【正文】 ，需要徹底修復(fù)； （驅(qū)動(dòng)橋、中橋）總成：橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復(fù)； ：前軸裂紋、變形，主鎖承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復(fù)； ：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)； ：駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂，或貨廂縱、橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大，需要徹底修復(fù)。 第五十九條 車輛和總成的送修規(guī)定： (一) 車輛和總成送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、修理車日和質(zhì)量保證等。合同鑒訂后必須嚴(yán)格執(zhí)行； (二) 車輛送修時(shí)，應(yīng)具備行駛功能，裝備齊全，不得拆換； (三) 總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件均不得拆換和短缺； (四) 肇事車輛叵因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛，在簽訂合同時(shí)，應(yīng)作出相應(yīng)的規(guī)定和說明； (五) 車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)技術(shù)檔案一并送承修單位。 第六十條 修竣車輛和總成的出廠規(guī)定： (一) 送修車輛和總成修竣檢驗(yàn)合格后，承修單位應(yīng)簽發(fā)出廠合格證，并將技術(shù)檔案、修理技術(shù)資料和合格證移交送修單位； (二) 車輛或總成修竣出廠時(shí)，不論送修時(shí)的裝備（附件）狀況如何，均應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備齊全。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝限速裝置； (三) 接車人員應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定，就車輛或總成的技術(shù)狀況和裝備情況等進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)確有不符合竣工要求的情況時(shí)，承修單位應(yīng)立即查明，及時(shí)處理； (四) 送修單位必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期的規(guī)定，在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞時(shí)，承修單位應(yīng)優(yōu)先安排，及時(shí)排除，免費(fèi)修理。如發(fā)生糾紛，由維修管理部門組織技術(shù)分析，進(jìn)行仲裁。 第六十一條 運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定，提取車輛大修理基金，用于保證車輛正常大修。 第六章 車輛改裝、改造、更新與報(bào)廢 第一節(jié) 車輛的改裝和改造 返回目錄 第六十二條 為適應(yīng)運(yùn)輸?shù)男枰?，?jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛技術(shù)改裝。 第六十三條 為改善車輛性能或延長(zhǎng)其使用壽命，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，改變?cè)囕v的零部件或總成，稱為車輛技術(shù)改造。 第六十四條 車輛改裝和改造必須事前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，符合技術(shù)上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。 第六十五條 對(duì)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸車輛提出改裝和改造的單位，應(yīng)將改裝、改造方案及數(shù)量報(bào)交通運(yùn)輸管理部門。交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)需要進(jìn)行審批。其他運(yùn)輸車輛報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。改裝、改造后的車輛應(yīng)由主管部門組織鑒定。一般性技術(shù)改進(jìn)，運(yùn)輸單位可自行決定。 第二節(jié) 車輛的更新 第六十六條 以新車輛或高效率、代消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛，為車輛更新。車輛更新應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為原則。 第六十七條 運(yùn)輸單位應(yīng)編制車輛更新計(jì)劃，積極組織落實(shí)。個(gè)體運(yùn)輸戶也應(yīng)根據(jù)車輛使用情況及時(shí)更新。 第六十八條 更新下來的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸單位可根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。處理后的變價(jià)收入應(yīng)用于車輛更新改造，不得挪作他用。 第三節(jié) 車輛的報(bào)廢 第六十九條 車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不巡全的應(yīng)予報(bào)廢。 第七十條 運(yùn)輸單位和個(gè)人運(yùn)輸車輛需要報(bào)廢時(shí)，由其主管部門鑒定、審批，并報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。 第七十一條 運(yùn)輸單位和個(gè)人對(duì)需要報(bào)廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。 第七十二條 凡經(jīng)批準(zhǔn)或確定報(bào)廢的車輛，交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)及時(shí)吊銷營(yíng)運(yùn)證。報(bào)廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴(yán)禁用報(bào)廢車的總成和零、部件拼裝車輛。 第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰 第七十三條 運(yùn)輸車輛的主管部門和交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)建立車輛技術(shù)管理獎(jiǎng)懲制度，定期組織車輛技術(shù)管理評(píng)優(yōu)活動(dòng)，車輛技術(shù)管理工作成績(jī)顯蓍，并取得較好經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)輸單位和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)違反本規(guī)定，不重視車輛技術(shù)管理工作，造成車輛早期損壞的運(yùn)輸單位和人個(gè)，根據(jù)情節(jié)輕重給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰。第七十四條 運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)積極參加交通運(yùn)輸管理部門和其主管部門組織的車輛技術(shù)管理創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。 第七十五條 凡作出下列成績(jī)之一的，由其主管部門或交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)其貢獻(xiàn)大小，對(duì)單位或個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)： (一) 推行現(xiàn)代化車輛技術(shù)管理，使車輛技術(shù)狀況不斷改善，取得顯著成效的； (二) 發(fā)現(xiàn)車輛隱患，及時(shí)防止和避免重大事故的； (三) 改裝、改造車輛的工藝和方法具有推廣價(jià)值，并有顯蓍成效的； (四) 在車輛維修技術(shù)方面有重大創(chuàng)新，具有推廣價(jià)值，并取得顯著成效的； (五) 正確使用車輛，節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用成績(jī)顯著的。 第七十六條 有下列行為之一的，由運(yùn)輸單位的主管部門或交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)其情節(jié)輕重，對(duì)單位或個(gè)人給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰： (一) 由于超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)重失保失修等因造成車況顯著下降或重大機(jī)械事幫的； (二) 違反駕駛操作規(guī)程，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，影響運(yùn)輸生產(chǎn)的； (三) 技術(shù)管理混亂，玩忽職守，職責(zé)不清或無人管理，對(duì)車輛損壞不作及時(shí)處理，造成車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的； (四) 對(duì)車輛事幫隱瞞不報(bào)或弄虛作假的； (五) 違反檢驗(yàn)維修規(guī)程，降低標(biāo)準(zhǔn)，以致維修質(zhì)量低劣，造成經(jīng)濟(jì)損失或安全事故的。 第八章 附則 第七十七條 本規(guī)定是汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理的基本規(guī)定，各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）可依據(jù)本規(guī)定，制訂實(shí)施細(xì)則，并報(bào)交通部備案。 第七十八條 運(yùn)輸車輛輕外的車輛技術(shù)管理可參照本規(guī)定執(zhí)行 第七十九條 規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。 第八十條 本規(guī)定自一九九零年十月一日起施行。 一九八零年交通部發(fā)布的《汽車運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》（試行）同時(shí)廢止。15 / 15