【導(dǎo)讀】為規(guī)范機(jī)電設(shè)備管理，保障公司生產(chǎn)活動(dòng)安全、穩(wěn)定進(jìn)行，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究，制定此《機(jī)電設(shè)備管理制度（試行）》。下發(fā)，望各相關(guān)單位認(rèn)真執(zhí)行。

　　

【正文】 運(yùn)行分析制度的重要環(huán)節(jié)，為 公司 運(yùn)行分析提供主要依據(jù)，是解決設(shè)備技術(shù)難題的主要途徑。 2) 車間主任、主管設(shè)備副主任應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解設(shè)備的運(yùn)行狀況，收集職工的信息。 3) 車間 應(yīng)建立每月召開(kāi)兩次以上至少由主任、主管設(shè)備副主任、技術(shù)人員、各運(yùn)行班長(zhǎng)、維修班長(zhǎng)等參加的運(yùn)行分析制度。 并 以如下項(xiàng)目作為分析內(nèi)容： a) 安全生產(chǎn)情況； b) 設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備缺陷等，應(yīng)逐項(xiàng)分析； c) 執(zhí)行規(guī)定中存在問(wèn)題（兩票三制、管理制度、規(guī)程等） ， 分析原因 并制定措施，必要時(shí)向上級(jí)提出書(shū)面建議； d) 車間應(yīng)建立專 門(mén)的 運(yùn)行分析記錄、簽到 表 ，以及對(duì)措施開(kāi)展情況的跟蹤記錄等，并落實(shí)到各相關(guān)崗位上 ； 作為廠運(yùn)行分析的基礎(chǔ)資料，各車間運(yùn)行分析記錄應(yīng)在每月 25日前上報(bào) 生產(chǎn)技術(shù) 科。 35 . 公司 運(yùn)行分析 1) 公司 運(yùn)行分析包括定期分析和專題分析，建立在車 間運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上 ， 對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益和設(shè)備運(yùn)行水平有著積極的意義，是開(kāi)展定期綜合分析和不定期專題分析的基礎(chǔ)。 2) 公司 開(kāi)展運(yùn)行分析的主要依據(jù)： a) 各車間的設(shè)備運(yùn)行分析匯報(bào)材料； b) 生技科 對(duì)設(shè)備運(yùn)行存在問(wèn)題提出的針對(duì)性報(bào)告； c) 公司 領(lǐng)導(dǎo)專門(mén)提出的議題。 3) 生技科 管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)影響安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問(wèn)題除聯(lián)系有關(guān)車間解決外，還應(yīng)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。 4) 生技科 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解的情況，進(jìn)行全廠 設(shè)備 的 運(yùn)行 分析，并做出運(yùn)行決策 ，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后 監(jiān)督運(yùn)行車間執(zhí)行。 . 公司 運(yùn)行分析會(huì)制度 1) 會(huì)議組織 a) 生技科 負(fù)責(zé)組織運(yùn)行分析會(huì) 并監(jiān)督 落 實(shí)會(huì)議 所安排的各項(xiàng)工作，日期 為每月12 日和不定期專題分析 ，可結(jié)合設(shè)備例會(huì)同時(shí)召開(kāi)。 b) 參加人員：相關(guān)廠領(lǐng)導(dǎo)、 生技科 科長(zhǎng)、 生技科 管理人員，主管設(shè)備副主任以 36 及另行通知的人員。 c) 運(yùn)行分析會(huì)的組織原則 ? 與會(huì)人員必須按時(shí)參加，有特殊原因必須提前向 生技科 請(qǐng)假 ； ? 無(wú)故不參加將扣所在單位設(shè)備考核分 1分 ， 對(duì)責(zé)任人罰款 50元。 2) 會(huì)議基本內(nèi)容 a) 各車間根據(jù)本車間 收集 的運(yùn)行分析資料匯報(bào)全月運(yùn)行狀況，以及本部門(mén)影響安全和設(shè)備運(yùn)行的主要問(wèn)題。 b) 針對(duì)存在的問(wèn)題，分析原因并研究制定措施，安排落實(shí)。 c) 布置下個(gè)月的任務(wù)，說(shuō)明注意問(wèn)題。 3) 會(huì)議要 求 a) 各車間應(yīng)制定本車間的運(yùn)行分析制度，組織所轄班組按照設(shè)備情況對(duì)安全、缺陷等設(shè)備問(wèn)題開(kāi)展運(yùn)行分析工作。 b) 各車間應(yīng)在 公司 組織運(yùn)行分析會(huì)之前提前組織好本車間的運(yùn)行分析會(huì)，及時(shí)上報(bào)分析記錄。 c) 分析后的措施必須落實(shí)，并在下一次運(yùn)行分析會(huì)上公布落實(shí)情況。 37 第 九 章 設(shè)備缺陷管理 . 總則 為加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，提高設(shè)備完好率，保證安全運(yùn)行，特制定本管理制度。 . 設(shè)備缺陷及其分類 1) 設(shè)備缺陷是指運(yùn)行和備用設(shè)備，存在著影響人身、設(shè)備安全或經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及整潔的異常現(xiàn)象。 2) 設(shè)備缺陷 分類 a) 一類缺陷 ： 嚴(yán)重威脅安全運(yùn)行 或影響設(shè)備運(yùn)行精度 ，如不及時(shí)處理，短期內(nèi)可能發(fā)生事故，影響設(shè)備出力、設(shè)備壽命 以及產(chǎn)品質(zhì)量者。 b) 二類缺陷 ： — 對(duì)安全運(yùn)行有一定威脅，雖在短期內(nèi)不可能發(fā)生事故，但若長(zhǎng)期存在可能發(fā)展為事故 。 c) 三類缺陷 ： 對(duì)運(yùn)行威脅不大，短期內(nèi)不可能發(fā)展為一類或二類缺陷者。 38 . 設(shè)備缺陷分級(jí)管理 1) 各生產(chǎn)車間及班組應(yīng)掌握所轄設(shè)備全部缺陷 。 2) 生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)掌握 各車間 所轄設(shè)備的一、二類缺陷。 . 設(shè)備缺陷報(bào)告及消除 1) 設(shè)備缺陷及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與迅速消除是保障安全運(yùn)行的有力措施；設(shè)備缺陷管理也是為設(shè)備定級(jí)和編制大修、改進(jìn)工程計(jì)劃提供依據(jù)。 2) 運(yùn)行班組要定時(shí)巡查設(shè) 備，要認(rèn)真細(xì)心，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)立即記錄在《設(shè)備缺陷表》或《點(diǎn)檢表》上，并按缺陷分類逐級(jí)匯報(bào)。 3) 嚴(yán)重威脅安全運(yùn)行的缺陷一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報(bào)告值班長(zhǎng)和車間負(fù)責(zé)人，值班長(zhǎng)或車間迅速通知檢修；較重大的要逐級(jí)上報(bào)；運(yùn)行單位對(duì)因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)送缺陷延誤了處理而發(fā)生事故者要追究責(zé)任。 4) 檢修車間（ 班組）接到缺陷通知單或電話后，相關(guān)人員必須及時(shí)備齊工具趕到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真做好設(shè)備缺陷的消除工作；除發(fā)生威脅人身及設(shè)備安全的重大缺陷，應(yīng)立即安排消除外，其余缺陷應(yīng)安排計(jì)劃予以消除。 5) 在消除較為困難的設(shè)備缺陷之前，必要時(shí)檢修單位可派人到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同當(dāng)班運(yùn)行人員核對(duì)缺陷，研究處理方案；缺陷消除后，檢修人員應(yīng)提供必要的檢修和試驗(yàn)材料，并及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備缺陷記錄。 39 6) 各單位如碰到消除有困難或無(wú)法消除的缺陷，應(yīng)提出防止缺陷擴(kuò)大的措施和消除計(jì)劃，并及時(shí)匯報(bào)； 生技科 對(duì)異常設(shè)備實(shí)行掛 “ 黃牌 ” 管理，相關(guān)車間按缺陷大小程度分級(jí)管理。對(duì)延誤缺陷消除而發(fā)生事故要追究責(zé)任。對(duì)重大隱患匯報(bào)不及時(shí)，整改不徹底的一律按事故進(jìn)行追究。 40 第 十 章 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng) 本制度適合于 公司所有 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理 。 . 總則 1) 為維持設(shè)備的額定 運(yùn)行 狀 態(tài)，使設(shè)備正常運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命以促進(jìn)生產(chǎn)，特制定本制度。 2) 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)包括潤(rùn)滑、清掃、緊固、堵漏、防腐等工作。 . 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 生產(chǎn)技術(shù)科對(duì) 公司所有 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督考核管理。 . 設(shè)備潤(rùn)滑 1) 各車間負(fù)責(zé)制定所轄設(shè)備潤(rùn)滑 管理 制度，上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科審核后執(zhí)行。 2) 設(shè)備潤(rùn)滑要堅(jiān)持“五定”：即定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人，避免欠潤(rùn)滑或過(guò)潤(rùn)滑。 41 3) 各車間必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑 管理 制度，定期組織檢查，做好潤(rùn)滑記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 4) 要保證潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油量充足、清潔干凈、油路暢通，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。主要設(shè)備更 換油時(shí)，要按照規(guī)定的品種、牌號(hào)、質(zhì)量和數(shù)量。 5) 設(shè)備潤(rùn)滑管理制度要上墻，潤(rùn)滑記錄車間要存檔，以備上級(jí)部門(mén)檢查。 6) 生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車間設(shè)備潤(rùn)滑工作，必要時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 . 設(shè)備緊固和防腐 1) 各車間要經(jīng)常檢查設(shè)備的緊固件如螺栓、螺母等，如果出現(xiàn)松動(dòng)、振動(dòng)、滑動(dòng)、脫落現(xiàn)象及時(shí)緊固。 2) 各單位要加強(qiáng)設(shè)備防腐工作，定期檢查設(shè)備的銹蝕情況，必要時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行 防腐處理。 . 設(shè)備清掃和堵漏 1) 清掃工作是擦干設(shè)備表面露出“設(shè)備本色”，目的是充分暴露設(shè)備的磨損、噪音、松動(dòng)、變形、滲漏等缺陷。 2) 按照“誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，劃分衛(wèi)生區(qū) 。 3) 各單位負(fù)責(zé)所轄衛(wèi)生區(qū)的設(shè)備衛(wèi)生，設(shè)備本身和周圍要保持整潔無(wú)雜物，堅(jiān)持每 42 班清掃一次并寫(xiě)入交接班記錄。 4) 經(jīng)常檢查設(shè)備泄露情況，杜絕流體介質(zhì)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。 43 第 十一 章 設(shè)備檢修管理 本制度適合于 公司 設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修管理。 . 總則 為使設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)保持額定出力，保證設(shè)備完好，特制定本制度。 . 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 生產(chǎn)技術(shù)科在 公司 副 總 經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，行使計(jì)劃?rùn)z修管理職能。 . 管理原則 1) 設(shè)備檢修要堅(jiān)持預(yù)防為主，實(shí)行“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，堅(jiān)持維修與檢修并重，檢修與生產(chǎn)協(xié)調(diào)的方針。 2) 設(shè)備檢修工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守檢修工藝規(guī)程， 執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證檢修質(zhì)量，縮短檢修時(shí)間，降低檢修成本。 44 . 設(shè)備檢修計(jì)劃周期 1) 根據(jù)設(shè)備和生產(chǎn)特點(diǎn)及設(shè)備磨損規(guī)律，結(jié)合設(shè)備維修工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定設(shè)備的修理周期，作為檢修工作的依據(jù)。 2) 要正確處理生產(chǎn)與檢修的關(guān)系。生產(chǎn)計(jì)劃編制要以設(shè)備檢修計(jì)劃為基礎(chǔ)，設(shè)備檢修計(jì)劃的編制要以保證生產(chǎn)為前提。二者發(fā)生矛盾時(shí)，由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決，雙方應(yīng)積極采取措施力爭(zhēng)按時(shí)檢修。 3) 設(shè)備不到檢修周期發(fā)現(xiàn)重大隱患或問(wèn)題，經(jīng)鑒定可根據(jù)實(shí)際情況提前檢修。 4) 重點(diǎn)設(shè)備原則上不準(zhǔn)超周期運(yùn)轉(zhuǎn)。必要時(shí)經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科鑒定，報(bào) 公司 主管副 總 經(jīng)理批準(zhǔn)，采取合適的 措施后，方可延長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期。 . 設(shè)備檢修工作分類 設(shè)備檢修根據(jù)所需時(shí)間和檢修條件不同，檢修計(jì)劃分為六類： 1) 凡可在平時(shí)進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修為月修（小修），月修不能影響正常生產(chǎn)，檢修時(shí)間一般在八小時(shí)以內(nèi)，主要內(nèi)容是調(diào)整和更換零部件，以恢復(fù)設(shè)備的工作能力與技術(shù)狀態(tài)，同時(shí)進(jìn)行修理性檢修。 2) 凡 必須 在主要生產(chǎn)作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行或?qū)χ饕a(chǎn)作業(yè)線有重大影響的計(jì)劃?rùn)z修為定修（中修），其檢修時(shí)間一般在十六小時(shí) 以上 ，其主要任務(wù)應(yīng)包括小修的全部?jī)?nèi)容，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體或大部分解體檢查和處理。 45 3) 月修和中修是生產(chǎn)維護(hù)基本方式，是在點(diǎn)檢基礎(chǔ)上對(duì) 生產(chǎn)設(shè)備所實(shí)施的有計(jì)劃的預(yù)防維修，這種維修方式即具有相當(dāng)?shù)目煽啃?，又具有相?dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)性。 4) 凡構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備，在使用中主要零部件因磨損、腐蝕、變形、老化，其程度已達(dá)到維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定極限而要求進(jìn)行的修理稱為大修理。 5) 設(shè)備主要零部件的磨損程度雖不很嚴(yán)重，但年修費(fèi)用已超過(guò)和接近大修理費(fèi)用時(shí)，也可進(jìn)行大修理。 6) 大修理的主要內(nèi)容是，要對(duì)設(shè)備徹底拆修、清洗修復(fù)及更換大部分的零件，必要時(shí)設(shè)備需重新調(diào)整，對(duì)土建基礎(chǔ)進(jìn)行檢查及處理。 7) 大修理的方式有恢復(fù)性大修理和改善性大修。 8) 大修理的形式 a) 一般性大修理，以單項(xiàng)設(shè)備為對(duì)象的大 修理 稱 為一般性大修理。 b) 系統(tǒng)性大修理，以單元或區(qū)域?yàn)閷?duì)象的大修理 稱 為系統(tǒng)性大修理。 9) 凡屬于下列情況之一者，不能列入大修理范圍。 a) 僅以更換易損部件為內(nèi)容的修理。 b) 單項(xiàng)修理費(fèi)用低于設(shè)備價(jià)值的三分之一。 c) 為節(jié)省更換易損件占用檢修時(shí)間的整體更換項(xiàng)目。 d) 大修理項(xiàng)目中不得包括更換生產(chǎn)工具、生產(chǎn)消耗備件、生產(chǎn)使用的消耗材料，其費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用開(kāi)支。 e) 各種技改、科研、更新、改造、擴(kuò)建、新建項(xiàng)目。 46 . 年、季、月檢修計(jì)劃 1) 各車間的 年度 設(shè)備檢修計(jì)劃（大修、中修），與 10 月 20 日 以前報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科匯總，經(jīng)有關(guān)單位共同協(xié)商討論，綜合平衡， 報(bào)主管副 總 經(jīng)理批準(zhǔn)于當(dāng)年 12月 15日 前下達(dá)執(zhí)行，并且同時(shí)檢查及考核執(zhí)行情況。 2) 設(shè)備的季度檢修計(jì)劃是年度計(jì)劃的實(shí)施計(jì)劃，必須在落實(shí)停修時(shí)間、修理技術(shù)及勞動(dòng)組織的基礎(chǔ)上編制。一般由各車間根據(jù)年度檢修計(jì)劃，在每季度的第二個(gè)月編制下季度計(jì)劃。 3) 月度檢修計(jì)劃主要是季度計(jì)劃的分解。此外，還包括車間申請(qǐng)需臨時(shí)增加的修理項(xiàng)目，于每月 20 日前下達(dá)月度的設(shè)備檢修計(jì)劃，與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)檢查和考核。 4) 編制檢修計(jì)劃時(shí)，以檢修工藝規(guī)程為依據(jù)，優(yōu)先安排重點(diǎn)設(shè)備，按設(shè)備狀態(tài)和輕重緩急安排計(jì)劃，綜合考慮設(shè)備修理所需的技術(shù)、物資、勞動(dòng)力及資金來(lái) 源的可靠性。 5) 設(shè)備檢修計(jì)劃在執(zhí)行中，由于某些原因?qū)€(gè)別修理項(xiàng)目需要變更時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序辦理變更申請(qǐng)，并寫(xiě)出變更的原因、內(nèi)容，報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科存檔。 6) 各單位的外委檢修項(xiàng)目按《設(shè)備備件委托修理加工管理規(guī)定》。 . 檢修組織與竣工驗(yàn)收 1) 每個(gè)檢修項(xiàng)目均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，在明確檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求的前提下，對(duì)檢修所 47 需人力、材料、備件、工具，尤其是備件，進(jìn)行充分準(zhǔn)備，并由檢修負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查落實(shí)。 2) 承修單位要編制檢修施工計(jì)劃進(jìn)度表。施工負(fù)責(zé)人要制定施工網(wǎng)絡(luò)圖，生產(chǎn)技術(shù)科按進(jìn)度表，檢查落實(shí)并認(rèn)真做好檢查記錄。 3) 設(shè)備檢修竣工后，要由檢修負(fù) 責(zé)人組織驗(yàn)收、交接，填寫(xiě)竣工驗(yàn)收單，經(jīng)使用單位和生產(chǎn)技術(shù)科驗(yàn)收簽字后，方可交付生產(chǎn)。 4) 施工單位在完工后，必須做到工完場(chǎng)清。 5) 設(shè)備檢修竣工后，承修單位應(yīng)將技術(shù)資料和檢修記錄進(jìn)行整理、上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科歸檔。 . 考核與考核指 標(biāo) 1) 各車間要按月填寫(xiě)“檢修計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)表”，并于次月 10 日前報(bào) 生技科 。 2) 公司 控制設(shè)備大修計(jì)劃執(zhí)行情況實(shí)行每季度考核。各車間于季后 10 日內(nèi)報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科。 3) 考核設(shè)備檢修的指標(biāo)：有主要設(shè)備大修完成率 、 檢修計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率、非計(jì)劃?rùn)z修出現(xiàn)率。 48 第十 二 章 設(shè)備外委修理及加工 . 總則 為加強(qiáng)設(shè)備管理，保證設(shè)備及時(shí)修 復(fù)，滿足生產(chǎn)的正常需要， 根據(jù)公司檢修力量不能完成的 設(shè)備、 零 部件 修理、加工工作，委 托 有資質(zhì)的 單位給予修理、加工， 為完善工作程序 特制定本制度。 . 設(shè)備外委修理 1) 所有外委項(xiàng)目必須 通過(guò)調(diào)查比較選擇修理、加工質(zhì)量高、工期短和服務(wù)信譽(yù)好的單位 ，一般優(yōu)先考慮 集團(tuán)公司所屬和本地區(qū)的 專業(yè)修理加工廠或設(shè)備制造廠。 2) 設(shè)備的外委修理由使用單位或維修單位提出報(bào)告申請(qǐng)，其內(nèi)容包括：設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、制造廠及設(shè)備實(shí)際狀況、主要修理內(nèi)容、修理后達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和修理工期等。 . 設(shè)備 外委加工 1) 因生產(chǎn)設(shè)備零部件的損壞或長(zhǎng)期使用，設(shè)備（零部件）不能 使用或精度達(dá)不到生 49 產(chǎn) 要求 需要外委加工的 ， 由使用單位提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng) 生技科 審核并報(bào) 主管 副 總經(jīng)理 批準(zhǔn)（數(shù)額較大的報(bào) 總經(jīng)理 批準(zhǔn)）后實(shí)施，加工后 生技科 組織有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。 2) 對(duì)一些設(shè)備的大、中修及