【正文】 的材料符合。3)施工前對攪拌、攤鋪等設備進行試運轉(zhuǎn)，保證施工體系內(nèi)各機械及機械各部運轉(zhuǎn)正常、穩(wěn)定且相互匹配，機械設備的生產(chǎn)能力須有一定余地，特別是運輸能力應大于攤鋪能力，確保施工的不間斷連續(xù)施工。4)碾壓設備配套適用，趁熱、保熱壓實，壓實遍數(shù)符合要求。按初壓、復壓、終壓三個步驟進行，嚴格控制碾壓溫度。施工前鋪設試驗段確定碾壓參數(shù)，在施工中根據(jù)檢測結(jié)果和實際效果進行調(diào)整。5)選擇保溫性好、容量大的運輸車輛，運輸中加蓋雨布，加強現(xiàn)場裝、運、攤之間的調(diào)整與配合，盡量減少等候攤鋪的時間。6)攤鋪機使用前，仔細檢查和調(diào)整，使攤鋪機及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進行隨時調(diào)整。7)現(xiàn)場設專人指揮運輸車輛，每次在攤鋪之前，應有不少于 5 部卸料車在機前等候，以確保攤鋪機的作業(yè)連續(xù)均勻。攤鋪過程中，攤鋪機不中途停頓，不隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度。為防止瀝青砼發(fā)生離析，在攤鋪現(xiàn)場為每臺攤鋪機后配備一臺瀝青砼二次轉(zhuǎn)運車。8)嚴格控制路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度，執(zhí)行工序間的交驗制度。9)嚴禁在未成型的油面層上急剎車及快速起步，合理選擇振頻、振幅。 臨時工程布置方案 施工駐地項目部駐地建設原項目經(jīng)理部駐地（蘇宏圖車站辦公樓）繼續(xù)使用，考慮原項目駐地距施工現(xiàn)場較遠不便管理現(xiàn)場，在 K9+800 混凝土拌合站處增加項目經(jīng)理臨時駐地以便加強現(xiàn)場管控。增加的項目部房屋設置考慮施工高峰期管理人員人數(shù)的辦公及生活，同時考慮業(yè)主、監(jiān)理工程師用房。 工地試驗室和工地試驗站項目試驗室使用原試驗室，新建混凝土拌合站增加養(yǎng)護室。1）工地試驗室 ：（1）人員組成：試驗人員的來源及人選，由公司人力資源部統(tǒng)一調(diào)配組成。項目試驗室由主任、技術(shù)負責人、試驗人員等組成，持公路檢測證的人員不少于 6 人，且具有工程師及以上技術(shù)職稱的不少于 3 人。要求項目試驗室技術(shù)負責人具備工程師以上技術(shù)職稱，從事本專業(yè)工作 5 年以上并持公路檢測師證。人員保持穩(wěn)定，不隨意更換調(diào)動(如主任、技術(shù)負責人等)，試驗人員變更調(diào)動向建設單位、監(jiān)理單位和公司提出書面申請。（2）環(huán)境和條件要求（試驗檢測及辦公面積）：項目試驗室設操作區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)。使用面積大于 500㎡，占地面積大于 1500㎡。操作間分區(qū)明確、布局合理、環(huán)境、溫度濕度等應滿足標準要求。每個操作間的面積不小于 20㎡，標準養(yǎng)護室不小于 60㎡ ，砼室、膠凝材料室、化學分析室、力學室、瀝青室等配備空調(diào)，標準養(yǎng)護室配備自動養(yǎng)護系統(tǒng)。試驗室儀器設備應合理安置，相互有影響的儀器設備應采取有效的隔離措施。儀器設備應制定操作規(guī)程，統(tǒng)一格式并貼掛于墻上醒目位置。（3）試驗檢測儀器設備配置詳見 “項目試驗室儀器設備配置清單”和“項目試驗室試驗消耗品”。2）工地試驗站：根據(jù)公司的策劃和實際情況要求在預制梁場和混凝土拌合站設專職23 / 67試驗人員，建立工地試驗站。 便道1）便道根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，施工便道全部設置在主線的右側(cè)，根據(jù)全線的地形地貌，擬設 3 處橫線便道連接取棄土場和主便道，具體位置如下：在線路右側(cè)設置全線貫通主便道，縱向主便道全長 12km，橫向便道 。主便道與口岸建設主便道連接。便道設置標準：（1）雙車道：路面寬 （重點區(qū)域進出場主要便道路面寬為 7m），路基寬 ，路基填高 且高于自然地面 。（2）單車道：路面寬 ，路基寬 ，路基填高 且高于自然地面 ，每 300m 左右設 30m 長的會車道。 拌合站及物資集中供應站 拌合站擬建方案為確?；炷临|(zhì)量和供應速度，混凝土采取集中生產(chǎn)供應的方式。重點考慮橋涵結(jié)構(gòu)物的施工用混凝土安排，同時兼顧路基附屬工程，混凝土拌合站擬設 1 處，供應總量約 萬方混凝土。擬在 K9+800 右側(cè) 50m 處建設混凝土拌合站一座，配置為 1 臺 1000 型機組，共占地 畝（內(nèi)設項目部駐地和小型預制件及鋼筋加工場地，和水穩(wěn)拌合站建在一起），詳見。 機械設備、：設備、人員本著高效、精干的原則進行選配，及時增減，嚴格控制成本，爭取效益最大化。充分發(fā)揮人員的主觀能動性和積極性以及設備的機械效能和利用率。混凝土拌合站擬配置設備： 2 臺 HZS50 型攪拌站， 1 臺 ZL50 裝載機，2 輛混凝土運輸車， 1 輛生活指揮車， 1 臺 250Kw 柴油發(fā)電機組，1 臺 120T 電子汽車衡。混凝土運輸和上料等設備由公司機械部內(nèi)部調(diào)配或新購，不足時經(jīng)公司機械部批準，以租賃的方式進行補充，及時增減，保證生產(chǎn)。拌合站擬配站長 1 名、調(diào)度 1 名、勞資員 1 名、技術(shù)員 1 名、質(zhì)量（安全）1 名、材料員 1 名、小車司機 1 名，管理人員共計 7 人；作業(yè)人員及輔助人員本著一專多能、精干高效的原則進行配置，部分崗位采取兼職的方式配置。當職工無法滿足配置要求時采用外聘形式進行補充，及時增減，保證生產(chǎn)；罐車或裝載機租賃由出租方配操作人員和司機；試驗員由中心試驗室統(tǒng)一調(diào)配。 拌合站場地布局拌合站生產(chǎn)區(qū)料場和拌合設備緊鄰布置，主控室滿足對整個拌合設備監(jiān)控的需要，料庫、配電室等配套設施分布在拌合站周圍，但要滿足安全間距和消防要求。車輛存放場地結(jié)合生產(chǎn)生活區(qū)場地設置。根據(jù)施工調(diào)查當?shù)卦牧瞎闆r，確定存料場地規(guī)模。場地布置要符合文明施工、環(huán)境保護、消防的要求，并設置必要的防雷設施。拌合站劃分為拌合作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料儲存區(qū)及運輸車輛停放區(qū)等，站內(nèi)設有工地試驗室或駐地檢測站。安排冬季、夏季施工時對冬季、夏季施工設施同步建設。拌合站站界用磚砌圍墻封閉，高度為 。材料堆放區(qū)、拌合區(qū)、作業(yè)區(qū)分開或隔離；對于各種集料設料倉分類存放，每個料倉標明材料名稱、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進廠日期、并注明已檢或待檢。拌合站所有場地全部進行平整、碾壓，然后在碾壓過的原地面上鋪筑 15cm 厚度的鵝卵石墊層，在墊層上澆筑 20cm 厚度 C15 混凝土進行場地硬化。場地硬化按照一定坡度進行硬化，不＜2%，并應設置排水渠，利于雨水向站外排出。拌合站設置場地平面布置圖、拌合站組織機構(gòu)及負責人公示牌、生產(chǎn)工藝流程牌、拌合站管理制度牌、安全生產(chǎn)牌和消防保衛(wèi)衛(wèi)生牌。辦公生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔離開來，用房應規(guī)整，采用彩鋼板房。辦公及生活用房應有良好的采光、通風、避暑、保溫及排水等條件。其中設立辦公室一間、會議室一間、水房一間、浴室一間、廁所一間及員工宿舍若干，員工宿舍前面設置宣傳欄等。生產(chǎn)區(qū)供水需在場地硬化前預埋供水管道通向蓄水池，中間設置25 / 67檢查井兩處。生活區(qū)供水采用高處設置水箱的方式，安裝自動供水裝置，外接供水管道至水房、浴室及食堂內(nèi)，為防止水管凍裂，在管道鋪設過程中應采取相應的保溫措施，并在水源處設置生活區(qū)供水開關(guān)，冬季夜間可關(guān)閉生活區(qū)供水，并將管道內(nèi)水全部放干，預防水管凍裂。材料儲存區(qū)要求地勢要高并設置排水溝，避免因積水導致原材料含水率的變化。料倉場地設向外≥2%排水橫坡，集水匯聚至排水溝后排出到場外。排水溝寬度不小于 15cm，深度不小于 20cm，溝上加蓋覆蓋。生活區(qū)排水主要集中在食堂及水房，在硬化地面之前預埋排水管道，中間設置檢查井兩處。 混凝土拌合站用水來源及供電系統(tǒng)的配置拌合站用水來源拌合站用水利用外購水，經(jīng)檢驗合格后用于日常生產(chǎn)、生活需要。拌合站在站內(nèi)設置發(fā)電機進行自發(fā)電。 穩(wěn)定土、瀝青綜合拌和站根據(jù)本段落對路面工程施工的要求，設置穩(wěn)定土拌合與水泥混凝土拌合站一起設在 K9+800 處，瀝青拌和站用原 3000 型拌合站。拌合站設置位置及其占地畝數(shù)如下表：序號 名稱 設置里程（位置） 占地畝數(shù)1 穩(wěn)定土、水泥混凝土 合站 K9+800，右側(cè) 50 米 90 鋼筋集中加工場本段落范圍內(nèi)共擬設置鋼筋集中加工場 1 處，鋼筋加工場位置：位于混凝土拌合站處，采用數(shù)控鋼筋加工設備。加工場實行封閉管理，采取不低于 2m 的磚砌圍墻或通透式圍欄封閉。在場內(nèi)醒目位置設置公示欄、宣傳欄、標語條幅。場地應硬化，場內(nèi)材料按儲存區(qū)、加分部、（半成品）成品區(qū)等布設；各類鋼材、半成品、成品分類堆放整齊，滿足防雨防潮條件，并用標識牌標識清楚。場內(nèi)加工棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設，可根據(jù)需要設圍墻或圍欄防護。 臨時用電本標段內(nèi)無大電，全部采用自發(fā)電，拌合站采用大型發(fā)電機組集中發(fā)電，并滿足辦公及生活用電，其余根據(jù)施工工點采用小型發(fā)電機發(fā)電。 生產(chǎn)、生活用水管段內(nèi)附近有 2 處水源，可用于施工用水，具體位置如下：①烏力吉口岸 K0+000 右側(cè) 2km 處，水量一般，現(xiàn)供應口岸建設用水。②原烏力吉口岸連接線 K11 處，距施工現(xiàn)場 52km，水量充足，但運距較遠，此處為淡水，可供生活與生產(chǎn)使用。 專項施工方案及重大施工方案根據(jù)集團公司及公司《施工技術(shù)管理辦法》要求，施工技術(shù)方案分為一般、專項、重大三類。一般施工技術(shù)方案納入項目實施性施工組織設計、單位工程施工組織設計中，可不單獨編制。對達到《施工技術(shù)管理辦法》要求一定規(guī)模的，技術(shù)、安全風險較大的分部、分項工程需要單獨編制專項施工技術(shù)方案，并附安全驗算結(jié)果。對達到《施工技術(shù)管理辦法》要求一定規(guī)模的技術(shù)、安全風險性極大的工程需要單獨編制重大施工技術(shù)方案。一般性施工技術(shù)方案由項目部負責編制，納入實施性施工組織設計，當監(jiān)理單位、建設單位和相關(guān)部門沒有特別要求時不再編制單獨的施工技術(shù)方案進行審核。實施性施工組織設計的審核按公司相應的管理辦法執(zhí)行。專項施工技術(shù)方案由項目部負責編制，項目總工審核，并報公司工程管理部進行審查。重大施工技術(shù)方案由項目部負責編制，項目總工審核，完成后報公司工程管理部，由公司工程管理部組織公司各相關(guān)部門進行意見修訂和改正補充，公司工程管理部形成終稿后經(jīng)公司總工程師同意并簽字后報集團公司工程管理部組織專家論證審查。公司工程管理部根據(jù)專家論證審查意見修訂成終稿后下發(fā)到項目；項目部履行建設單位規(guī)定的相關(guān)審批程序后實施，并報公司工程管理部備份。27 / 67本項目需要編制的專項施工方案及重大施工方案有：1）專項施工方案（1）基坑支護工程專項施工技術(shù)方案（2）土石方開挖工程專項施工技術(shù)方案（3）支架工程專項施工技術(shù)方案（4）起重吊裝工程專項施工技術(shù)方案（5）模板工程專項施工技術(shù)方案（6）低填淺挖路段路基專項施工技術(shù)方案（7）架梁工程專項施工技術(shù)方案（8）橋面系專項施工技術(shù)方案2）重大施工方案本標段無重大施工方案。8 資源配置計劃 機械管理根據(jù)京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境內(nèi))LBAMSG2 標工程施工總價承包招標文件、烏力吉口岸連接線變更設計圖紙及相關(guān)資料、招標答疑等文件。結(jié)合前期調(diào)查 K0+000K42+ 段項目概況及項目部現(xiàn)有可調(diào)劑機械設備資源，策劃方案如下： 機械配置方案生產(chǎn)指揮車輛：項目共配置生產(chǎn)指揮車 5 輛：其中經(jīng)理部配置 4 輛，拌合站 1 輛。路基土石方設備：共配置 25 臺設備：全部由分包隊伍自帶。如由經(jīng)租站組織施工，由分包隊伍自帶的改為租賃。橋梁及混凝土施工設備：共配置 9 臺：其中拌合站等自有設備 7 臺，混凝土運輸車 2 臺租賃解決，樁基設備全部由協(xié)作隊提供。路面施工設備：路面施工設備共配置 30 臺：瀝青拌合站 1 臺240T/h,穩(wěn)定土拌合站 600T/h,穩(wěn)定土按照 1 各作業(yè)面考慮，瀝青攤鋪按照 1 各作業(yè)面考慮。鋼筋集中加工設備：共配置 1 臺套：由分包隊伍自帶。詳見附表：《主要機械設備配置計劃表》：、主要機械設備配置計劃表機械來源序號 機械名稱型號規(guī)格數(shù)量自有 自有來源 新購 租賃 協(xié)作隊伍進場時間 備注　一 土石方設備　 　 20 　 　 　 20 　 　1 履帶挖掘機　 　 3 　 　 3 　 　2 　推土機 　 1 　 　 1　 　　 　3 　壓路機 　 3 　 　 　 3 　　 　4 　平地機 　 1 　 　 　 1 　　 　5 　自卸車 　20T 10 　 　 　 　 10 　 　6 　灑水車 　20m179。 2 　 　 　 　 2 　　 　二 混凝土及橋梁施工設備　 　 13 6 　 　 5 2 　 　1 汽車起重機 　25T 1 　 　 　 1 　 　 　2 汽車起重機 16T 1 1 西甘　 　 　 　 　 　3 旋挖鉆機 　 1 　 　 　 　 1 　4 混凝土拌合 站 50m179。/h 2 1 西甘 　 　 1　 　5 混凝土運輸 車 6m179?！?2 2 西甘 　 　 　 　6 　混凝土運 輸車 　8m179。 4 　 　 　 4 　 　 　7 　發(fā)電機組 250KW　 1 1 西甘　 　 　 　 　 　8 裝載機 2m179。 1 1 西甘 　 　 　 　三 路面施工設 備 　 51 3 　 1　 12 36 　 　1 瀝青拌合站 240m179。/h 1 1 沈陽四環(huán) 　 　 　 　2 瀝青拌合站 320m179。/h 2 　 　 　 2 　 　3 穩(wěn)定土拌合 站 700m179。/H 1 1 1　 　 　4 瀝青攤鋪機 6 　 　 　 6 　5 穩(wěn)定土攤鋪 機 2 　 　 　 　 2 　6 膠輪壓路機 30t 7 1　 沈陽四環(huán) 　 　 6 　7 雙鋼輪壓路 機 　 6 　 　 　 　 6 　8 裝載機 　 10 　 　 　 10　 　9 壓路機 　 5 　 　 　 　 5 　10 小壓路機 1T 3 　 　 　 　 3 　11 瀝青灑布車 　 3 　 　 　 　 3 　12 灑水車 10T 5 5