曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修教案-資料下載頁
2025-04-17 02:41本頁面
【正文】 . 曲柄連桿機(jī)構(gòu)在工作中主要承受氣體作用力、慣性力、離心力和摩擦力?！ ?. 活塞往復(fù)運(yùn)動是變速運(yùn)動?！ ?. 氣缸體由鑄鐵或鋁合金鑄造?！ ?. 氣缸排列形式有直列、V形和對置式?！ ?. 氣缸套有的是干式，也有的是濕式?！ ?. 氣缸蓋用合金鑄鐵或鋁合金制造?！ ?. 汽油機(jī)常用的燃燒室是鍥形、盆形和半球形?！ ?. 氣缸墊安裝時，應(yīng)將卷邊朝向易修整的接觸面或硬平面。 10. 氣缸磨損是沿活塞環(huán)運(yùn)動區(qū)域，呈上大下小的不規(guī)則錐形磨損；圓周方向形成不規(guī)則的橢圓形。 11. 圓度誤差是指同一橫截面上磨損的不均勻性，其數(shù)值為同一橫截面上不同方向測得的最大與最小直徑差值之半。 12. 圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性。其數(shù)值是被測氣缸表面任意方向所測得的最大與最小直徑差值之半?！ ?3. 活塞裙部制成橢圓形的目的是：當(dāng)活塞受熱變形時，與氣缸仍可保持均勻的間隙?！ ?4. 活塞銷孔采用偏離活塞中心線以降低活塞對氣缸壁的拍擊?！ ?5. 氣環(huán)密封氣缸以防止燃燒室內(nèi)的氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)?！ ?6. 油環(huán)控制氣缸壁上機(jī)油的數(shù)量，以防止多余的機(jī)油竄入燃燒室。 17. 活塞環(huán)都有端隙、側(cè)隙和背隙?！ ?8. 活塞銷有些在連桿小端襯套和活塞銷孔內(nèi)都是浮動的，稱為全浮式；有些則是一端浮動一端固定，稱為半浮式?！ ?9. 最普遍的連桿結(jié)構(gòu)形式是鍛鋼制造，工字形斷面，小端與活塞銷相連；大端與曲軸連桿軸徑相接?！ ?0. 活塞和活塞環(huán)應(yīng)按同一修理尺寸選配?！ ?1. 扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，其內(nèi)切口或內(nèi)倒角應(yīng)朝上；外切口或外倒角應(yīng)朝下。 22. 活塞環(huán)的開口位置應(yīng)交錯布置，同時還應(yīng)避開活塞的活塞銷座和膨脹槽方向?！ ?3. 曲軸上的各曲拐的布置，取決于氣缸數(shù)、氣缸排列形式以及各缸工作順序?！ ?4. 曲軸和飛輪在制造和組裝過程中要進(jìn)行動平衡試驗?！ ?5. 軸承的自由彈勢及軸承過盈量能使軸承和軸承孔全部接觸，從而改善散熱和防止軸承轉(zhuǎn)動?！ ?6. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的常見故障有曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞銷和活塞敲缸異響。
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1