【正文】 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，并據(jù)此降低風(fēng)險(xiǎn)保證業(yè)務(wù)運(yùn)行，則成為首要任務(wù)。從供應(yīng)鏈運(yùn)作模式來講，風(fēng)險(xiǎn)類別則由主體準(zhǔn)入為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)為基于供應(yīng)鏈價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過程風(fēng)險(xiǎn)。 傳統(tǒng)的融資風(fēng)險(xiǎn)，是以融資企業(yè)為主體，判斷其風(fēng)險(xiǎn)的主要依據(jù)則是財(cái)務(wù)狀況、產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)、業(yè)信用、營(yíng)周期等因素，通過主體準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行控制。 到了供應(yīng)鏈時(shí)代，單一的風(fēng)險(xiǎn)判斷標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再適用，由于供應(yīng)鏈金融是指金融機(jī)構(gòu)與物流企業(yè)合作，在供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中向客戶提供結(jié)算、資和保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)的業(yè)務(wù)，以供應(yīng)鏈上企業(yè)交易的擔(dān)保物為依托，對(duì)企業(yè)需要資金的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行封閉管理，其核心是物流融資。 要系統(tǒng)的分析供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)，要遵循全面性、科學(xué)性、公正性、合法性、可操作性等原則。由于影響供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的因素很多，而評(píng)估方法也各有千秋，由于本文著重研究參與供應(yīng)鏈的各方進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，所以在評(píng)估時(shí)間中，風(fēng)險(xiǎn)程度難以確切地衡量和描述，特別是在企業(yè)間的業(yè)務(wù)中斷風(fēng)險(xiǎn)存在模糊性。 所以可以應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)因素模糊綜合評(píng)價(jià)法，從傳統(tǒng)企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)，結(jié)合供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，綜合分析融資企業(yè)、供應(yīng)鏈合作企業(yè)、物流企業(yè)三方的相關(guān)指標(biāo)，并加以供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)狀況，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性分析，為完善各方業(yè)務(wù)合作、降低風(fēng)險(xiǎn)提供依據(jù)。具體過程如下:（一）識(shí)別供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)，選定風(fēng)險(xiǎn)因素構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)集基于供應(yīng)鏈價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過程性風(fēng)險(xiǎn)分析中，首先要注意供應(yīng)鏈各成員企業(yè)應(yīng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，建立一套共同的風(fēng)險(xiǎn)語(yǔ)言系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)有一套統(tǒng)一的理解。 從各成員企業(yè)及業(yè)務(wù)分析來看，供應(yīng)鏈金融分析有以下幾個(gè)方面:(1) 融資企業(yè)資質(zhì)。 在傳統(tǒng)融資業(yè)務(wù)中對(duì)此有明確的闡述，包括企業(yè)素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)能力、盈利能力、償債能力、發(fā)展?jié)摿Α?2) 供應(yīng)鏈合作企業(yè)資質(zhì)。主要包括合作企業(yè)的信用等級(jí)、盈利能力、償債能力、行業(yè)特性。在以上的業(yè)務(wù)模式分析中，強(qiáng)調(diào)了融資企業(yè)與合作企業(yè)的業(yè)務(wù)往來為依托，并且核心企業(yè)為其提供信用支持，并且由于以業(yè)務(wù)為主進(jìn)行單筆授信，則應(yīng)以合作雙方的綜合資質(zhì)進(jìn)行評(píng)定。(3) 物流企業(yè)監(jiān)管資質(zhì)。 主要包括供應(yīng)鏈中物流合作企業(yè)的運(yùn)輸能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力、信息化程度、物流企業(yè)信用等級(jí)。首先是物流企業(yè)提供物流服務(wù)的能力，是涉及業(yè)務(wù)成功與否的關(guān)鍵，另外作為中間監(jiān)管方，受金融機(jī)構(gòu)委托采集物流信息并實(shí)施監(jiān)管，是業(yè)務(wù)的重要參與方之一。(4) 業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)間的合作風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)押物風(fēng)險(xiǎn)，主要包括采購(gòu)實(shí)現(xiàn)能力、銷售實(shí)現(xiàn)能力，同時(shí)包括質(zhì)押物特征和應(yīng)收賬款特征，這2個(gè)特征主要體現(xiàn)在不同的融資業(yè)務(wù)上。質(zhì)押物風(fēng)險(xiǎn)則包括質(zhì)押物的價(jià)格變動(dòng)、變現(xiàn)能力、易損程度，應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)包括賬齡與賬期、授信人壞賬率。 業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是整個(gè)判定過程中的首要指標(biāo)，對(duì)涉及業(yè)務(wù)的多方企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)定，是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析的首要原則。(5) 供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)狀況。主要包括行業(yè)現(xiàn)狀、合作緊密程度、違約頻率。 針對(duì)行業(yè)特征分析供應(yīng)鏈穩(wěn)固程度，能減少由于企業(yè)信息誤差導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)分析偏離。（二）根據(jù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，劃分等級(jí)這一步驟將深入探索供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)的根源，即風(fēng)險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)因素，并對(duì)已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)定不同等級(jí)，以表示評(píng)價(jià)集各元素與各風(fēng)險(xiǎn)大小的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通過設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)因素集、根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)程度的影響不同，分別 賦予不同因素相應(yīng)的權(quán)重、設(shè)定因素評(píng)定集，然后進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)。由于供應(yīng)鏈金融中各企業(yè)所處地位不同，具體表現(xiàn)為談判能力、對(duì)供應(yīng)鏈金融貢獻(xiàn)程度、供應(yīng)鏈中不可替代性、對(duì)供應(yīng)鏈依賴程度不同，依據(jù)這4個(gè)方面引入差異因子，代表各參與企業(yè)在供應(yīng)鏈中所處地位。依據(jù)企業(yè)差異因子對(duì)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，求出修正后的各企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)占風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)總和的比例，則可估算出各企業(yè)對(duì)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度，憑借此數(shù)據(jù)則可以分配風(fēng)險(xiǎn)控制角色，針對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行專門風(fēng)險(xiǎn)控制，以達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)的目的。通過對(duì)供應(yīng)鏈中各企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，從而得出各企業(yè)對(duì)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度，由此可以看出，在供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)當(dāng)中，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)時(shí)不僅要關(guān)注融資主體，同時(shí)考量核心企業(yè)、物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素，是切實(shí)可行的。 結(jié)合供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)模式，在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，案例中可有以下改進(jìn):(1) 銀行應(yīng)加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作，完善物流企業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。 作為供應(yīng)鏈的超級(jí)管家，物流企業(yè)在質(zhì)押物信息及流轉(zhuǎn)、供應(yīng)鏈企業(yè)采購(gòu)銷售信息、企業(yè)間合作穩(wěn)固程度都具有天生的優(yōu)勢(shì)。應(yīng)而以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)能力、信息化程度及信用等級(jí)作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，具有可行性。(2) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)加入對(duì)供應(yīng)鏈核心企業(yè)的評(píng)價(jià)。 具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包括核心企業(yè)信用等級(jí)、盈利能力、償債能力、行業(yè)特性，并根據(jù)具體行業(yè)實(shí)行特色化操作流程。(3) 完善企業(yè)間擔(dān)保機(jī)制。 物流企業(yè)或核心企業(yè)為融資企業(yè)承諾擔(dān)保，融資企業(yè)為其提供反擔(dān)保，根據(jù)信用等級(jí)確定擔(dān)保額度，完善責(zé)任追究制度。 供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)的構(gòu)建通過上述案例分析，明確了風(fēng)險(xiǎn)主體，即融資企業(yè)、核心企業(yè)和物流企業(yè)，以及各自對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的印象程度。 在以往的研究中，往往落腳點(diǎn)多數(shù)在于金融機(jī)構(gòu)，另外借款企業(yè)需求資金較大，屬于弱勢(shì)方，往往對(duì)于融資業(yè)務(wù)只能被動(dòng)接受。金融機(jī)構(gòu)是資金提供方，占有強(qiáng)勢(shì)地位，具有較大的話語(yǔ)權(quán)，研究的空間當(dāng)?shù)谌轿锪髌髽I(yè)介入其中時(shí)，這個(gè)狀況就被打破了，如下圖所示，它上接金融機(jī)構(gòu)，能提供全面具體的供應(yīng)鏈信息，能為其尋找到融資業(yè)務(wù)突破點(diǎn)和降低風(fēng)險(xiǎn)，下接借款企業(yè)，在金融機(jī)構(gòu)的委托嚴(yán)密監(jiān)管下，既為其提供物流服務(wù)，也能提供融資結(jié)算等金融服務(wù)，可謂是三方共贏。對(duì)于金融機(jī)構(gòu)來講，此項(xiàng)業(yè)務(wù)開展最大的挑戰(zhàn)來自于如何判定借款企業(yè)還款能力，即上面提到的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。金融機(jī)構(gòu)在商品屬性、價(jià)格管理、違約貸款項(xiàng)下質(zhì)押物的處置方面顯然不具備優(yōu)勢(shì)，第三方企業(yè)加入進(jìn)來，則能在業(yè)務(wù)中對(duì)質(zhì)押物進(jìn)行監(jiān)管及保值、資產(chǎn)變現(xiàn)、貨運(yùn)代理等，通過提供專業(yè)化的供應(yīng)鏈信息，及時(shí)調(diào)整授信額度，是應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要方式。 具體包括:(1) 第三方物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)合作，信息共享是第一位的，主要表現(xiàn)在企業(yè)常規(guī)信息與貨物及時(shí)信息。 企業(yè)常規(guī)信息是指供應(yīng)鏈中企業(yè)內(nèi)部能力及合作企業(yè)信息，從企業(yè)內(nèi)部看，除了常規(guī)的企業(yè)貸款需要參考的企業(yè)不動(dòng)產(chǎn)、流動(dòng)資金、財(cái)務(wù)報(bào)表、企業(yè)盈利能力之外，還應(yīng)當(dāng)考慮企業(yè)的動(dòng)產(chǎn)規(guī)模，包括在庫(kù)原材料、半成品及成品，應(yīng)收賬款、倉(cāng)單等，綜合考慮企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。 另外從供應(yīng)鏈角度看，需要參考合作企業(yè)的營(yíng)運(yùn)能力、資信能力及企業(yè)間合作緊密度，通常以企業(yè)間業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)頻率為準(zhǔn)。(2)當(dāng)具體開展融資業(yè)務(wù)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)參考業(yè)務(wù)信息，而且多數(shù)需要及時(shí)信息。采購(gòu)階段則應(yīng)當(dāng)包括采購(gòu)規(guī)模、貨物規(guī)格、保質(zhì)期、價(jià)格變動(dòng)、運(yùn)輸實(shí)時(shí)狀況，在生產(chǎn)階段則需要考慮企業(yè)生產(chǎn)周期、生產(chǎn)能力及成本、成品率，以及銷售階段的銷售渠道、產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、存貨變現(xiàn)能力，到最后的顧客滿意度等，相應(yīng)的融資業(yè)務(wù)則需要相對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)信息，適當(dāng)分配權(quán)重，則能拓展業(yè)務(wù)，降低風(fēng)險(xiǎn)。(3) 在具體的業(yè)務(wù)操作中，由于質(zhì)押貸款手續(xù)復(fù)雜，很難滿足及時(shí)性的要求，加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)與物流企業(yè)合作的一種途徑就是統(tǒng)一授信。 統(tǒng)一授信是金融機(jī)構(gòu)根據(jù)長(zhǎng)期合作的物流企業(yè)的規(guī)模、管理水平、運(yùn)營(yíng)狀況把貸款額度直接授信給物流企業(yè)。 物流企業(yè)再根據(jù)客戶的運(yùn)營(yíng)狀況和擔(dān)保物給予貸款，并且利用客戶存放于監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)或在途運(yùn)輸中的貨物行使反擔(dān)保。 物流企業(yè)可以不經(jīng)過金融機(jī)構(gòu)的再次審核，直接利用這些貸款額度想借款企業(yè)靈活地提供融資業(yè)務(wù)，暨提供了時(shí)效性，減少了操作環(huán)節(jié)，提升了物流企業(yè)的服務(wù)能力，同時(shí)也提高了金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)管能力。(4) 在傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè)來看，融資企業(yè)是客戶，更多時(shí)候是盡心盡力提供物流服務(wù)，提高服務(wù)能力是企業(yè)目標(biāo)。當(dāng)參與到供應(yīng)鏈融資時(shí)，第三方物流企業(yè)則應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)換角色，扮演企業(yè)的“超級(jí)管家”，其定位更應(yīng)當(dāng)是中立的監(jiān)管企業(yè)。第三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)主要包括倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，以及在這兩個(gè)過程中的貨物監(jiān)管保值，而面臨的風(fēng)險(xiǎn)是供應(yīng)鏈系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和銀行內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)，通過對(duì)業(yè)務(wù)或者貨物的嚴(yán)密監(jiān)管，配合資金流動(dòng)，這些風(fēng)險(xiǎn)則可以化解。(5) 借款企業(yè)作為較弱勢(shì)的一方，為了借得資金，往往會(huì)受制于金融機(jī)構(gòu)，而金融機(jī)構(gòu)為了控制風(fēng)險(xiǎn)，降低呆賬壞賬的可能，對(duì)借款企業(yè)更多的會(huì)表現(xiàn)為不信任。因此，采用封閉的資金管理，是金融機(jī)構(gòu)可行的一種做法。當(dāng)金融機(jī)構(gòu)承諾貸出資金時(shí)，要求借款企業(yè)開立一個(gè)專門的資金賬戶，當(dāng)收回采購(gòu)、銷售貨款或者應(yīng)收賬款存入其中后，有金融機(jī)構(gòu)開具相應(yīng)單證給物流企業(yè)，通知其放行部分或全部質(zhì)押物，如若合約規(guī)定時(shí)間內(nèi)或未還清或無力償還借款，金融機(jī)構(gòu)則可以通知物流企業(yè)處理質(zhì)押物以彌補(bǔ)空缺。9 淺析供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)及防范措施來源：《商場(chǎng)現(xiàn)代化》，作者：黃節(jié)（江西省教育考試學(xué)院） 供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)來源發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)雖然能帶來“共贏”效果，但同樣存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。有效地分析和控制這些風(fēng)險(xiǎn)是物流金融能否成功的關(guān)鍵之一。作為一種金融創(chuàng)新，它所面臨的金融風(fēng)險(xiǎn)主要包括：（1）來自于核心企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)。由于供應(yīng)鏈融資的信用基礎(chǔ)是基于供應(yīng)鏈整體管理程度和核心企業(yè)的管理與信用實(shí)力，因此隨著融資工具向上下游延伸，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)散。在這種情況下，雖然最大的金融利益會(huì)向核心企業(yè)集中，但風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)集中了。一旦供應(yīng)鏈的某一成員出現(xiàn)了融資方面的問題，那么其影響會(huì)非常迅速地蔓延到整條供應(yīng)鏈。（2）來源于供應(yīng)鏈上中小企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。近些年來，雖然中國(guó)的中小企業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但與大型企業(yè)相比，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入時(shí)間晚，其本身仍有許多不利于融資的因素，具體表現(xiàn)在：財(cái)務(wù)制度不健全，企業(yè)信息透明度差，導(dǎo)致其資信不高。（3）來自銀行內(nèi)部的操作風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新之處就在于將倉(cāng)單甚至物流過程納入質(zhì)押對(duì)象，這勢(shì)必牽涉到對(duì)倉(cāng)單和物流過程的定價(jià)評(píng)估問題。一方面，由于價(jià)格的變動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致質(zhì)押對(duì)象的價(jià)值發(fā)生升值或者貶值，從而引起一定的抵押風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，對(duì)銀行內(nèi)部來說，要嚴(yán)防內(nèi)部人員作弊和操作失誤。在對(duì)抵押品的估值和評(píng)價(jià)中，要客觀公正，以科學(xué)的方法來保證估值和評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性，確保銀行的利益不受損失。（4）來自于物流企業(yè)倉(cāng)單質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)物流企業(yè)來說，風(fēng)險(xiǎn)主要來源于客戶信貸、質(zhì)押貨物的選擇和保管以及內(nèi)部操作運(yùn)營(yíng)。（5）來自于供應(yīng)鏈各企業(yè)信息傳遞的風(fēng)險(xiǎn)。由于每個(gè)企業(yè)都是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)和管理的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)上是一種未簽訂協(xié)議的、松散的企業(yè)聯(lián)盟，當(dāng)供應(yīng)鏈的規(guī)模日益擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜時(shí)，供應(yīng)鏈上發(fā)生的錯(cuò)誤信息的機(jī)會(huì)也隨之增多。 商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)防范措施雖然供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理是商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)特殊領(lǐng)域，我們對(duì)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)衡量后將也能使用相應(yīng)的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制和處理，目前我們的主要方法是以預(yù)防為主，具體防范措施如下：（1）改善供應(yīng)鏈融資結(jié)構(gòu)為降低供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)，我們對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)融資成員結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，選擇與核心企業(yè)聯(lián)系密切、交易頻繁的企業(yè)進(jìn)行融資，避免選擇位于供應(yīng)鏈條終端或始端的企業(yè)，以便金融機(jī)構(gòu)及時(shí)進(jìn)行關(guān)注與跟蹤。在供應(yīng)鏈金融中，將信貸投放到不同行業(yè)和不同類型供應(yīng)鏈企業(yè)中，避免投資過于集中，以此來分散風(fēng)險(xiǎn)。并選擇一些相對(duì)信譽(yù)良好、運(yùn)行穩(wěn)定、信息透明、柔性程度高的企業(yè)進(jìn)行融資，優(yōu)化供應(yīng)鏈融資結(jié)構(gòu)。（2）嚴(yán)格篩選應(yīng)鏈融資合作伙伴有意識(shí)的選擇供應(yīng)鏈融資合作伙伴，選擇與少數(shù)技術(shù)力量、資金實(shí)力雄厚、信譽(yù)良好的企業(yè)建立穩(wěn)固的伙伴關(guān)系。這樣一方面保證合作伙伴規(guī)模優(yōu)勢(shì)，降低整個(gè)供應(yīng)鏈成本，同時(shí)，減少不確定因素，便于金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行更集中有力的監(jiān)控。（3）建立緊急預(yù)警機(jī)制供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)狀松散團(tuán)體聯(lián)盟，在這種結(jié)構(gòu)中，突發(fā)事件、重大事件的發(fā)生將不可避免。基于供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由于風(fēng)險(xiǎn)事件一旦發(fā)生，其風(fēng)險(xiǎn)將沿著供應(yīng)鏈條不斷擴(kuò)散和蔓延，事后再進(jìn)行控制與挽救，就難以操作。所以，我們要先行建立一套相對(duì)完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，提早預(yù)測(cè)各種風(fēng)險(xiǎn)的存在，并量化風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失程度，將風(fēng)險(xiǎn)化解在真正爆發(fā)之前，將風(fēng)險(xiǎn)降低到金融機(jī)構(gòu)自身能夠承受的范圍之內(nèi)。（4）強(qiáng)化內(nèi)部日常風(fēng)險(xiǎn)管理在供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理中，商業(yè)銀行應(yīng)高度重視日常內(nèi)控制度的執(zhí)行，風(fēng)險(xiǎn)控制是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，我們要從日常業(yè)務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)步驟做起，隨時(shí)留心觀察、認(rèn)真分析，盡量消除各種風(fēng)險(xiǎn)隱患，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。（5）建立與完善企業(yè)征信系統(tǒng)培育良好的信用環(huán)境，能有效地減少風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。為共同扶持信用良好企業(yè)的發(fā)展，聯(lián)合制裁資質(zhì)不良企業(yè)，孕育良好的信用環(huán)鏡，我國(guó)人民銀行開發(fā)建立企業(yè)征信系統(tǒng)，各家銀行通過該系統(tǒng)能及時(shí)查詢企業(yè)以往履約記錄，及企業(yè)基本情況，但目前系統(tǒng)信息地錄入和處理還處于不夠全面、及時(shí)的階段，所以，我們應(yīng)不斷健全與完善企業(yè)征信系統(tǒng)，使金融機(jī)構(gòu)能全面、準(zhǔn)確地了解企業(yè)情況，有效地維護(hù)商業(yè)銀行授信資產(chǎn)安全。（6）形成統(tǒng)一的供應(yīng)鏈核心價(jià)值文化理念雖然供應(yīng)鏈?zhǔn)遣煌幕?、不同利益目?biāo)、不同經(jīng)營(yíng)理念組織的集合體，但它們都位于同一供應(yīng)鏈中，整條供應(yīng)鏈的高效與增值，將使節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)不同程度地降低企業(yè)總成本，提高個(gè)體利益。因此，整條供應(yīng)鏈價(jià)值的提升是所有企業(yè)的共同需求，這需要鏈條上所有企業(yè)相互配合、協(xié)同一致，打造相同的供應(yīng)鏈金融文化和核心價(jià)值觀，用一種無形的力量將供應(yīng)鏈條上松散的企業(yè)聯(lián)盟緊密地團(tuán)結(jié)起來，使之在行動(dòng)上協(xié)調(diào)一致，減少系統(tǒng)內(nèi)部不和諧因素，提高整體凝聚力，達(dá)到整體利益與個(gè)體利益的雙贏，從而促進(jìn)整條供應(yīng)鏈穩(wěn)定與良性地發(fā)展。（7）打造供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)平臺(tái)面對(duì)日趨壯大的供應(yīng)鏈模式和日趨復(fù)雜的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，借助供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行管理將是必然地發(fā)展趨勢(shì)。商業(yè)銀行作為供應(yīng)鏈企業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)確、及時(shí)、便捷的了解鏈條上節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息，并據(jù)此作出決策，對(duì)維護(hù)銀行信貸資金安全十分重要，同時(shí)，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過系統(tǒng)平臺(tái)，增加信息交流與了解也將有助于企業(yè)的發(fā)展，所以，信息是供應(yīng)鏈成功的關(guān)鍵因素，它能讓管理者在更寬闊的視野中作出最優(yōu)決策，信息技術(shù)的收集和分析功能也為管理者提供了最佳的供應(yīng)鏈決策工具。