【正文】 為預(yù)防營運車輛不發(fā)生火災(zāi)事故，駕駛員應(yīng)該嚴格遵守保修作業(yè)程序，按期進行保修，提高車輛運行質(zhì)量，對存在的油電路故障要及時排除，行車途中嚴禁直流供油，夜間排除故障，嚴格控制火源，不準用打火機照明。 二、客車發(fā)車前，駕駛員、乘務(wù)員、安檢員要隨時注意檢查不要讓旅客攜帶危險物品上車，營運客車消防器材必須齊全有效，安放在易于啟用位置。 三、嚴禁滅火器鎖于工具箱內(nèi)或任意堆放，失效的滅火器要隨時更換。 四、客貨車在署期加放燃油，必須遵守油庫管理規(guī)定，乘客一律不準進站。在簡易油站加油，旅客須遠離加油點1O米。不準吸煙點火。 五、車輛在保修作業(yè)中，對油箱和油電路的維修必須妥善存放汽油。修車中，洗件油必須遠離電源、火源、避免場內(nèi)火災(zāi)事故。駕駛員聘用制度 一、被聘駕駛員必須持有效駕駛證、從業(yè)資格證、身份證及公安交警出具的三年內(nèi)無重特大交通事故證明。 二、被聘駕駛員駕齡駕短途車3年以上、長途車5年以上． 三、被聘駕駛員必須通過公司技安科的交通安全筆考和路考后方可被聘用。 四、 駕駛員合格被錄用后，必須與公司技安科簽訂交通安全責(zé)任合同，并交納規(guī)定的安全風(fēng)險保證金。 五、被聘駕駛員在錄用期間，應(yīng)遵守紀律，并按時參加公司組織的安全學(xué)習(xí)和有關(guān)交通安全方面的活動。 六、被聘駕駛員若發(fā)生交通事故，公司安全部門將根據(jù)其責(zé)任的分攤給予相應(yīng)的處罰。 七、被聘駕駛員若全年無交通事故，年終被評為優(yōu)秀駕駛員的，分公司將在年中給予一定的獎勵。乘務(wù)員安全職責(zé) 一、文明服務(wù)，禮貌待客，對當(dāng)班的乘客和隨車行包負。二、持證上崗協(xié)助駕駛員做好發(fā)車前的安全檢查和宣傳工作，途中不讓旅客頭手伸出窗外，發(fā)動機罩不準坐人，認真堵查“三品上車。 三、車門未關(guān)不準開車，車未停穩(wěn)，嚴禁旅客上下，預(yù)防行李架摔人事故 四、行車中，發(fā)生駕駛員有違章行為或車輛有危及安全的現(xiàn)象時，應(yīng)勸慰和提醒駕駛員，確保行車安全。 五、遵守客貨運輸管理規(guī)章。不售超員票，不發(fā)超員車，不客貨混。 六、發(fā)生交通事故要積極參加搶救傷員，保護現(xiàn)場和旅客財產(chǎn)，并及時向有關(guān)部門報告。車輛安全例檢管理制度 一、檢查駕駛員是否遵守出車前、行駛中和收車后“三勤三見檢”制度，對所駕車輛做好勤檢查、勤調(diào)整、勤維護，達到隨時保持車況良好的要求。 二、在車輛每日發(fā)班前對駕駛員和車輛進行安全例檢，并作好例檢維修記錄，禁止病車上路。 三、每逢節(jié)假日客源高峰期間，對企業(yè)內(nèi)部人員、車輛、設(shè)備、設(shè)施進行全面安全大檢查，確保節(jié)假日旅客運輸安全有序進行。 四、安全管理人員每季跟車上路一次安全調(diào)查，了解駕駛員工作、車輛運行和道路通行情況，并提出安全防范措施，確保車輛運行安全。 五、新開辟線路，安全管理人員應(yīng)隨車先行實地考察試路，并制定出具體的行車方案，保障新開班線運行安全。 六、實行安全監(jiān)督檢查，在車內(nèi)顯眼處懸掛有駕駛照片，安全行車要求和服務(wù)承諾的監(jiān)督牌，歡迎乘客監(jiān)督檢查，群抓群治，遏制違規(guī)行為。 七、每月一次各班線交叉互相檢查。達到消除不安全隱患，互相促進，取長補短目的，各安全生產(chǎn)管理部門和人員必須制定各項具體的安全檢查細則，對責(zé)任范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)進行認真檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改措施，消除危險。交通事故應(yīng)急處理預(yù)案 一、組織機構(gòu) 全安領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、成員。 二、職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)處理事故現(xiàn)場及善后處理，嚴格按照“四不放過”的原則，及時查明事故原因、分清責(zé)任，及時處理和制定安全措施改進意見． 三、應(yīng)急處理程序 輕微事故：當(dāng)事人配合公安交警處理，將事故經(jīng)過，處理意見報技安科。 一般事故：接報后由應(yīng)急小組和當(dāng)事人配合公安交警處理，將事故經(jīng)過，處理意見報技安科存檔。 重大事故：接報后技安科立即向公司安委匯報，啟動重特大事故應(yīng)急預(yù)案，組長帶隊趕赴事故現(xiàn)場協(xié)助公安交警調(diào)查及處理善后工作，按“四不放過”原則進行處理，向保險公司辦理索賠。 特大事故：接報后技安科立即向公司安委及主管部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，帶隊趕赴事故現(xiàn)場展開救助調(diào)查及處理善后工作，召開事故分析會，按“四不放過”原則查明事故原因，對相關(guān)責(zé)任人提出進行處理意見，向保險公司辦理索賠。 參加處理人員執(zhí)行文件規(guī)定?？瓦\車輛二級維護檢測的管理 一、凡屬我公司的各種客運車輛，必須按國家交通管理部門規(guī)定的時間(三個月)進行一次車輛二級維護。 二、二級維護竣工后必須在我公司指定的二級維護檢測線進行檢測，同時將檢測結(jié)果復(fù)印件報送公司裝檔案，未經(jīng)檢測線發(fā)給檢測合格證的車輛，各車站一律不安排班次發(fā)車。 三、分公司無車輛二級維護能力的，營運車輛可在當(dāng)?shù)剡\管部門認定有資質(zhì)的修理廠進行此項工作，未取得車輛二級維護檢測合格證的車輛，各車站一律不安排班次發(fā)車。 四、分公司車輛二級維護檢測線要嚴把車輛二級維護檢測的質(zhì)量關(guān)，按照檢車規(guī)定，認真填寫檢車項目、內(nèi)容、時間、存檔備案。 五、分公司車輛二級維護檢測線應(yīng)嚴格按照有關(guān)部門的規(guī)定收費，不得擅自漲價，要提高服務(wù)質(zhì)量，維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益。車輛安全、技術(shù)檔案及臺帳管理 一、車輛安全技術(shù)檔案及管理是企業(yè)掌握分析安全生產(chǎn)動態(tài)、考察企業(yè)安全管理、改進安全管理、提高企業(yè)安全管理水平的必要資料。檔案管理人員必須遵守有關(guān)管理制度，作好車輛技術(shù)及臺帳管理工作，保證各項檔案資料齊全，有效使用于安全生產(chǎn)管理。 二、車輛編號管理，按購買入戶先后順序編號建檔，各種表格資料必須同位同號，以便核對查閱管理。 三、檔案內(nèi)容：行駛證復(fù)印件、營運證復(fù)印件、 線路牌付卡復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、準駕證復(fù)印件、保險單復(fù)印件、車輛二級維護合格證復(fù)印件、駕駛員安全責(zé)任書、1O、經(jīng)營期間有變動的，需要變更轉(zhuǎn)讓合同。 四、管理臺帳為靜態(tài)及動態(tài)，管理人員必須按臺帳內(nèi)容要求填寫清楚，并提前一周通知駕駛員、經(jīng)營者辦好車輛、 駕駛證、從業(yè)資格證、線路牌年審，按時足額投(續(xù))保、續(xù)簽安全責(zé)任合同及辦理準駕證，督促車輛到期進行二級維護。 五、每季根據(jù)檔案材料進行一次分析，提出安全生產(chǎn)工作意改進竟見。辦理準駕證、車輛年審、線路牌年審簽章審核事項 一、車輛保險是否到期?保額是否符合省內(nèi)班線客車險萬／座、第三者責(zé)任制8萬、車輛財產(chǎn)足夠保險；省際班線客車乘客險10—20萬／座、第三者責(zé)任險50萬、車輛財產(chǎn)足夠保險的規(guī)定? 二、車輛二級維護是否到期? 三、駕駛員是否參加安全行車知識考試? 四、駕駛員是否參加安全教育學(xué)習(xí)？ 五、公司管理費是否交清? 六、安全保障基金是否交清? 七、車輛檔案復(fù)印件材料是否齊全? 八、駕駛員是否簽定安全責(zé)任合同；經(jīng)營者是否簽定經(jīng)營承包合同書?經(jīng)審核后，以上事項符合要求的給予簽章辦理，達不到上述要求的，須補足完善后方可簽章辦理。43 / 43