【正文】 理工程師應(yīng)參加上級(jí)單位、建設(shè)單位、施工單位組織的各種施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查。 建立施工安全監(jiān)理臺(tái)帳。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)），監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。施工安全監(jiān)理臺(tái)帳是監(jiān)理人員履行職責(zé)與否的重要記錄和證明。因此監(jiān)理人員應(yīng)將巡視、檢查、旁站過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)施工安全隱患、事故苗頭的情況、監(jiān)理的指令及施工單位處理的措施和結(jié)果等詳盡、及時(shí)記入臺(tái)帳。施工安全監(jiān)理臺(tái)帳家具體可由安全監(jiān)理人員統(tǒng)一整理，總監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師應(yīng)定期檢查。 如分項(xiàng)、分部工程發(fā)生過(guò)安全事故，到其交工驗(yàn)收時(shí)施工單位仍未按有關(guān)規(guī)定的事故現(xiàn)場(chǎng)處理完成，監(jiān)理工程師可不簽發(fā)《中間交工證書》，待處理完畢后簽發(fā)。 施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理 監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，符合要求的視為合格，可同意工程開(kāi)工。監(jiān)理工程師應(yīng)了解工程項(xiàng)目所處自然環(huán)境的特點(diǎn)，熟悉環(huán)境敏感點(diǎn)以及項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)要求和措施，檢查1～9款所列內(nèi)容，隨時(shí)檢查施工單位落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施的情況。 ，如發(fā)現(xiàn)施工中有任何一項(xiàng)未做到或布設(shè)不合理的情況，視為違反有關(guān)環(huán)保規(guī)定，監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令施工單位整改；如發(fā)現(xiàn)不只一項(xiàng)未做到或不合理的，視為情況嚴(yán)重，監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位暫時(shí)停工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。 費(fèi)用監(jiān)理 自1995年出版的《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ 077—95）（以下簡(jiǎn)稱“95版規(guī)范”）實(shí)施以來(lái)，監(jiān)理工程師對(duì)費(fèi)用監(jiān)理已基本取得一些經(jīng)驗(yàn)，因此工程量清單、工程計(jì)量、工程支付的范圍、原則、方式及程序等未再編入本規(guī)范。 計(jì)量與支付的先決條件是已完分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量經(jīng)過(guò)自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)，確認(rèn)工程質(zhì)量合格，且各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全有效；、。 根據(jù)公路工程施工的實(shí)際情況，目前一些分項(xiàng)、分部工程經(jīng)監(jiān)理工程師試驗(yàn)檢測(cè)其工程內(nèi)在質(zhì)量合格，但仍有質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師可依據(jù)合同有關(guān)約定，組織建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位聯(lián)合鑒定，確認(rèn)質(zhì)量缺陷的部位和程度，經(jīng)施工單位修整后不影響使用和安全，監(jiān)理工程師與施工單位協(xié)商折減計(jì)量與支付，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)。上述折減計(jì)量與支付工作，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格控制和掌握。 監(jiān)理工程師以合同工程量清單內(nèi)的數(shù)量、單價(jià)、金額為基礎(chǔ)，以經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)的清單核算為主要依據(jù)建立臺(tái)帳，將計(jì)量與支付隨時(shí)發(fā)生的變化登帳記錄，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并與計(jì)量與支付申請(qǐng)、批準(zhǔn)的數(shù)量和金額相一致。 監(jiān)理工程師接到施工單位計(jì)量申請(qǐng)和有關(guān)文件資料后應(yīng)及時(shí)與其共同計(jì)量，并準(zhǔn)確記錄。對(duì)條款中所列及類似情況的項(xiàng)目，應(yīng)會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位現(xiàn)場(chǎng)共同確認(rèn)計(jì)量。 施工單位提交的支付申請(qǐng)應(yīng)包括相關(guān)的各項(xiàng)資料與文件，監(jiān)理工程師應(yīng)再合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)，簽發(fā)支付證書。 進(jìn)度監(jiān)理 監(jiān)理原則進(jìn)度監(jiān)理主要以進(jìn)度計(jì)劃的審批、核查和調(diào)整為手段。進(jìn)度計(jì)劃審批應(yīng)滿足工期目標(biāo)，保證工程質(zhì)量和施工安全。同時(shí)還應(yīng)充分考慮到各種不利因素的影響，將各種損失降到最低。 計(jì)劃編制依合同規(guī)定按時(shí)編報(bào)進(jìn)度計(jì)劃是施工單位的責(zé)任。監(jiān)理工程師從進(jìn)度監(jiān)理出發(fā)，有特殊要求時(shí)，可以細(xì)化或補(bǔ)充具體規(guī)定，施工單位應(yīng)遵從?？傮w進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)間參數(shù)供發(fā)生延期或索賠事件時(shí)使用。進(jìn)度計(jì)劃不能僅有圖表，還必須有相關(guān)保證措施。 計(jì)劃審批進(jìn)度計(jì)劃審批應(yīng)以合同文件、工藝周期、工期定額、主要構(gòu)、配件及設(shè)備供貨期限、氣候條件、征地拆遷計(jì)劃、其他現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)，審批時(shí)限遵從合同文件規(guī)定。對(duì)于總體工程進(jìn)度計(jì)劃和階段工程進(jìn)度計(jì)劃，宜在批準(zhǔn)前征求建設(shè)單位意見(jiàn)。 計(jì)劃?rùn)z查進(jìn)度計(jì)劃批準(zhǔn)后，監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，分析計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度偏差及產(chǎn)生原因。一方面要敦促施工單位做好進(jìn)度記錄，抽查驗(yàn)證其符合性，另一方面要自己做好記錄和評(píng)價(jià)。 合同其他事項(xiàng)管理 “95版規(guī)范”中的“合同管理”章節(jié)，本規(guī)范改為“合同其他事項(xiàng)管理”，且作出較大調(diào)整和修改，其中工程變更、工程延期、費(fèi)用索賠等做了刪減，增加了工程暫停、工程復(fù)工、價(jià)格調(diào)整和計(jì)日工的內(nèi)容。 工程變更本條對(duì)工程變更的提出、監(jiān)理工程師審核及工程變更的確定提出原則要求。工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)符合交通部“公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法”（交通部令2005年第5號(hào)）有關(guān)規(guī)定。 價(jià)格調(diào)整和計(jì)日工價(jià)格調(diào)整在施工合同中有明確規(guī)定，應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的價(jià)格調(diào)整方法及可調(diào)整的項(xiàng)目給予調(diào)價(jià)，并將相應(yīng)的金額增加到合同價(jià)格上或合同價(jià)格中扣除。計(jì)日工屬于合同清單內(nèi)容，一般在合同總價(jià)范圍內(nèi)。計(jì)日工按合同已確定的單價(jià)和費(fèi)率，以日計(jì)月累計(jì)的形式，通過(guò)每月（期）支付申請(qǐng)，監(jiān)理工程師審核，建設(shè)單位批準(zhǔn)支付。 工程暫停簽發(fā)《工程暫停令》應(yīng)以施工合同的有關(guān)約定為依據(jù)。 工程保險(xiǎn)；；，在“95版規(guī)范”的基礎(chǔ)上，本規(guī)范依據(jù)施工合同作了刪減，并提出原則要求，監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況執(zhí)行。6 交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期監(jiān)理 審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)“合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容的完成情況”主要是指擬交工工程是否已滿足“公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法”（交通部令2004年第3號(hào)）第八條規(guī)定的公路工程（合同段）進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備的六項(xiàng)條件；“施工自檢情況”主要指合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容的施工自檢結(jié)果是否合格。 評(píng)定工程質(zhì)量與編制監(jiān)理工作報(bào)告合同工程的質(zhì)量評(píng)分及質(zhì)量等級(jí)評(píng)定應(yīng)按“公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法”（交通部令2004年第3號(hào)）第十三條的規(guī)定進(jìn)行。監(jiān)理工程師作報(bào)告應(yīng)按“公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法”（交通部令2004年第3號(hào)）附件5中“公路工程監(jiān)理工作報(bào)告“的內(nèi)容和格式進(jìn)行編制。 缺陷責(zé)任期監(jiān)理在缺陷責(zé)任期內(nèi)，“監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位剩余工程的實(shí)施情況”主要是指監(jiān)理工程師應(yīng)按照施工單位在交工驗(yàn)收時(shí)提交并經(jīng)交工驗(yàn)收小組批準(zhǔn)的剩余工程計(jì)劃督促施工單位盡快完成未完工程和修復(fù)交工驗(yàn)收時(shí)指出的工程質(zhì)量缺陷，對(duì)完成或修復(fù)的工程按合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢查、檢測(cè)、試驗(yàn)、合格的予以驗(yàn)收。“巡視檢查已完工程”，主要是為了發(fā)現(xiàn)以前未發(fā)現(xiàn)的工程缺陷或交工驗(yàn)收后新發(fā)生的工程缺陷。調(diào)查、分析產(chǎn)生工程缺陷的原因和責(zé)任。確屬非施工單位原因造成的工程缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位修補(bǔ)、修復(fù)缺陷或重建的費(fèi)用在與施工單位協(xié)商后予以確認(rèn)，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)、支付。7 工地會(huì)議 工地會(huì)議的形式及記錄 工地會(huì)議是目前公路施工監(jiān)理形成的工作制度，是工程建設(shè)三方的工作協(xié)調(diào)會(huì)，通過(guò)會(huì)議檢查合同執(zhí)行情況與存在問(wèn)題，研究下階段工作。并對(duì)工程中重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專題研討。 工地會(huì)議形式工地會(huì)議分為第一次工地會(huì)議，工地例會(huì)與專題工地會(huì)議，本此修訂取消了“95版規(guī)范”的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，因現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)沒(méi)有三方主要負(fù)責(zé)人參加，僅是部分監(jiān)理人員與施工單位人員參加，不符合工地會(huì)議的基本要求。增加了專題工地會(huì)議的目的是突出合同履行中，通過(guò)專題工地會(huì)議研討解決工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度等方面的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的作用。 工地會(huì)議記錄工地會(huì)議記錄是會(huì)議原始資料，應(yīng)根據(jù)記錄事項(xiàng)形成會(huì)議紀(jì)要。紀(jì)要中包括三方協(xié)商一致的意見(jiàn)及各方有保留的意見(jiàn)。會(huì)議紀(jì)要經(jīng)三方確認(rèn)后，可作為監(jiān)理文件下達(dá)。本次修訂強(qiáng)調(diào)工地會(huì)議紀(jì)要是合同文件的一部分，同時(shí)強(qiáng)調(diào)會(huì)議紀(jì)要內(nèi)容涉及合同條件變更及變更設(shè)計(jì)等內(nèi)容時(shí)，要在工地會(huì)議三方協(xié)調(diào)一致的基礎(chǔ)上按規(guī)定監(jiān)理程序辦理必要手續(xù)。 第一次工地會(huì)議 會(huì)議組織會(huì)議組織重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)會(huì)議應(yīng)在工程開(kāi)工前召開(kāi)，目的是在施工準(zhǔn)備階段就能及時(shí)召開(kāi)第一次工地會(huì)議。強(qiáng)調(diào)總監(jiān)主持是說(shuō)明監(jiān)理工程師是受業(yè)主委托對(duì)工程施工實(shí)行監(jiān)督與管理，反映了監(jiān)理的定位。 會(huì)議內(nèi)容會(huì)議內(nèi)容與“95版規(guī)范”大致相同，但增加了施工安全與環(huán)保監(jiān)理內(nèi)容。第一次工地會(huì)議上，三方介紹各自的組織機(jī)構(gòu)，建立正常的工作秩序，通報(bào)、檢查、落實(shí)開(kāi)工準(zhǔn)備工作，也是對(duì)開(kāi)工前各項(xiàng)工作的一次全面總結(jié)，會(huì)議內(nèi)容應(yīng)記入第一次工地會(huì)議紀(jì)要，以便執(zhí)行與檢查。 會(huì)議通過(guò)對(duì)開(kāi)工準(zhǔn)備情況的通報(bào)、檢查、落實(shí)，認(rèn)為開(kāi)工條件已具備時(shí)，會(huì)議在結(jié)束前由總監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令。不具備開(kāi)工條件時(shí)，也應(yīng)對(duì)存在的問(wèn)題提出解決的具體意見(jiàn)，特別是對(duì)準(zhǔn)備開(kāi)工的日期要提出要求，并統(tǒng)一各方認(rèn)識(shí)。 工地例會(huì) 會(huì)議組織工地例會(huì)為施工階段每月定期召開(kāi)的工地工作會(huì)議，如有必要也可以臨時(shí)增加，工地例會(huì)是建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)三方對(duì)工程的檢查與協(xié)調(diào)的例行會(huì)議，建設(shè)單位代表、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理及總工必須出席。 會(huì)議內(nèi)容在會(huì)議檢查與落實(shí)的內(nèi)容中增加環(huán)保一項(xiàng)，其中安全問(wèn)題“95版規(guī)范”已經(jīng)列入。會(huì)議研究的內(nèi)容與決議應(yīng)記入工地會(huì)議紀(jì)要，以便會(huì)后落實(shí)與檢查，會(huì)議紀(jì)要應(yīng)經(jīng)三方確認(rèn)后方能簽發(fā)。 專題工地會(huì)議 施工階段有些重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題在工地例會(huì)上有時(shí)不能深入討論，而需要進(jìn)行專題研討，故增加專題工地會(huì)議一節(jié)。 會(huì)議組織專題工地會(huì)議研討問(wèn)題涉及到施工階段各方面需要專題要討的問(wèn)題，三方代表及有關(guān)人員參加。根據(jù)會(huì)議內(nèi)容可邀請(qǐng)有關(guān)專家及設(shè)計(jì)代表參加。 會(huì)議內(nèi)容專題工地會(huì)議研討的問(wèn)題主要根據(jù)工地工作需要確定，貫徹時(shí)涉及到合同管理和變更設(shè)計(jì)內(nèi)容，仍應(yīng)按合同文件要求與有關(guān)監(jiān)理程序辦理。8 文件與資料管理“95版規(guī)范”對(duì)這部分內(nèi)容稱“記錄與報(bào)告”‘結(jié)合當(dāng)前公路工程監(jiān)理實(shí)踐，這部分內(nèi)容改稱“文件與資料管理”。 監(jiān)理文件與資料管理 文件與資料管理是監(jiān)理工作重要工作，監(jiān)理的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度、合同的管理以及工程各方的往來(lái)函件及重要工程活動(dòng)全部要通過(guò)監(jiān)理文件與資料系統(tǒng)、完整地反映，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立完善的資料管理制度并運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理軟件，設(shè)專人負(fù)責(zé)文件資料管理工作。 建立各項(xiàng)臺(tái)帳是文件與資料管理的一種重要管理手段，它可簡(jiǎn)明的了解資料簡(jiǎn)況，便于檢索與檢查。 監(jiān)理文件與資料應(yīng)及時(shí)整理，分類有序。目前，文件、資料尚無(wú)明確的定義與規(guī)范性的解釋，如《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328――2001）中稱“監(jiān)理歸檔文件”，而交通部2004年頒發(fā)的“關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗(yàn)收辦法有關(guān)事宜的通知”附件二――“公路工程竣工檔案目錄”第三部分稱“監(jiān)理資料”。在日常監(jiān)理工作中，應(yīng)注意對(duì)須歸檔文件與資料的積累與整理，避免竣工時(shí)再補(bǔ)資料。 監(jiān)理文件與資料內(nèi)容本次修訂增加了安全、環(huán)保監(jiān)理方面的內(nèi)容，相應(yīng)地將安全、環(huán)保監(jiān)理有關(guān)文件列入監(jiān)理文件與資料內(nèi)容?！督ㄔO(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328—2001）附錄A表中“監(jiān)理歸檔文件”和交通部“關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗(yàn)收辦法有關(guān)事宜的通知”（交公路發(fā)【2004】第446號(hào)）第三部分“監(jiān)理資料”，將監(jiān)理月報(bào)中的工程質(zhì)量?jī)?nèi)容與監(jiān)理工作報(bào)告列入歸檔范圍，本次修訂也將監(jiān)理月報(bào)中工程質(zhì)量?jī)?nèi)容與監(jiān)理工作報(bào)告列入監(jiān)理文件之中。在實(shí)際工作中。 監(jiān)理文件與資料歸檔 監(jiān)理單位應(yīng)建立文件資料管理制度，根據(jù)項(xiàng)目管理要求將文件與資料分類管理，特別是需要?dú)w檔的文件從工作開(kāi)始就需要系統(tǒng)、完整地收集、整理。資料管理應(yīng)建立各種臺(tái)帳，并應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助管理手段進(jìn)行有效管理。歸檔的監(jiān)理文件僅是監(jiān)理文件與資料中的一部分，但必須能系統(tǒng)、完整、準(zhǔn)確的反映工程監(jiān)理活動(dòng)。 按照《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328—2001）規(guī)定，歸檔文件分為長(zhǎng)期保存與短期保存兩類。監(jiān)理歸檔文件中短期保存的文件包括監(jiān)理計(jì)劃、監(jiān)理細(xì)則、專題總結(jié)、監(jiān)理月報(bào)等。列入長(zhǎng)期保存文件包括監(jiān)理月報(bào)中有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題、監(jiān)理會(huì)議紀(jì)要中的有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題、開(kāi)工/復(fù)工審批表、開(kāi)工/復(fù)工令及暫停令、質(zhì)量和安全事故報(bào)告及處理意見(jiàn)等。有關(guān)質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度監(jiān)理通知，工程變更、延期與索賠的報(bào)告與批復(fù)，合同爭(zhēng)端、違約報(bào)告及處理意見(jiàn)，監(jiān)理工作總結(jié)等也應(yīng)長(zhǎng)期保存。 列入歸檔文件的僅是監(jiān)理單位的部分文件與資料，對(duì)不能列入的各類文件與資料，監(jiān)理單位也應(yīng)分類整理，竣工后上述資料應(yīng)交建設(shè)單位保管，建設(shè)單位可以制訂管理辦法確定必要的保存年限。9 公路機(jī)電工程監(jiān)理 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 監(jiān)理工作條件準(zhǔn)備監(jiān)理單位按合同的約定派出監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)，完成監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組建、駐地建設(shè)工作，主要包括辦公、生活場(chǎng)所選址、設(shè)施建設(shè)、條件準(zhǔn)備；。 檢測(cè)儀器、儀表準(zhǔn)備因機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試、測(cè)試的工序特點(diǎn)，本條規(guī)定監(jiān)理機(jī)構(gòu)須保證監(jiān)理檢測(cè)常用儀器、儀表類型配備和到場(chǎng)時(shí)間安排符合合同要求。 監(jiān)理工作準(zhǔn)備熟悉合同文件是監(jiān)理人員做好監(jiān)理的基礎(chǔ)，如發(fā)現(xiàn)合同文件（如設(shè)計(jì)圖紙）有誤或各部分文件不一致，應(yīng)書面向建設(shè)單位提出，由建設(shè)單位與有關(guān)單位協(xié)調(diào)處理。監(jiān)理工程師應(yīng)詳盡了解與機(jī)電工程相關(guān)的土建、房建等工程界面情況，如機(jī)房裝修、電力條件、光、電纜路由、預(yù)埋、預(yù)留的構(gòu)件、設(shè)施等是否符合機(jī)電工程施工要求，如有影響按時(shí)開(kāi)工的情況，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映，盡快解決。 監(jiān)理工作。、。對(duì)機(jī)電工程施工單位自測(cè)儀器、。 簽發(fā)合同工程開(kāi)工令～。某項(xiàng)條件因客觀原因未完成，且其對(duì)開(kāi)工后的工程正常進(jìn)行無(wú)明顯影響時(shí)，經(jīng)建設(shè)單位同意后，可簽發(fā)合同工程開(kāi)工令。 施工階段監(jiān)理 檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料及軟件保證進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料的質(zhì)量是保證機(jī)電工程質(zhì)量的首要步驟，監(jiān)理工程師應(yīng)用專業(yè)技術(shù)方法對(duì)到場(chǎng)設(shè)備、材料進(jìn)行檢驗(yàn)，保證機(jī)電工程建設(shè)使用的設(shè)備、材料符合合同要求且合格。經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備。材料，應(yīng)批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。沒(méi)有獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備、材料，不得在工程中使用。國(guó)產(chǎn)設(shè)備、材料應(yīng)要求施工單位提供生產(chǎn)廠方出具的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單和出廠合格證。國(guó)外進(jìn)口設(shè)備應(yīng)要求施工單位出具商檢部門的檢驗(yàn)證書。 廠檢監(jiān)理工程師認(rèn)為在施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法對(duì)施工單位訂購(gòu)的設(shè)備、材料進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，可向建設(shè)單位建議進(jìn)行廠驗(yàn)。廠驗(yàn)是在生產(chǎn)廠家的測(cè)試條件下對(duì)所供設(shè)備、材料進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。監(jiān)理工程師檢測(cè)按供貨設(shè)備、材料數(shù)量15％～100％的比例抽樣。設(shè)備、材料數(shù)量少抽樣比例大；設(shè)備、材料數(shù)量多，抽樣比例小。抽樣比例最低不得小于15％。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)測(cè)試合