中國物流快遞業(yè)營銷戰(zhàn)略方案-資料下載頁
2025-04-26 04:21本頁面
【正文】 收貨款業(yè)務(wù)；n 特快專遞收件人付費業(yè)務(wù)；n 超常規(guī)特快專遞郵件業(yè)務(wù)；六、 營銷戰(zhàn)略的選擇1. 加強網(wǎng)點建設(shè)，擴大品牌知名度2. 應(yīng)用先進的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力3. 針對跨國公司業(yè)務(wù)特點提供供應(yīng)鏈解決方案4. 采用分公司的運營管理模式5. 重視人員素質(zhì)的提升七、 產(chǎn)品生命周期現(xiàn)在我國快遞業(yè)正處于發(fā)展階段，應(yīng)該進行新的整合發(fā)展。所以快遞業(yè)將以兩種模式展開整合，快遞業(yè)橫向并購模式和快遞業(yè)縱向并購模式。 1. 快遞企業(yè)的橫向并購 快遞業(yè)的橫向并購指快遞企業(yè)之間的相互整合，依據(jù)當前市場格局可能出現(xiàn)大型民營快遞企業(yè)收購小型民營快遞企業(yè)和外資快遞收購民營快遞兩種交易。目前，快遞業(yè)中大型民營企業(yè)如順豐速運、申通快遞等業(yè)務(wù)主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的一線城市，在中小線城市網(wǎng)絡(luò)較為薄弱。隨著一線城市競爭加劇及中小城市快遞需求增長，向中小城市擴張成為大型快遞企業(yè)的必然選擇。而中小城市快遞市場目前主要被當?shù)匦⌒涂爝f企業(yè)占據(jù)，這些小型企業(yè)在本地市場通常具有較廣泛的配送網(wǎng)絡(luò)，但資本實力有限，在行業(yè)政策影響調(diào)整下面臨出局危險。此時，大型民營快遞企業(yè)收購這些小型快遞企業(yè)，不僅可以完善大型民營快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)體系，也將使小型快遞企業(yè)獲得資金及技術(shù)上支持?！? 2. 快遞業(yè)的縱向并購快遞業(yè)的縱向并購指快遞企業(yè)向快遞產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴張，未來快遞業(yè)的縱向并購將以快遞企業(yè)整合交通運輸企業(yè)為主。目前，國內(nèi)快遞企業(yè)除中國郵政外，其它在快速運輸方面都存在著一定障礙，這已經(jīng)成為快遞企業(yè)的發(fā)展瓶頸。民營快遞企業(yè)的運輸主要以公路運輸為主，使用航空運輸?shù)钠髽I(yè)較少。而國際快遞行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗表明，航空運輸是提高快遞企業(yè)競爭力的重要途徑。2010年初，由順豐速運參股成立的順風航空完成首航，標志著民營快遞企業(yè)正式進軍航空快遞市場。隨著國內(nèi)快遞企業(yè)實力不斷壯大及航空領(lǐng)域逐步開放，民營快遞企業(yè)參股、控股航空企業(yè)的條件正日漸成熟。總之，我國快遞行業(yè)在快速發(fā)展的同時，受行業(yè)內(nèi)在特征驅(qū)動及政策調(diào)整等因素影響，進行內(nèi)部的并購整合已經(jīng)勢在必行。在未來的行業(yè)整合中，將主要以大型民營快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)的橫向并購和縱向并購為主。 中國物流快遞業(yè)營銷戰(zhàn)略方案 物流一班 084314105 洪小月
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