【正文】 610 0 U 2 I 2 O611 0 U 0 U 0 U78 0 U 0 U 0 U79 4 A 4 A 8 A710 0 U 1 O 1 U711 0 U 3 E 3 I89 0 U 0 U 0 U810 0 U 1 O 1 U811 0 U 0 U 0 U910 0 U 1 O 1 U911 0 U 0 U 0 U1011 0 U 1 O 1 U 3. 劃分關系密級在表 71 中，綜合關系分數(shù)取值范圍為 1~8，按分數(shù)排列得出各分數(shù)段所占比例如表 72 所示，在此基礎上與表 73 中推薦的綜合相互關系密級程度劃分比例進行對比，若各等級相差太大，則需要對表 71 中作業(yè)單位對之間的關系密切程度作適當?shù)恼{(diào)整，使各等級比例與表 73 中推薦的比例盡量接近。表 72 綜合相互關系密級等級劃分總分 關系密級 作業(yè)單位對數(shù) 百分比（%）8 A 2 5——6 E 3 3——4 I 5 廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 18 －2 O 7 0——1 U 35 1 X 3 表 73 綜合相互關系密級與劃分比例關系密級 符號 作業(yè)單位對數(shù)比例（%）絕對必要靠近 A 1——3特別重要靠近 E 2——5重要 I 3——8一般 O 5——15不重要 U 20——85不希望靠近 X 0——104. 建立作業(yè)單位綜合相互關系表將表 71 中的綜合相互關系總分轉(zhuǎn)化為關系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關系圖，如圖 71 所示。 圖 71 作業(yè)單位綜合相互關系圖廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 19 －8 工廠總平面布置 綜合接近程度由于變速箱廠作業(yè)單位之間相互關系數(shù)目較多，為繪圖方便，先計算各作業(yè)單位的綜合接近程度，如表 81 所示。綜合接近程度分數(shù)越高，說明該作業(yè)單位越應該靠近布置圖的中心。分數(shù)越低，說明該作業(yè)單位應該遠離布置圖的中心，最好處于布置圖的邊緣。因此，布置設計應該按綜合接近程度分數(shù)高低順序進行，即按綜合接近程度分數(shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。根據(jù)下表綜合接近程度排序表使得各作業(yè)單位布置順序依次為：①機加工車間；②組裝車間；③標準件、半成品庫；④精密車間；⑤設備維修車間；⑥原材料庫；⑦鑄造車間；⑧成品庫；⑨熱處理車間；⑩鍛造車間；?辦公、服務樓。表 81 綜合接近程度排序圖作業(yè)單位代號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111 E/3 U/ O/1 U/ U/ U/ O/1 U/ O/1 U/2 E/3 U/ E/3 U/ U/ U/ U/ U/ X/1 O/13 U/ U/ I/2 U/ U/ U/ U/ U/ X/1 O/14 O/1 E/3 I/2 E/3 I/2 U/ U/ U/ U/ O/15 U/ U/ U/ E/3 I/2 U/ U/ U/ U/ I/26 U/ U/ U/ I/2 I/2 A/4 U/ U/ O/1 U/7 U/ U/ U/ U/ U/ A/4 U/ A/4 U/ I/28 O/1 U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/9 U/ U/ U/ U/ U/ U/ A/4 U/ U/ U/10 O/1 X/1 X/1 U/ U/ O/1 U/ U/ U/ U/11 U/ O/1 O/1 O/1 I/2 U/ I/2 U/ U/ U/綜合接近程度 6 6 2 12 7 9 10 1 4 0 7排序 6 7 9 1 4 3 2 10 8 11 5 作業(yè)單位位置相關圖在繪制作業(yè)單位位置關系圖時，作業(yè)單位之間的相互關系用表 82 所示的連線類型來表示。為了繪圖簡便，用“○”內(nèi)標注號碼來表示作業(yè)單位，而不嚴格地區(qū)分作業(yè)單位性質(zhì)。變速箱廠作業(yè)單位位置相關圖如圖 81 所示。廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 20 －表 82 關系密級表示法符號 系數(shù)值 線條數(shù) 密切程度等級 顏色規(guī)范A 4 //// 絕對必要 紅E 3 /// 特別重要 桔黃I 2 // 重要 綠O 1 / 一般 藍U 0 不重要 不著色X 1 不希望 棕色XX 2極不希望 黑圖８－１　變速箱廠作業(yè)單位位置相關圖 作業(yè)單位面積相關圖選取繪圖比例 1：1000，繪制單位為 mm，變速箱作業(yè)單位面積相關圖，如圖 82所示。廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 21 －圖 82 變速箱廠作業(yè)單位面積相關圖 作業(yè)單位面積相關圖的調(diào)整根據(jù)變速箱的特點，考慮相關規(guī)定以及各方面的限制條件，得到變速箱廠平面布置方案見下圖 8圖 84 和圖 85 所示。廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 22 －圖 83 變 速 箱 廠 平 面 布 置 圖 之 一廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 23 －圖 84 變 速 箱 廠 平 面 布 置 圖 之 二廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 24 －圖 85 變 速 箱 廠 平 面 布 置 圖 之 三廣東海洋大學 2022 級本科生課程設計－ 25 －9 方案的評價與選擇運用加權因素法對變速箱廠進行評價，其評價過程和評價結(jié)果如表 91 所示。表 91 加權因素評價表1 2 3相對重要性∝i 方案評價因素等級 得分 等級 得分 等級 得分物流效率與方便性 E 3 E 3 A 4 10空間利用率 I 2 E 3 E 3 8輔助部門的綜合效率 E 3 A 4 I 2 9工作環(huán)境安全與舒適性 E 3 E 3 I 2 5管理的方便性 I 2 I 2 I 2 8布置方案的可擴展性 I 2 I 2 O 1 7產(chǎn)品質(zhì)量 E 3 E 3 E 3 7外觀 I 2 E 3 E 3 4環(huán)境保護 I 2 I 2 E 3 6其他相關因素 O 1 O 1 O 1 3綜合得分 Tj 162 183 169綜合排序 3 1 2由綜合排序可選出方案 2 為最佳方案，因此選 2 方案為變速箱廠的總體布置方案。鳴 謝－ 26 －鳴 謝經(jīng)過一個多星期努力，終于完成了設施規(guī)劃與物流分析課程設計。在這一段時間里，我綜合大學所學知識，根據(jù)平面布局具體情況，翻找各種資料，刻苦專研，同時，在老師的指導下和同學的幫助下，通過自己的不懈努力完成出了變速箱廠總平面布置設計圖。通過這次課程設計，我很好的回顧了以往所學的知識，很好補充了自己之前沒學好的知識點，各方面專業(yè)知識均有了一定的提高，同時，也提高了分析能力和設計、畫圖能力。時間過得很快，一轉(zhuǎn)眼，大學四年所剩無幾，此次課程設計的完成也象征大學的課程設計結(jié)束了，緊接著將進入畢業(yè)設計階段。在大學這近四年里，在老師、家人和同學、朋友們的幫助、鼓勵下，我不斷的完善自己，努力的提高自己的綜合能力。感謝老師們在這四年里的悉心教導，你們辛勤地教授給我知識、指導我前進的方向、激勵我前進，讓我在大學以及以后的道路不再茫然；感謝同學、朋友們在這四年與我一起笑一起哭、一起度過這有趣、充實的大學生活；感謝家人對我一如既往的支持和付出，讓我全身心的投入到學習之中最后，感謝侯老師對我這次課程設計的指導，由于專業(yè)知識和時間有限，本課程設計還有不足之處，敬請老師批評指正。參考文獻－ 27 －參考文獻【1】蔣祖華，苗瑞，陳友玲工業(yè)工程專業(yè)課程設計指導[M].北京：機械出版社，2022：51104.【2】齊二石，仿慶琯物流工程[M].北京：機械出版社，2022：840.附 錄－ 28 －