汽車測(cè)試基礎(chǔ)復(fù)習(xí)資料xxxx-資料下載頁(yè)
2025-04-17 04:55本頁(yè)面
【正文】 路，供橋電壓為2V，在下圖測(cè)試中應(yīng)變片RR2的應(yīng)變分別為+2000、1000微應(yīng)變。試求：1）．應(yīng)變片電阻變化；2）．由彎矩引起的輸出電壓多大？ 彎矩M力FR2R1彎矩M力F3）．由力引起的輸出電壓多大？ 六、綜合題 請(qǐng)畫出實(shí)驗(yàn)室的拉壓力測(cè)試系統(tǒng)的組成、每一部分的工作原理，特別是動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀的工作原理及信號(hào)變化圖。一、判斷題。（ ）。（ ）。（ ） 。 （ ），它與輸入量和初始條件有關(guān)。 （ ），并聯(lián)即組成帶通濾波器。 （ ），其時(shí)間常數(shù)越小，輸出的響應(yīng)速度就越快。（ ），振蕩器輸出的是等幅波，但其振蕩頻率偏移量和信號(hào)電壓成正比 。（ ）。（ ）。（ ）二 、填空題.。，且相對(duì)橋臂阻抗的相角之和相等。典型的測(cè)試系統(tǒng)基本由三部分構(gòu)成，即 、 和 。實(shí)際測(cè)試裝置的靜態(tài)特性主要指標(biāo)是： 、 、 和回程誤差。根據(jù)濾波器的選頻作用可將濾波器分為四類： 、 、 和 。測(cè)量誤差可分為 、 和 三種，其中前者一般通過真正仔細(xì)地測(cè)試是可以避免的。A/D轉(zhuǎn)換器是將_________信號(hào)轉(zhuǎn)換成_________信號(hào)的裝置。傳感器的過載能力是指?jìng)鞲衅髟诓恢乱鹨?guī)定性能指標(biāo)永久改變的條件下，允許超過其 的能力。三 、單項(xiàng)選擇題（ ）傳感器。 （ ）型傳感器。A 參量型 B 發(fā)電型 C 電感型 D 電容型（ ） ，須使該輸出波形的各正弦分量的相位滯后（ ） ，在（ ）情況下測(cè)周法比測(cè)頻法合理。 （ ）。A 濾除低頻信號(hào) B 交流變直流C 直流變交流 D 濾除高頻信號(hào)，要求前置放大器的輸入阻抗（ ）。A 不變B 很低C 很大D 隨意，該傳感器電阻（ ）A 變大 B 變小 C 不變 D 不定，常用（ ）作為解調(diào)器。A 鑒相器 B 鑒頻器C 整流器D 變壓器，b端連通大氣壓，若a端液面高于b端，高度差為h，則該h代表 （ ） 四、簡(jiǎn)答題電橋的作用是什么？其有什么特性？特性的具體應(yīng)用有哪些？ 為什么許多傳感器多做成差動(dòng)式？試述本書中哪些傳感器常采用差動(dòng)式接法。選用合適的非接觸式傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速，畫出傳感器布置示意圖并說明其測(cè)量原理。五 、計(jì)算題用一個(gè)一階系統(tǒng)作100Hz正弦信號(hào)測(cè)量。如果要求限制振幅誤差在5%以內(nèi)，則時(shí)間常數(shù)應(yīng)取多少？（10分） 已知變磁通式轉(zhuǎn)速傳感器輸出電動(dòng)勢(shì)的頻率f=72Hz，測(cè)量齒盤的齒數(shù)Z=36，求：（3） 被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速是每分鐘多少轉(zhuǎn)？ （4） 在上述情況下，如果計(jì)數(shù)裝置的讀數(shù)誤差為177。1個(gè)數(shù)字，其最大轉(zhuǎn)速誤差是多少？ 利用如下放大電路進(jìn)行信號(hào)調(diào)理，如輸入120Hz正弦信號(hào),振幅為1mV, 相位為0度，R1為2000歐姆,R2為10000歐姆， 試計(jì)算輸出？R1R2uinuoutuin=1uout== 10000/20001= 5 15 / 15
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1