【導(dǎo)讀】堅持一切用數(shù)據(jù)說話的基礎(chǔ)。于；三、四級公路應(yīng)不小于（）。檢查驗收并簽字。計劃目標(biāo)得以實現(xiàn)。碾壓過程中的水分損失。綠泥巖等松軟巖層而言，較易產(chǎn)生。

　　

【正文】 施工總承包單位和監(jiān)理單位發(fā)出了通知，要 求施工總承包單位配合屋面防水分包單位施工。 【問題】 （ 1）業(yè)主代表的做法是否正確？為什么？ （ 2）施工總承包單位提出異議，監(jiān)理單位應(yīng)按什么程序協(xié)調(diào)有關(guān)方的關(guān)系？ （ 3）分包單位施工完畢后，向監(jiān)理單位報送了工程款支付申請和工程結(jié)算書，你認(rèn)為監(jiān)理方應(yīng)如何處理？ 9.（ 1）一年前在西南山區(qū)建成的一橋，由于該橋上游有大量松散堆積物，加之河道坡度大，在 78 月份雨季，因暴雨引發(fā)泥石流，造成中間數(shù)跨橋孔被泥石流沖坍，業(yè)主根據(jù)該橋尚在缺陷責(zé)任期內(nèi)的理由，要求承包人自費重建該橋。 （ 2）另有一橋受洪水沖擊錐坡坍塌，橋欄 桿被盜，業(yè)主要求承包人修復(fù)。 試述：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述兩問題？ 10. 某公路項目簽約后，承包人在工程現(xiàn)場附近找到滿足技術(shù)規(guī)范要求的施工料源，但由于地方保護、哄抬物價的影響，導(dǎo)致材料價格大幅上漲，因此承包人就此提出申請，要求通過設(shè)計變更調(diào)整材料單價，而業(yè)主認(rèn)為根據(jù)合同第 11款的規(guī)定，承包人已經(jīng)認(rèn)真進行了現(xiàn)場考察，在市場經(jīng)濟條件下對此應(yīng)有充分考慮， 因此拒絕給予承包人任何經(jīng)濟補償。問題：①作為監(jiān)理工程師你對此有何看法？②承包人應(yīng)吸取什么經(jīng)濟教訓(xùn)？ 六、計算題： 某高速公路采用國際招標(biāo)，按 FIDIC 合同 條件實施管理，該工程開挖土石方工程量為 56 萬 m3。綜合單價 20 元 /m3。合同條款中規(guī)定，若實際工程量超出或少于工程量表中規(guī)定之工程量的 25%以上，則綜合單價每 m3相應(yīng)增減 2 元。在施工過程中，由于地基淤泥夾層增加了厚度，開挖量加大，使土石方工程量達 萬 m3。結(jié)算中對工程價款作了相應(yīng)調(diào)整。 問：（ 1）根據(jù)合同條文規(guī)定，變更后新的土石方綜合單價應(yīng)為多少？ （ 2）計算原合同土石方開挖綜合單價及增加工程量后，新的土石方開挖綜合單價，計算完成開挖任務(wù)的工程價款。 第三部分 環(huán)境保護監(jiān)理 一、 填空題 是我國環(huán)境保護的基本法，在環(huán)境法律體系中占有 。 根據(jù)經(jīng)濟規(guī)律和生態(tài)規(guī)律的要求，環(huán)境保護法必須認(rèn)真貫徹“經(jīng)濟建設(shè)、城市建設(shè)、 環(huán)境建設(shè) 、 、 ” 的三同步 方針和“ 、 、 ”的三統(tǒng)一方針。 污染者付費的原則，通常也稱為 “ ”、“ ”的原則。 公路施工過程中對水環(huán)境的影響主要來 兩方面。 公路施工階段，對空氣環(huán)境的污染主要來自 、 及 。 為防止大氣污染，瀝青混凝土拌和場不得選在環(huán)境敏感點 ，與其距離應(yīng)在 以上。 農(nóng)村公路改建要貫徹 ， 的原則，盡量在原有路基基礎(chǔ)上加寬改造，盡量減少占地，保護基本農(nóng)田。 公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價，是指對公路建設(shè)項目實施后可能造成的環(huán)境影響進行 、 和 ，提出預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施，并進行跟蹤監(jiān)測的方法與制度。 防治公路建設(shè)造成水土流失的總原則是“ 、 ， 、 ”。 水土 流失防治原則里要求縣級以上人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)厮亮魇У木唧w情況，劃定水土流失重點防治區(qū)，即 、 、 ，進行分類指導(dǎo)，分區(qū)防治。 1水土保持“三同時”制度是指建設(shè)項目中的水土保持設(shè)施，必須與主體工程 、 、 使用。 1凡從事可能引起水土流失的生產(chǎn)建設(shè)活動的單位和個人，必須首先編報 ，經(jīng)水行政主管部門批準(zhǔn)后方可審批 ，才能申請計劃部門立項。 1按水土保持方案的審批規(guī)定，國家審批立項的項目其方案由 審批；地方審批 立項的項目其方案由 審批；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集體、個體項目的方案由 審批；跨地區(qū)項目的方案由 審批。 1公路竣工環(huán)境保護驗收目的是加強公路建設(shè)項目 ，監(jiān)督落實 ，防治 和 。 1公路建設(shè)項目竣工后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向有審批權(quán)的環(huán)境保護行政主管部門申請 ，同時報縣級以上人民政府交通主管部門。省級以上人民政府交通主管部門按規(guī)定組織公路建設(shè)項目的竣工驗收，應(yīng)當(dāng)有 機構(gòu)參加。 1臨時施工道路的施工噪聲應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的施工場界排放標(biāo)準(zhǔn)，該階段施工場界噪聲的限值為晝間 ,夜間 。 1路面工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工方案的 ，尤其是對 選址方案的審批。 1隧道工程環(huán)境保護規(guī)定，對爆破方案的審查，監(jiān)理工程師要明確提出應(yīng) 和 的要求。 1綠化工程中央分隔帶苗木修剪后的高度應(yīng)為 ，栽植的株、行距合理，應(yīng)滿足 的要求，不得影響交通安全。 綠化工程施工監(jiān)理要求，種 植穴定點時應(yīng)標(biāo)明 ，種植槽應(yīng)標(biāo)明 。 二、選擇題（多選題） 我國在（ ）年正式頒布了《中華人民共和國環(huán)境保護法》（試行），這標(biāo)志著我國環(huán)境保護工作步入了法制軌道。 A． 1979 憲法中直接涉及環(huán)境保護方面的內(nèi)容有下列幾條（ ）。 A．第八條 生態(tài)環(huán)境保護法主要包括環(huán)境要素保護法和區(qū)域保護法，有（ ）等。 A．大氣污染防治法 B. 水污染防治法 C. 森林法 D. 野生動物保護法 三同步方針是指（ ）。 “經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益”的三統(tǒng)一方針。 A．同步規(guī)劃 B. 同步實施 C. 同步發(fā)展 三統(tǒng)一方針是指（ ）。 A．經(jīng)濟效益 B. 環(huán)境效益 D. 社會效益 污染者付費的原則，通常也稱為“（ ）”原則。 ，誰治理 ，誰污染 ，誰付費 ，誰保護 公路建設(shè)會改變地表徑流的固有態(tài)勢，從而造 成（ ）等局部影響。 A．沖 B. 淤 C. 澇 D. 漬 瀝青混凝土拌和場不得選在環(huán)境敏感點上風(fēng)向，與其距離應(yīng)在（ ）以上。 A． 200m B. 50m C. 500m D. 300m 公路工程結(jié)束前，應(yīng)負(fù)責(zé)對被損壞的地方道路、河道駁岸等進行修復(fù)，對臨時用地進行（ ）。 A．清理 B. 平整 C. 壓實 D. 恢復(fù) 水土保持工作的方針是“預(yù)防為主，全面規(guī)劃，（ ）” A．綜合防治 B. 因地 制宜 C. 加強管理 D. 注重效益 1水土保持“三同時”制度是指建設(shè)項目中的水土保持設(shè)施，必須與主體工程（ ）。 A．同時開發(fā) B. 同時設(shè)計 C. 同時施工 D. 同時投產(chǎn)使用 1臨時施工道路的施工噪聲應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的施工場界排放標(biāo)準(zhǔn)，該階段施工場界噪聲的限值為晝間與夜間分別為（ ）。 A． 50dB 和 75dB B. 65dB 和 55dB C. 75dB和 55dB D. 55dB 和 75dB 1根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》及相關(guān)法律法規(guī) ，對建設(shè)項目配套的環(huán)保工程進行施工監(jiān)理，確保“三同時”的實施，如對（）、綠化工程、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)以及風(fēng)景名勝保護區(qū)的保護等進行監(jiān)理，也稱為“環(huán)保工程監(jiān)理”。 A．噪聲 B. 廢氣 C. 水處理設(shè)計 D. 聲屏障 1土石方開挖時，對于施工取土，需做到（ ），同時要做到計劃取土，及時還耕。 A．邊開采 B. 邊平整 D. 邊綠化 1路堤填筑應(yīng)采取有效的環(huán)保措施防止（ ），確保路基穩(wěn)定。 A．土質(zhì)過細(xì) B. 水土流失 C. 邊坡沖 刷 D. 路堤下陷 1圍堰施工考慮流速增大河床集中沖刷、（ ）的影響，并應(yīng)清除圍堰的材料。 A．河水渾濁 B. 水土流失 C. 通航 D. 導(dǎo)流 1建排水工程在路側(cè)選用田地取土?xí)r，取土厚度應(yīng)在當(dāng)?shù)氐叵滤痪€以上至少（ ），防止地下水出露影響植被類型。 A． B. C. D. 1中央分隔帶苗木修剪后的高度應(yīng)為（ ），栽植的株、行距合理，應(yīng)滿足防眩功能的要求，不得影響交通安全。 A． ～ B. ～ C. ～ D. ～ 1挖種植穴、槽的大小，應(yīng)根據(jù)苗木根系、土球直徑和土壤的情況而定。穴、槽必須（ ）。 A．傾斜下挖 B. 垂直下挖 C. 上口下底相等 D. 上口大下底小 樹木的種植，行道樹或行列種植樹木應(yīng)在一條線上，相鄰植株規(guī)格應(yīng)合理搭配，高度、干徑、樹形近似，種植的樹木應(yīng)（ ），應(yīng)注意觀賞面的合理朝向。 A．保持直立 B. 不得傾斜 80176。 D. 稍微傾斜 三、判斷題（ 在括號內(nèi)填“對”或“錯”，錯的 要改過來 ） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》是我國環(huán)境保護的基本法，在環(huán)境法律體系中占有核心地位。（ ） 污染者付費的原則，通常也稱為“誰付費，誰污染”、“誰付費，誰開發(fā)”原則。（ ） 除了打樁和爆破作業(yè)外，其他施工階段的一般施工噪聲的達標(biāo)距離，在晝間約需 30m，而在夜間則需 100m，甚至更遠。（ ） 公路施工階段，對空氣環(huán)境的污染主要來自施工揚塵、施工車輛尾氣及路面鋪澆瀝青的煙氣。（ ） 公路建設(shè)項目的環(huán)境影響評價目的是加強公路建設(shè)項目環(huán)境保護管理，預(yù)防公路建設(shè)項目對環(huán)境造成不良影 響，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（ ） 水土保持“三同時”制度是指建設(shè)項目中的水土保持設(shè)施，必須與主體工程同時開發(fā)、同時施工、同時投產(chǎn)使用。（ ） 凡從事可能引起水土流失的生產(chǎn)建設(shè)活動的單位和個人，必須首先編報水土保持方案，經(jīng)水行政主管部門批準(zhǔn)后方可審批環(huán)境影響報告，才能申請計劃部門立項。（ ） 地方審批立項的項目其方案由水利部審批。（ ） 企事業(yè)單位在公路建設(shè)和生產(chǎn)過程中造成水土流失，由其負(fù)責(zé)治理。（ ） 工程所在地的水行政主管部門無權(quán)監(jiān)督開發(fā)建設(shè)單位按批準(zhǔn)的水土保持方案進行實 施，只有上一級的水行政主管部門才具有監(jiān)督權(quán)。（ ） 1國家對建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收實行公告制度。環(huán)境保護行政主管部門應(yīng)定期向社會公告建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收結(jié)果。（ ） 1公路施工環(huán)境保護監(jiān)理是針對施工過程環(huán)境保護的全方位、全過程的監(jiān)理，其主要任務(wù)，一是 “環(huán)保達標(biāo)監(jiān)理”；二是“環(huán)保工程監(jiān)理”。（ ） 1路堤填筑中施工機械引起的振動、噪聲、揚塵，應(yīng)符合國家規(guī)定的相關(guān)要求，該階段施工場界嘈聲限值為晝間 75dB，夜間 55dB。（ ） 1需要用圍堰施工的，應(yīng)事先取得當(dāng)?shù)厮块T的許可，待 續(xù)完備并經(jīng)監(jiān)理工程師審查后才能施工。（ ） 1對工程區(qū)環(huán)境質(zhì)量狀況進行預(yù)檢，主要通過感觀和利用環(huán)境監(jiān)測單位監(jiān)測的資料與數(shù)據(jù)進行檢查，必要時進行實地監(jiān)測。（ ） 1中央分隔帶苗木修剪后的高度應(yīng)為 ～ ，栽植的株、行距合理，應(yīng)滿足汽車照亮的要求，不得影響交通安全。（ ） 1種植穴定點時應(yīng)標(biāo)明中心點位置，種植槽應(yīng)標(biāo)明邊線。（ ） 1挖種植穴、槽的大小，應(yīng)根據(jù)苗木根系、土球直徑和土壤的情況而定。穴、槽必須垂直下挖，上口下底相等。（ ） 1鋪砌草坪用的草塊及草卷應(yīng)規(guī)格一致，邊緣 平直，雜草不得超過 5%。草塊土厚度宜為 1～ 3cm，草卷土層厚度宜為 3～ 5cm。（ ） 綠化工程里，喬、灌木的成活率應(yīng)達到 85%以上；珍貴樹種和孤植樹應(yīng)保證成活。（ ） 四、問答題 環(huán)境法律體系的內(nèi)容有哪些？ 環(huán)境保護法律的基本原則是什么？ 如何有效的防止公路施工中的大氣污染？ 減緩公路建設(shè)對社會環(huán)境影響有何措施？ 什么叫公路建設(shè)項目的環(huán)境影響評價？其目的又是什么？ 如何防治臨時施工道路的對環(huán)境的潛在影響？ 公路竣工環(huán)境保護驗收有哪些規(guī)定？ 路基工程環(huán)境保護監(jiān)理要點是 什么？ 在工程竣工環(huán)保驗收階段，環(huán)境保護監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好哪些工作？ 綠化工程監(jiān)理的重點是什么？ 《公路工程施工監(jiān)理》題庫答案 第一部分 目標(biāo)監(jiān)控 一、選擇題 （ A） （ B） （ C） （ D） （ A） （