【導(dǎo)讀】蝕肇葿薀罿肆腿螅裊肅芁薈螀肄莃螄蚆肅蒆薆羅膃膅荿袁膂羋薅螇膁莀莈螃膀腿蚃蠆腿節(jié)蒆羈膈莄蟻襖膇蒆蒄螀膇膆蝕蚆芆羋蒂羄芅莁蚈袀芄薃蒁袆芃芃螆螂袀蒞蕿蚈衿蕆螄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿羆莂薆蚅羅蒄莈羃羅膃薄罿羄莆莇裊羃蒈螞螁膈蒅蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂聿蒅蠆螈聿膄蒂蚄肈芇蚇蝕肇葿薀罿肆腿螅裊肅芁薈螀肄莃螄蚆肅蒆薆羅膃膅荿袁膂羋薅螇膁莀莈螃膀腿蚃蠆腿節(jié)蒆羈膈莄蟻襖膇蒆蒄螀膇膆蝕蚆芆羋蒂羄芅莁蚈袀芄薃蒁袆芃芃螆螂袀蒞蕿蚈衿蕆螄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿羆莂薆蚅羅蒄莈羃羅膃薄罿羄莆莇裊羃蒈螞螁膈蒅蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂聿蒅蠆螈聿膄蒂蚄肈芇蚇蝕肇葿薀罿肆腿螅裊肅芁薈螀肄莃螄蚆肅蒆薆羅膃膅荿袁膂羋薅螇膁莀莈螃膀腿蚃蠆腿節(jié)蒆羈膈莄蟻襖膇蒆蒄螀膇膆蝕蚆芆羋蒂羄芅莁蚈袀芄薃蒁袆芃芃螆螂袀蒞蕿蚈衿蕆螄羇袈膇薇袃袇艿螃蝿羆莂薆蚅羅蒄莈羃羅膃薄罿羄莆莇裊羃蒈螞螁膈蒅蚇羈芀蝕羆羀莂蒃袂聿蒅蠆螈聿膄蒂蚄肈芇蚇蝕肇葿薀罿肆腿螅裊肅芁薈螀肄莃螄蚆肅蒆

　　

【正文】 操作原理 裝在換檔機(jī)構(gòu)上的是一個(gè)中心閥座，它把電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣動(dòng)或液壓信號(hào)，它們來(lái)驅(qū)動(dòng)換檔氣缸。依靠這個(gè)系統(tǒng)，電控制信號(hào)可以直接來(lái)自司機(jī)操縱的換檔桿，也可以直接采用電子控制。 最簡(jiǎn)單的系統(tǒng)是遙控?fù)Q檔，在這種換檔方式中，只是替換了機(jī)械連接。在這里，換檔撥桿（采用 “H”型的換檔觸桿或傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)）只是提供電信號(hào)，它通過(guò)電子控制裝臵直接或間接起動(dòng)氣動(dòng)閥。行進(jìn)和離合操作與人工換檔相同。這個(gè)系統(tǒng)也可以與換檔推薦設(shè)備組合。其優(yōu)點(diǎn)是： 1） 更容易換檔。 2） 安裝簡(jiǎn)單（沒(méi)有連接）。 3） 保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)速。 2． 半自動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝臵 為了進(jìn)一步解放司機(jī)，遙控?fù)Q檔可以與自動(dòng)行駛裝臵結(jié)合。沒(méi)有離合器踏 板，司機(jī)簡(jiǎn)單地選擇齒輪。 第 4 章 制動(dòng)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu) 31 制動(dòng)系統(tǒng)的基本特點(diǎn) 當(dāng)車輛加速?gòu)撵o止達(dá)到一定速度時(shí)需要能量。這種能量的一部分儲(chǔ)存在車輛中，叫做動(dòng)能。為了降低車輛速度，制動(dòng)器把動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。能量轉(zhuǎn)變的速度控制著車輛速度降低的速率。 制動(dòng)系統(tǒng)由能量供應(yīng)裝臵、控制裝臵、傳動(dòng)裝臵和制動(dòng)器組成。 當(dāng)前使用的制動(dòng)器有三種類型：行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緩速制動(dòng)系統(tǒng)。行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)有獨(dú)立的控制和傳動(dòng)裝臵。行車制動(dòng)系統(tǒng)用腳操作，而駐車制動(dòng)系統(tǒng)則用手操作。 根據(jù)使用的能量 的類型把制動(dòng)系統(tǒng)分為：肌肉制動(dòng)系統(tǒng)、能量助力制動(dòng)系統(tǒng)、非肌肉能量制動(dòng)系統(tǒng)、慣性制動(dòng)系統(tǒng)和重力制動(dòng)系統(tǒng)。這些制動(dòng)系統(tǒng)之間的差別主要是在制動(dòng)系統(tǒng)控制中能量運(yùn)用的方式。在助力制動(dòng)系統(tǒng)中受控的工作力的一部分用作操作力，例如，在非肌肉力制動(dòng)系統(tǒng)中則不是這樣。助力制動(dòng)系統(tǒng)和非肌肉力制動(dòng)系統(tǒng)中也使用不同的能量介質(zhì)。能量主要由真空、壓縮空氣或液壓力（有時(shí)是電動(dòng)力）產(chǎn)生。 在現(xiàn)代汽車中使用兩種類型的制動(dòng)器：鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。從 1976 年起，所有車輛的前輪都使用盤(pán)式制動(dòng)器，大多數(shù)車輛的后輪用鼓形制動(dòng)器。在鼓式和盤(pán)式兩種 制動(dòng)器中，液壓系統(tǒng)用于制動(dòng)器中。液壓系統(tǒng)把制動(dòng)器連接到每一個(gè)輪子的制動(dòng)零件上。 采用兩種類型的液壓制動(dòng)系統(tǒng)。手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是最簡(jiǎn)單的。這里，駕駛員的腳壓在踏板上的力都作用于液壓系統(tǒng)。另一個(gè)系統(tǒng)是動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，用幫助駕駛員的零件把力施加在液壓系統(tǒng)上。還有一個(gè)防滑 32 系統(tǒng)防止制動(dòng)器鎖住輪子，引起滑移。 制動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)傳動(dòng)裝臵分為：?jiǎn)坞娐分苿?dòng)系統(tǒng) （每小時(shí) 25 公里以上的行車制動(dòng)系統(tǒng)不押允許使用）和多電路制動(dòng)系統(tǒng)。 1） 用機(jī)械力傳動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)， 2） 用液壓力傳動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)， 3） 用氣動(dòng)力傳動(dòng)的 制動(dòng)系統(tǒng) 4） 用電力傳動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng) School: (in certain university) a department concerned with a particular subject: (fml) the school of law/He went to medical school for 3 years. AmE UNIVERSITY 4． 2 制動(dòng)器的類型 有兩類主要的制動(dòng)器：鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。 4． 2． 1 鼓式制動(dòng)器 鼓式制動(dòng)器有兩個(gè)制動(dòng)蹄，他們固定于制動(dòng)底板 上，通過(guò)液壓氣缸或機(jī)械連接內(nèi)脹與鼓接觸（圖 42）。 Drum: A musical instrument consisting of a skin or skinlike surface stretched tight over one or both sides of a hollow circular frame,and struck by hand or with a stick Drumstick: a stick for beating a drum 33 Drummer: a person who plays a drum Brake: An apparatus （機(jī)構(gòu)） for slowing or lessening movement and bringing to a stop (as of a wheel or car) The goverment put the brakes on all our plans by giving us less money. Brake shoe: 閘瓦、剎車片 Brake gear：閘（制動(dòng)）裝臵 Brake block： 閘 瓦、剎車（制動(dòng)）片 Anchor： A piece of heavy metal, usu. a hook with 2 arms, at the end of a chain or rope, for lowering into the water to keep a ship from moving V : to lower an anchor: (1)to keep (a ship) from moving Anchorage: a place where ships may anchor Whereas: (used for introducing an opposite) but: They want a house, whereas we would rather live in a flat. Whereas we want a flat, they would rather live in a house. 不同的鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)產(chǎn)生于應(yīng)用、支撐和制動(dòng)蹄的調(diào)整的考慮。用制動(dòng)系數(shù) C*評(píng)價(jià)制動(dòng)器，它表示為制動(dòng)蹄處的縱向力與壓力 34 之比。 1． 單鼓制動(dòng)器 有不同類型的單 鼓制動(dòng)器，主要取決于應(yīng)用類型（浮動(dòng)、固定）和支撐類型（轉(zhuǎn)動(dòng)蹄、滑動(dòng)蹄）。常見(jiàn)的有用浮動(dòng)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)動(dòng)蹄支撐的制動(dòng)器。在液壓制動(dòng)力作用的情況下，通過(guò)浮動(dòng)壓力活塞向制動(dòng)器施力，浮動(dòng)壓力活塞的行程不固定，產(chǎn)生的壓力在兩個(gè)方向是相等的。兩個(gè)制動(dòng)蹄中的一個(gè)是領(lǐng)蹄，即制動(dòng)器襯墊和制動(dòng)器鼓之間的摩擦力承擔(dān)作用力，而在從蹄上的摩擦力作為抵抗其壓力。？？？ Opposite: As different as possible from: the opposite direction His political position is opposite to ours. Pneumatic: worked by air pressure: a pneumatic drill Containing air: a pneumatic type Comprise: To consist of, include, be made up of: The United Kingdom prises England, Walse, Scotland, and Northern Ireland. To make up: 15 separate republics prise the Soviet Union. Disadvantage: His bad health is a great disadvantage to him. 35 Opposite advantage: I feel rather at a disadvantage talking to her,because she is so clever. 2． 雙鼓制動(dòng)器 雙鼓制動(dòng)器（即用楔型執(zhí)行器）有兩個(gè)領(lǐng)蹄（見(jiàn)圖 45）。 這種類型的鼓式制動(dòng)器用在中、重型卡車上。 這種類型的鼓式制動(dòng)器以浮動(dòng)施力和相應(yīng)的必需的滑動(dòng)蹄支承。這個(gè)制動(dòng)器調(diào)整機(jī)構(gòu)是楔型裝臵的一部分。這個(gè)類型的制動(dòng)器的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是在兩個(gè)制動(dòng)蹄上產(chǎn)生幾乎相等的制動(dòng)襯墊磨損，它比單鼓制動(dòng)器具有更高的內(nèi)傳動(dòng)比。用兩個(gè)領(lǐng)蹄，可獲得 C* ≈ 的制動(dòng)系數(shù)，然而，由于對(duì)這種類型的制動(dòng)器的衰減的易感性，這些數(shù)據(jù)不能在整個(gè)制動(dòng)期內(nèi)保持恒定。 Susceptible: (to) easily influenced: susceptible to suggestion, 3．雙力 作用鼓式制動(dòng)器 雙力作用鼓式制動(dòng)器廣泛用于輕型商用車（特別是后軸）。它們主要是以車輛在向前和倒車時(shí)主制動(dòng)蹄的支承力用作副制動(dòng)蹄的張緊力為特點(diǎn)。制動(dòng)系數(shù)為 C* ≈。 雙力作用鼓式制動(dòng)器廣泛使用的原因是高的制動(dòng)系數(shù)允許相當(dāng)重的貨車和重量達(dá)到 噸的輕型卡車可以用真空輔助的制動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，手動(dòng)的駐車制動(dòng)能夠產(chǎn)生相當(dāng)大小的制動(dòng)力矩。然而，會(huì)出現(xiàn) 36 制動(dòng)系數(shù)的顯著波動(dòng)，這樣就限制了這種類型的鼓式制動(dòng)器的應(yīng)用范圍，它使制動(dòng)力分配必需與有問(wèn)題的車輛相匹配。 Magnitude: Greatness of size or importance: The book was a work of such magnitude that it took 10 years to write. 4． 2． 2 盤(pán)式制動(dòng)器 由于暴露在空氣中，盤(pán)式制動(dòng)器向空氣中散熱優(yōu)于鼓式制動(dòng)器。這意味著制動(dòng)器械可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，即它們對(duì)衰減有更大的阻力（由于熱效應(yīng)，制動(dòng)器效率降低）。 Radiate: to send out (light or heat): She radiates joy. Fade: to ( cause to) lose strength, colour, freshness, etc Cut flowers soon fade. The sun has faded the material. To disappear or die gradually: The shapes faded (away) into the night. The custom