【正文】 施，并做好切換記錄或記在交接班記錄上。 2) 本點(diǎn)檢制度適用于所有 單位 。 a) 點(diǎn)檢對(duì)象：指所轄設(shè)備及其附屬設(shè)備。 e) 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：要盡量做到量化，以便于判定。 3) 在當(dāng)班時(shí)間內(nèi)，必須按點(diǎn)檢路線和點(diǎn)檢作業(yè)表逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好記錄。 31 . 點(diǎn)檢工作的管理 1) 各車間點(diǎn)檢、交接班記錄要專門存檔，以便上級(jí)檢查。 4) 允許點(diǎn)檢人員向管理部門發(fā)生多向聯(lián) 系，各有關(guān)部門應(yīng)積極支持。要做好這項(xiàng)工作，不僅管理人員要做，維修工和運(yùn)行工也要做，通過各方面的共同努力，可使分析得以深化，提高分析質(zhì)量 和解決問題的效率。以便 了解變化趨勢(shì) ，及時(shí) 發(fā) 現(xiàn)問題 并 進(jìn)行調(diào)整和采 33 取必要的措施，確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，達(dá)到不斷提高設(shè)備運(yùn)行水平的目的。事后要認(rèn)真分析、研究，并將異常發(fā)生時(shí)間、原因、現(xiàn)象、處理經(jīng)過等詳細(xì)如實(shí)的 做好 記錄； d) 對(duì)于發(fā)生的事故，運(yùn)行人員一時(shí)難以分析處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn) 按照事故處理制度進(jìn)行處理。 3) 車間 應(yīng)建立每月召開兩次以上至少由主任、主管設(shè)備副主任、技術(shù)人員、各運(yùn)行班長(zhǎng)、維修班長(zhǎng)等參加的運(yùn)行分析制度。 3) 生技科 管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)影響安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題除聯(lián)系有關(guān)車間解決外，還應(yīng)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。 c) 運(yùn)行分析會(huì)的組織原則 ? 與會(huì)人員必須按時(shí)參加，有特殊原因必須提前向 生技科 請(qǐng)假 ； ? 無(wú)故不參加將扣所在單位設(shè)備考核分 1分 ， 對(duì)責(zé)任人罰款 50元。 3) 會(huì)議要 求 a) 各車間應(yīng)制定本車間的運(yùn)行分析制度，組織所轄班組按照設(shè)備情況對(duì)安全、缺陷等設(shè)備問題開展運(yùn)行分析工作。 . 設(shè)備缺陷及其分類 1) 設(shè)備缺陷是指運(yùn)行和備用設(shè)備，存在著影響人身、設(shè)備安全或經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及整潔的異?，F(xiàn)象。 38 . 設(shè)備缺陷分級(jí)管理 1) 各生產(chǎn)車間及班組應(yīng)掌握所轄設(shè)備全部缺陷 。 3) 嚴(yán)重威脅安全運(yùn)行的缺陷一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報(bào)告值班長(zhǎng)和車間負(fù)責(zé)人，值班長(zhǎng)或車間迅速通知檢修；較重大的要逐級(jí)上報(bào)；運(yùn)行單位對(duì)因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)送缺陷延誤了處理而發(fā)生事故者要追究責(zé)任。對(duì)延誤缺陷消除而發(fā)生事故要追究責(zé)任。 2) 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)包括潤(rùn)滑、清掃、緊固、堵漏、防腐等工作。 41 3) 各車間必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑 管理 制度，定期組織檢查，做好潤(rùn)滑記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 6) 生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車間設(shè)備潤(rùn)滑工作，必要時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 2) 按照“誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，劃分衛(wèi)生區(qū) 。 . 總則 為使設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)保持額定出力，保證設(shè)備完好，特制定本制度。 44 . 設(shè)備檢修計(jì)劃周期 1) 根據(jù)設(shè)備和生產(chǎn)特點(diǎn)及設(shè)備磨損規(guī)律，結(jié)合設(shè)備維修工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定設(shè)備的修理周期，作為檢修工作的依據(jù)。 3) 設(shè)備不到檢修周期發(fā)現(xiàn)重大隱患或問題，經(jīng)鑒定可根據(jù)實(shí)際情況提前檢修。 2) 凡 必須 在主要生產(chǎn)作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行或?qū)χ饕a(chǎn)作業(yè)線有重大影響的計(jì)劃?rùn)z修為定修（中修），其檢修時(shí)間一般在十六小時(shí) 以上 ，其主要任務(wù)應(yīng)包括小修的全部?jī)?nèi)容，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體或大部分解體檢查和處理。 6) 大修理的主要內(nèi)容是，要對(duì)設(shè)備徹底拆修、清洗修復(fù)及更換大部分的零件，必要時(shí)設(shè)備需重新調(diào)整，對(duì)土建基礎(chǔ)進(jìn)行檢查及處理。 9) 凡屬于下列情況之一者，不能列入大修理范圍。 d) 大修理項(xiàng)目中不得包括更換生產(chǎn)工具、生產(chǎn)消耗備件、生產(chǎn)使用的消耗材料，其費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用開支。一般由各車間根據(jù)年度檢修計(jì)劃，在每季度的第二個(gè)月編制下季度計(jì)劃。 5) 設(shè)備檢修計(jì)劃在執(zhí)行中，由于某些原因?qū)€(gè)別修理項(xiàng)目需要變更時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序辦理變更申請(qǐng)，并寫出變更的原因、內(nèi)容，報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科存檔。施工負(fù)責(zé)人要制定施工網(wǎng)絡(luò)圖，生產(chǎn)技術(shù)科按進(jìn)度表，檢查落實(shí)并認(rèn)真做好檢查記錄。 . 考核與考核指 標(biāo) 1) 各車間要按月填寫“檢修計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)表”，并于次月 10 日前報(bào) 生技科 。 48 第十 二 章 設(shè)備外委修理及加工 . 總則 為加強(qiáng)設(shè)備管理，保證設(shè)備及時(shí)修 復(fù)，滿足生產(chǎn)的正常需要， 根據(jù)公司檢修力量不能完成的 設(shè)備、 零 部件 修理、加工工作，委 托 有資質(zhì)的 單位給予修理、加工， 為完善工作程序 特制定本制度。 2) 對(duì)一些設(shè)備的大、中修及。 2) 設(shè)備的外委修理由使用單位或維修單位提出報(bào)告申請(qǐng)，其內(nèi)容包括：設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、制造廠及設(shè)備實(shí)際狀況、主要修理內(nèi)容、修理后達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和修理工期等。各車間于季后 10 日內(nèi)報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科。 4) 施工單位在完工后，必須做到工完場(chǎng)清。 . 檢修組織與竣工驗(yàn)收 1) 每個(gè)檢修項(xiàng)目均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，在明確檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求的前提下，對(duì)檢修所 47 需人力、材料、備件、工具，尤其是備件，進(jìn)行充分準(zhǔn)備，并由檢修負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查落實(shí)。此外，還包括車間申請(qǐng)需臨時(shí)增加的修理項(xiàng)目，于每月 20 日前下達(dá)月度的設(shè)備檢修計(jì)劃，與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)檢查和考核。 46 . 年、季、月檢修計(jì)劃 1) 各車間的 年度 設(shè)備檢修計(jì)劃（大修、中修），與 10 月 20 日 以前報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科匯總，經(jīng)有關(guān)單位共同協(xié)商討論，綜合平衡， 報(bào)主管副 總 經(jīng)理批準(zhǔn)于當(dāng)年 12月 15日 前下達(dá)執(zhí)行，并且同時(shí)檢查及考核執(zhí)行情況。 b) 單項(xiàng)修理費(fèi)用低于設(shè)備價(jià)值的三分之一。 8) 大修理的形式 a) 一般性大修理，以單項(xiàng)設(shè)備為對(duì)象的大 修理 稱 為一般性大修理。 4) 凡構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備，在使用中主要零部件因磨損、腐蝕、變形、老化，其程度已達(dá)到維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定極限而要求進(jìn)行的修理稱為大修理。必要時(shí)經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科鑒定，報(bào) 公司 主管副 總 經(jīng)理批準(zhǔn)，采取合適的 措施后，方可延長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期。生產(chǎn)計(jì)劃編制要以設(shè)備檢修計(jì)劃為基礎(chǔ)，設(shè)備檢修計(jì)劃的編制要以保證生產(chǎn)為前提。 . 管理原則 1) 設(shè)備檢修要堅(jiān)持預(yù)防為主，實(shí)行“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，堅(jiān)持維修與檢修并重，檢修與生產(chǎn)協(xié)調(diào)的方針。 4) 經(jīng)常檢查設(shè)備泄露情況，杜絕流體介質(zhì)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。 2) 各單位要加強(qiáng)設(shè)備防腐工作，定期檢查設(shè)備的銹蝕情況，必要時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行 防腐處理。主要設(shè)備更 換油時(shí)，要按照規(guī)定的品種、牌號(hào)、質(zhì)量和數(shù)量。 . 設(shè)備潤(rùn)滑 1) 各車間負(fù)責(zé)制定所轄設(shè)備潤(rùn)滑 管理 制度，上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科審核后執(zhí)行。 40 第 十 章 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng) 本制度適合于 公司所有 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理 。 5) 在消除較為困難的設(shè)備缺陷之前，必要時(shí)檢修單位可派人到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同當(dāng)班運(yùn)行人員核對(duì)缺陷，研究處理方案；缺陷消除后，檢修人員應(yīng)提供必要的檢修和試驗(yàn)材料，并及時(shí)填寫設(shè)備缺陷記錄。 . 設(shè)備缺陷報(bào)告及消除 1) 設(shè)備缺陷及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與迅速消除是保障安全運(yùn)行的有力措施；設(shè)備缺陷管理也是為設(shè)備定級(jí)和編制大修、改進(jìn)工程計(jì)劃提供依據(jù)。 b) 二類缺陷 ： — 對(duì)安全運(yùn)行有一定威脅，雖在短期內(nèi)不可能發(fā)生事故，但若長(zhǎng)期存在可能發(fā)展為事故 。 c) 分析后的措施必須落實(shí)，并在下一次運(yùn)行分析會(huì)上公布落實(shí)情況。 b) 針對(duì)存在的問題，分析原因并研究制定措施，安排落實(shí)。 . 公司 運(yùn)行分析會(huì)制度 1) 會(huì)議組織 a) 生技科 負(fù)責(zé)組織運(yùn)行分析會(huì) 并監(jiān)督 落 實(shí)會(huì)議 所安排的各項(xiàng)工作，日期 為每月12 日和不定期專題分析 ，可結(jié)合設(shè)備例會(huì)同時(shí)召開。 35 . 公司 運(yùn)行分析 1) 公司 運(yùn)行分析包括定期分析和專題分析，建立在車 間運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上 ， 對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益和設(shè)備運(yùn)行水平有著積極的意義，是開展定期綜合分析和不定期專題分析的基礎(chǔ)。 . 車間分析 1) 車間的運(yùn)行分析是運(yùn)行分析制度的重要環(huán)節(jié)，為 公司 運(yùn)行分析提供主要依據(jù)，是解決設(shè)備技術(shù)難題的主要途徑。發(fā)生異常后運(yùn)行人員提供的第一手資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確，以供專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行分析 ，從而制定對(duì)策，改進(jìn)操作方法或維修方式，積累設(shè)備運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為設(shè)備的改進(jìn)提供可靠依據(jù)。 . 運(yùn)行崗位分析 1) 運(yùn)行崗位分析是運(yùn)行分析的基礎(chǔ)，一般以運(yùn)行班或單個(gè)崗位作為分析單位。 32 第 八 章 設(shè)備運(yùn)行分析制度 . 總則 1) 為加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行管理，掌握設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況，通過設(shè)備運(yùn)行分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，盡快采取相應(yīng)對(duì)策，避免問題擴(kuò)大和升級(jí) ， 提高設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的穩(wěn)定運(yùn)行，特制定本制度。對(duì)點(diǎn)檢中取得的各種信息數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行分析處理，提出改進(jìn)工作的意見。 5) 交接班時(shí)，應(yīng)將當(dāng)班點(diǎn)檢情況、設(shè)備處理情況交接清楚，然后在交接班記錄上簽字接班。 . 點(diǎn)檢制度的實(shí)施 1) 各 車間 根據(jù)實(shí)際情況制定各崗位 點(diǎn) 檢路線圖 ,并懸掛在明顯位置 。 c) 點(diǎn)檢項(xiàng)目：包括設(shè)備運(yùn)行前后有無(wú)異?，F(xiàn)象，如震動(dòng)、異常、發(fā)熱、松動(dòng)、損傷、異味、泄露等，以及精確運(yùn)行指標(biāo)。 2) 點(diǎn)檢作業(yè)表按照點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目重要性的差異分為日、周、月點(diǎn)檢作業(yè)表，編制要健全無(wú)遺漏。 29 第 七 章 設(shè)備點(diǎn)檢管理 本制度適合于 公司所有 設(shè)備點(diǎn)檢管理。 28 . 設(shè)備定期切換 1) 切換目的：防止備用設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間閑置生銹，同時(shí)維護(hù)保養(yǎng)在用設(shè)備，保證所有設(shè)備處于良好狀態(tài)。當(dāng)年有設(shè)備大修時(shí)同時(shí)進(jìn)行該年度定期試驗(yàn)。 . 總則 為保證機(jī)組安全運(yùn)行，提高其健康水平，確保備用機(jī)組可靠性，制定本制度。 6) 崗位操作人員要認(rèn)真 做好 運(yùn)行記錄 、 交接班記錄，不準(zhǔn)造假。 4) 要嚴(yán)格遵守設(shè)備安全操作規(guī)程，執(zhí)行崗位責(zé)任制，主要設(shè)備實(shí)行定機(jī)、定人、定職責(zé)。 . 管理內(nèi)容 1) 生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)編制所屬設(shè)備的操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，上交生產(chǎn)技術(shù)科審核后執(zhí)行。 25 第 五 章 設(shè)備使用管理 本制度適合于 公司所有 設(shè)備的正確操作 使用 管理。 . 設(shè)備使用初期管理 1) 設(shè)備使用初期管理，是指從安裝試運(yùn)行到穩(wěn)定生產(chǎn)的觀察時(shí)期（一般半年左右）的管理。 5) 設(shè)備安裝調(diào)試完畢，辦完移交手續(xù)后，生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)抓緊做好固定資產(chǎn)結(jié)轉(zhuǎn)和登記編號(hào)，建立設(shè)備檔案和各種臺(tái)帳工作，為設(shè)備后期管理創(chuàng)造條件。壓力容器、動(dòng)力設(shè)備等特殊設(shè)備的竣工驗(yàn)收，必須有技術(shù)監(jiān)督部門參加、認(rèn)可后方能辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果，要作詳細(xì)記錄，整理歸檔，安裝單位應(yīng)詳細(xì)做好安裝記錄和竣工資料的整理工作。 供應(yīng)部門 出具設(shè)備開箱驗(yàn)收單，參檢人員在驗(yàn)收上共同簽字，合格后方可入庫(kù)，不合格按不合格控制程序處理。 4) 在設(shè)備采購(gòu)時(shí)，由于工作失誤，造成設(shè)備性能不良粗制濫造、不符合生產(chǎn)工藝要求等，產(chǎn)生新的積壓和浪費(fèi)，應(yīng)追究有關(guān)人員的責(zé)任。 2) 重要、關(guān)鍵設(shè)備在招標(biāo)前， 供應(yīng)部門 會(huì)同經(jīng)營(yíng)管理科、生產(chǎn)技術(shù)科、設(shè)備使用單位進(jìn)行考查和技術(shù)論 證，確定招標(biāo)單位。 . 外購(gòu)設(shè)備選型與訂貨 設(shè)備選型應(yīng)遵循原則：生產(chǎn)上實(shí)用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理。 2) 每年編制計(jì)劃既要考慮生產(chǎn)發(fā)展的需要，又要充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的潛力，同時(shí)考慮 公司 資金的籌措能力。 3) 公司 設(shè)備計(jì)劃中自制設(shè)備的計(jì)劃編制與設(shè)計(jì)工作由各車間負(fù)責(zé)，生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計(jì)審查、安裝調(diào)試及設(shè)備移交工作，經(jīng)營(yíng)管理科負(fù)責(zé)設(shè)備驗(yàn)收工作以及對(duì)外委托制造工作。 19 第 四 章 設(shè)備前期管理 本制度適用于 我公司 設(shè)備前期管理。同時(shí)指導(dǎo)、配合其他車間電氣有關(guān)設(shè)備的維修工作。否則， 設(shè)備操作運(yùn)行人員不得啟?；蛴袡?quán)停止操作。 B類設(shè)備正常切換和加開備機(jī)的啟停實(shí)行電話通知制度。無(wú)論計(jì)劃安排哪種檢修類別，設(shè)備使用單位必須提前 24小時(shí)提出書面申請(qǐng)和安全保證措施，報(bào) 公司生技科備案、 審核、批準(zhǔn)后執(zhí)行。執(zhí)行時(shí)，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的批復(fù)意見 ，生技科 、使用單位和檢修單位，根據(jù)檢修類別，有關(guān)分級(jí)主要負(fù)責(zé)人到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督、協(xié)調(diào)指揮。 . 設(shè)備管理級(jí)別的劃分 1) A 類設(shè)備 ： 指公司控制 的重要 設(shè)備 ，如精煉槽 、 半連續(xù)內(nèi)導(dǎo) 液壓扁錠 鑄造機(jī) 、熔保爐、所有軋機(jī)及其附屬設(shè)備、軋輥磨床、退火 爐、 整流機(jī)組 、 10KV 以上 級(jí)高壓設(shè)備及控制系統(tǒng) 等。 . 各車間職責(zé) 1) 結(jié)合公司設(shè)備管理制度，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定 更為詳細(xì)、具體的設(shè)備管理制度、安全操作規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程以及考核辦法，經(jīng)生技科審核后執(zhí)行； 2) 按照公司設(shè)備管理精神和車間管理規(guī)定，做好本車間設(shè)備管理工作，設(shè)備管理各種制度的執(zhí)行、落實(shí)要到位，切實(shí)做到用好、維護(hù)保養(yǎng)好、修好本車間設(shè)備； 3) 建立健全所屬車間設(shè)備臺(tái)帳、備品備件數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)上報(bào)備件采購(gòu)計(jì)劃； 4) 對(duì)本車間的計(jì)量器 具、儀器儀表、工器具實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，確保滿足生產(chǎn)檢修需要； 5) 按照設(shè)備管理制度的要求，建立、規(guī)范本車間的各項(xiàng)記錄； 6) 切實(shí)做好本車間的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理，做到設(shè)備見本色、清潔衛(wèi)生、整齊有序，消除設(shè)備泄露，責(zé)任牌齊全規(guī)范，設(shè)備安全防護(hù)措施到位； 7) 積極開展自查自糾活動(dòng)，確保無(wú) 鋁業(yè) 公司檢查 通報(bào) 、處罰項(xiàng)； 生技科下發(fā)的整改 13 單子，要認(rèn)真整改，及時(shí)反饋上報(bào)； 8) 根據(jù)本車間設(shè)備運(yùn)行情況，按照設(shè)備檢修規(guī)程，切實(shí)做好設(shè)備預(yù)檢修工作；做好月度檢修計(jì)劃申報(bào)和結(jié)果反饋工作； 9) 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備技術(shù)改造管理程序，做好所屬設(shè)備的技術(shù)改造； 10) 及時(shí)完成 生技科安 排 的設(shè)備管理方面 臨時(shí)工作 。