市現(xiàn)代物流(快遞)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)查報告-資料下載頁
2025-11-28 03:58本頁面
【正文】 東物流集散中心?！ ?三)加大主體培扶。加大對大型物流企業(yè)、總部型物流企業(yè)的招引和培育力度，加快引育一批“全球運、運全球”的龍頭物流企業(yè)。加快建設優(yōu)質(zhì)物流服務體系，深入實施快遞業(yè)“兩進一出”(進村、進廠、出海)工程，加快形成2個“123快貨物流圈”(即“國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，城鄉(xiāng)1小時送達、省內(nèi)2小時送達、長三角主要城市3小時送達”)。通過工商登記、道路經(jīng)營許可、車輛年檢年審、停車通行、納稅指導、金融支持、口岸監(jiān)管等方面，進一步簡政放權、優(yōu)化服務，營造物流價格洼地。加強從業(yè)人員權益保護和社會保障，確保物流(快遞)業(yè)健康有序發(fā)展。 (四)加強數(shù)字賦能。加強網(wǎng)絡貨運平臺建設，支持網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)進行資源整合，引導本地貨主企業(yè)、物流企業(yè)、貨運車輛上平臺，鼓勵平臺加強與銀行、保險、石油、汽車銷售等的合作，開展增值服務。加強公共信息服務，依托國家交通運輸物流公共信息平臺和省“四港”聯(lián)動公共信息平臺，推進物流信息跨部門、跨平臺、跨區(qū)域互聯(lián)互通、有效整合。加強數(shù)字技術應用，加大與菜鳥、京東、順豐等合作，推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等在物流領域的應用?！ ?五)加快產(chǎn)業(yè)融合。強化上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，開展供應鏈模式創(chuàng)新試點工程，推動現(xiàn)代物流業(yè)與制造、商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合發(fā)展。拓展培育物流產(chǎn)業(yè)鏈，推動綜合物流園區(qū)提檔升級，發(fā)展貨車銷售、維修、保險、金融等“后市場”服務，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。加快發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟，依托華東聯(lián)運新城、永康五金物流港等重點物流樞紐，推動“物流產(chǎn)業(yè)+”總部經(jīng)濟、裝備制造、科創(chuàng)研發(fā)、加工貿(mào)易、金融服務等業(yè)態(tài)融合發(fā)展，打造一批物流城、物流小鎮(zhèn)?！ ?六)加速通道躍升。西向，推動“義新歐”提質(zhì)增效。支持“義新歐”班列做大做強，提升市場競爭力。加強與沿線國家的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、商貿(mào)聯(lián)動、設施聯(lián)動，以通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，推動平臺從單一物流功能向貿(mào)易綜合服務功能轉(zhuǎn)變。東向，推進“義甬舟”開放大通道西延。推動金華—義烏港與寧波舟山港深度一體化，優(yōu)化通關流程、提升通關效率、降低通關費用，以海鐵聯(lián)運打造陸海新通道。加快建設“網(wǎng)上絲綢之路”先行區(qū)，大力發(fā)展跨境電商，推進eWTP全球創(chuàng)新中心實質(zhì)化運營，加快沿線海外分市場、物流中心、海外倉建設。
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