【正文】 微地貌形態(tài)以緩坡和巖溶落水洞為主，溶蝕深度較大。地質構造項目區(qū)位于魔圍山隧道出口處。區(qū)內未發(fā)現(xiàn)斷層及次級褶皺，巖體中見發(fā)育兩組構造隙裂，裂隙結構面未見泥化夾層，屬硬性結構面。地層巖性項目地上覆土層主要有第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4m1）、殘坡積層（Q4e1+d1）；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）泥巖及砂巖。其特征由上至下分述如下：①第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4m1）素填土：黃褐色，主要由砂巖、泥巖塊碎石及粉質粘土組成。主要為修建居民房時回填，稍密—中密，稍顯?；靥顣r間5年30年，主要分布于居民區(qū)。②第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4e1+d1）粉質粘土：黃褐色，軟塑可塑狀，含少量砂、泥石角礫。主要分布于低洼地帶。③侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）基巖泥巖：紫紅色，泥質結構，巨厚層狀構造。由粘土礦物組成，廣泛頒布于評估區(qū)，系場地內主要巖性。砂巖：灰白色，細粒結構，巨厚層狀構造。礦物成分主要為長石、石英，次之為云母，鈣質膠結，與泥巖呈不等厚狀產出。不良地質現(xiàn)象項目地及鄰近未見滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷及塌岸等不良地質現(xiàn)象分布，宜于建設。（四）防洪、防潮、排澇設施條件防洪條件本工程設計高程符合防洪條件。防潮條件本工程選址能夠滿足防潮要求。排澇條件，其排澇效果良好。總之，防洪、防潮、排澇設施條件是能夠滿足建設需要的。（五）地震據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062001和《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112001附錄A，項目地抗震設防烈度為6度。三、交通運輸條件（略）四、公用設施應用條件（一）供電條件本項目場址位置處于城市電網供電范圍內，其電力可由城市電網供給。根據(jù)供電局對本項目供電擬采取的供電方案，項目外部電源可由縣供電局引出的一條途經本項目場址區(qū)邊緣，滿足本項目對供電容量的需要。（二）供水條件本項目外部水源擬由市政管網中的自來水供給。依據(jù)**縣自來水公司提出的供水承諾意見，本項目生產經營及生活用水可由縣自來水公司保證供給，滿足本項目的需要。（三）排水條件本項目擬采取雨污分流制的排水方案。場內生活污水需經化糞池初處理后，再由排污管道排入城市污水管道系統(tǒng)中，并最終送至污水處理廠處理。雨水則經場內雨水匯集管溝匯集后，排入城市雨水排放系統(tǒng)內。（四）通訊條件本項目所在地塊現(xiàn)已被縣中心區(qū)程控電話網和移動通訊網所覆蓋，因特網光纜己敷設場址旁，因此，對外通一訊和與外部因特網及其他專用網絡聯(lián)網的條件是可以滿足場內用戶對外通訊聯(lián)絡需要的。（五）場內現(xiàn)有道路條件由于擬選場址現(xiàn)還處于未開發(fā)狀態(tài)，目前還是一片菜地和農田，擬建的農產品批發(fā)市場為在新址內新建的市場，所以，市場內道路、廣場、停車場等設施均需新建。場址周圍規(guī)劃建設的市政道路，現(xiàn)大部未動工興建。五、施工條件本項目建設所需的主要建筑材料，均可在**縣范圍內采購解決。此外，因本項目擬選場址外部交通較為方便，因此，對施工所需的一些建材料的運入也創(chuàng)造了較為有利的條件，加之該場址距砂石場較近，因此，一些砂石材料可在附近一些采石、砂場就可采購。由于項目擬選場址地勢較為平坦、開闊，加之周圍也沒有大型工礦企業(yè)及建筑物存在，因此，給項目施工創(chuàng)造了較好的條件，可滿足建設對施工場地的條件要求。通過對上述擬選場址的地理位置、土地狀況和可使用的范圍及面積、土地使用權歸屬、地形條件、工程地質狀況、場址周圍環(huán)境條件及其影響、城市規(guī)劃要求以及外部交通、外部水電供給、社會經濟環(huán)境、法律支持條件和場地施工等多方面建設條件的分折，本研究認為，**縣**新城適宜作為本項目建設場址，且該地塊已被城市規(guī)劃確定為本項目的建設用地區(qū)域，其建設條件可滿足本項目建設的需要，將**農產品批發(fā)市場選在該場址區(qū)內是合適的。第六章 工程建設方案一、設計依據(jù)二、設計的原則及指導思想（一）在該農產品批發(fā)物流市場建筑設施設計中，應圍繞該市場的主要功能設置要求進行設計，應能滿足場內各功能區(qū)對交易所需設施的使用要求，其建筑物應能適應對大批量、大吞吐、多品種農產品進行批發(fā)交易活動的需要。（二）應根據(jù)該市場批發(fā)交易規(guī)模較大，運出運進商品數(shù)量較多，進出場車輛較為頻繁等特點，對場內各交易及公用設施進行協(xié)調統(tǒng)一的布局，滿足功能分區(qū)和合理布置各交易攤位的要求，同時又要使場內人員流動與車輛流向基本合理、通暢，互不產生較大的干擾。使商品交易活動和場內貨物運輸能始終保持在相互協(xié)調、有條不紊的狀態(tài)中。應考慮在鋼架大棚和一些主要交易建筑物的底層內可通行車輛。（三）在滿足進場農產品批發(fā)交易所需交易設施的條件下，應根據(jù)現(xiàn)代農產品批發(fā)物流交易流通市場對管理及服務功能的要求，配置相應的管理及服務功能設施，但場內總的建筑規(guī)模，應根據(jù)建設內容和資金籌措能力以及交易規(guī)模等內容子以確定。場內管理及服務功能設施，應滿足在場內建立農產品質量安全檢測系統(tǒng)、電子網絡遠程交易商務系統(tǒng)以及工商、稅務、銀行、郵政等服務系統(tǒng)的需要。應考慮環(huán)保設施的設置。（四）在建筑設計上，要在著重體現(xiàn)現(xiàn)代流通市場建筑風格的同時，適當摻入一些具有民族建筑風格的內容。應力求使市場內各建筑既美觀大方，又合理實用，內外裝飾得體適當。注重整體與局部、細部的協(xié)調統(tǒng)一，同時也要體現(xiàn)個體建筑富有特點的個性，要反映出現(xiàn)代農產品批發(fā)物流市場的先進性和完美性的特點。（五）要注意各建構筑物與周圍生態(tài)環(huán)境的相互協(xié)調，重視場內綠化環(huán)境建設，建筑設計應符合城市總體規(guī)劃及區(qū)域詳細規(guī)劃的相關要求，使該市場建筑群能成為**縣城市建設中較具特色的建筑景觀。三、總圖工程（一）設計原則功能分區(qū)明確，交易流線合理，經營管理方便，內部聯(lián)系快捷，外部交通流暢，用地布局合理，設施配套良好，并考慮遠期發(fā)展的可能性。充分考慮大型農產品批發(fā)市場進出車輛量大而頻繁的特點，合理進行交通組織設計，布置充足的貨運停車場和調車場，注重與外部道路的連接通暢。充分考慮利用場地現(xiàn)有地形條件，盡量減少土石方挖填量，合理組織場內交通流線，使場內人員與車輛流合理、順暢。市場內設施建設應與周圍環(huán)境的發(fā)展相協(xié)調，達到市場建設與生態(tài)環(huán)境的改善同步發(fā)展的目的。（二）總平面布置與功能分區(qū)根據(jù)擬選場址地勢起伏較大的現(xiàn)狀以及該農產品批發(fā)市場的功能設置和運行的特點，擬將該市場區(qū)域布置成四個區(qū)域，東北角布置為生活服務區(qū)，沿市政道路布置為商務行政區(qū)、農產品交易區(qū)、地塊東面布置為農產品加工配送區(qū)、倉儲、凍庫等功能區(qū)。對上述幾個交易區(qū)的總體布置，將結合場址區(qū)周圍規(guī)劃建設的市政道路布局、線路走向及道路等級情況，綜合考慮對其的布置。根據(jù)上述功能區(qū)的劃分，提出以下總平面布置方案。從總的平面布置情況看，該市場的主要建筑，基本上是以條形建筑平行式結構進行布置。場內建筑是按南北朝向布置，各區(qū)域均由場內環(huán)形道路予以分隔，同時，又可通過各區(qū)域的環(huán)形道路間的聯(lián)系，使彼此間又可相互溝通與連接。各局部區(qū)域內的環(huán)行道寬為49米。場內擬建道路的縱坡均不大于8%。（二）豎向設計結合地形特征設計。豎向布置緊密結合平面布置，并根據(jù)周圍道路標高合理地選擇豎向布置形式，合理確定建筑物和場地的設計標高。豎向設計根據(jù)城市最近的道路標高并結合地形布置場區(qū)內車行道。場區(qū)內雨水采用暗管排水，最終接入市政管網。（三）交通該市場擬建場址位于****新城。該市場南側的車輛出入口與擬建道路的連接，使進出場貨物能與外部運輸公路相連接的通道，而使貨物能較為順暢地運進運出該市場，并通過該市場的外部公路網絡，與該地區(qū)的公路、水運等交通運輸網絡相連接。由于該場址西側有規(guī)劃的市政道路與市場的出入口相連，擬建的市場對外聯(lián)絡出入口有2個，因此，完全可以滿足進出市場的各類車輛及行人通行的需要，并可保證車輛進出流向的合理通暢。