企業(yè)戰(zhàn)略管理案例分析-資料下載頁
2025-04-16 22:43本頁面
【正文】 等標(biāo)準(zhǔn)的限排法規(guī)。 E是經(jīng)濟(jì)(Economic)大規(guī)模的國際貿(mào)易和資本的自由化；1973年和1979年的兩度石油危機(jī)在極度大程度上改變了美國的汽車需求結(jié)構(gòu)。S是社會(huì)(Social)美國人的消費(fèi)觀念、消費(fèi)方式在發(fā)生變化；許多移居郊外的富裕家庭開始考慮購買第二輛車作為輔助。 T是技術(shù)(Technological)早在20世紀(jì)90年代，豐田公司在對(duì)全球汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入研究之后，認(rèn)為低油耗的小型車是轎車發(fā)展的必然方向。在此背景下，豐田公司在歐洲率先推出了第一代雅力士，這也是其世紀(jì)戰(zhàn)略車NBC平臺(tái)上（New Basic Car）的首款車型。2. 行業(yè)競爭態(tài)勢(shì)分析——五力模型分析（1）潛在進(jìn)入者威脅力A. 汽車產(chǎn)業(yè)有較高的技術(shù)含量，需要很長的學(xué)習(xí)時(shí)間B. 產(chǎn)業(yè)壁壘大：進(jìn)入和退出成本及障礙都很高，國家或者地方政府都會(huì)扶持民族或地方產(chǎn)業(yè)而限制其他進(jìn)入者所以新興的汽車企業(yè)對(duì)豐田的威脅很小，但是現(xiàn)有競爭對(duì)手研發(fā)節(jié)能車型對(duì)豐田產(chǎn)生了不小的威脅.（2）現(xiàn)有競爭者的威脅主要的汽車制造商：對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)，豐田汽車公司面臨的主要競爭者：美國：通用汽車（GM）、福特日本：本田、日產(chǎn)、三菱德國：大眾美國幾家汽車公司名聲顯赫、實(shí)力雄厚，在技術(shù)、資金方面有別人無法比擬的優(yōu)勢(shì)；日本本田汽車公司已率先進(jìn)入美國市場(chǎng)，（3）替代品的威脅汽車的主要替代品有：摩托車、自行車、火車、地鐵、飛機(jī)、輪船、汽艇等。不可完全替代性：以上交通、運(yùn)輸工具雖有一定的替代效果，但是各有自己的特殊用途和功能以滿足特定的客戶需求，因此并不具有完全替代的效果，汽車被替代的威脅比較小。（4）供應(yīng)商的談判力A. 對(duì)汽車制造商主要的有利因素：制造商的規(guī)模零部件生產(chǎn)商的規(guī)模制造商有很強(qiáng)的向后整合能力；制造商有更強(qiáng)的品牌效應(yīng)；制造商的采購數(shù)量的非常大，往往是供應(yīng)商的主要客戶。：新產(chǎn)品的開發(fā)需要供給商給予配合；零部件的品質(zhì)決定了汽車的品質(zhì)；部分核心零部件是決定了的性能與檔次。（5）購買者的談判力主要相關(guān)因素：供求情況：汽車市場(chǎng)供嚴(yán)重大于求競爭方式和程度：各大廠商為追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高市場(chǎng)的占有率，降低成本是基礎(chǔ)策略，降價(jià)競爭程度非常激烈；消費(fèi)價(jià)值的大?。浩囅M(fèi)價(jià)值很高，時(shí)間很長，消費(fèi)者購買時(shí)務(wù)必“貨比三家”；轉(zhuǎn)換成本：可供選擇的汽車品牌、類型很多，而且轉(zhuǎn)換成本較低。交易方式：汽車的買賣一般以特許經(jīng)營的方式通過交易商來賣車，而一個(gè)交易商往往是很多廠商的特許交易商
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