【正文】 排好時間，組織人力、物力進行突擊，絕不允許隱瞞。因維修保養(yǎng)不當，設備發(fā)生事故，包機人員應負主要責任。小型移動設備的使用必須有機電區(qū)長、機電班長具體負責。新安裝設備交接使用前，必須經驗收合格方能投入運行， 若電氣設備失爆，嚴禁送電運行，運行后，存在一切 問題，由使用單位限期處理。電動機必須使用綜合保護，40KW以上電動機必須使用真空開關，液壓聯軸必須使用易熔合金及難燃液。達到帳、 卡、物、板器對口。1采掘維修工未經機電業(yè)務領導同意，不得隨便調動，區(qū)隊不得隨意安排維修工做與本職業(yè)務無關的工作。井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。井下低壓饋電線上，必須裝設檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置，保證自動切斷漏電的饋電線路。井下低壓饋電線上有可靠的漏電、短路檢測閉鎖裝置時，可采用瞬間1次自動復電系統。電氣設備繼電保護計算、整定和校驗制度井下電力網的短路電流不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開斷能力，并應校驗電纜的熱穩(wěn)定性。保護裝置必須保證配電網路中最大容量的電氣設備或同時工作成組的電氣設備能夠起動。井上下高壓繼電保護裝置檢查整定，每年應由集團公司試驗室校驗一次，并出具合格的實驗報告，發(fā)現問題及時限期處理并記錄存檔。檢查驗收和測試內容，應包括下列項目：（一）現場拍攝提升機運行速度圖。（六）、鋼絲繩安全系數驗算。絞車房內。2）測出喘振點。2）計算出水泵運行工況下的效率、排水系統總效率和噸水百米電耗。排水系統聯合試運轉制度在每年雨季以前，必須全面檢修1次，并對全部工作水泵和備用水泵進行1次聯合排水試驗，確保排水能力滿足規(guī)定要求；發(fā)現問題，及時處理。前要對礦井排水系統進行全面檢查維修，水泵、管路、電控等設備要保持完好，備品配件充足。設備的運行、維修、保養(yǎng)由司機和維修人員共同負責。操作司機應按設備巡回檢查制的要求進行檢查，發(fā)現問題應及時采取措施，并報告有關上級領導，事后作好記錄。對發(fā)現的問題應及時處理。維修人員應做好絞車的備品備件的準備工作?；謴驮O備原有性能，保證安全運轉，根據上級指示，結合我礦實際情況，特制定本辦法。在礦長和總工程師的主持下，礦在檢修月的10天左右，召開有各單位主管領導和主要機電單位的技術人員參加的停產檢修準備會，全礦綜合平衡，落實機電檢修項目計劃。解體檢查；（5）、輸配電設施存在的問題和定期檢修試驗項目。檢修用配件、材料和工器具必須按檢修項目和內容“對號入座”，專料專用。檢修單位必須按礦審定的檢修項目和時間進行檢修，不得任意增減或刪改檢修計劃，檢修過程中發(fā)現的意外情況必須立即回報，需延點作業(yè)時要經過有關領導批準。作好記錄，較大的工程項目應指定專人進行中間驗收和記錄 。1編制檢修計劃的，應充分考慮檢修設備的試運轉時間，檢修設備試運轉無問題后，應由施工負責人、安全員和設備司機交接驗收。設備大修理必須嚴格按計劃執(zhí)行，不得提前或拖后，固定設備的大修要執(zhí)行開竣工報告制度，工程竣工后，必須做空輕重負荷運轉，嚴格按檢修質量標準驗收。保修期內發(fā)生的修理質量問題，由承修部門負責。一般設備的改造更新計劃由設備管理部門提出方案，分管領導審批。（2）通過修理，雖能恢復精度和性能但一次維修費用超過重置價值80%，不如更新經濟的。設備大修計劃及實施制度設備大修嚴格按大修計劃進行。外委大修由機電科申請，分管領導簽字，主管領導批準。 二、電機車司機必須遵守以下行車信號：１、哨聲信號：一聲表示停車，二聲表示前進，三聲表示后退； ２、固定信號燈：紅色燈光表示禁止通行，綠色燈光表示可以通行； ３、使用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定為：發(fā)生危險情況時處于危險區(qū)段的人員用礦燈急速劃圈晃燈，司機發(fā)現有人急速劃圈晃燈時，必須立即剎閘停車。 五、司機必須坐在司機座位上開車，要目視前方，身體任何部位不準探露車外，嚴禁在車外開車。 九、司機在行車時，必須注意電機車各部分運轉情況，聲音是否正常或有無特殊氣味等。 十三、運送大型設備時必須有專人護送，制定專門的安全措施，明確行車速度。 十七、在行車中突然停電，應立即將控制手把拉回零位，制動停車，等來電后再重新啟動。必須在彎道或司機視線受阻區(qū)段設置列車占線閉塞信號。防爆型蓄電池電機車的電氣設備，必須在車庫內打開檢修。 二十五、調整行車速度，可使用牽引電機串聯或并聯及停送電的方法進行調整，不可利用車閘控制行車速度。 二十九、列車制動距離的規(guī)定：在拉煤、矸及普通物料時，不超過40米，運送人員時不超過20米，每年定期對電機車進行制動距離試驗。 三十二、電機車因調車特殊情況，允許頂車外，正常運行時，電機車必須在列車的最前端牽引。 三十六、跟車工必須坐在規(guī)定的位置，其它人員嚴禁乘坐。乘人罐籠運行管理制度 一、井口管理工作由運搬工區(qū)主管負責，當班安全生產由把鉤工具體負責。 三、井口所有的機電設備和安全設施，必須嚴格按照有關規(guī)定進行維護保養(yǎng)、檢查檢修和試驗，以確保安全使用。進入罐內要抓穩(wěn)扶手，保管好所帶的工具和物品。 十、下放大型設備或大件物料時，嚴禁同時提人。由把鉤工負責井上、下口的安全警戒。任何人不得以任何借口橫穿提升間。乘車人員必須排隊上車，聽從現場工作人員的指揮，乘人必須拉開7米以上的間距。 十六、井口房內要經常打掃衛(wèi)生，灑水清塵，及時清除雜物，嚴防井筒墜物。 十三、進入井口房的人員一律禁止吸煙，井口房附近20米內禁止煙火或用電爐取暖，如需要進行割焊作業(yè)時，必須有審批的動火報告和安全技術措施。升降大件設備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達，并嚴格按照安全措施的規(guī)定施工作。 八、嚴禁在同一層罐籠內人員和物料混合提升。 五、乘罐時，罐籠進出口必須由把鉤工放下罐簾，罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐籠未停穩(wěn)，任何人不得打開罐簾。井口工作范圍內嚴禁非工作人員入內，各工種必須經過培訓考試，持證上崗，并嚴格按照所在崗位各司其職，認真負責。乘坐人員的位置不得影響司機視線，不得將身體探出車外。 三十四、打倒車時，必須等電機車完全停止后，方可轉動換向手把。 三十、車閘正常操作方法及注意事項： １、在運行和調整車速時禁止使用車閘； ２、制動時必須先將控制器手把拉到零位后方可施閘； ３、非特殊情況時，不準突然給閘過緊； ４、機車速度較快或路軌較滑時，司機要根據坡度的大小，牽引車輛數，選擇適當的距離停電減速，臨近停車地點時再施閘。 二十七、電機車行駛中，如有撞車、撞人等危險情況，立即使用緊急停車，使用動力制動，使用車閘，同時撒砂，以保證在最短距離內停車。如發(fā)現對方列車有不正常情況，司機應用忽明忽暗的燈光提示給對方，使其停車檢查。 二十一、架空線高度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十六條的規(guī)定，電氣距離符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十七條的規(guī)定。 十九、按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定在巷道內裝設路標和警標。 十五、電機車行駛到檢修架空線或軌道等處，必須聽從修理人員的指揮。 十一、當兩機車或兩列車在同一條線路上同向行駛時，必須保持不小于100 米的距離，嚴禁對開。 七、列車運行時，電機車上必須有射向前方的照明燈且亮度充足，在最后一輛車上必須有紅色尾燈。 ４、自動信號：綠燈表示可以通行，紅燈表示禁止通行，黃燈表示特殊情況，暫不可通行； 三、開車、停車及調車信號要用紅燈、綠燈或哨聲，不可用口頭命令代替。煤礦主要機電設備使用年限和檢修周期表序號　設備名稱　使用率%　待修率%　待修率%　使用年限（年）　檢修周期備注　小修（日）中修（月）大修（月）1礦車955　5—710—20　18　2電溜子（包括傳動裝置、電動機、機頭、機尾）758174—6306123煤電鉆、發(fā)爆器、風鎬、風鉆75151010　64局扇、采區(qū)小水泵8587530　6　5礦燈851051月6日　　　6小型電機車8010101560612　7皮帶輸送機（移動式）8010101060　12　8小絞車、內齒輪絞車7581781801224　9裝煤機、裝巖機552025730924　10移動式壓風機8010101030624　11礦用變壓器905520180　　　12干式變壓器85510360　24　13防爆開關851051015—30312　14提升絞車　　　20—301802472　15主要扇風機　　　15—20901236　16固定式壓風機　　　15—25601230　17主水泵　　　1060612　18煤水泵　　　110　6　19電鏟（挖掘機）801010301202448　20大型標準軌距電機車80101040301260　21自翻車9010　403654896　22篩選破彈設備　　　6—2530612　23洗煤機　　　20—4530624　24吊泵　　　1015212　25抓巖機　　　730612　電機車（蓄電池電機車）運行管理制度 一、在用蓄電池式電機車牽引車數為8輛，架線式電機車牽引車數為24輛，不得超掛。無驗收報告，工資部門不予支付維修費用。損壞嚴重，無法修復的。改新后的設備其技術性能不得低于原設備。對兩次以上大修理的老舊設備、嚴重損壞的設備或屬設備本身有嚴重缺陷者，可根據工藝要求，報請礦主管設備的領導批準后適當降低大修的質量標準。移動設備的大修應執(zhí)行委托檢修制，由機電科委托礦機修廠或其他專業(yè)部門進行大修。1每次月度停產檢修后，各單位技術人員應于5日內搞好檢修總結， 提出書面材料報礦機電科，檢修總結的主要內容是：（1）、停產檢修計劃總表。防止工具、材料小型物件遺留在機體內。 參加檢修的人員，必須認真執(zhí)行各有關工種的安全技術操作規(guī)程，確保人身設備安全和檢修質量，機電檢修項目－－措施－－施工應提出安全措施的檢修項目，沒有安全措施或有措施沒傳達的，嚴禁施工，否則按違章處理，嚴禁沒聽傳達檢修計劃和安全技術措施的人員參加檢修。各檢修單位和分管領導和有關工程技術人員，檢修前應填寫檢修任務書，把檢修計劃項目落實到班組和個人。在編制機電檢修計劃的同時，檢修單位應提出檢修用配件、 材料消耗計劃和工器具計劃。 （1）、平時不能解決。全礦各單位的主管技術員負責編制本單位的月度停產機電檢修計劃。1維修人員應按時作好設備的停產檢修計劃，及時上報有關負責部門。司機和維修人員應按照保安規(guī)程和其他有關規(guī)定所規(guī)定的有關安全保護裝置進行試驗和整定。維修人員必須參加每月停產檢修工作以便對設備狀況做到心中有數。使設備和機房保持清潔、衛(wèi)生。設備的日常維護保養(yǎng)制度操作司機和維修人員必須經過培訓并考試合格。排水系統聯合試運轉有機電科組織，運轉工區(qū)協助有資質的單位對水泵進行技術性能測試，水泵司機、變電所值班員對聯合試運轉的各種儀表認真記錄，必須出具水泵聯合試運轉試驗報告。4）測出電機轉速，計算出電機效率和泵軸功率。4）測出通風機噪聲，軸承與電動機溫升。測試內容及收集的資料有：1）繪制通風機性能曲線，對通風機進行測試的工況點的選擇，一般不少于10個，且均勻分布。（八）、主加、減速度驗算。（四）、各種調整和自動記錄裝置以及深度指示器的動作狀況和精密程度。二、主要設備的技術測定和試驗的項目、內容和周期必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及有關規(guī)定，并整理好技術測定報告，應測試的設備及要求如下：新安裝的礦井主要提升裝置，必須經驗收合格后方可投入使用。井下配電系統繼電保護裝置檢查整定每六個月整定一次，負荷變化時及時調整。必須正確選擇熔斷器的熔體。（二）由地面直接入井的軌道及露天架空引入（出）的管路，必須在井口附近將金屬體進行不少于2處的良好的集中接地。　直接向井下供電的高壓饋電線上，嚴禁裝設自動重合閘。低壓電動機的控制設備，應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置。按照《煤礦安全規(guī)程》設備的電氣安全保護必須健全、靈敏可靠。1采區(qū)設備要班班檢查，發(fā)現問題及時處理，對上級領導或業(yè)務部門檢查出的問題要迅速落實，不得拖延。采區(qū)配電點峒室要符合要求，使用不燃材料支護，并配備充足的照明及防火設施， 絕緣用具、停電牌要齊全，供電圖板要清晰、準確。掘進迎頭必須使用風電閉鎖，以上保護不全不得送電運行。采、掘、運等移動設備安裝驗收制度采掘流動設備必須按照礦井設備管理制度進行管理，達到帳、卡、物、板四對口。每班使用前，必須有專職電工對煤電鉆