工程測(cè)試技術(shù)復(fù)習(xí)資料-資料下載頁(yè)
2025-01-10 02:57本頁(yè)面
【正文】 2 106 次 重級(jí)工作制吊車(chē)梁： 4 106 次 第八章 地下隧洞工程信息化施工監(jiān)測(cè) 一、地下隧洞監(jiān)測(cè)類(lèi)型和方法 普氏理論 → 荷載結(jié)構(gòu)法，明挖回填隧洞 地層和結(jié)構(gòu)相互作用 → 假定抗力法、彈性地基梁法，淺部、暗挖 新奧法 在適宜的時(shí)機(jī)構(gòu)筑適宜的支護(hù)結(jié)構(gòu)，避免出現(xiàn)不利的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控圍巖動(dòng)態(tài)，根據(jù)容許變形量求得適宜的支護(hù)形式 中心問(wèn)題：如何利用圍巖支護(hù)隧道，使之形成支承環(huán) 技術(shù)關(guān)鍵：隧洞變形量的控制。 ： 保證隧道和圍巖的穩(wěn)定，確保施工安全；指導(dǎo)施工工序和二次支護(hù)時(shí)間，；信息反饋修正設(shè)計(jì)；積累資料。 (1)位移監(jiān)測(cè) 原理 :參照點(diǎn)與測(cè)點(diǎn)之間相對(duì)位移 意義 :判斷洞室圍巖的 松弛范圍 ,為錨桿支護(hù)參數(shù)提供重要依據(jù) 位移計(jì) 種類(lèi) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 單點(diǎn)位移計(jì) 構(gòu)造簡(jiǎn)單，可以在開(kāi)挖面附近布置 一個(gè)孔內(nèi)只能測(cè)一個(gè)點(diǎn) 多點(diǎn)位移計(jì) 測(cè)量方便 測(cè)試費(fèi)用高，測(cè)點(diǎn)少 滑動(dòng)式位移計(jì) 費(fèi)用低，測(cè)點(diǎn)多 孔較深時(shí)測(cè)量不方便 (2)收斂位移測(cè)量 收斂測(cè)量的意義 :判斷圍巖的穩(wěn)定性 收斂測(cè)點(diǎn)布置注意的問(wèn)題 :A 測(cè)點(diǎn)布置在隱蔽處 ,清理松動(dòng)巖石； B 孔口最好設(shè)保護(hù)裝置。 收斂計(jì) 種類(lèi) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 重錘式收斂計(jì) 構(gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低，操作方便 精度不高，不易攜帶 扭矩平衡式收斂計(jì) 機(jī)械化程度高，精度高 成本高 鋼卷尺式收斂計(jì) 操作方便 精度不高，受溫度變化影響大 鋼絲式收斂計(jì) 受溫度影響小，精度高 操作不便，不易保護(hù) 收斂計(jì) 精度高 測(cè)量位置受限制 光電測(cè)距儀 可遠(yuǎn)距離測(cè)量 精度不高，受環(huán)境影響大 例題：影響收斂測(cè)量結(jié)果的因素有哪些，如何避免？ 答： 1 測(cè)點(diǎn)安裝質(zhì)量； 2 測(cè)點(diǎn)保護(hù)效果； 3 收斂計(jì)精度、靈敏度； 4 環(huán)境影響； 5 人為讀數(shù)誤差。 液壓枕 — 液壓枕埋設(shè)，錨桿應(yīng)力測(cè)量 二、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)方案設(shè)計(jì) 地層基本參數(shù)：巖體強(qiáng)度；巖體應(yīng)力；巖體彈模、變形模量；巖體分類(lèi)、完整性 模型和參數(shù)選擇 力學(xué)計(jì)算 修改參數(shù) 、模型 反分析 設(shè)計(jì) 施工 監(jiān)測(cè) 竣工 地質(zhì)調(diào)查 室內(nèi)試驗(yàn) 圍巖分類(lèi) 經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比 專(zhuān)家系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)基 本參數(shù)：襯砌厚度、混凝土強(qiáng)度；噴混凝土與巖體的粘結(jié)力；錨固力；砂漿灌滿(mǎn)性 地層結(jié)構(gòu)的基本參數(shù)：混凝土、鋼筋的內(nèi)應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)變；隧洞、支護(hù)結(jié)構(gòu)的收斂位移；圍巖松弛帶；支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖的接觸應(yīng)力 外界影響因素：地表沉降 精度范圍 靈敏度 ～ ～ ～ ～ 10 典型用途 現(xiàn)場(chǎng)巖石試驗(yàn)或小變形 堅(jiān)硬巖石的隧洞和淺基 大洞室或開(kāi)挖 位移量較大 量程 5~25 25~50 50~80 250 重調(diào)范圍 20 150 300 1000 量測(cè)部位的確定 圍巖質(zhì)量差和不穩(wěn)定塊體；代表性地段；特殊部位。 洞周收斂位移、拱頂下沉、多點(diǎn)位移計(jì)和地表沉降測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量在同一斷面上。 一般的鐵路和公路隧道中，根據(jù)圍巖分類(lèi)位移量測(cè)斷面間距為：Ⅱ類(lèi) 5～ 20m；Ⅲ類(lèi) 20～ 40m；Ⅳ類(lèi) 40m 以上。 位移速度（ mm/d） 15 1~15 ~1 ~ 觀測(cè)間隔（ d） ~1 1 2 7 15 （ 1）容許位移量 保證隧洞不產(chǎn)生有害松動(dòng)和保證地表不產(chǎn)生有害下沉量的條件下，自隧洞開(kāi)挖起到變形穩(wěn)定為止，在起拱線位置的隧洞壁面間水平位移總量的最大容許值。 要參考 巖體條件 、 隧洞埋深 、 斷面尺寸 、 地表建筑物 。 （ 2）容許位移速率 在保證圍巖不產(chǎn)生有害松動(dòng)的條件下，隧洞壁面間水平位移速度的最大容許值。 要參考 巖體條件 、 隧洞埋深 、 斷面尺寸 。 （ 3） 根據(jù)位移時(shí)間曲線判斷圍巖穩(wěn)定性 三、盾構(gòu)法和頂管施工監(jiān)測(cè) 盾構(gòu)法施工監(jiān)測(cè)－基本項(xiàng)目 巖土介質(zhì)及周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)： 地表沉 降 土中沉降和位移 土中應(yīng)力和土中水壓力 臨近結(jié)構(gòu)物的保護(hù)監(jiān)測(cè) 隧道（包括盾構(gòu)）結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)： 隧道應(yīng)變的監(jiān)測(cè)，并計(jì)算結(jié)構(gòu)構(gòu)件的軸力和彎矩 隧道收斂位移量測(cè) 預(yù)制管片凸凹接縫處法向應(yīng)力量測(cè)
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