【正文】 振動(dòng)碾是否適用，主要看它的機(jī)械性能是否理想。根據(jù)碾壓混凝土的振實(shí)機(jī)理，碾壓層厚愈厚，所需的振實(shí)能也愈大。振幅增大可以使大骨料獲得較大的相對(duì)位移，碾壓層內(nèi)的水與氣體排出較快，振實(shí)加快。但是振幅過大會(huì)使頻率降低，振動(dòng)碾產(chǎn)生跳躍，降低表面的密實(shí)度。提高振動(dòng)頻率會(huì)使振動(dòng)能量衰減慢，層內(nèi)的水與氣體排出迅速，有利于壓實(shí)，但振幅會(huì)相應(yīng)降低。對(duì)同一振動(dòng)碾在滿足其振幅要求的條件下，盡可能采用高頻振動(dòng)，一般認(rèn)為較合適的振動(dòng)頻率為47Hz左右。選用振幅、頻率可調(diào)的振動(dòng)碾，就能根據(jù)壓實(shí)要求將振幅和頻率調(diào)到最佳數(shù)值。 目前使用較多的是自行式滾筒振動(dòng)碾，由于其進(jìn)退平穩(wěn)、調(diào)頭靈活不致破壞混凝土表面， 振實(shí)效果較好。機(jī)械性能參數(shù)的最佳范圍是：自重7t以上，滾筒靜線壓為180N／cm～600N／cm，總的激振力100kN以上，頻率為40Hz～50Hz，碾壓速度為1km／h～2km／h。 手扶振動(dòng)碾輕便靈活，雖然振實(shí)能不大，也能振實(shí)層厚為20cm左右的混凝土土層，最適于靠近模板、邊角和基巖處的振實(shí)，作為碾壓的輔助設(shè)備是適宜的。 土石料的開采和運(yùn)輸機(jī)械 正鏟挖掘機(jī)從下往上取土，對(duì)土料有很好的混合作用。裝載機(jī)主要用來鏟裝松散土、砂、碎石等，有時(shí)也可用于挖掘不太硬的土壤，主要與汽車配合。斗輪式挖掘機(jī)僅適用于填筑方量大、上壩強(qiáng)度高的土石壩，并要求料場(chǎng)儲(chǔ)量大而又集中，以免經(jīng)常搬遷，它往往與自卸汽車、膠帶機(jī)配合作用。斗輪挖掘機(jī)作業(yè)對(duì)土石壩來講，有兩種裝車方法，一種是以石頭河工程為代表，開挖的土料，經(jīng)膠帶運(yùn)輸?shù)綁蚊婊驂蔚母浇?，然后裝汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至填筑面。另一種是以美國(guó)圣路易土石壩工程使用特大型斗輪式挖掘機(jī)為代表， 設(shè)兩個(gè)卸料口，土料輪流直接裝入100t的底卸式汽車運(yùn)輸。對(duì)于開采方量較小，分布零星的工程亦可用反鏟。 對(duì)于挖掘機(jī)裝汽車這種挖、裝、運(yùn)的形式，由于汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性，挖掘機(jī)開采的裝料面布置也是相當(dāng)靈活的，再加上挖掘機(jī)及自卸汽車容易獲得，使用量大，所以在條文中規(guī)定了優(yōu)先選用挖掘機(jī)配自卸汽車的方案。 推土機(jī)適用于平面或斜面開采Ⅳ級(jí)以下的土料，對(duì)于Ⅳ級(jí)以上的壤土或凍土，則首先采用爆破法或鑿裂法（如松土器）進(jìn)行預(yù)松，推運(yùn)距離以15m～30m為宜，不得大于100m，石頭河工程曾采用推土機(jī)平面開采土料，并用大型振動(dòng)漏斗裝皮帶機(jī)。 鏟運(yùn)機(jī)適用于一般土壤的鏟、裝、運(yùn)、卸綜合作業(yè)。對(duì)于潮潤(rùn)黏性土或含礫量較少的土或砂開采效率很高，但鏟運(yùn)機(jī)作為運(yùn)輸工具來說，其生產(chǎn)效率比專門的運(yùn)輸設(shè)備要低，當(dāng)料場(chǎng)距離壩體比較近，如在1km以內(nèi)，用一般型式鏟運(yùn)機(jī)開采土料或砂料是適宜的。 在選用開采機(jī)械時(shí)，應(yīng)考慮到土料含水量的處理，粗粒土的處理及防滲土料的拌制等材料加工的要求，盡可能使開采機(jī)械滿足材料加工的要求，以減少其它專用加工機(jī)械。 有效土層厚度或一次開采掌子面的高度，對(duì)于選擇開采機(jī)械的影響很大。如選擇適當(dāng)， 可大大提高工效。如果土層厚度只有1m～2m，不能用1m3以上挖掘機(jī)開采，宜用鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī)開采（如果運(yùn)距合適）。另外，如果料場(chǎng)集中可用高生產(chǎn)率的開采設(shè)備，反之，則應(yīng)選用移動(dòng)靈活的設(shè)備。 砂礫石料的水上開采機(jī)械與土料的基本相同，最常用的為挖掘機(jī)立面開采方法，對(duì)粒徑不大的砂礫料，還可根據(jù)具體條件，考慮采用推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)采運(yùn)集料，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝載的方法。 水下開采砂礫料如用拉鏟開采，宜選用斗容大些的、一般要求4m3以上的斗容，另外采砂船適用于水下（12m左右）或河漫灘開采水下砂礫料。當(dāng)砂礫石層非常堅(jiān)實(shí)或卵石料徑太大，則一般采砂船的生產(chǎn)率低或不能適用。 反鏟主要用于停機(jī)坪以下的掌子開采，因此可用反鏟開采方量不大、分布零星的薄層料場(chǎng)或水下砂礫料。 石料的露天爆破開采國(guó)內(nèi)多用潛孔鉆機(jī)。潛孔鉆機(jī)穿孔角度變化范圍大，穿孔作業(yè)成本低，適于鉆鑿既深又直的炮孔。國(guó)外工程中的深孔爆破開采，常采用直徑較小的履帶式鑿巖機(jī)鉆鑿深孔。鉆孔的偏斜度隨著孔深的增大而增大，且孔徑愈小，偏斜度愈大，因此對(duì)深孔梯段爆破，鉆機(jī)的鉆頭直徑不宜太小。 石料的全斷面洞室爆破開采，普遍使用鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔爆破；如果是大斷面臺(tái)階法開采，一般選用履帶式鉆車或輪式鉆車；當(dāng)開采工程量較小時(shí)，亦可選用手持式或支腿式鑿巖機(jī)。 石料的裝車及運(yùn)輸選用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配自卸汽車，機(jī)動(dòng)靈活，通用性好，是最常用的配套方案，但在洞室作業(yè)時(shí)要注意通風(fēng)，不應(yīng)選用以汽油機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械。 如何合理地選擇運(yùn)輸機(jī)械，以簡(jiǎn)化施工工序，減少倒運(yùn)次數(shù)，對(duì)加快工程進(jìn)度，降低工程造價(jià)有著決定性的作用。選擇運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，須仔細(xì)分析比較每種機(jī)械的技術(shù)性能以及綜合利用它們的優(yōu)點(diǎn)，主要考慮如下因素： 1 能用于土石壩填筑材料的運(yùn)輸機(jī)械有多種，應(yīng)根據(jù)其適用條件選用。 汽車運(yùn)輸不受材料性質(zhì)的限制，轉(zhuǎn)移靈活，可直接上壩自動(dòng)卸料，不需轉(zhuǎn)料設(shè)備，適用范圍廣，爬坡能力強(qiáng)（可達(dá)8%～10%），能大幅度節(jié)省臨建工程量，是土石壩施工的主要運(yùn)輸設(shè)備。后卸式汽車具有較好的適應(yīng)性，底卸式汽車可邊行駛邊卸料，但不能運(yùn)輸大粒徑的塊石或漂石，側(cè)卸式汽車適用于運(yùn)輸反濾料及有固定卸料點(diǎn)的運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)外大中型土石壩工程中普遍采用汽車運(yùn)輸。另外，汽車因運(yùn)輸靈活，因此適宜集中力量搶筑攔洪斷面，短期內(nèi)容易達(dá)到高峰強(qiáng)度。壩體總工程量是決定汽車噸位的關(guān)鍵， 一般在100萬m3以上的土石壩，以2t～30t汽車為主；1000萬m3以上的土石壩，以50t～100t汽車為主。 有軌運(yùn)輸量大，用于料場(chǎng)運(yùn)距較遠(yuǎn)(如5km～15km)，地勢(shì)平坦，容易修筑鐵路的地區(qū)。但僅能作水平運(yùn)輸，需要其它運(yùn)輸設(shè)備（膠帶機(jī)或汽車）配合上壩，要有轉(zhuǎn)料設(shè)施，在我國(guó)大型載重汽車尚不能充分滿足需要的情況下，有軌運(yùn)輸仍是一種效率較高、運(yùn)費(fèi)較低的運(yùn)輸工具。 膠帶機(jī)能連續(xù)運(yùn)輸、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大，能適應(yīng)不同的地形。對(duì)于地形高差較大或崎嶇不平的地區(qū)，尤為有利。它不僅可作為長(zhǎng)距離的水平運(yùn)輸，用汽車配合上壩，也可配合有軌運(yùn)輸用作轉(zhuǎn)運(yùn)上壩的垂直運(yùn)輸工具，但需中轉(zhuǎn)站，國(guó)外已發(fā)展了一種可運(yùn)輸粒徑400mm～500mm塊石料的膠帶機(jī)。 鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸，可以壩面上散料，以減少鋪攤設(shè)備的工作量，也可與自卸汽車配合使用，但只適用于鏟運(yùn)土料及松散砂礫料，黏性土因粘附在車箱而不宜用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸。一般的適宜運(yùn)距在1000m左右，因其運(yùn)距短，能鏟運(yùn)的物料又受局限，不宜用作主要的運(yùn)輸設(shè)備，所以在國(guó)內(nèi)外的高土壩施工中使用并不廣泛，一般只作為輔助的運(yùn)輸工具。我國(guó)的黃壁莊、板橋等水庫部分壩段使用了鏟運(yùn)機(jī)鏟料上壩，黃河大堤維修時(shí)，廣泛使用了鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土料，因此，鏟運(yùn)機(jī)對(duì)于長(zhǎng)而低的壩堤比較適用。 2 材料運(yùn)距的遠(yuǎn)近也是影響運(yùn)輸機(jī)械選擇的因素之一，運(yùn)輸?shù)缆返臈l件亦影響運(yùn)輸車輛的選用。道路條件好，可選范圍寬，否則，應(yīng)考慮所選車輛能否在道路上運(yùn)行。 3 高山峽谷，地形坡度大，宜采用自卸汽車或膠帶機(jī)運(yùn)輸土石料。料場(chǎng)分散，儲(chǔ)量又小的，不宜用有軌運(yùn)輸和膠帶運(yùn)輸，而采用汽車運(yùn)輸則較靈活。 4 運(yùn)輸機(jī)械要與開采機(jī)械配套成龍，包括大中小配套和工序配套，并使兩者在數(shù)量上、容量上相匹配，對(duì)于挖掘機(jī)和自卸汽車的配合，應(yīng)使其斗容和車容有恰當(dāng)?shù)谋戎?。挖裝機(jī)械和汽車的利用率均達(dá)到最高值時(shí)的理論車鏟容積比，隨著運(yùn)距的增加而提高，隨著汽車行駛速度增加而降低，即隨著汽車循環(huán)時(shí)間的增加而提高。國(guó)內(nèi)外目前生產(chǎn)的各種型號(hào)的后卸汽車多按裝石設(shè)計(jì)的，因此用來裝運(yùn)容量較大的砂礫料和石渣其車箱容積基本上合適，但用來裝運(yùn)容量較小的土料其車箱容積就顯小了。王軍凱20111122