【正文】 隱患安全監(jiān)察部部要及時上報金明公司安全部，并積極想辦法、定措施對隱患進行整改，組織有關人員認真分析隱患動向，危害程度，影響范圍及原因，及時制定防范措施。各業(yè)務部室要經(jīng)常深入現(xiàn)場巡回檢查，不留邊角、死角、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)解決處理問題，并及時填寫隱患登記臺帳，完善各項作業(yè)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)措施，使作業(yè)現(xiàn)場始終處于受控狀態(tài)。四、在對隱患排查的過程中，隱患排查人員要嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及其他有關規(guī)定進行，確保人員的安全。五、隱患排查工作要不留死角，要全方位覆蓋，確保輔助運輸設備、設施、線路的安全、完好運行。第十八章 輔助運輸事故管理制度一、礦井輔助運輸事故分類：副井提升方面：勾頭以上及絞車發(fā)生的事故（含斷繩）應是機電事故，勾頭以下的事故（如脫勾、斷銷、斷鏈、脫軌等）是輔助運輸事故。小絞車方面：安裝、檢修中發(fā)生的事故是機電事故；輔助運輸過程中發(fā)生的事故是輔助運輸事故。觸電是機電事故。不遵守輔助運輸制度，扒、蹬、跳、搶車、搶罐發(fā)生的事故是輔助運輸事故。絞車在輔助運輸巷道運送設備、材料時發(fā)生的事故是輔助運輸事故。二、礦井發(fā)生輔助運輸事故造成人員傷亡時，必須同時辦理調(diào)查、登記、統(tǒng)計及報告的相關手續(xù)。三、公司各級領導和全體員工必須樹立“安全第一”的思想，正確處理輔助運輸和安全的關系。要定期對職工進行有關輔助運輸安全的教育，確保做到人人遵章守紀，按章作業(yè)，防止輔助運輸事故發(fā)生。四、調(diào)度部，每月組織專業(yè)人員對輔助運輸系統(tǒng)進行一次徹底、全面的安全質(zhì)量檢查，對存在的問題積極采取措施進行解決。五、調(diào)度部和各輔助運輸區(qū)（隊）要建立輔助運輸事故檔案，認真做好安全技術管理工作。六、對違反輔助運輸規(guī)章制度造成輔助運輸事故者要嚴肅處理。七、輔助運輸事故責任凡屬運輸隊管轄的車輛、軌道、道路及其它設備設施等造成的輔助運輸事故，事故責任均屬運輸隊。其它非專業(yè)輔助運輸隊組的輔助運輸系統(tǒng)(線路、車輛及其它設備設施)發(fā)生事故，事故責任屬該非專業(yè)輔助運輸隊組。因人員違章造成的輔助運輸事故，按違章人員所在單位，劃分事故責任。八、發(fā)生輔助運輸事故，應積極采取措施，迅速搶救，盡量減少損失。要本著“四不放過”的原則(即事故責任者追查不清不放過、事故原因追查不清不放過、沒有預防措施不放過、事故責任人未接受教訓不放過)，進行嚴格地追查分析。九、輔助運輸事故匯報處置程序井下發(fā)生各類輔助運輸事故時，事故責任單位井下現(xiàn)場作業(yè)人員，應立即向本單位值班干部詳細匯報發(fā)生事故的時間、地點、性質(zhì)及事態(tài)發(fā)展等情況，同時由事故責任單位現(xiàn)場跟班干部或班長，積極組織進行事故現(xiàn)場的搶救或善后處理工作。事故責任單位值班干部在接到事故匯報后，必須按程序及時向本單位主要領導和公司調(diào)度指揮部進行匯報，并通過各類有效的通訊設備，對事故現(xiàn)場的搶救或善后處理工作進行周密的組織安排與協(xié)調(diào)指揮。事故責任單位主要領導接到事故匯報后，必須及時趕到值班室或趕赴事故現(xiàn)場進行坐鎮(zhèn)指揮。調(diào)度指揮部在接到事故匯報后，必須積極協(xié)調(diào)、調(diào)度一切資源進行事故搶救或善后處理工作。若發(fā)生的輔助運輸事故情節(jié)較嚴重時，事故責任單位井下人員在向本單位值班干部匯報的同時，必須向公司調(diào)度指揮部進行匯報，以便調(diào)度指揮部決定是否啟動應急預案，有力控制事態(tài)發(fā)展。事故追查分析與處理（1）、事故發(fā)生后，安全監(jiān)察部必須進行嚴肅地追查分析，要求跟班干部、班（組）長及現(xiàn)場工作人員必須全部參加。（2）、事故分析過程中，當事人和責任者必須實事求是地接受調(diào)查，如實反映事實真相，對避重就輕或隱瞞事故者，要嚴肅處理。（3）、事故追查分析過程中，要做好記錄。追查清楚后，并通報檢查結(jié)果。（4）、對事故責任者的處理，要嚴格按照《躍勝煤礦安全管理制度》及《躍勝煤礦輔助運輸管理制度》執(zhí)行。第十九章 處罰規(guī)定一、具有下列情形者，每次處罰責任單位或個人50元。參加礦井輔助運輸例會遲到或早退者；開會期間，手機未調(diào)到振動位置或關機，交頭接耳者；在可以行人的大巷里，行人行走時未開礦燈或未靠巷道邊行走，當發(fā)現(xiàn)前后有車輛行駛時，未到就近的躲避硐室或橫川內(nèi)或靠幫避讓，與車輛并行者、在巷內(nèi)嬉戲者、不開礦燈者；私自按車輛緊急制動按鈕，或在非停車地點、非事故情況下向司機發(fā)出停車信號者；行人未按信號指令行走者；車輛亂停、亂放，影響其它車輛運行者；未按規(guī)定裝車，超載行駛者；二、具有下列情形者，每次處罰責任單位或個人100元。無故不參加輔助運輸例會者；雖有特殊情況不能到會，但未提前向輔助運輸業(yè)務主管部門分管輔助運輸領導請假，派其他人替代；在輔助運輸線路檢查過程中，每發(fā)現(xiàn)一次安全裝備、安全設施不完好的管理單位；未經(jīng)同意就在其它單位管理的輔助運輸線路上堆放材料、設備的單位；施工后一日內(nèi)沒有將施工剩余材料、設備回收，影響巷內(nèi)行車的，每推遲一天的責任單位；每有一條三定問題在規(guī)定時間內(nèi)未對問題進行處理的單位；進入設置有“非工作人員禁止入內(nèi)”標志區(qū)域的責任者；副井每有一處地輥未進行修復、地輥掉或不轉(zhuǎn)的；三、具有下列情形者，每次處罰責任單位或個人200500元。在巷道里扒車、追車、跳車、強行攔車、蹬車或拋物擊車者。對沒有征得調(diào)度部同意就在輔助運輸線路上施工的單位；副井每有一處提升超掛車輛者；對拒不執(zhí)行輔助運輸工作指令者或未按指令要求完成工作者。在副井提升期間，井底車場常閉門不在常閉狀態(tài)；副井提升期間，在副井井底至常閉門區(qū)段行走或作業(yè)者。 四、具有下列情形者，每次處罰責任單位或個人500800元。未及時對副井井筒內(nèi)的軌道、文明生產(chǎn)和影響行車安全的障礙物進行維護和清理的單位；輔助運輸過程中發(fā)生兩車相撞事故者；車輛制動系統(tǒng)失靈，繼續(xù)使用者；無大巷通行證走大巷的責任人；五、具有下列情形者，每次處罰責任單位或個人8001000元。輔助運輸過程中撞壞電纜等，造成重大事故，影響全礦生產(chǎn)者。其它違反煤礦輔助運輸三大規(guī)程、有關法規(guī)、集團公司和公司有關文件規(guī)定，性質(zhì)嚴重的三違者。六、具有下列情形者，每次處罰責任單位或個人10001200元。輔助運輸過程中，造成人員受傷事故的責任者。副井車輛掉道、竄車、跑車事故的主要責任者。輔助運輸車輛撞壞管路，影響系統(tǒng)正常運行的責任者；其它違反煤礦輔助運輸三大規(guī)程、有關法規(guī)、集團公司和公司有關文件規(guī)定，性質(zhì)特別嚴重的責任者。七、本制度未做出明確規(guī)定的，視其違反制度情節(jié)的輕重，并結(jié)合《躍勝煤礦安全管理制度》的規(guī)定，給予處罰。八、對同樣事故重復發(fā)生或違章行為屢教不改的，結(jié)合本制度規(guī)定，將給予雙倍處罰。33 / 34