【正文】 000元的經(jīng)濟(jì)處罰，造成事故的，其經(jīng)濟(jì)損失全部由當(dāng)事人承擔(dān)。⑹對(duì)于在行車過(guò)程中違章的，按下表進(jìn)行處罰（單位：元）違章行為處罰金額違章行為處罰金額超速行駛100兩證不全50搶超、強(qiáng)會(huì)、壓黃線100站點(diǎn)停車能靠邊而不靠邊50不按規(guī)定操作車門50開車吸煙、打手機(jī)、飲食、交談20不按規(guī)定使用燈光50駕駛證吊扣而繼續(xù)開車100站點(diǎn)滯留30逆向行駛50違反交通信號(hào)指示50違章停車30其它情況的說(shuō)明⑴對(duì)無(wú)故不參加公司安全辦和站隊(duì)組織的安全會(huì)議、學(xué)習(xí)活動(dòng)的，每次給予當(dāng)事人20元的罰款。⑵對(duì)因發(fā)生交通責(zé)任事故，駕駛員的駕駛證被交警部門吊扣的，嚴(yán)禁繼續(xù)駕駛車輛，但必須按時(shí)簽到，期間不發(fā)放工資。⑶因駕乘人員責(zé)任丟失的各種證件和牌照，補(bǔ)辦費(fèi)用全部由當(dāng)事人承擔(dān)。⑷駕駛員因違章被扣證、扣車，原則上由本人去交通管理部門處理，如由公司派車處理要回的，應(yīng)按規(guī)定每證另收當(dāng)事人罰款10元，扣車的罰款30元，因嚴(yán)重違章而需要到管理部門學(xué)習(xí)培訓(xùn)的，期間費(fèi)用自理，并不計(jì)考勤工資。⑸駕駛員在短期或半年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次損失在1000元以上的交通責(zé)任事故，由安全辦提交材料，經(jīng)公司董事會(huì)研究審定后予以辭退。⑹駕駛員經(jīng)交警部門體檢不合格或存在嚴(yán)重的影響安全駕駛的疾病者，由安全辦提交有關(guān)材料后，經(jīng)審定予以辭退。三十一、駕 乘 人 員 職 業(yè) 道 德 規(guī) 范根據(jù)我們公司駕乘人員的素質(zhì)狀況，對(duì)駕乘人員進(jìn)行一次職業(yè)道德的思想教育培訓(xùn)是很有必要的，關(guān)系到公司經(jīng)營(yíng)成果和社會(huì)信譽(yù)，同時(shí)對(duì)我們駕乘人員思想道德水平會(huì)有一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變。對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō)，除了要有較高的政治思想覺(jué)悟和應(yīng)掌握的駕駛技術(shù)、專業(yè)知識(shí)外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)。職業(yè)道德規(guī)范是駕乘人員先進(jìn)思想和模范實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。也是每個(gè)駕乘人員在實(shí)際工作中從思想到行為必須遵守的準(zhǔn)則和規(guī)范，主要內(nèi)容有：一、熱愛本職、忠于職守?zé)釔郾韭?、忠于職守是各行各業(yè)、各工種職業(yè)道德的共同要求。在駕乘人員的職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛本職、忠于職守并把其作為首要的道德規(guī)范和基本的道德要求，這是由駕乘人員的職業(yè)在運(yùn)輸行業(yè)中的地位所決定的，也是針對(duì)駕乘人員的工作特性培養(yǎng)起良好的職業(yè)道德情操所必備的。在運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，駕乘作業(yè)是保證營(yíng)運(yùn)服務(wù)和有效進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)輸行業(yè)要維護(hù)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的正常進(jìn)行，保證發(fā)揮良好的社會(huì)服務(wù)效益和經(jīng)濟(jì)效益，離不開一支有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的職業(yè)責(zé)任感、在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度做好工作的優(yōu)秀駕乘隊(duì)伍。駕乘人員如何才能具備熱愛本職、忠于職守的職業(yè)道德品質(zhì)呢？（一）熱愛本職、忠于職守必須充分認(rèn)識(shí)本職工作的社會(huì)效益城鄉(xiāng)客運(yùn)是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是城鄉(xiāng)居民從事生產(chǎn)、生活及社會(huì)交往的紐帶，同時(shí)也是增進(jìn)彼此了解的重要途經(jīng)。城鄉(xiāng)客運(yùn)所具備的運(yùn)送乘客的能力，是為社會(huì)提供出行服務(wù)的重要物質(zhì)條件，這一條件的實(shí)踐最終是由駕乘人員來(lái)完成的?？瓦\(yùn)工作是運(yùn)輸生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要的崗位。在方便居民生產(chǎn)生活的營(yíng)運(yùn)服務(wù)活動(dòng)中發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用，作為一名駕乘人員理應(yīng)為此感到光榮和自豪。（二）熱愛本職、忠于職守必須以主人翁的態(tài)度對(duì)待本職工作駕乘人員是否熱愛本職工作，忠于職守，主要看他以怎樣的工作態(tài)度對(duì)待自己的這份工作，在新的形勢(shì)下如何努力做好自己的工作。這就要求我們駕乘人員首先要對(duì)客運(yùn)的發(fā)展前途充滿信心，有句話叫做“公路通，百業(yè)興”，這也就是說(shuō)經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行，現(xiàn)在，各級(jí)政府已把改善交通擺在重要地位，自去年開始，我市已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了“兩通”，即：村村通公路通客車。從本行業(yè)的發(fā)展看也是有很好發(fā)展前景，這是一個(gè)壟斷性的行業(yè)，因?yàn)榈?005年全國(guó)的客運(yùn)將全部實(shí)現(xiàn)“集約化經(jīng)營(yíng)”。（三）熱愛本職、忠于職守，需要具有為客運(yùn)事業(yè)勇于獻(xiàn)身的精神為了線路的正常營(yíng)運(yùn)，我們中間的大多數(shù)駕乘人員加班加點(diǎn)、舍小家顧大家，有的放棄自己的休息時(shí)間辛勤的工作，有的為了排班排點(diǎn)，推遲了婚期，還有的同志竟一連一個(gè)月不回家一次等等。這種犧牲個(gè)人的安逸，勤懇勞動(dòng)的態(tài)度是獻(xiàn)身交通事業(yè)的模范實(shí)踐。二、增強(qiáng)責(zé)任感，努力安全駕駛確保安全行車是客運(yùn)駕駛員的首要職責(zé)，也是客運(yùn)駕駛員職業(yè)道德的最基本要求。能否安全行車關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而確保安全行車對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)必須有思想上的重視、法規(guī)的約束、技術(shù)上的保障和文明修養(yǎng)的調(diào)節(jié)。（一）牢固樹立“安全第一”的思想人們外出乘車除了要求迅速和方便之外，最關(guān)心的就是安全了。要實(shí)現(xiàn)客運(yùn)迅速、方便、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適地運(yùn)送乘客的經(jīng)營(yíng)目的，首要的前提條件也是安全。我們已經(jīng)有過(guò)幾次血的教訓(xùn)。一旦發(fā)生事故，不僅打亂了正常的運(yùn)行秩序，重要的是會(huì)給乘客生命和財(cái)產(chǎn)造成危害，在社會(huì)上引起廣泛的關(guān)注。因此，客運(yùn)駕駛員必須時(shí)刻把行車安全放在第一位。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，除了要增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心外，還必須正確的處理好營(yíng)運(yùn)工作中發(fā)生的安全與其他營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)要求之間的關(guān)系。例如，在安全與節(jié)約的關(guān)系上，駕駛員要降低營(yíng)運(yùn)成本，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，要厲行油、電節(jié)約，講究操作節(jié)能。在行駛中要“少踩多滑”，充分利用動(dòng)能，講究操作節(jié)能必須以中速行駛與充分估計(jì)安全操作系數(shù)為基礎(chǔ)。如果僅為了少踩一腳油門，多拉一點(diǎn)距離，該剎不剎該停不停，在特殊情況下不提前減速，冒險(xiǎn)超越或穿窄當(dāng)、搶路口、搶車頭的危險(xiǎn)操作，以犧牲安全來(lái)?yè)Q取不切實(shí)際的油電低耗。這樣，一旦發(fā)生事故必將是得不償失。又如，在處理安全與準(zhǔn)點(diǎn)的關(guān)系上，為了滿足乘客按預(yù)定時(shí)間到達(dá)站點(diǎn)的需要時(shí)，因路阻或路障誤了點(diǎn)，在道路條件許可確保安全的情況下，提高車速，設(shè)法拉回一些時(shí)間，從維護(hù)線路正常運(yùn)行秩序出發(fā)，未嘗不可。但是不顧道路條件，盲目高速，將安全置于腦后，把生命置之度外，這是駕駛員職業(yè)道德所不允許的。再如，在處理安全與服務(wù)的關(guān)系上，駕駛員在行車中盡可能為乘客提供服務(wù)時(shí)，也要考慮是否有利于乘客的安全。（二）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，是安全駕駛的重要保證在實(shí)際的駕駛中，由于并不是每一起違章、違規(guī)操作都會(huì)導(dǎo)致事故，于是在一部分駕駛員的心目中就會(huì)容易產(chǎn)生輕視這些規(guī)章、制度、規(guī)程的思想。但是，實(shí)際上每一起責(zé)任事故都是因?yàn)檫`章、違紀(jì)、違規(guī)操作所造成的。大家可以回顧一下我們自從成立公司到目前所發(fā)生的一系列大大小小的事故，可以說(shuō)是不言而喻。因此，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程確實(shí)是防止事故的有效手段。車輛的安全駕駛是一項(xiàng)要求實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)各種出現(xiàn)的復(fù)雜情況，做出正確的判斷和恰當(dāng)?shù)奶幚?，豐富經(jīng)驗(yàn)不是在短時(shí)間內(nèi)形成的，是在實(shí)踐中正反兩個(gè)方面，不斷地總結(jié)和長(zhǎng)期積累的結(jié)果，由于受駕駛經(jīng)歷限制，一個(gè)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)不可能達(dá)到一開始就相當(dāng)豐富的程度，而現(xiàn)行交通規(guī)則所規(guī)定的內(nèi)容正是無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)的總結(jié)與安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，而遵守這些規(guī)則就是對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)的極大豐富。（三）努力具備熟悉的駕駛操作技術(shù)必須熟悉掌握自己所駕駛車輛的性能，在行駛中合理的保持階段占有道路的安全空間和時(shí)間，避免交通情況的沖突。必須正確判斷和處理行車中的各種情況，駕駛員在行車中需要對(duì)各種車輛行人的情況進(jìn)行全面的觀察，迅速反映，任何判斷失誤或處理不當(dāng)都可能釀成事故，這就要求駕駛員對(duì)車輛行人的動(dòng)態(tài)充分估計(jì)，保持沉著冷靜，防止突發(fā)事故。駕駛員的操作技術(shù)還要能夠適應(yīng)各種道路條件下安全行車的需要，在鬧市地區(qū)要眼明手快，操作講求精當(dāng)，坡道行駛防止后滑，變速要準(zhǔn)確，冰雪道路要避免側(cè)滑，操作更要合理，如果不具備這些駕駛員操作技術(shù)上的應(yīng)變能力，在一定條件下就很難達(dá)到行車安全了。（四）積極提倡文明的駕駛作風(fēng)由于機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的擁有量大幅上升，道路車流量不斷增大，況且我們所運(yùn)營(yíng)的路線基本上是走村串戶，危險(xiǎn)系數(shù)較大，駕駛員在行車中正確處理好與各種車輛行人相遇和交會(huì)，提倡文明的駕駛作風(fēng)是駕駛員道德的基本要求，也是防止交通事故的一個(gè)重要方面，提倡禮讓行車。駕駛員每次停站、起步，要嚴(yán)格做到進(jìn)站不攔非機(jī)動(dòng)車、出站不搶直行車道。在行駛中必須拋棄那種“窄路相逢勇為勝”、“你不仁我也不義”的錯(cuò)誤道德觀念。遇到他人違章不等于自己也可以違章，從保障安全出發(fā)，注意主動(dòng)禮讓，只有這樣才能保證行車安全。三、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持優(yōu)良服務(wù)由于駕駛職業(yè)的特殊性，在行車安全上往往強(qiáng)調(diào)較多，因此，會(huì)使人產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為客運(yùn)駕駛員只要開好車，不出事故就行了，其實(shí)不然，駕駛車輛安全固然是第一位的，但第一并不是唯一。保證行車安全恰恰是為了更好地為乘客服務(wù)，由于駕駛員在很大程度上掌握著運(yùn)行主動(dòng)權(quán)，更要增強(qiáng)自己對(duì)乘客的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。（一）堅(jiān)持為乘客提供優(yōu)良的服務(wù)，要讓乘客座好車，主要體現(xiàn)在保持行車的平穩(wěn)上就本公司目前的現(xiàn)狀看，一部分車輛在設(shè)備和設(shè)施上不具備滿足乘客舒適乘車的要求，但是駕乘人員在行車中盡量減少車輛的振動(dòng)、避免急剎車，對(duì)于改善乘坐的舒適性還是相當(dāng)有作用的。許多駕駛員在實(shí)際的駕駛中十分講究駕駛中的平穩(wěn)，總結(jié)出一套平穩(wěn)駕駛的操作要領(lǐng)：“起步不急，動(dòng)作柔和緊湊；進(jìn)站緩行緩?fù)＃瑒?dòng)作不急不沖；轉(zhuǎn)彎之前先減速，直行慢回方向盤；換檔輕而準(zhǔn)、銜接緊而密；提速均勻、降速圓滑?！币云椒€(wěn)輕快的駕駛為乘客提供舒適的出行服務(wù)。（二）堅(jiān)持為乘客提供優(yōu)良的服務(wù)，想方設(shè)法為乘客提供方便在行駛過(guò)程中，如遇到站路邊積水，駕駛員或是把車往前提一提，使乘客便于下車；或遇到駕乘人員早、晚班車每次停站都要提前向左右看一看，是否還有沒(méi)有趕來(lái)的乘客等等。這些似乎是微不足道的小事，廣大乘客是從這些小事方面評(píng)價(jià)我們公交駕乘人員的職業(yè)道德水平的。四、遵章守紀(jì)，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車遵章守紀(jì)是公交職業(yè)道德的一項(xiàng)基本內(nèi)容，準(zhǔn)點(diǎn)行車則是公交職業(yè)道德對(duì)駕乘人員的一個(gè)特定要求，這些要求對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)服務(wù)效果都起到重要的推動(dòng)作用。（一）自覺(jué)遵章守紀(jì)是客運(yùn)駕乘人員職業(yè)道德中的一個(gè)重要規(guī)范如何才能表現(xiàn)出具有較高的遵章守紀(jì)的道德品質(zhì)呢？必須提高對(duì)遵章守紀(jì)重要性的認(rèn)識(shí)。駕乘人員在工作中要遵守交通規(guī)則，要遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度、運(yùn)營(yíng)紀(jì)律，要執(zhí)行駕駛作業(yè)規(guī)程，而且在行車中從出場(chǎng)到進(jìn)場(chǎng)，從上班到下班，都要經(jīng)常接受各方面管理人員的檢查與監(jiān)督。于是，有一部分駕乘人員便產(chǎn)生了一些不正常的想法，這么多條條框框，還受那么多人的管理，當(dāng)公交駕乘人員太不自由，這說(shuō)明這部分駕乘人員缺乏對(duì)規(guī)章制度和紀(jì)律的正確認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)真執(zhí)行營(yíng)運(yùn)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度，管理才有保障，運(yùn)營(yíng)秩序才能正常。遵章守紀(jì)貴在自覺(jué)。駕駛工作具有較強(qiáng)的專業(yè)性，在執(zhí)行制度上既使有些差錯(cuò)，有的同志也難以覺(jué)察，遵章守紀(jì)在很大程度上需要駕乘人員的自覺(jué)，應(yīng)該在工作中做到有人檢查和無(wú)人檢查一樣，領(lǐng)導(dǎo)在和領(lǐng)導(dǎo)不在一樣，有民警和無(wú)民警地段一樣，白天和晚上一樣等等，從這些方面就能反映駕駛員在此方面的自覺(jué)性的程度。（二）準(zhǔn)點(diǎn)行駛是駕乘人員職業(yè)道德的一個(gè)特定要求準(zhǔn)點(diǎn)行駛是駕乘人員為乘客服務(wù)職業(yè)道德品質(zhì)的具體體現(xiàn)，人們乘車都有一定的目的性，乘客總希望按照自己的預(yù)定時(shí)間到達(dá)目的地，辦好自己的事情。準(zhǔn)點(diǎn)行車是社會(huì)衡量公交行業(yè)服務(wù)工作成效的一個(gè)標(biāo)志，行車能否正點(diǎn)，直接關(guān)系到乘客的切身利益，影響行車正點(diǎn)的因素固然很多，但是我們的駕乘人員只要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，服從調(diào)度的安排和指令，從線路整體營(yíng)運(yùn)的大局出發(fā)，就能在一定程度和一定時(shí)間內(nèi)掌握行車準(zhǔn)點(diǎn)的主動(dòng)性，當(dāng)然準(zhǔn)點(diǎn)行車一定要以行車安全為前提。五、儀表端莊，車容整潔客運(yùn)車輛在公路上行駛給人以直觀印象，駕乘人員的儀表和客車的車容、車貌反映了客運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的面貌，講究?jī)x表端莊和車容車貌整潔是駕乘人員道德修養(yǎng)的一個(gè)反映。端莊的儀表給乘客以安全感和信任感，駕乘人員的儀表包括在工作時(shí)的衣著服飾，駕駛姿勢(shì)和精神狀態(tài)，駕乘人員的儀表在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中直接給乘客以心理影響，駕乘人員服飾應(yīng)注意穿著整齊、清潔，能給人以干練、穩(wěn)重的感覺(jué)，駕駛時(shí)保持精神飽滿，神采奕奕，表現(xiàn)出富有自信心，無(wú)疑就是向乘客傳遞了這樣一個(gè)信息，“放心吧，沒(méi)問(wèn)題”。由此可見，駕乘人員良好的儀容姿態(tài)會(huì)給乘客以信任和安全感，在一定程度上給乘客以心理上的滿足，車容車貌的好壞主要取決于車輛的整潔程度，所以說(shuō)駕乘人員要經(jīng)常對(duì)所駕駛和工作的車輛進(jìn)行清洗，保持車輛的整潔對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)尤其要保持駕駛室的清潔，對(duì)于乘務(wù)員來(lái)說(shuō)保持對(duì)車廂、車體、座椅的清潔是非常重要的，清潔的環(huán)境給人以靜怡感，這對(duì)駕乘人員集中注意力和減輕疲勞也有一定的效果，整潔的環(huán)境會(huì)使乘客產(chǎn)生較為舒適的感覺(jué)，堅(jiān)持做到車容整潔，始終做到端莊的儀表，也是駕乘人員具有愛護(hù)車輛，熱愛本職的綜合反映。我們大多數(shù)駕乘人員在長(zhǎng)期的工作中能以主人翁的態(tài)度對(duì)待自己的儀表和車容，這種精神是值得我們共同研究和學(xué)習(xí)的。六、鉆研技術(shù)，愛護(hù)車輛從客運(yùn)駕駛員職業(yè)活動(dòng)和實(shí)踐看，要做好行車服務(wù)工作，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中保持車輛性能和技術(shù)狀況的良好，也是一個(gè)必不可少的先決條件，為了提高自己的專業(yè)技能和保證車輛的正常運(yùn)行，駕駛員應(yīng)具備鉆研技術(shù)愛護(hù)車輛的職業(yè)道德。（一）勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，掌握駕修技術(shù)，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)客運(yùn)事業(yè)的宗旨就是為乘客提供迅速、方便、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的運(yùn)送服務(wù)，基于客車駕乘人員的特性，要求駕乘人員鉆研技術(shù)、熟練業(yè)務(wù)是具有特殊意義要求的，要達(dá)到迅速、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)送乘客的目的，首先，駕駛員必須具備一定車輛維修保養(yǎng)技術(shù)，這樣就能在車輛進(jìn)出場(chǎng)站后，通過(guò)例行保養(yǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)或排除可能發(fā)生的故障，做到及時(shí)修復(fù)，不至于在運(yùn)行中拋錨，影響乘客的及時(shí)運(yùn)送和線路的正常運(yùn)行，運(yùn)行中因故障拋錨，要是具有一定的業(yè)務(wù)技能，也可以迅速查找出故障原因，或自己檢修或及時(shí)報(bào)修，以縮短故障的拋錨時(shí)間，要達(dá)到于乘客方面舒適的運(yùn)送，駕駛員要具備相當(dāng)高的駕駛操作技術(shù)水平，為保持行車平穩(wěn)，駕駛員要十分講究油門、離合器的配合，講究換檔的角度與時(shí)機(jī)，講究行駛速度的掌握，講究制動(dòng)過(guò)程的控制，以達(dá)到行駛的平穩(wěn)性。為了方便乘客的上下車，要求駕駛員有停車準(zhǔn)時(shí)定位的操縱能力，要達(dá)到這一要求，沒(méi)有過(guò)硬的操作技術(shù)顯然是不行的，過(guò)硬的技術(shù)不能一蹴而就，業(yè)務(wù)的精通也非輕而易舉，是與平時(shí)的勤學(xué)苦練和刻苦鉆研分不開的。（二）合理操作，精心養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)機(jī)件壽命，保持車輛良好性能良好，技術(shù)狀況俱佳的車輛，可以提高營(yíng)運(yùn)效能，降低能源消耗，是客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要物質(zhì)保證，駕乘人員具有愛護(hù)車輛的良好職業(yè)道德，主要反映在平時(shí)能否對(duì)車輛進(jìn)行合理的操作與精心的保養(yǎng)