電大行政管理專業(yè)社會調(diào)查報告-資料下載頁
2025-04-14 05:04本頁面
【正文】 。希望通過這些措施的實(shí)施，能夠使我國企業(yè)在避免失去對企業(yè)的控股權(quán)和銷售網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)的基礎(chǔ)上，爭取更多的話語權(quán)，最大程度的利用外資為我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)服務(wù)，為我國汽車零部件企業(yè)帶來更過得利潤，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高自主研發(fā)能力，加強(qiáng)企業(yè)國際競爭力。我個人認(rèn)為我的這篇論文的精華之處在于文章的第三部分，也就是應(yīng)對措施的分析介紹部分。這一部分，我用了占全文七分之三的篇幅針對企業(yè)和政府的不同條件和優(yōu)勢提出了相應(yīng)的一些措施。譬如說，對企業(yè)而言，現(xiàn)在的原材料價格在不斷的上漲，同時，整車企業(yè)又在進(jìn)行價格戰(zhàn)，以降低銷售價格來增加銷售量。那么，企業(yè)處于這樣一個兩邊同時擠壓的狀態(tài)下，如果不從自身想辦法，是很難長期生存下去的。所以，我們可以在企業(yè)中建立內(nèi)部挖潛機(jī)制，最大限度地發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部的潛能，比如優(yōu)化利用廢舊物資等來降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。同時，為了掌握最新技術(shù)，提高自身研發(fā)的技術(shù)水平，零部件企業(yè)應(yīng)該積極參與整車的開發(fā)項目，實(shí)行一體化發(fā)展策略。我們知道，零部件企業(yè)最需要規(guī)模經(jīng)濟(jì)的，然而我國的該行業(yè)卻呈“散亂差”的狀態(tài)，所以我們要通過整合、重組等方式擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以規(guī)模求效益。在對我國政府的建議中，我認(rèn)為建立國家級汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)認(rèn)證中心是重中之重。因為國際零部件大型制造公司均有自己龐大的研發(fā)機(jī)構(gòu)，而在我國的零部件制造公司內(nèi)，這類研發(fā)機(jī)構(gòu)幾乎是不存在的，即便有也只是一些簡單的產(chǎn)品實(shí)驗室，或者一些名義的研發(fā)機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，我國零部件企業(yè)的現(xiàn)有實(shí)力是很難獨(dú)自在企業(yè)內(nèi)部建立零部件研發(fā)中心的。所以，政府應(yīng)該給與扶持，尤其在資金上的支持是必不可少的。中國的零部件產(chǎn)業(yè)潛力是非常大的，國產(chǎn)汽車零部件只有從當(dāng)前模仿仿制跳躍到有自己只是產(chǎn)權(quán)的自主開發(fā)的產(chǎn)品平臺上去，從中國制造轉(zhuǎn)變成中國創(chuàng)造才能在激烈的國際市場競爭中站穩(wěn)腳跟，開拓更大的市場。其次，政府應(yīng)給與自主研發(fā)企業(yè)一定的政策支持，加強(qiáng)宏觀管理，完善外資并購法規(guī)，給國內(nèi)汽車零部件企業(yè)創(chuàng)造最好的發(fā)展環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)全球化，資源國際化，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和汽車產(chǎn)業(yè)跨國公司化的新經(jīng)濟(jì)時代，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)被推上了與跨國公司同臺競爭的舞臺，有的甚至成了師徒間的博弈。所以我國企業(yè)應(yīng)明確自身的發(fā)展現(xiàn)狀，認(rèn)清當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢，辯證的分析外資對我國該行業(yè)的影響并有效地加以利用，制定切合自身實(shí)際的發(fā)展策略，以盡快適應(yīng)跨國巨頭帶來的全球化采購，同步化發(fā)展和模塊化供貨等競爭新要求，加強(qiáng)企業(yè)國際競爭力。以上就是我對畢業(yè)論文的自我陳述，謝謝。，同學(xué)們，大家早上好！今天很榮幸能夠站在臺上跟大家一起分享我的報告，希望我能對大家有所幫助！
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