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公路勘測設(shè)計電子課件-資料下載頁

2025-04-13 23:32本頁面
  

【正文】 ? 重點 :掌握繪制縱斷面設(shè)計圖的方法步驟 ,路基設(shè)計表的計算 . ? 一 .縱斷面設(shè)計圖 ? ? ? ? 二、路基設(shè)計表 ? ? 項目七 路基橫斷面設(shè)計 ? 重點 :解釋橫斷面、公路建筑界限、路基邊坡 .掌握橫斷面設(shè)計方法 。計調(diào)配土石方數(shù)量 ? 工作任務(wù)一:路基橫斷面組成分析 ? 橫斷面設(shè)計的目的:保證路基具有足夠的斷面尺寸、強度和穩(wěn)定性,使之經(jīng)濟合理,同時為路基土石方工程數(shù)量計算、公路的 ? 養(yǎng)護施工提供依據(jù)。 ? ? ① .高速公路、一級公路橫斷面分為:整體式和分離式兩類 ? 整體式橫斷面包括:行車道、中間帶、路肩、緊急停車帶、爬坡車道和變速車道; ? 分離式橫斷面包括:行車道、路肩、緊急停車帶、爬坡車道和變速車道; ? ② .二、三、四級公路橫斷面包括:行車道、路肩、措車道。 行車道寬度 :應(yīng)滿 《 規(guī)范 》 規(guī)定 . ? 路基寬 :高速公路、一級公路路基寬包括行車道、中間帶、路肩、緊急停車帶、爬坡車道和變速車道;一般公路路基寬包括行車道、路肩 . ? ③ .變速車道 ? 高速公路、一級公路的立體交叉、服務(wù)區(qū)、公共汽車停車站等與主線連接處,需設(shè)置變速車道,寬為 。 ? ④ .措車道和輔道 ? ,在不足 300米距離內(nèi)選擇有利位置設(shè)置。 ? 專用公路兩側(cè)根據(jù)需要設(shè)置輔道。 ? ⑤ .中間帶 ? 高速公路、一級公路設(shè)置,有中央分隔帶和路緣帶組成。 ? ⑥ .路肩 ? 保護行車道和臨時停車,同時起安全帶的作用。 ? ⑦ .建筑界限:為保證公路上各種車輛的正常運行與安全,在一定寬度和高度范圍內(nèi)不得有 ? 任何障礙物侵入的空間范圍,稱為建筑界限。 ? 建筑界限范圍內(nèi)僅僅供交通使用,標(biāo)志、護欄、跨線橋等均不得侵占建筑界限。 ? ⑧典型橫斷面 ? 典型橫斷面:經(jīng)常使用的橫斷面,稱為典型橫斷面。 ? ? 典型橫斷面:經(jīng)常使用的橫斷面,稱 ? 為典型橫斷面。 ? 分為一般路堤、一般路塹、半挖半填 ? 路基、護肩路基、砌石路基、護腳路基、 ? 擋土墻路基、沿河路基等。見圖 ? ① .一般路堤 ? ② .一般路塹 ? ③ .半挖半填路基 ? ④ .陡坡路基 ? ⑤ .取土坑 ? ⑥ .棄土堆 公路建筑用地 ? 重點 :解釋建筑界限 ,公路用地 .正確運用標(biāo)準(zhǔn) . ? ? 為保證公路上各種車輛的正常運行與安全,在一定寬度和高度范圍內(nèi)不得有任何障礙物侵入的空間范圍,稱為建筑界限。 ? 建筑界限范圍內(nèi)僅僅供交通使用,標(biāo)志、護欄、跨線橋等均不得侵占建筑界限。 ? 公路用地 ? 《 規(guī)范 》 規(guī)定: ? ,路塹坡頂截水溝外 1米范圍,為公路用地范圍;有條件時,盡量加寬; ? 高填深挖路段,應(yīng)根據(jù)設(shè)計確定用地范圍; ? 行道樹應(yīng)種植在排水溝或截水溝外范圍; ? 路線用地,根據(jù)需要,在節(jié)約土地的原則下進行安排; ? 改建公路時,根據(jù)新建公路確定。 路基邊坡 重點 :解釋路基邊坡 ,掌握路基邊坡設(shè)計的方法 ,影響邊坡穩(wěn)定的因素 . 路基邊坡既路肩的外邊緣與坡腳或路塹側(cè)邊溝外側(cè)溝底與坡頂所構(gòu) 成的坡面 ,是支撐路基的部分 .路基邊坡一般用高度與寬度的比值來表示 1:m 一、路堤邊坡 路堤的邊坡坡度 ,應(yīng)根據(jù)填方材料的物理力學(xué)性質(zhì)、氣候條件、邊坡高度以及基礎(chǔ)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件確定 .并且應(yīng)該滿足《 標(biāo)準(zhǔn) 》 規(guī)定 . 填土方一般為 1: ,沿河路段或填石方根據(jù)實際情況確定。 二、路塹邊坡 土質(zhì)路塹邊坡形式及坡度應(yīng)該根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件邊坡高 度 ,排水措施 ,施工方法并且結(jié)合實際考慮確定 .并且應(yīng)該滿足 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 規(guī)定 . 石質(zhì)路塹邊坡形式及坡度應(yīng)該根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件邊坡高 度 ,施工方法并且結(jié)合實際考慮確定 .并且應(yīng)該滿足 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 規(guī)定 . 三 .護坡道 護坡道的作用是減緩路堤邊坡的平緩度 ,是保證路堤穩(wěn)定的措施之一 .護坡道的設(shè)置應(yīng)滿足 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 規(guī)定 工作任務(wù)二 路基橫斷面設(shè)計 重點 :路基寬度、超高、加寬的計算確定 ,掌握橫斷面設(shè)計的步驟、方法 ,了解 CAD繪圖的方法 ,正確運用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 . 橫斷面設(shè)計方法:俗稱 “ 戴帽子 ” ,即按照縱斷面設(shè)計確定的填挖高度和平面設(shè)計確定的路基寬度、超高、加寬值,結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)等自然條件,參照典型橫斷面圖式,逐樁繪出路基橫斷面圖。 步驟如下: 根據(jù)橫斷面資料,逐樁繪出地面線,順序為由下向上,有左向右; 根據(jù)平面、縱斷面、路基設(shè)計表的資料,在地面線上逐樁標(biāo)注填挖高度; 根據(jù)地質(zhì)資料,確定出各路段的挖方邊坡和填方邊坡; 繪制橫斷面設(shè)計線: ( 1)直線路段:路面為水平線; ( 2)緩和曲線路段:在臨界坡度內(nèi),為折線; 在臨界坡度外,為斜直線; ( 3)圓曲線路段:斜直線。 分別計算個樁的填方面積和挖方面積。 工作任務(wù)三 路基土石方數(shù)量計算及調(diào)配 一、填挖面積計算 填挖面積:橫斷面圖中原地面線與路基各組成線所圍成的 面積。 (一)積距法 即用卡規(guī)量出各斷面每相距 1cm的豎線長度,將其合計,按比 例乘以 1cm的距離,即為該斷面的面積。如圖所示: A=∑Ai=h1l+h2l+…… =l∑hi (二)其它方法 幾何圖形法、混合法、求積儀法等。 二、土石方數(shù)量的計算 V=( A1+A2) L/2 其中: A1, A2—— 兩相鄰斷面的面積 L—— 兩相鄰斷面的距離 注:計算時,需扣除大中橋和隧道的體積,小橋涵可不扣 除。 土石方調(diào)配 (一)調(diào)配計算的問題 免費運距、平均運距、經(jīng)濟運距 ( 1)免費運距:土石方作業(yè)包括挖、裝、運、卸等工序,在某一特定距離內(nèi),只按土石方數(shù)量計價而不計運費,這一特定距離稱為免費運距。 施工方法不同,免費運距也不同,人工免費運距為 20米,推土機免費運距為 20米,鏟運機為 100米。 ( 2)平均運距:從挖方體積重心積重心的距離,稱為平均運距。 當(dāng)超過免費運距時,需計運費,人工運輸以 10米為一個單位;推土機以 10米為一個單位,鏟運機以 50米為一個單位。 ( 3)經(jīng)濟運距:填方用土一般從挖方處調(diào)用,但當(dāng)運距較遠(yuǎn),其費用超過從近處借土所需費用時,采取 “ 借 ” 還是 “ 調(diào) ” ,有個限度問題,這一特定距離,稱為經(jīng)濟運距。 L 經(jīng)=B/T+L免 其中: B—— 借方單價,元 /立方米; T—— 超運運費單價,元 /立方米; 運量 土石方運量:就是平均運距與調(diào)配土石方數(shù)量的乘積。 人工定額將平均運距每超過 10米定為一個運輸單位,稱為“ 級 ” 。 W=Qn Q—— 調(diào)配土石方數(shù)量 n—— 平均運距超運單位 n=( LL免) /10 計價土石方數(shù)量 在土石方計算與調(diào)配中,所有挖方均應(yīng)予計價,填方則應(yīng)按土的來源決定是否計價,就近借土就應(yīng)計價,移 “ 挖 ” 做“ 填 ” 的縱向調(diào)配則不應(yīng)再計價。 V計 =V挖 +V借 (二)土石方調(diào)配的一般要求 土石方調(diào)配應(yīng)盡可能在本樁位內(nèi)移挖作填,以減少廢方和借方。 綜合考慮不同的施工方法、運輸條件、地形情況等因素,選用合理的經(jīng)濟運距。 縱向調(diào)配必須考慮經(jīng)濟運距,但經(jīng)濟運距不是唯一的指標(biāo),還要綜合考慮棄方或借方的占地、賠償青苗損失和對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等的影響問題。 縱向調(diào)配必須考慮經(jīng)濟運距,但經(jīng)濟運距不是唯一的指標(biāo),要綜合考慮棄方或借方的占地、賠償青苗損失和對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等的影響問題。 廢方要作妥善處理。 填方如需路外借土,應(yīng)根據(jù)借方數(shù)量,結(jié)合附近的地形、地質(zhì)及農(nóng)田排灌等的情況,考慮借土還田、整地造田的可能性后,進行調(diào)配。 調(diào)配土石方時應(yīng)考慮橋涵位置,一般不作跨溝調(diào)運;也應(yīng)考慮地形情況,一般不宜往上坡方向調(diào)運。 不同性質(zhì)的土石方應(yīng)分別調(diào)配,以做到分層填筑。 土石方工程集中的路段可單獨進行調(diào)配。 (三)調(diào)配方法 根據(jù)橫斷面設(shè)計資料,計算 “ 土石方數(shù)量計算表 ” 中1— 29列; 填方 =本樁利用 +填缺 挖方 =本樁利用 +挖余 按照級數(shù),以就近調(diào)配的原則進行調(diào)配, 調(diào)配完畢,需進行分頁合計和閉合校核 : 填缺 =遠(yuǎn)運利用 +借方 挖余 =員運利用 =挖方 本公里調(diào)配完畢后,需進行公里校核 跨公里調(diào)入方 +挖方 +借方 =跨公里調(diào)處方 +填方 +廢方 工作任務(wù)四:路基橫斷面成果編制 重點 :掌握路基橫斷面設(shè)計的方法 ,橫斷面設(shè)計圖的繪制、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基設(shè)計表的計算、路基土石方數(shù)量表的計算 . . .
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