【正文】 填量。使噴嘴與坡面保持適當(dāng)距離，噴射角度盡量接近90176。，以使噴射達到最佳的壓實度和最小的回彈量。XX隧道洞口端邊仰坡噴射砼厚度10cm，抗壓強度C25。（3） 洞口防排水 隧道口位處沖溝地段，場地內(nèi)兩側(cè)為低山，洞口土方開挖前，根據(jù)洞口地形情況事先在洞口頂邊、仰坡刷線以外5~10米修筑一道截水溝，以攔截地表水，截水溝出水口設(shè)在洞口仰坡和邊坡交線5米以外。截水溝、排水溝嚴(yán)格按照施工規(guī)范、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求執(zhí)行。排水工程在施工中，與周圍排水系統(tǒng)連通。（4） 明、暗洞的銜接 明洞開挖及邊坡防護完成后進行暗洞掘進，暗洞掘進前先進行超前預(yù)支護，暗洞掘進一定長度后，由洞內(nèi)向洞外施作明洞襯砌。（5） 明洞襯砌及洞門明洞仰拱施工由明暗交接處向洞口方向進行；明洞襯砌采用襯砌臺車立模板澆注，鋼筋集中制作，現(xiàn)場安裝。砼由拌和站集中拌和，輸送車運輸，泵送入模，機械振搗。在明洞施作完畢，不影響洞內(nèi)施工的情況下適時施作洞門。（6） 明洞回填明洞襯砌砼強度達到設(shè)計強度的70%后方可拆模。外模拆除后及時施工明洞外防水設(shè)施，拱圈背部用砂漿抹平，鋪設(shè)土工布、PVC防水板及土工布，鋪設(shè)時粘貼緊密，相互搭接錯縫，搭接長度不小于100mm，并向隧道內(nèi)拱背延伸1米，再鋪設(shè)2cm厚水泥砂漿。明洞回填采用碎石土，施工時對稱分層夯實。回填至拱頂后分層滿鋪填筑，頂層回填50cm厚的夯實粘土，以利于隔水。（7） 洞口失穩(wěn)控制措施簡單表述為表62.表62 洞口失穩(wěn)控制措施序號作業(yè)內(nèi)容控制措施1監(jiān)控量測增加地表下沉監(jiān)控量測頻率，分析洞口變形發(fā)展趨勢。2開挖控制爆破，優(yōu)化炮孔布置、裝藥方式、裝藥量、起爆方式等，減少圍巖擾動。超前支護應(yīng)及時到位，嚴(yán)格按照設(shè)計施工，中間圍巖開挖后及時封閉初支；臨時支撐拆除后，及時施作二襯；加強第三方監(jiān)控量測，及時預(yù)測預(yù)警。3支護加強超前支護，提高支護結(jié)構(gòu)整體性；拱腳設(shè)置鎖腳錨桿，并嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量，二襯緊跟。支護結(jié)構(gòu)腳部處理，提高基底承載力。4排水洞口頂部做好防排水處理。 （1）鉆孔安全保證措施1）鉆眼前，檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護、頂板及兩幫是否牢固，有無松動的巖石。2）鑿巖機鉆眼時，采用濕式鑿巖機。3）風(fēng)鉆鑿眼前對設(shè)備進行全面的質(zhì)量檢查，不合格的立即修理或更換。4）嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼，嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。5）進洞施工人員戴好安全帽、防護手套、穿工作服；電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。（2）開挖安全保證措施1）開挖人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，若有松動的塊石或裂縫先予以清除或支護。2）風(fēng)鉆鑿眼前對設(shè)備進行全面的質(zhì)量檢查，不合格的立即修理或更換。（3）爆破施工安全保證措施 1）爆破器材加工房設(shè)在洞口50米以外的安全地帶。 2）爆破作業(yè)和爆破器材加工人員必須穿棉質(zhì)工作服，嚴(yán)禁穿著化纖衣服。 3）裝藥前檢查爆破工作面附近的初支是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。 4）洞內(nèi)爆破作業(yè)做到統(tǒng)一指揮信號，人員撤離到安全距離外，不受有害氣體沖擊。其安全距離為：半斷面開挖不少于400米，全斷面開挖不得少于500米。 5）爆破員必須持有安全技術(shù)合格證。 6）爆破前爆破員檢查一遍爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆。 7）爆破后必須有15分鐘通風(fēng)排煙后，并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面。有無瞎炮及可疑現(xiàn)象，有瞎炮由原爆破人員按規(guī)定處理；有無殘余炸藥或雷管，頂板、兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。 8）裝炮時嚴(yán)禁明火，嚴(yán)禁明火點炮，嚴(yán)禁裝藥與打眼同時進行。 9）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。 （4）裝渣與運輸安全保證措施 1）運輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝。 2）機械裝渣時，斷面尺寸滿足裝渣機械安全運轉(zhuǎn)，并有專人指揮出渣作業(yè)。 3）車輛嚴(yán)禁超車，同向行駛車輛保持20米的距離，洞內(nèi)能見度較差時，加大距離。 4）洞外卸渣時。在渣堆邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置擋木及標(biāo)志。 5）洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，開燈、鳴笛并派專人指揮。 （5）初支安全保證措施 1）隧道各部開挖后，都必須根據(jù)圍巖情況采取有效的支護。 2）施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，立即休整和加固。 3）洞內(nèi)支護，隨挖隨支護。 4）不得將支撐立于虛渣或活動的石塊上，根據(jù)設(shè)計圖紙要求立于槽鋼上。 5）噴錨支護時危石清除，腳手架牢固可靠，噴射手佩帶防護用品；機械各部完好正常，；噴漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。 6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許范圍，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常時，均視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。 （6）襯砌施工安全保證措施 1）襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行，并懸掛明顯的限界標(biāo)志。 2）腳手架及工作平臺上的鋪板，釘鋪結(jié)實。 3）機械轉(zhuǎn)動部分設(shè)置防護罩，電動機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，先停電，并切斷電源、風(fēng)源。 4）使用臺車時必須注意下列條件：臺車走行軌中心線確保與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面在同一水平面；臺車上不準(zhǔn)堆放料具；工作臺面板滿鋪；砼兩端擋頭板，安裝牢固可靠不漏漿，灌注時兩側(cè)對稱進行，不得使臺車收到偏壓，臺車前后輪的相反方向固定牢靠，防止位移。 5）砼灌注時，必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺鋪滿底板，并設(shè)安全欄桿。拆除砼輸送軟管時，必須停止砼泵的運轉(zhuǎn)。（7）坍塌事故控制措施如表63所示。表63 坍塌控制措施序號作業(yè)內(nèi)容控制措施1開挖方式嚴(yán)格按照設(shè)計要求，禁止超挖、欠挖2清除危石應(yīng)分段仔細檢查爆破段并清除危石鉆孔作業(yè)前后、爆破后、廢渣處理時及處理后，仔細檢查去除。3工字鋼支護三導(dǎo)洞開挖時應(yīng)加強臨時支撐強度與保證初支的施工質(zhì)量，保證鎖腳錨桿或鎖腳小導(dǎo)管的施工質(zhì)量以及工字鋼的搭接施工及時封閉。4初噴開挖后迅速噴射砼5監(jiān)控量測根據(jù)地質(zhì)條件和施工情況選擇監(jiān)控量測6增加監(jiān)控量測頻率7根據(jù)監(jiān)控量測、觀察的結(jié)果，變形超過允許值時，應(yīng)采取有效的加固措施。8二襯二襯在澆注過程中，振搗密實，拱部預(yù)留注漿孔及時補漿，養(yǎng)護要到位。保證二襯的施工質(zhì)量、強度與厚度。9防坍塌培訓(xùn)坍塌事故的危險性防止事故發(fā)生的對策及注意事項坍塌來臨時的預(yù)兆及發(fā)生險情時的應(yīng)急措施第七章 風(fēng)險評估結(jié)論通過本次風(fēng)險評估，認識到我標(biāo)段水文地質(zhì)條件較差，隧道Ⅴ級圍巖淺埋易坍塌、洞口失穩(wěn)等施工難題，在施工過程中可能發(fā)生坍塌、高空墜物風(fēng)險、人員高空墜落風(fēng)險、觸電風(fēng)險、機械傷害風(fēng)險、坍塌風(fēng)險，這些風(fēng)險事件均可能對隧道建設(shè)的安全、工期、投資及第三方造成不利影響。XX隧道初始風(fēng)險為Ⅲ級（高度）風(fēng)險，但通過一系列對策措施，可將風(fēng)險降至可接受區(qū)域。這僅是風(fēng)險管理與控制的開始。在下一步的施工過程中還要加強監(jiān)控，對風(fēng)險做好動態(tài)管理，從而達到控制風(fēng)險、減少損失、確保施工安全目的。39 中交第三航務(wù)工程局大麗高速5標(biāo)項目經(jīng)理部