhì)量控制。 質(zhì)量管理制度 對本項目的管理嚴格執(zhí)行公司 ISO9001 有關制度文 件,在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。 明確管理人員質(zhì)量職責 我公司將對本工程項目推行 ISO9001 標準質(zhì)量管理,建立質(zhì)量管理體系,完善技術責任制,對各級技術人員建立明確的職責范圍,充分調(diào)動各級技術人員的積極性和創(chuàng)造性。認真貫徹國家技術政策,搞好技術管理。對促進生產(chǎn)技術的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。 四、質(zhì)量保證總體措施 組織保證 建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡,加強對質(zhì)量工作的組織領導和檢查落實。 制度保證 技 術負責人組織各專業(yè)技術人員,按照技術規(guī)范要求,完善各工序,同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例,加強對上崗人員專業(yè)技術和質(zhì)量意識的教育、培訓,嚴格按招標文件關于現(xiàn)場人員培訓的規(guī)定執(zhí)行,積極參加培訓。 建立一套公正的獎懲制度 對違反操作規(guī)程,影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當事人以處罰、對嚴格按照操作規(guī)程施工,工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵(按照本公司獎罰制度執(zhí)行),各質(zhì)檢主管人員有職有權保證其貫徹實施。 做好技術交底 每道工序開工和員工上崗前,應進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術交底,由各專業(yè)工程人員負責實施,質(zhì)檢工程師 講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定,使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù),以確保工程質(zhì)量。 落實交接班制度 各分項工程的每一道施工工序,特別是隱蔽工程,必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格,方準進行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級 質(zhì)量檢查人員的作用,消除隱患,保證隱蔽工程受檢一次合格。 五、確保承諾質(zhì)量目標的管理措施 質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題,工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈,是施工企業(yè)各項工作的綜合反映。本合同段工程全面實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標準,堅決貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,本合同段工程實行質(zhì)量終身責任制和實施全面質(zhì)量管理,并按 我單位貫徹 ISO9000 族建立的質(zhì)量體系進行運轉,嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定,本著“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”原則,嚴格標準,精心施工,用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽和競爭能力。 根據(jù)工程實際情況,在施工總體安排和主要工程項目的施工方案中,已考慮的具體質(zhì)量措施有:項目經(jīng)理部設測量隊,采用全站儀等先進儀器進行定位控制測量及施工測量;施工現(xiàn)場設測量試驗室,對工程的材料檢驗和常規(guī)試驗統(tǒng)一管理。 為確保本合同段工程質(zhì)量目標的實現(xiàn),我們還將采取以下主要管理措施: ?強化質(zhì)量教育 增強全員創(chuàng)優(yōu)意識 質(zhì)量教育經(jīng)?;?、制度化,貫穿于 施工的全過程。利用現(xiàn)場質(zhì)量標語、板報、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式,不斷強化全員質(zhì)量意識,使大家認識到質(zhì)量第一、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要,從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一、用戶至上”的觀點,調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。 ?建立工程質(zhì)量管理責任制 根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標建立系統(tǒng)的崗位責任制和“質(zhì)量終身責任制”,明確其崗位責任,簽定質(zhì)量責任狀。明確每個部門、單位和個人的質(zhì)量目標和責任,使每個人樹立質(zhì)量意識,嚴格按規(guī)章程序辦事,確保工程質(zhì)量。 ?制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系 制定以分 項工程創(chuàng)優(yōu)保全合同段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃,形成有目標、有檢查、有考核的標準化管理體制。建立健全項目質(zhì)量保證體系,明確每個部門、單位和個人的質(zhì)量目標和責任,并和考核獎罰結合起來,增強每個人的責任感和自覺性。 ?加強組織建設,嚴格質(zhì)量管理制度 健全組織制度,本著“誰主管,誰負責”的原則,行政主管親自掛帥。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領導小組,組成質(zhì)量管理組織機構,工程隊也設相應的質(zhì)量管理小組,各作業(yè)班組設質(zhì)檢員。各級質(zhì)檢員由工作能力強、業(yè)務素質(zhì)高、施工經(jīng)驗豐富的技術干部擔任,明確各級質(zhì)檢人員實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目 標的任務、責任和權限,并賦予他們驗工計價質(zhì)量簽證否決權。 質(zhì)量管理制度的制定和落實是實現(xiàn)質(zhì)量目標的主要途徑,在施工中,嚴格執(zhí)行八項制度。即:①工程測量換手復核制度;②隱蔽工程檢查簽證制度;③質(zhì)量責任掛牌制度;④質(zhì)量評定獎罰制度;⑤質(zhì)量定期檢查制度;⑥質(zhì)量報告制度;⑦竣工質(zhì)量簽證制度;⑧重點工程把關制度。 ?強化計量工作完善檢測手段 項目經(jīng)理部設置試驗室,配齊各種試驗設備
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