鐵路線路常見病害分析及解決辦法畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-04-18 01:43本頁面
【正文】 0。1.在道岔預(yù)鋪時(shí)，嚴(yán)格按照道岔設(shè)計(jì)圖鋪設(shè)岔枕和安裝聯(lián)結(jié)零件，并嚴(yán)格進(jìn)行預(yù)鋪檢查驗(yàn)收。2.在日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中，加強(qiáng)軌枕間距及橫向位移的檢查，按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軌枕進(jìn)行方正，調(diào)整軌距塊。3.及時(shí)更換和補(bǔ)充失效、銹蝕和缺少的軌距擋板。4.加強(qiáng)車工電聯(lián)合檢查，全面改正道岔轉(zhuǎn)轍部分軌距。5.加強(qiáng)扣件養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)復(fù)緊連接零件和更換立螺栓，減少曠動(dòng)間隙。6.加裝經(jīng)發(fā)行的絕緣軌距桿。1.以岔區(qū)直股股鋼軌為基準(zhǔn)股，調(diào)整軌向軌距。2.對(duì)無縫道岔進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整，消除道岔應(yīng)力集中。3.整治失格鋁熱焊接接頭。4.對(duì)線路方向容易發(fā)生變化處所，安裝地錨拉桿。5.對(duì)不均勻側(cè)磨的軌件及時(shí)調(diào)邊、打磨或更換。1.對(duì)道床板結(jié)的道岔及前后平直線進(jìn)行清篩換砟，恢復(fù)道床彈性。2.對(duì)接頭焊縫進(jìn)行仿型打磨，消除接頭焊道軌面不平順，消除或減緩附加沖擊力。3.進(jìn)行尖軌、可動(dòng)心軌的軌面修理，消除或減緩附加沖擊力。4.加強(qiáng)道岔轉(zhuǎn)轍及可動(dòng)心軌部分的搗固工作，消除暗坑吊板。1.認(rèn)真落實(shí)病害六整治措施要求，解決好尖軌拱腰問題。2.整治岔區(qū)連接零件病害，消滅轉(zhuǎn)轍部分的暗坑吊板。3.及時(shí)消滅曲股大軌距，保證曲股圓順，在曲股軌距準(zhǔn)確情況下，對(duì)頂鐵加插片，保證尖軌、基本軌密貼。4.調(diào)整拉桿及頂鐵，消滅尖軌、基本軌離縫。一是加強(qiáng)心軌及翼軌的肥邊打磨，預(yù)防心軌、翼軌掉塊；二是對(duì)心軌和翼軌進(jìn)行打磨，消除軌面不平順。 道床病害（beddisease）隨列車荷載反復(fù)作用，碎石道床產(chǎn)生的非正常變形。主要包括道床永久變形（參見道床變形）、道床臟污、道碴粉化、道碴坍塌、道床翻漿及道床板結(jié)等。道床臟污由道碴粉化、軌枕磨損物、道床表面滲入物、路基滲入物及不良級(jí)配等產(chǎn)生。道碴粉化因道碴間接觸壓力較大而道碴強(qiáng)度相對(duì)不足而引起道碴坍塌因道碴棱角被磨損，道碴由最初的多棱角塊體逐漸變得表面光滑，因而道碴間的摩擦系數(shù)降低，在列車振動(dòng)荷載的作用下，道碴顆粒難以保持其相對(duì)位置而出現(xiàn)大量的滑動(dòng)或滾動(dòng)，使堆積成道床的道碴出現(xiàn)坍塌。道床翻漿為道床的常見病害之一，因翻漿和冒泥一般同時(shí)出現(xiàn)，故常稱作翻漿冒泥。道床板結(jié)因嚴(yán)重道床臟污引起排水不暢，石灰?guī)r道碴粉化物溶于水中結(jié)成硬塊，或因道碴被泥漿固結(jié)成干硬整塊，就容易造成道床板結(jié)。 針對(duì)病害，首先考慮整治既有的病害（更換道床病害），再從減輕產(chǎn)生病害的原因入手（將既有Ⅱ型枕更換為Ⅲ型枕）進(jìn)行整治。原有的整體道床已經(jīng)破損，如果僅采取更換個(gè)別軌枕的辦法，不但不能徹底根治病害，并且由于新傳入的軌枕與前后既有軌枕不能成為有機(jī)結(jié)合，造成新舊軌枕下基礎(chǔ)軟硬不均，產(chǎn)生更大的列車沖擊力，加速道床的沉降變形，而且極易產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)，使失效軌枕繼續(xù)發(fā)展蔓延。因此，必須在更換整體道床的基礎(chǔ)上，徹底整治整體道床病害，做到治標(biāo)治本。結(jié)束語 通過對(duì)鋼軌病害的綜合整治和預(yù)防，可延長設(shè)備使用壽命，減少養(yǎng)修成本的投入。但是，由于鋼軌受力特征極其復(fù)雜，探索和總結(jié)鋼軌病害整治、預(yù)防措施的工作仍然十分艱巨。參考文獻(xiàn)： 〔1〕 孫國瑛，〔M〕.西南交通大學(xué)出版社,～163. 〔2〕 〔J〕.路基工程,1996,(01):30～34. 〔3〕 〔S〕.～7123華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文致 謝經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，也代表著大學(xué)生活即將結(jié)束。從開始進(jìn)入課題到設(shè)計(jì)的順利完成，可敬的師長、同學(xué)、朋友們給了我很大的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意！首先，我要感謝陳彥恒老師。本課題在選題及研究過程中，陳老師給予了悉心指導(dǎo)。他平日里工作繁忙，但在我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)環(huán)節(jié)，包括外出實(shí)習(xí)到查閱資料、設(shè)計(jì)草案的確定及修改、中期檢查、后期詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度圖繪制等整個(gè)過程中都給予了我們悉心的指導(dǎo)。作為一個(gè)專科生，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，設(shè)計(jì)中難免有許多考慮不周的地方，但是陳彥恒老師每次都細(xì)心地檢查我們?cè)O(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，并針對(duì)錯(cuò)誤一一詳細(xì)講解。除了敬佩陳老師的專業(yè)水平外，他一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)也一直是我學(xué)習(xí)、工作的榜樣，并將影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。大學(xué)這幾年來，陳老師不僅在學(xué)業(yè)上給了我以悉心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想、生活及工作上給了我以無微不至的關(guān)懷，在此向陳老師致以崇高的敬意和誠摯的謝意。其次，感謝大學(xué)三年以及專升本兩年來所有的老師，為我們打下土木工程專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)，沒有他們，我們還是對(duì)土木工程一無所知。然后，感謝和我一組作畢業(yè)設(shè)計(jì)的同學(xué)。沒有他們的幫助和支持，很難想象自己能夠完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 在此向同組的同學(xué)表示真摯的謝意。同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì)。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。 最后感謝我的母?！A北水利水電學(xué)院在專升本兩年來對(duì)我的大力栽培，使我能夠在走入社會(huì)的時(shí)候有一技之長。 由于知識(shí)水平、時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)等還很有限，我的設(shè)計(jì)尚存在很大不足，請(qǐng)老師指教。 24
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