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營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)化辦法-資料下載頁(yè)

2025-04-12 08:25本頁(yè)面
  

【正文】 原因影響施工超過(guò)5分鐘時(shí),每增加1分鐘扣罰車務(wù)段(直屬站)1000元。由于施工單位原因不能正點(diǎn)開(kāi)通時(shí),每影響10分鐘對(duì)施工單位罰款1000元,不足10分鐘時(shí)按四舍五入計(jì)算。,施工單位必須按施工計(jì)劃規(guī)定的起止日期組織分階段提速。由于施工單位原因,不能按規(guī)定日期提速時(shí),每延長(zhǎng)一天扣罰施工單位3000元,不足一天按一天計(jì)算。(停電)時(shí)間內(nèi),提前完成規(guī)定的施工、維修工作量,應(yīng)請(qǐng)求提前開(kāi)通區(qū)間。具備開(kāi)通條件而故意等點(diǎn)時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次,對(duì)施工單位罰款1000元。、里程、慢行速度及時(shí)更換(移動(dòng))慢行標(biāo)牌。違反此項(xiàng)規(guī)定時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次,對(duì)施工單位罰款5000元。,擅自擴(kuò)大施工影響范圍時(shí),對(duì)施工單位罰款5000元。、接觸網(wǎng)等設(shè)備影響行車時(shí),按影響程度對(duì)責(zé)任單位處以5000元以上罰款。,造成站場(chǎng)設(shè)備破損,應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)恢復(fù)設(shè)備原貌或全額承擔(dān)其費(fèi)用,并按損壞程度處以5000元以上罰款。,擅自進(jìn)行施工時(shí),對(duì)施工單位處以10000元以上罰款,并追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。,而假登記、假施工,發(fā)現(xiàn)一次對(duì)施工單位處以3000元以上罰款,對(duì)登記車站(段)處以2000以上罰款,有配合單位時(shí)對(duì)配合單位處以1000元以上罰款。、配合單位參加例會(huì)人員不符合規(guī)定資質(zhì),事先未得到例會(huì)召集人同意,發(fā)生一次罰該單位1000元。施工負(fù)責(zé)人不參加施工,發(fā)生一次罰該單位3000元。“天窗”內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目在“天窗”外,利用列車間隔作業(yè),每發(fā)生一次罰款500元。、配合單位從自身利益考慮,故意在施工計(jì)劃編制時(shí)擴(kuò)大施工影響范圍,施工中給運(yùn)輸帶來(lái)不必要影響,每發(fā)生一次罰款該單位5000元。、配合單位駐站防護(hù)員不按時(shí)到車站登記,每晚10分鐘罰該單位200元,漏安排施工監(jiān)控人員到場(chǎng)監(jiān)控,低職代高職監(jiān)控,發(fā)生一次罰該單位1000元。上述罰款由工資基金列支(路外施工單位從抵押金中扣除),一律上繳鐵路局。第127條 路外、局外單位施工交抵押金及考核的規(guī)定。 沈陽(yáng)鐵路局在營(yíng)業(yè)線施工中實(shí)行嚴(yán)格的施工安全獎(jiǎng)懲和抵押金制度,路外、局外施工、監(jiān)理單位在沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)營(yíng)業(yè)線施工時(shí),須于工程開(kāi)工前,交納施工安全抵押金,施工安全抵押金按工程合同總額1%收?。ㄗ罡呦揞~100萬(wàn)元)。 施工、監(jiān)理單位于工程開(kāi)工前,將安全抵押金上繳建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部門,財(cái)務(wù)部門收到后開(kāi)具《施工安全抵押金繳納證明》(見(jiàn)附件22),交給施工、監(jiān)理單位,施工安全抵押金單獨(dú)立帳,專款專用。工程竣工前施工安全抵押金不足時(shí),由建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及時(shí)通知施工和監(jiān)理單位補(bǔ)充。工程竣工后,建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部門將施工安全抵押金考核結(jié)果報(bào)路局主管部門,經(jīng)審核后將余額返還施工單位和監(jiān)理單位。施工中發(fā)生事故,按事故處理的有關(guān)規(guī)定分析定責(zé)。事故損失費(fèi)用按照總公司、鐵路局有關(guān)規(guī)定由責(zé)任單位承擔(dān)。因施工造成既有設(shè)備損壞的,設(shè)備管理單位提報(bào)細(xì)目,經(jīng)安監(jiān)、監(jiān)理、主管業(yè)務(wù)部門及建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)共同審核確認(rèn),由責(zé)任單位賠償直接經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)路外、局外施工、監(jiān)理單位按照沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定實(shí)行考核,各級(jí)安全監(jiān)察人員、檢查人員、設(shè)備單位監(jiān)護(hù)人員,要堅(jiān)持原則,盡職盡責(zé),對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)糾正或制止,對(duì)違反沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定的,填發(fā)《施工安全處罰通知單》(見(jiàn)附件23),扣除責(zé)任單位施工安全抵押金。填發(fā)《施工安全處罰通知單》要依據(jù)清楚,事實(shí)明確,填發(fā)單位(部門)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真核實(shí),經(jīng)本單位(部門)領(lǐng)導(dǎo)簽字后發(fā)給責(zé)任單位和建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。第128條 兌現(xiàn)率、利用率的考核。 路局運(yùn)輸處每月對(duì)各部門天窗修計(jì)劃兌現(xiàn)率、利用率進(jìn)行考核;主管業(yè)務(wù)處室每月對(duì)運(yùn)輸組織和施工、維修單位天窗修兌現(xiàn)率、利用率進(jìn)行考核。,將月度天窗修兌現(xiàn)率、利用率考核統(tǒng)計(jì)表及存在問(wèn)題報(bào)路局運(yùn)輸處。 ,召開(kāi)天窗修領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,提出考核獎(jiǎng)罰意見(jiàn),以電報(bào)公布上月考核結(jié)果。,運(yùn)輸處有權(quán)取消對(duì)該部門當(dāng)月的獎(jiǎng)勵(lì)。路局運(yùn)輸處隨時(shí)抽檢,發(fā)現(xiàn)在天窗修考核中弄虛作假問(wèn)題時(shí),一經(jīng)查實(shí),按該月全部獎(jiǎng)金的三倍進(jìn)行處罰。第129條 繁忙干線施工日分析。建立健全繁忙干線施工日分析制度。路局調(diào)度所每日對(duì)施工天窗兌現(xiàn)情況進(jìn)行分析,對(duì)于未能按施工計(jì)劃完成施工任務(wù),特別是施工延時(shí)造成較大影響時(shí),路局調(diào)度所要督促施工單位查找原因,制定整改措施,并寫出書(shū)面報(bào)告,于當(dāng)日20:00前報(bào)總公司運(yùn)輸局調(diào)度處,同時(shí)報(bào)路局運(yùn)輸處。第130條 獎(jiǎng)罰及定責(zé)。 對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工保證行車安全中做出貢獻(xiàn)的人員和單位,要給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)不遵守鐵路施工安全規(guī)定,影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全的施工單位,要按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。對(duì)發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位,要根據(jù)事故性質(zhì),按《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故調(diào)查處理實(shí)施細(xì)則》和總公司營(yíng)業(yè)線工程施工招標(biāo)工作的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,處理方式可采用停工整頓、責(zé)令改正、賠償經(jīng)濟(jì)損失、辭退責(zé)任施工單位等;鐵路運(yùn)輸企業(yè)在一定期限內(nèi)不再委托責(zé)任單位承擔(dān)鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目,或在招投標(biāo)時(shí)進(jìn)行扣分。具體處理辦法應(yīng)在施工安全協(xié)議書(shū)中予以明確。路局安監(jiān)室每月10日前將局管內(nèi)上月有關(guān)施工單位發(fā)生事故調(diào)查處理和責(zé)任情況,上報(bào)總公司安監(jiān)司。鐵路工程項(xiàng)目資格審查時(shí),招標(biāo)人要將事故責(zé)任情況作為重要的評(píng)審條件。發(fā)生事故要按照《鐵路交通事故處理規(guī)則》,對(duì)事故進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查,認(rèn)真分析,查明原因;沈陽(yáng)鐵路安全監(jiān)督管理辦公室對(duì)施工的責(zé)任事故調(diào)查處理和定責(zé)情況,要及時(shí)通知建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位,責(zé)成其對(duì)事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理,追究其責(zé)任。第二十三章 施工管理信息系統(tǒng)第131條 為提高施工管理信息化程度,應(yīng)積極推進(jìn)實(shí)施鐵路施工管理信息系統(tǒng)。施工管理信息系統(tǒng)投入使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行測(cè)試、評(píng)審。第132條 施工管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備施工月計(jì)劃、施工日計(jì)劃、維修計(jì)劃提報(bào)、會(huì)簽、審批、下達(dá)、簽認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和施工調(diào)度命令管理等功能。施工管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)保證安全、真實(shí)、完整、有效,并建立數(shù)據(jù)的保存、備份和查詢制度。第133條 施工管理信息系統(tǒng)由信息技術(shù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)。施工管理信息系統(tǒng)的運(yùn)用、維護(hù)、管理辦法由鐵路局制定。第134條 實(shí)施施工管理信息系統(tǒng)的單位,可逐步取消相關(guān)紙質(zhì)文檔、文電。第二十四章 附 則第135條 本辦法管內(nèi)繁忙干線及干線的劃分?! ?本辦法中鐵路局管內(nèi)繁忙干線指京哈、沈山線;干線指沈大、長(zhǎng)圖、沈吉、沈丹、平齊、長(zhǎng)白、通讓、大鄭、京通線。各相關(guān)部門、單位應(yīng)根據(jù)本辦法,結(jié)合實(shí)際情況,制定本單位的實(shí)施細(xì)則。第136條 本辦法由局運(yùn)輸處負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起實(shí)行。附件:5. 月主要繁忙干線施工申請(qǐng)表7. 年度局年度施工輪廓計(jì)劃9. 年 月施工計(jì)劃審批表(日)維修天窗作業(yè)計(jì)劃表、車輛管理辦法19. 施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控表31 / 31
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