【導讀】劃分土基干濕類型的目的是什么？（1土基干濕類型有干燥、劃分土基干濕類型的目的是確定土基的強度，確定合理的路。面結構形式和厚度。師應要求承包人應盡快提出質(zhì)量事故報告，并報告來主。理方案予以審查、修正、批準，并指令恢復該項工程；判斷時應根據(jù)有關的施工記錄、設計。資料以及水文地質(zhì)情況，必要時進行實際檢驗測試。在分清技術責任時，應明確事故處理的。費用、承擔比例及支付方式。b、所有試驗人員必須持有經(jīng)過業(yè)務培訓和考核的上崗證書；c、嚴格執(zhí)行試驗規(guī)范和操作規(guī)程，重要試驗應有監(jiān)理工程師在場監(jiān)督。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進行工程質(zhì)量的檢驗和。塑性指數(shù)通過液、塑試驗獲得。土的擊實試驗是為確定土的壓實最佳含水量和最大干密度。前取樣試驗，每種土取樣時應具有代表性。度在20m以上時，稱為高填方路堤。確保盡快排除地面水以疏干表土。頂設計范圍內(nèi)降低鉆桿提升速度，并進行二次復拌，保證單樁承載力。

　　

【正文】 的安裝方法應因地制宜，根據(jù)本單位的經(jīng)驗、技術力量、設備情況和結構計算結果，經(jīng)質(zhì)量、進度、經(jīng)濟、安全比較后決定。在一般公路橋梁中常用的架設方法有：單、雙導梁法，跨墩門架法，專用架橋機架設法，自行吊機安裝等。 1橋梁支座一般有哪些類型，其作用是什么？ 答：支座一般有簡易鋼板支座、弧形鋼板支座、混凝土擺柱式支座和橡膠支座等。 支座的作用主要是（ 1）傳遞上部的支承反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；（ 2）保證結構在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。 1碾壓混凝土有哪些主要程序？其施工機械的選型配套應滿足什么要求？ 答：碾壓混凝土路面施工的主要工序有： （ 1）碾壓混凝土拌和；（ 2）混合料的運輸；（ 3）卸料；（ 4）攤鋪；（ 5）打入拉桿；（ 6）鋼輪初壓；（ 7）振動壓路機復壓；（ 8）輪胎壓路機終壓；（ 9）抗滑構造施工；（ 10）養(yǎng)生；（ 11）切縫；（ 12）填縫。 碾壓混凝土選型配套的要求是 （ 1）碾壓混凝土攤鋪機及輔 助設備 a、自動找平和高密度熨平板大型瀝青攤鋪機 1～ 2 臺； b、配備整體式抗滑料的布料裝置； c、射槍式拉桿設置。 （ 2）壓實機械 a、 10～ 12t 振動壓路機一臺； b、 15～ 25t 輪胎式壓路機或水平振動壓路機 1 臺； c、 1～ 2t小型振動壓路機 1 臺 （ 3）表面抗滑紋理制作機 碾壓混凝土抗滑構造專用砂漿刷除機 1～ 2 臺。 （ 4）其他機械 攪拌站、自卸運輸車、鋸縫機、灌縫機、發(fā)電機等。 1在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫？ 答：在澆筑懸臂梁、連續(xù)梁時，由于支架剛度小，受荷載后變形大，再 加上地基的變形，在梁的不同斷面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何兩點的沉降量小于L/400～ L/600，防止因沉降量相差太大而產(chǎn)生裂縫。 在施工中可采取以下措施防止不均勻沉降： （ 1）澆筑到墩頂附近時跳過墩頂 3～ 5m，先澆筑支架上的混凝土，待該段支架基礎受力變形后再往回澆筑墩頂混凝土，以此消除支架過大變形所產(chǎn)生的影響。 （ 2）摻外加劑，延長混凝土的凝結時間，使在墩頂附近 3～ 5m 范圍內(nèi)的混凝土施工在初凝前結束。 （ 3）當梁太長，混凝土澆筑數(shù)量太大時，為了節(jié)省支架模板用量，加快進度，往往有必要在跨徑的 1/5～ 1/4 初設置工作縫，待支架終止沉降，混凝土達到強度一定值后再將工作縫填筑起來。 （ 4）對于高墩支架，受力復雜又不允許分級、分段澆筑時的結構，則通過摻入緩凝劑使整個澆筑在初凝前完成。 （ 5）連續(xù)梁太長時，為消除混凝土的收縮應力，應在一定長度內(nèi)設置工作縫。 （ 6）對于沉降量大的地基應采取支架預壓的方法消除部分變形。 16 、二灰土基層的組成材料有哪些？ 有 3 種材料：石灰、粉煤灰、土。 層鋪法施工單層式瀝青表面處治的基本工序有哪些？ 有 5 道工序：清理基層、灑布瀝青、鋪撒礦料、碾壓、初期養(yǎng)護。 1簡述橋梁施工組織設計要點？ ① 編制說明 ② 工程特點分析 ③ 施工方案選擇及施工設計 ④ 施工進度安排 ⑤ 工、料、機、資金計劃 ⑥ 場地布置，組織安排 ⑦ 質(zhì)量保證體系 ⑧ 環(huán)保、安全等 1砼連續(xù)橋梁設計計算的主要內(nèi)容有哪些？ ① 根據(jù)施工順序進行的自重（一期）內(nèi)力計算 ② 二期恒載內(nèi)力計算 ③ 施工階段主梁配筋及強度驗算 ④ 使用階段主梁配筋及強度驗算 ⑤ 結構抗剪計算及驗算 ⑥ 結構剛度計算及驗算 ⑦ 基底、墩臺應力、內(nèi)力計算與驗算 ⑧ 必要的穩(wěn)定性分析、動力分析和抗震計算 為保證路基的強度和穩(wěn)定性，一般應采用哪些措施？ 應深入調(diào)查研究、細 致分析自然因素的影響，采取以下措施： ① 合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡度。 ② 選擇良好的填筑材料，采取正確的施工方法。 ③ 充分壓實路堤，保證足夠的壓實度。 ④ 認真設計和施工地面與地下排水設施。 ⑤ 足夠的路基高度，力求干燥狀態(tài)。 ⑥ 設置隔離層或隔溫層，保持良好水溫狀況。 ⑦ 做好邊坡防護與加固及支擋結構物。 1拱橋施工方法綜述。 ① 石拱橋、砼拱橋采用支架砌筑、澆筑。 ② 鋼筋砼拱可在支架上澆筑或組拼。 ③ 為節(jié)省拱架、上、下部同時施工，預制吊裝是常用方法。 ④ 結合橋址地形，采用轉體施工具有節(jié)省支架、簡化工序等優(yōu)點。 ⑤ 對大跨徑鋼筋砼拱橋，勁性骨架法、懸臂施工法是有效的方法。 ⑥ 鋼管砼拱通常采用纜索吊裝鋼管拱，然后灌注砼。 ⑦ 桁架拱通常采用預制拼裝。 ⑧ 剛架橋可采用有支架，少支架，無支架施工。 簡述砼澆筑過程中，自高處向模板內(nèi)傾卸砼，應符合的規(guī)定？砼施工時從高處直接將砼傾落，其自由傾落高度不宜超過 2m，以免發(fā)生離析。當傾落高度超過 2m 時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過 10m 時，應設置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1m。 2簡述橋面鋪裝的功能。 防止車輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板。 保護主梁免受雨水侵蝕。分布車輪的集中荷載。 2橋梁鋼筋安裝檢查的內(nèi)容。 鋼筋安裝應按預定的順序與支模工作互相配合，安裝鋼筋時，應嚴格按照設計規(guī)定的位置進行排列，經(jīng)檢查無誤后，方可扎結或焊接。 為了保證混凝土保護層厚度，應在鋼筋與模板間放置水泥砂漿墊塊，混凝土墊塊應錯開位置，不應貫穿斷面全長。安裝好的鋼筋架應有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動，如剛度不夠時，則應采取加固措施。 2列舉石灰穩(wěn)定土中消石灰檢測項目、答： 有效鈣鎂含量 含水量 細度 2畫出瀝青碎石施工工藝流 程圖。 準備下承層 測量放樣 攤鋪主層碎石 初壓 澆灑瀝青 撒鋪嵌縫料 終壓 公路監(jiān)理工程師過關題道路與橋梁 (5) 來源：考試大 2020/12/19 【 考試大：中國教育考試第一門戶 】 視頻課程 模擬考場 字號 :T T 綜合分析題 監(jiān)理 工程師在砼澆筑的前后及過程中應作哪些檢驗？ 澆筑混凝土前的檢驗：施工設備和場地；混凝土各組成材料及配合比（包括外加劑）；混凝土凝結速度等性能；基礎、鋼筋、預埋件等隱蔽工程及支架、模板；養(yǎng)護方法及設施，安全設施。拌制和澆筑混凝土時的檢驗：混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一工作班至少2 次，必要時隨時抽樣試驗；混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少 2 次；砂石材料的含水率，每日開工前一次，氣候有較大變化時隨時檢測；鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置；混凝土的運輸、澆筑方法和質(zhì)量；外加劑使用效果；制取混凝土試件 。 澆筑混凝土后的檢驗：養(yǎng)護情況；混凝土強度，拆模時間；混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。（ 4）結構外形尺寸、位置、變形和沉降。 混凝土路面高溫防列的措施 縮小溫度差，濕度差抑止收縮。 ① 基層頂面整平和灑水潤濕； ② 嚴禁在超過規(guī)范高溫時段和大風蒸發(fā)時作業(yè)，宜采取起早落夜，避開高溫大風時； ③ 高溫時應作業(yè)緊湊，并采取集料灑水降溫、遮陽擋風等措施； ④ 及時養(yǎng)生，規(guī)范養(yǎng)生，保證養(yǎng)生齡期內(nèi)保濕養(yǎng)生。 保證砼強度和材料檢測： ① 限制集料含泥量； ② 加強水泥檢測，特別是安定性指標； ③ 加強控制水灰比，嚴格按配合比投料、嚴禁隨 意加水； ④ 加強和提高養(yǎng)生，保證砼強度形成。 及時鋸縫，誘導裂縫在接縫位展開： ① 應采取及早鋸切橫縮縫，縫深滿足設計要求，及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形成； ②保證鋸縫設備充足，不足時可采取跳板踞縫，最后補齊方法； ③ 在窨井、互通進出道口處嚴格按設計板塊劃分及早及時鋸縫。 土石路堤的壓實度評價方法有哪幾種？其標準干容重如何確定？ （ 1）灌砂法或水袋法檢測，其標準干容重應根據(jù)每一種在根據(jù)每一種填剩的不同含石量用重型擊實法求得的最大干容重作出標準干密度曲線。 （ 2）然后根據(jù)試驗取樣的含石量，從標準干容重曲 線上查出對應的標準干密度。 （ 3）如幾種填料混合填筑，則應從試坑挖取的試樣中計算各種填料的比例，利用混合填料中幾種填料的標準干容重曲線查得對應的標準干容重用加權平均的計算方法，計算所挖試坑的標準干容重。 水泥混凝土路面施工作業(yè)段合理長度劃分應綜合考慮哪些因素？ （ 1）水泥的終凝時間 （ 2）延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響 （ 3）施工機械和運輸車輛的效率及配置數(shù)量 （ 4）操作的熟練程度 （ 5）盡量減少接縫 （ 6）施工季節(jié)和氣候條件 在哪些情況下，應在瀝青面層上鋪筑上封層？在哪些情況下，應在瀝青面 層上鋪筑下封層？一般在下列情況下應鋪筑上封層 瀝青面層的空隙較大，透水嚴重 有裂縫或已修補的舊瀝青路面 需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面 需鋪筑磨耗層或保護層的新建瀝青路面 一般在下列情況下應鋪筑下封層 位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大滲水嚴重 在鋪筑基層后不能及時鋪筑瀝青面層且須開放交通 鉆孔灌柱樁灌柱水下混凝土時怎樣防止鋼筋骨架上??？ 為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時，應降低混凝土的灌注速度。 混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部 2m 以 上，就可以恢復正常灌注速度。 綜合分析題 試論述預應力混凝土工程張拉應力控制要求及方法： （ 1）預應力筋的張拉控制應力應符合設計要求。當施工中預應力筋需要超張 拉或計入錨圈口預應力損失時，可比設計要求提高 5%，但在任何情況下不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制應力。 （ 2）預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理 論伸長值的差值應控制在 6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 （ 3）預應力筋的理論伸長值 △ L（ mm）可按式（ ）計算： 式中 ： Pp―― 預應力筋的平均張拉力（ N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算方法見附錄 G8； L―― 預應力筋的長度（ mm）； AP―― 預應力筋的截面面積（ mm2）； E P―― 預應力筋的彈性模量（ N/ mm2）。 （ 4）預應力筋張拉時，應先調(diào)整到初應力 δ0 ，該初應力宜為張拉控制應力 δ 的 10%～ 15%，伸長值應從初應力時開始量測。力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應力以下的推算伸長值。對后張法構件，在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。 預應力筋張拉的實際伸長值 △ L（ mm），按式 （ ）計算： △ L=△ L 1+△ L2 () 式中： △ L 1―― 從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（ mm）； △ L2―― 初應力以下的推算伸長值（ mm），可采用相鄰級的伸長值。 （ 5）必要時，應對錨圈口及孔道摩阻損失進行測定，張拉時予以調(diào)整。 （ 6）預應力筋的錨固，應在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。錨固階段張拉端預應力筋的內(nèi)縮量，應不大于設計規(guī)定或不大于規(guī)范所列容許值。 攤鋪瀝青混合料面層時對下層有什么要求？ 答：在鋪筑瀝青混合料之前，基層應具有要求的寬度、厚度、密實度、縱 坡、橫坡，特別應注意基層表面平整度。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結，應將基層表面的塵土清除干凈，再噴灑粘層瀝青。如瀝青面層填筑在已經(jīng)變形的舊瀝青混凝土面層上，還必須用瀝青填塞舊面層上的全部裂縫，以減輕裂縫反射。瀝青也不能填筑過多，以防止進入新鋪瀝青混凝土面層中。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可鋪筑。 水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用？ 答：（ 1）有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產(chǎn)生的對混凝土面層的不利影響； （ 2）防止唧泥等病害出現(xiàn)； （ 3）為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面； （ 4）防水 （ 5）提高路面 結構的承載能力，延長路面的使用壽命 安裝預制梁的常用方法有哪些？ 答：梁的安裝方法應因地制宜，根據(jù)本單位的經(jīng)驗、技術力量、設備情況和結構計算結果，經(jīng)質(zhì)量、進度、經(jīng)濟、安全比較后決定。在一般公路橋梁中常用的架設方法有：單、雙導梁法，跨墩門架法，專用架橋機架設法，自行吊機安裝等。 10 橋梁支座一般有哪些類型，其作用是什么？ 答：支座一般有簡易鋼板支座、弧形鋼板支座、混凝土擺柱式支座和橡膠支座等。支座的作用主要是（ 1）傳遞上部的支承反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；（ 2）保證結構在荷載、溫度、混凝土收縮 徐變等因素作用下能自由變形。 1影響石灰土基層強度的主要因素有哪些？ 有 5 大因素：土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、拌和及壓實、養(yǎng)生條件與齡期。 1重力式擋土墻穩(wěn)定性驗算應滿足哪幾項要求？ 有 5 項要求：滑動穩(wěn)定性、傾履穩(wěn)定性、基底應力、合力偏心距、墻身斷面強度。 1水泥混凝土路面板的施工方法有哪幾種？ 有 3 種施工方法：小型機具施工、軌模式攤鋪機施工、滑模式攤鋪機施工。 1橋梁地基加固的方法有哪些？ ① 換填 ② 擠密 ③ 預壓 ④ 強夯 ⑤ 電滲 ⑥ 振動水沖 ⑦ 深層攪拌、噴射注漿 ⑧ 化學固化 1簡述橋梁施工組織設計審查 重點？ ① 編制說明 ② 工程特點分析 ③ 施工方案選擇及施工設計 ④ 施工進度安排 ⑤ 工、料、機、資金計劃 ⑥ 場地布置，組織安排 ⑦ 質(zhì)量保證體系 ⑧ 環(huán)保、安全等