【正文】 度電臺(tái)（800兆）、手電筒，著熒光衣、戴手套； 下線路前須得到行調(diào)允許，人工準(zhǔn)備進(jìn)路按照本站耗時(shí)最小的順序（一般按距列車(chē)由遠(yuǎn)至近）依次排列； 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)道岔，需要轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)一人操作，另一人防護(hù)、確認(rèn)。操作者用工具按正確程序斷電及打開(kāi)蓋孔板，手搖道岔，準(zhǔn)備好進(jìn)路，另一人確認(rèn)道岔位置正確后加鎖； 當(dāng)上（下）行線路的進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)并出清線路后，報(bào)告車(chē)控室，再準(zhǔn)備下（上）行線路進(jìn)路； 值班站長(zhǎng)接到進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)、線路出清的匯報(bào)后，立即做好相應(yīng)線路的接車(chē)或發(fā)車(chē)準(zhǔn)備工作。 手搖道岔工作必須嚴(yán)格執(zhí)行“手搖道岔六步曲” 一看：看道岔開(kāi)通位置是否正確，是否需要改變位置； 二開(kāi)：打開(kāi)蓋孔板及鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器； 三搖：搖道岔轉(zhuǎn)向所需的位置，在聽(tīng)到“咔嚓”的落槽聲后停止； 四確認(rèn)：手指尖軌：“尖軌密貼開(kāi)通X位”并和另一人共同確認(rèn)； 五加鎖：另一人在確認(rèn)道岔位置開(kāi)通正確后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌； 六匯報(bào)：向站控室匯報(bào)道岔開(kāi)通位置正確。注：道岔手搖到位無(wú)“咔嚓”聲的現(xiàn)象暫定處理辦法：將道岔?yè)u至反向后再搖一次，如再次重復(fù)后仍沒(méi)有“咔嚓”聲，車(chē)站應(yīng)報(bào)告行調(diào)、設(shè)調(diào)，通知工務(wù)、信號(hào)專(zhuān)業(yè)，不能處理時(shí)應(yīng)采取釘閉措施。 安全避讓區(qū)域安全避讓區(qū)域指人員及工具不侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界并有一定安全空間的區(qū)域。采用電話閉塞法行車(chē)人工準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)進(jìn)路時(shí)，除邁皋橋、鼓樓、小行、奧體中心站岔區(qū)有安全避讓區(qū)域外，其余車(chē)站均不設(shè)安全避讓區(qū)域。有安全避讓區(qū)域的車(chē)站，工作人員準(zhǔn)備完進(jìn)路進(jìn)入安全避讓區(qū)域內(nèi)，方可辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)；無(wú)安全避讓區(qū)域的車(chē)站，工作人員須出清線路后，方可辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)。 列車(chē)帶錯(cuò)誤行車(chē)憑證行車(chē)，按以下辦法處理： 如果發(fā)現(xiàn)列車(chē)錯(cuò)帶憑證時(shí)，列車(chē)已安全到達(dá)前方站，則匯報(bào)行調(diào)，該憑證收回，繼續(xù)按規(guī)定辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)。 如果列車(chē)還未動(dòng)車(chē)，則收回錯(cuò)誤憑證，補(bǔ)交接正確的行車(chē)憑證。 如果列車(chē)已動(dòng)車(chē)且未到達(dá)前方站，司機(jī)須立即停車(chē)并匯報(bào)行調(diào)，行調(diào)與車(chē)站共同確認(rèn)前方進(jìn)路是否安全。如果前方進(jìn)路安全，則行調(diào)通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行到前方站，該憑證收回，繼續(xù)按規(guī)定辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)；如果前方進(jìn)路未準(zhǔn)備妥當(dāng)，則待前方進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，再通知司機(jī)運(yùn)行到前方站，該憑證收回，繼續(xù)按規(guī)定辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)。 發(fā)生列車(chē)錯(cuò)帶憑證行車(chē)情況時(shí)，有關(guān)人員應(yīng)及時(shí)向所在中心及客運(yùn)部匯報(bào)。 SICAS故障恢復(fù)時(shí)，由行調(diào)發(fā)令取消電話閉塞法（電話聯(lián)系法），此時(shí)，如果： 列車(chē)已帶路票動(dòng)車(chē)，到下一站后路票收回，恢復(fù)ATC行車(chē)；（接車(chē)站向發(fā)車(chē)站正常解除閉塞） 列車(chē)已拿到路票，尚未動(dòng)車(chē)，由車(chē)站收回路票，恢復(fù)ATC行車(chē)；（發(fā)車(chē)站向接車(chē)站取消閉塞） 列車(chē)尚未拿到路票，車(chē)站停辦閉塞，恢復(fù)ATC行車(chē)；（發(fā)車(chē)站向接車(chē)站取消閉塞） 手信號(hào)顯示表11 手信號(hào)的顯示信號(hào)名稱(chēng)晝間顯示夜間顯示顯示時(shí)機(jī)收回時(shí)機(jī)顯示地點(diǎn)發(fā)車(chē)手信號(hào)展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。綠色燈光上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。交付路牌列車(chē)關(guān)門(mén)后司機(jī)動(dòng)車(chē)或鳴笛回示后第一節(jié)車(chē)廂后半部，輔助線為原信號(hào)機(jī)適當(dāng)位置。好了手信號(hào)攏起的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。伸開(kāi)的手臂向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。白色燈光上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。任務(wù)完成后司機(jī)回示后站臺(tái)適當(dāng)位置引導(dǎo)手信號(hào)展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)?？匆?jiàn)列車(chē)頭燈后列車(chē)頭部越過(guò)信號(hào)顯示地點(diǎn)后列車(chē)所停站臺(tái)尾端墻停車(chē)手信號(hào)展開(kāi)的紅色信號(hào)旗，無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。紅色燈光，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上、下急劇搖動(dòng)?？匆?jiàn)列車(chē)頭燈后列車(chē)停穩(wěn)后需要防護(hù)的位置前方緊急停車(chē)信號(hào)：要求司機(jī)緊急停車(chē)展開(kāi)紅旗下壓數(shù)次，無(wú)信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。紅色燈光下壓數(shù)次，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈上下急劇搖動(dòng) LOW常見(jiàn)故障處理 道岔區(qū)段左右位長(zhǎng)閃（即擠岔表示）處理程序，見(jiàn)附錄N。 道岔左位或右位短閃（即尖軌與基本軌不密貼）處理程序，見(jiàn)附錄O。 軌道（道岔）區(qū)段物理占用（紅光帶）處理程序，運(yùn)營(yíng)期間按附錄P程序處理，非運(yùn)營(yíng)期間報(bào)行調(diào)、設(shè)調(diào)，由信號(hào)維修人員處理。 軌道電路邏輯占用（粉紅光帶）處理程序，運(yùn)營(yíng)期間按附錄Q程序處理，非運(yùn)營(yíng)期間報(bào)行調(diào)、設(shè)調(diào)，由信號(hào)維修人員處理。 信號(hào)機(jī)編號(hào)閃（主燈絲故障）a) 確認(rèn)故障，報(bào)告行調(diào)和設(shè)調(diào)；b) 加強(qiáng)對(duì)該信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)的監(jiān)視。 無(wú)法登錄操作權(quán)限a) 報(bào)行調(diào)、設(shè)調(diào)后加強(qiáng)對(duì)LOW的監(jiān)控；b) 一般是輸入法錯(cuò)誤或鍵盤(pán)故障造成，需信號(hào)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，若是鍵盤(pán)被鎖，按壓鍵盤(pán)上的Ctrl鍵解鎖。 LCP控制盤(pán)的使用 在LCP可以進(jìn)行上下行線路的緊急停車(chē)、取消扣車(chē)、終止扣車(chē)、燈絲試驗(yàn)及取消報(bào)警等按鈕。 緊急停車(chē)的作用范圍為車(chē)站站內(nèi)軌道區(qū)段及其相鄰區(qū)段。 LCP操作程序見(jiàn)表12。表12 LCP操作程序操作步驟操作反應(yīng)緊急停車(chē)設(shè)置緊急制動(dòng)1. 按壓緊急停車(chē)按鈕緊急停車(chē)電鈴響，緊急停車(chē)表示燈亮紅燈2. 按下切斷報(bào)警按鈕緊急停車(chē)電鈴不響取消緊急制動(dòng)1. 按壓取消緊急停車(chē)按鈕緊急停車(chē)表示燈滅燈，電鈴響2. 再按下切斷報(bào)警按鈕電鈴不響扣車(chē)扣車(chē)按下扣車(chē)按鈕如果發(fā)車(chē)時(shí)間表示器中斷，扣車(chē)表示燈亮紅燈。如果設(shè)置好停車(chē)點(diǎn),運(yùn)行停車(chē)點(diǎn)表示燈亮黃燈取消扣車(chē)1. 按下終止扣車(chē)按鈕2. 再按下扣車(chē)按鈕扣車(chē)表示燈閃光。運(yùn)行停車(chē)點(diǎn)表示燈滅3. 再按下終止扣車(chē)按鈕扣車(chē)表示燈滅燈燈泡試驗(yàn)按壓燈泡試驗(yàn)按鈕兩個(gè)表示燈亮燈注：當(dāng)行調(diào)扣車(chē)時(shí)，紅色表示燈常亮，車(chē)站扣車(chē)時(shí)，紅色表示燈閃亮。 站臺(tái)扶梯邊墻上緊急停車(chē)按鈕(ESB)，與LCP相聯(lián)通，當(dāng)站臺(tái)發(fā)生緊急情況，影響行車(chē)安全時(shí)，站臺(tái)安全員應(yīng)立即打爛玻璃蓋，按壓緊急停車(chē)按鈕阻止列車(chē)進(jìn)站以防止事件擴(kuò)大。 行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ) 受話者必須在對(duì)話前先報(bào)自己的崗位名稱(chēng)。對(duì)于交待的任務(wù)必須復(fù)誦，禁止用“明白”代替。 行車(chē)用話必須用普通話，吐字清晰，語(yǔ)速適中。 發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表13表13 發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)YAO LIANG SAN SIWU LIU GUAI BA JIUDONG 1234567890（幺）（兩）（拐）（洞） 對(duì)行調(diào)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)如下a) 向行調(diào)報(bào)點(diǎn)：XX站報(bào)點(diǎn)XX次XX分（通過(guò)、開(kāi)）。晚點(diǎn)時(shí)：XX站XX次因XX原因X時(shí)X分開(kāi)（到、開(kāi)）；b) 列車(chē)在站內(nèi)故障：XX站XX次車(chē)站內(nèi)故障；c) 列車(chē)在信號(hào)機(jī)前停車(chē)：XX次XX信號(hào)機(jī)前停車(chē)；d) LOW故障：XX站報(bào)告，XX站LOW聯(lián)鎖區(qū)段出現(xiàn)XXX故障。 從軌道拾物的程序 掉下軌道的物品影響行車(chē)（如高出軌面）a) 站臺(tái)安全員發(fā)現(xiàn)后，馬上按壓緊急停車(chē)按鈕，同時(shí)向車(chē)控室報(bào)告；并安撫乘客，防止乘客跳下軌道拾物。b) 行車(chē)值班員知道有物品掉下軌道危及行車(chē)安全后，必須馬上按壓緊停按鈕，并立即向行調(diào)匯報(bào)，同時(shí)必須迅速問(wèn)清線路情況，說(shuō)明物品是否影響行車(chē)安全。c) 行車(chē)值班員報(bào)行調(diào)同意，值班站長(zhǎng)馬上趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，指揮處理，安排人員從站臺(tái)兩端的樓梯或使用落軌梯下軌道拾回物品。d) 物品拾上來(lái)后，值班站長(zhǎng)要確認(rèn)線路出清，不影響行車(chē)，向行車(chē)值班員報(bào)告，行車(chē)值班員及時(shí)取消緊停，并向行調(diào)匯報(bào)。 掉下軌道的物品不影響行車(chē)時(shí)a) 站臺(tái)人員立即安撫乘客，防止乘客跳下軌道拾回物品，同時(shí)向車(chē)控室報(bào)告，說(shuō)明物品不影響行車(chē)安全。b) 車(chē)控室通過(guò)CCTV觀察到有物品掉下軌道或接到站臺(tái)報(bào)告后，立即詢(xún)問(wèn)站臺(tái)安全員線路情況，確認(rèn)后及時(shí)向行調(diào)匯報(bào)，并說(shuō)明物品不影響行車(chē)安全。c) 須馬上拾回物品時(shí)的操作程序1) 當(dāng)列車(chē)未來(lái)時(shí)，經(jīng)行調(diào)同意，做好防護(hù)用夾物鉤拾起物品或下軌道拾回物品。2) 列車(chē)來(lái)時(shí)，待列車(chē)開(kāi)離車(chē)站后，行車(chē)值班員向行調(diào)申請(qǐng)拾回掉下軌道的物品。3) 取得行調(diào)同意后，行車(chē)值班員在LCP盤(pán)上按相應(yīng)線路的緊停按鈕做防護(hù)，并安排人員用拾物鉗或使用落軌梯下軌道拾回物品。4) 站臺(tái)安全員將物品拾上來(lái)后，出清線路，向車(chē)控室匯報(bào)。行車(chē)值班員及時(shí)取消緊停，并向行調(diào)匯報(bào)。 使用落軌梯的規(guī)定 使用落軌梯的要求a） 落軌梯必須放于站臺(tái)區(qū)域備品庫(kù)，鑰匙由站臺(tái)安全員持有。各班員工認(rèn)真做好交接工作。b) 使用落軌梯必須經(jīng)行車(chē)值班員同意。且在使用前，行車(chē)值班員必須提醒員工注意安全。c) 落軌梯在搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)平舉，嚴(yán)禁高舉，避免接近觸網(wǎng)時(shí)發(fā)生觸電事故；d) 放下軌道時(shí)，必須保證落軌梯與站臺(tái)平面的夾角小于45度，以防人員觸電，嚴(yán)禁以垂直方式放下落軌梯。e) 落軌梯放下軌道后，必須檢查是否靠牢在站臺(tái)邊緣，防止滑動(dòng)，造成上下人員摔倒受傷。f) 在使用落軌梯下軌道時(shí)，必須注意自身安全，雙手要扶好、腳要踩正梯級(jí)，防止滑倒傷。 工程車(chē)的接發(fā) 原則上各車(chē)站不接發(fā)工程車(chē)。 遇到發(fā)生下列情況時(shí)車(chē)站接發(fā)工程車(chē)：a) 行調(diào)需向司機(jī)發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令。b) 當(dāng)行調(diào)使用無(wú)線電聯(lián)系不到司機(jī)時(shí)。處理方法為車(chē)站扣停工程車(chē)，并更換電臺(tái)。c) 臨時(shí)需要扣停時(shí)。d) 開(kāi)行超長(zhǎng)、超限、集重貨物的工程列車(chē)時(shí) 接工程車(chē)時(shí)由行調(diào)提前通知車(chē)站，車(chē)站勝任人員攜行車(chē)無(wú)線調(diào)度電臺(tái)下站臺(tái)接工程車(chē)。7 車(chē)站設(shè)備操作 通訊設(shè)備車(chē)站通訊設(shè)備包括廣播、CCTV、時(shí)鐘、站間電話、調(diào)度電話、公司程控電話、無(wú)線電話和市電。 調(diào)度電話：在車(chē)控室里有行車(chē)調(diào)度電話、設(shè)調(diào)電話、環(huán)控調(diào)度電話。調(diào)度電話是專(zhuān)線電話，車(chē)站調(diào)度電話具有錄音功能，只要拿起電話即可與中央調(diào)度員聯(lián)系。 站間電話：在車(chē)控室內(nèi)設(shè)站間電話，可與鄰站聯(lián)系，也可以與隧道電話聯(lián)系，無(wú)錄音功能。 公司程控電話：車(chē)控室內(nèi)、售票亭、監(jiān)控亭等管理用房設(shè)有公司程控電話，用于公司內(nèi)部聯(lián)系，在緊急情況下可直接撥打“119”，但有部分電話為5位數(shù)的站內(nèi)電話，只能用于站內(nèi)聯(lián)系。 無(wú)線調(diào)度電話：一號(hào)線車(chē)站各配備一臺(tái)無(wú)線調(diào)度手機(jī)，可在車(chē)站、隧道直接與行調(diào)通話。 對(duì)講機(jī)：車(chē)站配備若干對(duì)講機(jī)給行車(chē)、客運(yùn)崗位使用。 一號(hào)線防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS） FAS系統(tǒng) 一號(hào)線FAS系統(tǒng)車(chē)站設(shè)備主要為： CS11主機(jī)、LMS中文圖形顯示、充電機(jī)、光電感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、線形感溫電纜、手動(dòng)報(bào)警按鈕、消防電話等。FAS系統(tǒng)和自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)設(shè)有接口，接收氣體滅火系統(tǒng)的故障信號(hào)和每個(gè)保護(hù)區(qū)的預(yù)警信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、噴放信號(hào)、手/自動(dòng)信號(hào)。FAS系統(tǒng)和BAS、通信、給排水、環(huán)控設(shè)備設(shè)有接口。 車(chē)站FAS系統(tǒng)的運(yùn)行方式a) FAS系統(tǒng)在正常情況下處于廣播、系統(tǒng)手動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，在人員暫時(shí)離開(kāi)時(shí)將控制顯示聯(lián)動(dòng)板上的廣播切換和系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。b) 當(dāng)FAS系統(tǒng)處于廣播、系統(tǒng)手動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，當(dāng)FAS系統(tǒng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)有火警后只進(jìn)行報(bào)警，不進(jìn)行相應(yīng)的廣播及系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)。當(dāng)確定是火災(zāi)后，首先人為用鑰匙將控制顯示面板上的系統(tǒng)封鎖旋鈕切換到正常位置，然后在控制顯示面板上人為用鑰匙進(jìn)行以下操作：系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備；廣播切換旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動(dòng)消防廣播。c) 當(dāng)FAS系統(tǒng)處于廣播、系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，在系統(tǒng)確認(rèn)火警后進(jìn)行報(bào)警并自動(dòng)進(jìn)行消防廣播及自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備。 車(chē)站級(jí)FAS系統(tǒng)報(bào)火災(zāi)處理流程 圖2 FAS面板在FAS系統(tǒng)正常運(yùn)行期間，CS11操作盤(pán)有聲報(bào)警，報(bào)警燈長(zhǎng)亮，②處紅色報(bào)警燈全亮，另有長(zhǎng)響蜂鳴聲，同時(shí)④處燈閃爍，為報(bào)火警；a) 首先在LMS中文圖形顯示上或CS11操作盤(pán)上③的報(bào)警欄內(nèi)查看火警位置，再按④確認(rèn)鍵進(jìn)行確認(rèn)。b) 利用對(duì)講機(jī)或其它方式通知臨近人員立即查看現(xiàn)場(chǎng)。如是火警，當(dāng)確定是火災(zāi)后，首先人為用鑰匙將控制顯示面板上的系統(tǒng)封鎖旋鈕切換到正常位置，然后在控制顯示面板上人為用鑰匙進(jìn)行以下操作：系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備；廣播切換旋鈕切換到自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動(dòng)消防廣播。在信息欄內(nèi)有正常反饋信號(hào)。c) 值班人員查看聯(lián)動(dòng)設(shè)備是否有正常反饋，并按照火災(zāi)模式表，在信息欄內(nèi)和控制顯示聯(lián)動(dòng)板上確認(rèn)防火閥、防火卷簾門(mén)及風(fēng)機(jī)等有正常反饋。若無(wú)正確反饋，在CS11操作盤(pán)上或控制顯示聯(lián)動(dòng)板上手動(dòng)啟動(dòng)設(shè)備。d) 完成滅火及排煙后按照要求將系統(tǒng)復(fù)位。e) 如發(fā)現(xiàn)是假火情，則按⑤鍵進(jìn)行復(fù)位。 手動(dòng)啟動(dòng)火災(zāi)模式：當(dāng)各車(chē)站需要手動(dòng)啟動(dòng)火災(zāi)模式進(jìn)行防排煙時(shí)，可以在煙霧區(qū)內(nèi)按下最近的手動(dòng)報(bào)警按鈕，并將車(chē)控室內(nèi)的控制顯示聯(lián)動(dòng)板上旋鈕置于自動(dòng)位置，實(shí)現(xiàn)防排煙聯(lián)動(dòng)功能。 氣體滅火系統(tǒng) 氣體滅火系統(tǒng)設(shè)備概況a) 11個(gè)地下車(chē)站的通信設(shè)備機(jī)房（含通信電源室及通信電纜間）、信號(hào)設(shè)備機(jī)房（含信號(hào)電源室）、牽引降壓混合、降壓及跟隨變電所、整流變壓器室、交流開(kāi)關(guān)柜室、直流開(kāi)關(guān)柜室、整流器柜室、動(dòng)力變壓器室都配備有氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)。b) 配置設(shè)備有：EST主機(jī)、感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、聲光報(bào)警器、警鈴、放氣顯示燈、輸入輸出模塊、輸出模塊、單輸入模塊、氣體滅火控制盤(pán)、滅火劑儲(chǔ)瓶、滅火管網(wǎng)設(shè)備等等。c) 氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)設(shè)有接口，將故障信號(hào)及每個(gè)保護(hù)區(qū)的預(yù)警信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、噴放信號(hào)、手/自動(dòng)信號(hào)送給FAS系統(tǒng)。 運(yùn)行方式a) 氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)應(yīng)24小時(shí)正常工作。b) EST主機(jī)處于自動(dòng)狀態(tài)。c) 各保護(hù)區(qū)門(mén)口的REL上：功能隔離旋鈕位于正常位置。當(dāng)有人進(jìn)保護(hù)區(qū)時(shí)，將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到隔離狀態(tài)，當(dāng)離開(kāi)保護(hù)區(qū)房間后，將旋鈕恢復(fù)到正常位置。d) 只有電源顯示燈亮。 操作與控制a) 自動(dòng)控制：防護(hù)區(qū)內(nèi)的煙、溫探測(cè)器都報(bào)火警后，系統(tǒng)確認(rèn)火警（同時(shí)將火警信號(hào)報(bào)到車(chē)控室FAS主機(jī)和L