【正文】 備履歷簿中。移動(dòng)設(shè)備的大修應(yīng)執(zhí)行委托檢修制，由機(jī)電科委托礦機(jī)修廠或其他專業(yè)部門(mén)進(jìn)行大修。大修理后的設(shè)備實(shí)行保修制，保修期按礦規(guī)定執(zhí)行。保修期內(nèi)發(fā)生的修理質(zhì)量問(wèn)題，由承修部門(mén)負(fù)責(zé)。設(shè)備大修后的質(zhì)量驗(yàn)收以機(jī)電科專職質(zhì)量檢驗(yàn)員為主，會(huì)同使用維修單位有關(guān)人員共同進(jìn)行。對(duì)兩次以上大修理的老舊設(shè)備、嚴(yán)重?fù)p壞的設(shè)備或?qū)僭O(shè)備本身有嚴(yán)重缺陷者，可根據(jù)工藝要求，報(bào)請(qǐng)礦主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后適當(dāng)降低大修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。制定設(shè)備更新改造規(guī)劃和年度計(jì)劃制度機(jī)電科要根據(jù)礦井長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)狀態(tài)制定設(shè)備的更新改造規(guī)劃和年度計(jì)劃，報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由機(jī)電科組織實(shí)施。一般設(shè)備的改造更新計(jì)劃由設(shè)備管理部門(mén)提出方案，分管領(lǐng)導(dǎo)審批。主要設(shè)備的更新由總工組織經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，報(bào)礦長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。改新后的設(shè)備其技術(shù)性能不得低于原設(shè)備。下列情況之一的設(shè)備可以報(bào)廢更新（1）設(shè)備老化、技術(shù)狀態(tài)落后、高耗能、效率低或超過(guò)規(guī)定使用年限的老舊雜設(shè)備。（2）通過(guò)修理，雖能恢復(fù)精度和性能但一次維修費(fèi)用超過(guò)重置價(jià)值80%，不如更新經(jīng)濟(jì)的。嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人身安全健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的。損壞嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)的。國(guó)家或有關(guān)部門(mén)規(guī)定應(yīng)淘汰的設(shè)備。設(shè)備大修計(jì)劃及實(shí)施制度設(shè)備大修嚴(yán)格按大修計(jì)劃進(jìn)行。設(shè)備大修完畢，由機(jī)電科組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收并出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單,由機(jī)電科辦理相關(guān)手續(xù)。無(wú)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，工資部門(mén)不予支付維修費(fèi)用。 礦內(nèi)大修需用的材料費(fèi)用由使用單位編制材料計(jì)劃單，機(jī)電科審批，礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后辦理。外委大修由機(jī)電科申請(qǐng)，分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。大修內(nèi)容由機(jī)電科組織相關(guān)單位共同審定。煤礦主要機(jī)電設(shè)備使用年限和檢修周期表序號(hào)　設(shè)備名稱　使用率%　待修率%　待修率%　使用年限（年）　檢修周期備注　小修（日）中修（月）大修（月）1礦車955　5—710—20　18　2電溜子（包括傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、機(jī)頭、機(jī)尾）758174—6306123煤電鉆、發(fā)爆器、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆75151010　64局扇、采區(qū)小水泵8587530　6　5礦燈851051月6日　　　6小型電機(jī)車8010101560612　7皮帶輸送機(jī)（移動(dòng)式）8010101060　12　8小絞車、內(nèi)齒輪絞車7581781801224　9裝煤機(jī)、裝巖機(jī)552025730924　10移動(dòng)式壓風(fēng)機(jī)8010101030624　11礦用變壓器905520180　　　12干式變壓器85510360　24　13防爆開(kāi)關(guān)851051015—30312　14提升絞車　　　20—301802472　15主要扇風(fēng)機(jī)　　　15—20901236　16固定式壓風(fēng)機(jī)　　　15—25601230　17主水泵　　　1060612　18煤水泵　　　110　6　19電鏟（挖掘機(jī)）801010301202448　20大型標(biāo)準(zhǔn)軌距電機(jī)車80101040301260　21自翻車9010　403654896　22篩選破彈設(shè)備　　　6—2530612　23洗煤機(jī)　　　20—4530624　24吊泵　　　1015212　25抓巖機(jī)　　　730612　電機(jī)車（蓄電池電機(jī)車）運(yùn)行管理制度 一、在用蓄電池式電機(jī)車牽引車數(shù)為8輛，架線式電機(jī)車牽引車數(shù)為24輛，不得超掛。如新增車型，須經(jīng)制動(dòng)距離試驗(yàn)后另行規(guī)定。 二、電機(jī)車司機(jī)必須遵守以下行車信號(hào)：１、哨聲信號(hào)：一聲表示停車，二聲表示前進(jìn)，三聲表示后退； ２、固定信號(hào)燈：紅色燈光表示禁止通行，綠色燈光表示可以通行； ３、使用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定為：發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)處于危險(xiǎn)區(qū)段的人員用礦燈急速劃圈晃燈，司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人急速劃圈晃燈時(shí)，必須立即剎閘停車。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號(hào)。 ４、自動(dòng)信號(hào)：綠燈表示可以通行，紅燈表示禁止通行，黃燈表示特殊情況，暫不可通行； 三、開(kāi)車、停車及調(diào)車信號(hào)要用紅燈、綠燈或哨聲，不可用口頭命令代替。 四、司機(jī)在開(kāi)車前，必須檢查車前、車后，是否有障礙物。 五、司機(jī)必須坐在司機(jī)座位上開(kāi)車，要目視前方，身體任何部位不準(zhǔn)探露車外，嚴(yán)禁在車外開(kāi)車。 六、電機(jī)車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)按下列順序進(jìn)行： １、合自動(dòng)開(kāi)關(guān)； ２、當(dāng)司機(jī)接到開(kāi)車信號(hào)后，推動(dòng)換向手柄到所需位置； ３、響鈴示警，鈴聲要表示行駛方向，二聲前進(jìn)，三聲后退，然后將車閘松開(kāi)； ４、將控制器手把自零位順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，逐步加速，每個(gè)擋位停留時(shí)間約3 秒左右，不可一次滑過(guò)幾個(gè)擋位； ５、控制器手把推至兩個(gè)電機(jī)串連最后位置和并聯(lián)最后位置可以期停留外，其它位置不可停留過(guò)久； ６、嚴(yán)禁將控制器手把停留在兩個(gè)擋位中間； ７、如啟動(dòng)困難，應(yīng)先斷電后再找原因，修好后再按規(guī)定啟動(dòng)，不得強(qiáng)制開(kāi)車； ８、如果軌道太滑、坡度較大啟動(dòng)困難時(shí)，必須撒砂后再啟動(dòng)，不可在啟動(dòng)中撒砂。 七、列車運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車上必須有射向前方的照明燈且亮度充足，在最后一輛車上必須有紅色尾燈。 八、機(jī)車在運(yùn)行中，司機(jī)必須集中精力，嚴(yán)格遵守行車信號(hào)，注意軌道及架空線情況，了望前方，嚴(yán)防追尾。 九、司機(jī)在行車時(shí)，必須注意電機(jī)車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聲音是否正?；蛴袩o(wú)特殊氣味等。 十、使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行時(shí)間、牽引次數(shù)及照明燈亮度的強(qiáng)弱，判斷蓄電池的放電情況，如放電達(dá)到規(guī)定限度應(yīng)更換蓄電池或停車充電，不得使蓄電池放電超限。 十一、當(dāng)兩機(jī)車或兩列車在同一條線路上同向行駛時(shí)，必須保持不小于100 米的距離，嚴(yán)禁對(duì)開(kāi)。 十二、行車速度：拉煤或其它普通物料，不超過(guò)4米/秒；接送人員不超過(guò)3米/秒；；運(yùn)送爆炸材料或超長(zhǎng)、超重物料及機(jī)電設(shè)備時(shí)，不超過(guò)2米/秒。 十三、運(yùn)送大型設(shè)備時(shí)必須有專人護(hù)送，制定專門(mén)的安全措施，明確行車速度。 十四、用電機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定： １、炸藥和雷管在同一列車運(yùn)輸時(shí)，裝有炸藥、雷管的車輛及電機(jī)車，三車之間必須用三輛空礦車隔開(kāi)； ２、必須由專門(mén)的火藥管理人員護(hù)送，除跟車護(hù)送人員和裝卸人員外，其它人員嚴(yán)禁搭乘； ３、裝有爆炸材料的列車不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送其它物品和工具。 十五、電機(jī)車行駛到檢修架空線或軌道等處，必須聽(tīng)從修理人員的指揮。 十六、在行車中自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘，應(yīng)立即將控制器手把拉回零位，重新啟動(dòng)，如再跳閘，應(yīng)停車檢明原因。 十七、在行車中突然停電，應(yīng)立即將控制手把拉回零位，制動(dòng)停車，等來(lái)電后再重新啟動(dòng)。 十八、在有列車通過(guò)的風(fēng)門(mén)處，必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。 十九、按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定在巷道內(nèi)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時(shí)，都必須減低車速，并發(fā)出警號(hào)。必須在彎道或司機(jī)視線受阻區(qū)段設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)。 二十、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百五十四條的規(guī)定，正確設(shè)置軌道絕緣點(diǎn)，保證其安全可靠，定期檢查檢修軌道回流線，定期測(cè)試回流電阻應(yīng)符合規(guī)定。 二十一、架空線高度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十六條的規(guī)定，電氣距離符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十七條的規(guī)定。 二十二、非特殊情況，電機(jī)車的檢修工作應(yīng)在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備，必須在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。 二十三、電機(jī)車雙線行駛，兩列車將近交逢時(shí)，牽引空礦車的列車應(yīng)減速。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方列車有不正常情況，司機(jī)應(yīng)用忽明忽暗的燈光提示給對(duì)方，使其停車檢查。 二十四、在行車時(shí)發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車： １、架空線或軌道有障礙物； ２、電機(jī)車掉道、集電器跳落或架空線損壞時(shí)； ３、車輛掉道或脫鉤時(shí)。 二十五、調(diào)整行車速度，可使用牽引電機(jī)串聯(lián)或并聯(lián)及停送電的方法進(jìn)行調(diào)整，不可利用車閘控制行車速度。 二十六、列車行近停車地點(diǎn)需停車時(shí)，應(yīng)提前將控制器手把拉回零位，利用列車慣性減速，同時(shí)要響鈴示警，在列車到達(dá)制動(dòng)停車范圍時(shí)，再施閘停車。 二十七、電機(jī)車行駛中，如有撞車、撞人等危險(xiǎn)情況，立即使用緊急停車，使用動(dòng)力制動(dòng)，使用車閘，同時(shí)撒砂，以保證在最短距離內(nèi)停車。 二十八、摘掛車時(shí)，司機(jī)必須把車停穩(wěn)，扳緊車閘，等掛鉤人員安全操作完畢，接到開(kāi)車信號(hào)后方可開(kāi)車。 二十九、列車制動(dòng)距離的規(guī)定：在拉煤、矸及普通物料時(shí)，不超過(guò)40米，運(yùn)送人員時(shí)不超過(guò)20米，每年定期對(duì)電機(jī)車進(jìn)行制動(dòng)距離試驗(yàn)。如電機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)大修后，必須做制動(dòng)距離試驗(yàn)后，方可投入使用。 三十、車閘正常操作方法及注意事項(xiàng)： １、在運(yùn)行和調(diào)整車速時(shí)禁止使用車閘； ２、制動(dòng)時(shí)必須先將控制器手把拉到零位后方可施閘； ３、非特殊情況時(shí)，不準(zhǔn)突然給閘過(guò)緊； ４、機(jī)車速度較快或路軌較滑時(shí)，司機(jī)要根據(jù)坡度的大小，牽引車輛數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)木嚯x停電減速，臨近停車地點(diǎn)時(shí)再施閘。 三十一、電機(jī)車有下列情況時(shí)應(yīng)禁止使用： １、缺少碰頭或碰頭損壞； ２、連接裝置有損壞； ３、制動(dòng)裝置有損壞； ４、撒砂裝置有損壞或砂箱內(nèi)無(wú)砂子； ５、前后照明燈及尾燈不亮； ６、警鈴不響； ７、防爆電機(jī)車的電氣設(shè)備失去防爆性能。 三十二、電機(jī)車因調(diào)車特殊情況，允許頂車外，正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車必須在列車的最前端牽引。 三十三、電機(jī)車除調(diào)車外，嚴(yán)禁逆行車路線行駛，以免發(fā)生事故。 三十四、打倒車時(shí)，必須等電機(jī)車完全停止后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)換向手把。 三十五、電機(jī)車或車輛在運(yùn)行中發(fā)生脫軌故障時(shí)，必須采用復(fù)軌設(shè)備就地復(fù)軌或人工拿道后方可運(yùn)行，嚴(yán)禁硬拉。 三十六、跟車工必須坐在規(guī)定的位置，其它人員嚴(yán)禁乘坐。如處理事故必須乘坐電機(jī)車時(shí)，應(yīng)制訂安全措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。乘坐人員的位置不得影響司機(jī)視線，不得將身體探出車外。 三十七、南北大巷，機(jī)車運(yùn)送“超高、超長(zhǎng)、超寬、超重”四超物件時(shí)，必須在西側(cè)軌道運(yùn)行，嚴(yán)禁在東側(cè)軌道運(yùn)行，以保護(hù)軌道東側(cè)電纜，防止受傷。乘人罐籠運(yùn)行管理制度 一、井口管理工作由運(yùn)搬工區(qū)主管負(fù)責(zé)，當(dāng)班安全生產(chǎn)由把鉤工具體負(fù)責(zé)。正常情況下，井口所有的工作人員必須服從把鉤工的統(tǒng)一指揮。井口工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，各工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試，持證上崗，并嚴(yán)格按照所在崗位各司其職，認(rèn)真負(fù)責(zé)。 二、各工種必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。 三、井口所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修和試驗(yàn)，以確保安全使用。 四、人員必須在候罐室內(nèi)等候上罐，不得滯留或擁擠在井口，要聽(tīng)從把鉤工的指揮，按大罐每層不得超過(guò)38人、小罐每層不得超過(guò)23人的規(guī)定上罐。 五、乘罐時(shí)，罐籠進(jìn)出口必須由把鉤工放下罐簾，罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過(guò)250mm，罐籠未停穩(wěn)，任何人不得打開(kāi)罐簾。 六、對(duì)入井人員由把鉤工執(zhí)行驗(yàn)身制度，嚴(yán)禁攜帶火種及煙草下井，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井，嚴(yán)禁喝酒和精神不正常的人員下井。進(jìn)入罐內(nèi)要抓穩(wěn)扶手，保管好所帶的工具和物品。 七、上下罐人員自覺(jué)服從把鉤工的管理，按照規(guī)定的方向上罐和下罐，要先下后上。 八、嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。 九、開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。 十、下放大型設(shè)備或大件物料時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)提人。 十一、必須有機(jī)電部門(mén)簽發(fā)入井合格證的設(shè)備才準(zhǔn)許進(jìn)入井口房，由把鉤工安排裝罐下井。升降大件設(shè)備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達(dá)，并嚴(yán)格按照安全措施的規(guī)定施工作。 十二、在井口及井筒內(nèi)進(jìn)行安裝或檢修等工作時(shí)，必須有審批過(guò)的安全措施才能進(jìn)行施工。由把鉤工負(fù)責(zé)井上、下口的安全警戒。檢修人員站在罐籠頂上工作時(shí)，必須佩帶保險(xiǎn)帶，提升容器的速度，～，檢修用信號(hào)必須安全可靠。 十三、進(jìn)入井口房的人員一律禁止吸煙，井口房附近20米內(nèi)禁止煙火或用電爐取暖，如需要進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí)，必須有審批的動(dòng)火報(bào)告和安全技術(shù)措施。 十四、除工作人員外，嚴(yán)禁在井口房、井底車場(chǎng)內(nèi)逗留。任何人不得以任何借口橫穿提升間。 十五、嚴(yán)格按規(guī)定裝載量提升或下放，矸石、單層裝車，煤雙層裝車，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理配重提升。 十六、井口房?jī)?nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生，灑水清塵，及時(shí)清除雜物，嚴(yán)防井筒墜物。 架空乘人裝置的運(yùn)行管理制度 一、乘坐方法：乘人從車場(chǎng)乘人器掛架處取下活動(dòng)鉤乘人器，活動(dòng)鉤乘人器卡緊鋼絲繩后，方可上人乘坐。乘車人員必須排隊(duì)上車，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮，乘人必須拉開(kāi)7米以上的間距。上下座蹬方法：上車時(shí)手先抓手把隨行一大步，在座蹬的一側(cè)超過(guò)座蹬，然后另一條腿跨向